ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງຂົວ Crimea ຖືກໂຈມຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ມີບົດບາດສໍາຄັນທາງດ້ານການປະຕິບັດແລະສັນຍາລັກ, ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ລັດເຊຍກັບແຫຼມ Crimean ໄດ້ຖືກໂຈມຕີຫຼາຍຄັ້ງໂດຍສິ່ງທີ່ເຊື່ອວ່າກໍາລັງຂອງອູແກຣນ.

ທ່ານ Mykhailo Fedorov, ຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຫັນປ່ຽນດິຈິຕອລຂອງຢູເຄຣນ, ຢືນຢັນໃນວັນທີ 17 ກໍລະກົດນີ້ວ່າ, ເຮືອຮົບບໍ່ມີຄົນຂັບ (USV) ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອໂຈມຕີຂົວ Crimea, ຫຼືເອີ້ນວ່າຂົວ Kerch, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ລັດເຊຍແຜ່ນດິນໃຫຍ່ກັບແຫຼມທີ່ມົດສະກູຍຶດຄອງໃນປີ 2014, ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງໃຫ້ແກ່ຂົວດັ່ງກ່າວ.

ກ່ອນໜ້ານີ້ ສື່ມວນຊົນຕາເວັນຕົກ ໄດ້ອ້າງຄຳເວົ້າຂອງແຫຼ່ງຂ່າວໃນການບໍລິການຄວາມປອດໄພຂອງຢູເຄຣນ (SBU) ໂດຍກ່າວວ່າ ການໂຈມຕີໃສ່ຂົວ Crimea ເປັນ “ການປະຕິບັດງານພິເສດຂອງ SBU ແລະກອງທັບເຮືອ”.

ນີ້ແມ່ນເທື່ອທີສອງທີ່ຂົວ Crimean ຖືກໂຈມຕີນັບແຕ່ການປະທະກັນຢູ່ຢູແກຼນໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນທ້າຍເດືອນກຸມພາປີ 2022. ເມື່ອເດືອນຕຸລາຜ່ານມາ, ໄດ້ເກີດເຫດລະເບີດຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ຂົວ Crimean ພັງລົງ 2 ໄລຍະ ເຮັດໃຫ້ 5 ຄົນເສຍຊີວິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຣັດເຊຍໄດ້ກ່າວຫາກອງກຳລັງພິເສດຂອງອູແກຣນວ່າ ເປັນການໂຈມຕີກໍ່ການຮ້າຍຢູ່ເກາະ Crimea, ເຖິງແມ່ນວ່າ Kiev ບໍ່ຍອມຮັບ.

ຣັດເຊຍໃນເດືອນເມສາປີ 2018 ໄດ້ເປີດຂົວຍາວ 19 ກິໂລແມັດເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼມ Crimea ກັບເຂດ Taman ທາງພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງຣັດເຊຍ, ສີ່ປີຫຼັງຈາກໄດ້ຍຶດເອົາແຫຼມເຄມີ. ນີ້ແມ່ນຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດຢູ່ເອີລົບ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າເຖິງ 3,7 ຕື້ USD. ຂົວທາງລົດໄຟແລ່ນຂະໜາດກັບຂົວທາງໄດ້ເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວໃນເດືອນທັນວາ 2019.

ຣັດເຊຍປະກາດຫ້າມຂົວ Crimea — ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວ Crimean ເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼມ Crimean ກັບລັດເຊຍ ເມື່ອເປີດໃນປີ 2018. ວີດີໂອ : *Euronews*

ຂົວ Crimea ຖືວ່າເປັນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນຂອງປະທານາທິບໍດີ Vladimir Putin. ໃນພິທີເປີດປີ 2018, ທ່ານປູຕິນໄດ້ຂັບລົດບັນທຸກ Kamaz ສີສົ້ມບິນທຸງຣັດເຊຍຂ້າມຂົວແລະເອີ້ນໂຄງການດັ່ງກ່າວວ່າເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນຂອງມົສກູ.

ທ່ານປູຕິນກ່າວໃນພິທີວ່າ "ໃນຍຸກປະຫວັດສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະຊາຊົນໄດ້ຝັນຢາກສ້າງຂົວແຫ່ງນີ້," ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງຄວາມສາມາດຂອງຣັດເຊຍໃນການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່, ພ້ອມທັງຄວາມໄຝ່ຝັນໃນການຟື້ນຟູອິດທິພົນ ແລະ ອຳນາດຂອງລັດເຊຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.

ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຂົວ Crimean ໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນສັນຍາລັກຂອງເອກະລັກຂອງລັດເຊຍແລະອໍານາດໃນແຫຼມ, ທີ່ຢູ່ອາໃສປະມານ 2 ລ້ານຄົນ. ມັນຍັງໄດ້ກາຍເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງທະເລດໍາແລະທະເລ Azov, ເຊິ່ງລັດເຊຍຖືວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂອບເຂດຂອງອິດທິພົນຂອງຕົນ, ເຖິງວ່າຈະມີການປະທ້ວງຂອງ Ukraine.

ບົດບາດຂອງຂົວ Crimean ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອລັດເຊຍເປີດຂະບວນການຂອງຕົນໃນ Ukraine. ໃນຖານະເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟແລະເສັ້ນທາງດຽວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກລັດເຊຍໄປຫາແຫຼມ Crimean, ມັນໄດ້ກາຍເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນໃນເສັ້ນທາງຫລັງສໍາລັບລັດເຊຍໃນການຂົນສົ່ງກໍາລັງ, ອາວຸດ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະລູກປືນເພື່ອຮັບໃຊ້ການໂຈມຕີ Kherson ແລະພາກພື້ນພາກໃຕ້ຂອງ Ukraine.

ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຣັດເຊຍບັນລຸເປົ້າໝາຍສ້າງແລວທາງບົກຈາກຣັດເຊຍໄປຍັງ Crimea ໂດຍການເຊື່ອມຈອດສີ່ພາກພື້ນ Kherson, Zaporizhzhia, Donetsk ແລະ Lugansk ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສຂົວ Crimean.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູແກຼນ ຍັງຖືວ່າຂົວ Crimean ເປັນຂົວ “ໜາມຢູ່ຂ້າງຂອງຕົນ” ແລະ ແນໃສ່ທຳລາຍມັນ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍພະຍາຍາມຕັດແລວທາງບົກຂອງ ລັດເຊຍ. ຖ້າເປົ້າໝາຍທັງສອງບັນລຸໄດ້, ຢູແກຼນ ອາດຈະແຍກກຳລັງລັດເຊຍ ຢູ່ Crimea ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຍຶດເອົາແຫຼມຄືນຄືນ.

ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ປະສົບກັບເຫດການລະເບີດຄັ້ງໃຫຍ່ໃນເດືອນຕຸລາທີ່ຜ່ານມາ, ເຊື່ອວ່າເປັນສາເຫດມາຈາກລະເບີດລົດ, ເຊິ່ງໄດ້ພັງລົງ 2 ຊ່ອງແລະການຈະລາຈອນເປັນອໍາມະພາດໃນເວລາສັ້ນໆ, ສົ່ງຊາວອູແກຣນເຂົ້າໄປໃນຄວາມວຸ່ນວາຍ.

ສະຖານທີ່ຂົວ Crimea ແລະສະຖານທີ່ເກີດເຫດລະເບີດໃນວັນທີ 8 ຕຸລາ 2022. ຮູບພາບ: Guardian — ສະຖານທີ່ຂົວ Crimea ແລະສະຖານທີ່ເກີດເຫດລະເບີດໃນວັນທີ 8 ຕຸລາ 2022. ຮູບພາບ: *Guardian*

ແຕ່ຣັດເຊຍເລັ່ງສ້ອມແປງຂົວດັ່ງກ່າວແລະເປີດການສັນຈອນຄືນໃໝ່ພາຍໃນສອງເດືອນ, ເປັນຂີດໝາຍຄວາມສຳຄັນຂອງຂົວ Crimean ຕໍ່ຣັດເຊຍ.

ໃນຂະນະທີ່ຢູເຄຣນເປີດການໂຕ້ຕອບຄັ້ງໃຫຍ່ເພື່ອຮັບມືກັບການໂຈມຕີຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ກຳລັງຂອງຣັດເຊຍຢູ່ພາກໃຕ້, ຂົວ Crimean ຍັງສືບຕໍ່ຖືກເບິ່ງວ່າເປັນເປົ້າໝາຍສຳຄັນ, ເພາະວ່າມັນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມົສກູສົ່ງກຳລັງທະຫານ, ລົດຖັງ, ແລະລົດຫຸ້ມເກາະຕື່ມອີກ ໄປຍັງແຫຼມເກົາຫຼີ ແລະເສີມກຳລັງປ້ອງກັນທາງພາກໃຕ້.

ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ກໍາລັງຂອງອູແກຣນຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບກໍາລັງລັດເຊຍທີ່ຈະຄວບຄຸມເຂດພາກໃຕ້ຂອງແມ່ນ້ໍາ Dniep er ໄດ້. ບັນດາສູນຂົນສົ່ງຂອງຣັດເຊຍໃນທົ່ວພາກໃຕ້ໄດ້ຖືກໂຈມຕີຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກດ້ວຍອາວຸດໄລຍະໄກທີ່ສະໜອງໃຫ້ຢູແກຼນໂດຍຝ່າຍຕາເວັນຕົກ. ຖ້າຂົວ Crimean ບໍ່ສາມາດດຳເນີນການຕໍ່ໄປໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນເວລາສັ້ນໆ, ມັນຈະເພີ່ມຄວາມທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງຣັດເຊຍ.

ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຢູເຄຣນ ທ່ານ Hanna Maliar ກ່າວຜ່ານ Telegram ໃນວັນທີ 17 ກໍລະກົດນີ້ວ່າ ກໍາລັງຂອງປະເທດໄດ້ເພີ້ມຂຶ້ນອີກ 18 ກິໂລແມັດມົນທົນໃນອາທິດຜ່ານມາ, ເຮັດໃຫ້ເນື້ອທີ່ທັງໝົດຖືກຍຶດຄືນເປັນ 210 ກິໂລແມັດມົນທົນ ນັບຕັ້ງແຕ່ການບຸກໂຈມຕີໄດ້ເລີ້ມຂຶ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາຜ່ານມາ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ທ່ານນາງ Maliar ຍັງໄດ້ອ້າງວ່າ ກອງທັບຢູເຄຣນໄດ້ທຳລາຍສາງລູກປືນຂອງຣັດເຊຍ 6 ແຫ່ງໃນມື້ດຽວ. ນາງກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຕ້ອງສ້າງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີປະສິດທິຜົນ, ເຈັບປວດແລະຊັດເຈນຕໍ່ opponents ຂອງພວກເຮົາ, ຜູ້ທີ່ຈະໄວຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຫມົດລູກປືນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ,"

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຣັດເຊຍກ່າວຫາຢູເຄຣນວ່າໂຈມຕີຂົວ Crimea — ຂົວ Crimean ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼັງຈາກການລະເບີດໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 17 ກໍ *ລະ* ກົດ.

ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຣັດເຊຍ ທ່ານ Marat Khusnullin ກ່າວວ່າ ມັນອາດໃຊ້ເວລາຮອດກາງເດືອນ ກັນຍາ ເພື່ອໃຫ້ການສັນຈອນ 2-ສົ້ນຂົວດັ່ງກ່າວ ຟື້ນຟູຄືນມາ ຫຼັງຈາກເກີດເຫດລະເບີດໃນວັນທີ 17 ກໍລະກົດ. ການສັນຈອນເຕັມທີ່ຢູ່ເທິງຂົວອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຈົນກ່ວາເດືອນພະຈິກ.

ປະທານາທິບໍດີ Putin ໄດ້ເອີ້ນການໂຈມຕີດັ່ງກ່າວວ່າເປັນ “ການກະທຳກໍ່ການຮ້າຍ” ໂດຍ Kiev ປະກາດວ່າ ຈະມີມາດຕະການທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຕອບໂຕ້. ກອງທັບຣັດເຊຍໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟແລະເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບໂຈມຕີເມືອງຕ່າງໆຂອງອູແກຣນໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນຈັນມື້ນີ້, ເປັນການຕອບໂຕ້ຕໍ່ການໂຈມຕີຂົວ Crimea.

ບັນດາຜູ້ສັງເກດການກ່າວວ່າ ການໂຈມຕີຂົວ Crimean ໃນວັນທີ 17 ກໍລະກົດນີ້ ບໍ່ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມສຸດທ້າຍຂອງຢູເຄຣນ ທີ່ຈະແນເປົ້າໃສ່ໂຄງສ້າງທີ່ເປັນສັນຍະລັກນີ້. ໃນຂະນະທີ່ປະເທດຕາເວັນຕົກໂອນອາວຸດທີ່ມີໄລຍະໄກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ລວມທັງລູກສອນໄຟລ່ອງເຮືອ Storm Shadow, ຢູເຄຣນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະທໍາການໂຈມຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າຂົວ Crimean.

ທ່ານ Boris Rozhin, ນັກຂຽນ blogger ທີ່ມີຊື່ສຽງ ທາງດ້ານການທະຫານ ຂອງວັງ Kremlin ກ່າວວ່າ, ຫຼັງຈາກຂົວ Crimean ເສຍຫາຍ, ເຮືອຂ້າມຟາກແລະເຮືອຈອດເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຈາກລັດເຊຍໄປສູ່ແຫຼມ, ແລະທ່ານຫວັງວ່າຂົວຈະຖືກສ້ອມແປງໃນໄວໆນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການໂຈມຕີອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ທ່ານ Paul Adams ນັກວິຈານ BBC ກ່າວວ່າ "ຖ້າຂົວ Crimea ຍັງສືບຕໍ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງທາງທະຫານຂອງຣັດເຊຍ, ມັນສາມາດຍັງຄົງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂ້າມຂອງຢູເຄລນ," Paul Adams ນັກວິຈານ BBC ກ່າວ.

Thanh Tam (ອີງຕາມ Washington Post, BBC, WSJ, Hill )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ