ເປັນຫຍັງ Mazda ຈຶ່ງຕ້ອງຮີບຮ້ອນຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໃນລົດ Miata.

Mazda ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຫຼຸດລະດັບສຽງລົບກວນໃນລົດ Miata ເພື່ອໃຫ້ລົດ roadster ທີ່ມີຊື່ສຽງຄັນນີ້ສາມາດມີເງື່ອນໄຂຂາຍໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດເປັນຕົ້ນໄປ.

ອີງຕາມ Motor1 , Mazda ໄດ້ຢືນຢັນກ່ອນໜ້ານີ້ວ່າພວກເຂົາກຳລັງພັດທະນາ Miata ລຸ້ນໃໝ່ຢ່າງຮີບດ່ວນ. ND ລຸ້ນປັດຈຸບັນໄດ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດເປັນເວລາເກືອບ 12 ປີແລ້ວ, ໂດຍໄດ້ຜ່ານການຍົກລະດັບດ້ານເຕັກນິກຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນດຽວກັນກັບລຸ້ນພິເສດອື່ນໆ.

ໃນປີ 2026, Mazda ຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງລົດລຸ້ນ roadster ນີ້. ການປ່ຽນແປງຊຸດລ່າສຸດແມ່ນແນໃສ່ຮັບປະກັນວ່າ Miata ສາມາດຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສຽງລົບກວນ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດສຳລັບການຂາຍໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ ຍີ່ປຸ່ນ . ລະບຽບການລ່າສຸດໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ວິສະວະກອນ "ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ" ໃນ Miata, ໂດຍການຕິດຕັ້ງຢາງລົດທີ່ງຽບກວ່າ ແລະ ທໍ່ໄອເສຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.

ດ້ວຍລຸ້ນລົດ Miata ແບບ hardtop, ລະບົບທໍ່ໄອເສຍຂະໜາດໃຫຍ່ສ້າງຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່, ບັງຄັບໃຫ້ Mazda ຕ້ອງຫຼຸດຄວາມເລິກຂອງຊ່ອງໃສ່ກະເປົ໋າດ້ານຫຼັງທີ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍຢູ່ແລ້ວ.

ການດັດແປງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ລະບົບການດູດອາກາດຊ່ວຍໃຫ້ລົດ ກິລາ ສອງປະຕູຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຽງລົບກວນຈາກພາຍນອກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

ຖ້າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້, Mazda ຈະບໍ່ສາມາດຂາຍລົດ Miata ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຕັ້ງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດເປັນຕົ້ນໄປ - ເວລາທີ່ກົດລະບຽບສຽງລົບກວນຂັ້ນຕອນທີ 3 ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບສາກົນ R51-03 ສຳລັບຍານພາຫະນະທຸກຊະນິດ.

ເບິ່ງໃກ້ໆກັບ Olight Seeker Ultra: ໄຟສາຍ EDC 4,800 lumen ພ້ອມດ້ວຍລະບົບສາກໄຟສາມໂໝດທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.Olight ຫາກໍ່ເປີດຕົວ Seeker Ultra, ລຸ້ນຍົກລະດັບຈາກ Seeker 4 Pro ທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງ 4,800 lumens ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ຄຸນສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໂດຍກົງຜ່ານ USB-C.

ການຂັບຂີ່ລົດເກຍກະປຸກໃຊ້ສະໝອງຫຼາຍກວ່າການຂັບຂີ່ລົດເກຍກະປຸກ.(ໜັງສືພິມ Dan Tri) - ການສຶກສາທີ່ໜ້າສົນໃຈຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຂັບຂີ່ລົດເກຍຄູ່ມືຊ່ວຍກະຕຸ້ນສະໝອງຂອງຜູ້ສູງອາຍຸໃນແຕ່ລະວັນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ລົດເກຍອັດຕະໂນມັດບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້.

ອົງການ NATO ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຮືອບິນ F-16 ດ້ວຍ “ເຮືອບິນຂ້າ” ຕ້ານ UAV ແລະ ການພັດທະນາທາງທະຫານຊຸດໜຶ່ງໃນຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ເກົາຫຼີເໜືອ.ອົງການ NATO ນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂຕ້ານການຮຸກຮານດ້ວຍເຮືອບິນລົບ UAV ລາຄາຖືກໃສ່ເຮືອບິນລົບ F-16, ໃນຂະນະທີ່ສະຫະລັດໂຈມຕີເປົ້າໝາຍ 10 ແຫ່ງໃນອີຣ່ານ ແລະ ເກົາຫຼີເໜືອເປີດເຜີຍລະບົບປືນໃຫຍ່ໃໝ່.

ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດລະດັບສຽງສູງສຸດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ລົງເຫຼືອ 68-72 dB, ໂດຍມີຂອບເຂດຈຳກັດສະເພາະຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຂັ້ນຕອນທີ 2 ອະນຸຍາດໃຫ້ລະດັບສຽງຢູ່ທີ່ 70-74 dB, ໃນຂະນະທີ່ຂັ້ນຕອນທີ 1 ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນມີສຽງດັງເຖິງ 72-75 dB.

Mazda ຍັງໄດ້ຢືນຢັນວ່າ Miata ທີ່ຂາຍໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນຈະມີລຸ້ນພິເສດ Pure Sport (PS) ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 1.5 ລິດ ເຊິ່ງນ້ອຍກວ່າ Miata ມາດຕະຖານ. ລຸ້ນນີ້ປະສົມປະສານກັບຫຼັງຄາສີເທົາກັບສີພາຍນອກ Zinc Green Metallic, ແລະ ມາພ້ອມກັບລໍ້ Rays ສີດຳຂະໜາດ 16 ນິ້ວ. ເບກ Brembo ພ້ອມກະບອກສູບສີເງິນ ແລະ ໂຊ໊ກອັບ Bilstein ເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານ.

ລຸ້ນ Miata PS ມີບ່ອນນັ່ງຫຸ້ມດ້ວຍຜ້າໜັງกลับປອມ, ຕົບແຕ່ງດ້ວຍສີດຳອ້ອມຮອບປຸ່ມສະຕາດ ແລະ ປຸ່ມຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ຂອບຂອງຊ່ອງລະບາຍອາກາດຍັງມີສີນ້ຳຕານເຂັ້ມເຫຼື້ອມເປັນເງົາ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດ Mazda ລຸ້ນ NA ລຸ້ນທຳອິດໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1989, Mazda ໄດ້ຂາຍລົດ Miata ຫຼາຍກວ່າ 1.26 ລ້ານຄັນໃຫ້ກັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ, ແລະລົດກິລາກະທັດຮັດແບບເປີດປະທັບໄດ້ຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງຍັງຄົງເປັນຜູ້ນຳທີ່ບໍ່ມີການໂຕ້ຖຽງໃນຕະຫຼາດລົດຂອງຕົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມາດຕະຖານສຽງດັງໃໝ່ເປັນຕົວເຕືອນວ່າລົດທຸກຄັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດທີ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດຂະໜາດນ້ອຍກໍຕາມ.

ສະຫະລັດ - ຫວຽດນາມ:

ຫວຽດນາມ ສົ່ງເສີມໃຫ້ວິສາຫະກິດອາເມລິກາ ເປີດກວ້າງການລົງທຶນໃນຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີສູງ.ຕອນເຊົ້າວັນທີ 26 ມິຖຸນາ, ທີ່ສຳນັກງານລັດຖະບານ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ກວກຢຸງ ໄດ້ຕ້ອນຮັບທ່ານ Jeff Place, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍສະໜອງຂອງບໍລິສັດ Coherent Group (ອາເມລິກາ). ໃນການພົບປະ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ຫວຽດນາມ ສົ່ງເສີມໃຫ້ວິສາຫະກິດອາເມລິກາເປີດກວ້າງການລົງທຶນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ນະວັດຕະກຳ, ແລະ ເຄິ່ງຕົວນຳ.

ຊຸກຍູ້ໃຫ້ທຸລະກິດສະຫະລັດຂະຫຍາຍການລົງທຶນໃນຂະແໜງເຕັກໂນໂລຢີສູງ.ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂຮ່ກວກຢຸງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ຫວຽດນາມຍິນດີຕ້ອນຮັບວິສາຫະກິດອາເມລິກາສືບຕໍ່ເປີດກວ້າງການດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ຫວຽດນາມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແລະ ຂະແໜງການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງ.

ຫວຽດນາມ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືໃນການແກ້ໄຂຜົນສະທ້ອນຂອງສົງຄາມ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 22 ມິຖຸນາ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານປະເທດຫວຽດນາມ ໂຕເລີມ ໄດ້ຕ້ອນຮັບທ່ານ ຮຸ່ງກາວ ຮັກສາການລັດຖະມົນຕີກະຊວງກອງທັບເຮືອອາເມລິກາ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://znews.vn/ly-do-mazda-phai-gap-rut-giam-on-cho-miata-post1663944.html