Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

​ເປີດ​ປະຕູ​ອຸ​ໂມງ​ຂວາ​ເບື້ອງ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ຂອງ​ອຸ​ໂມງ​ເລກ 2 ຂອງ​ທາງ​ຫຼວງ​ດົ່ງ​ດັງ

Việt NamViệt Nam24/06/2024


ເປີດ​ປະຕູ​ອຸ​ໂມງ​ຂວາ​ເບື້ອງ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ຂອງ​ອຸ​ໂມງ​ເລກ 2 ຂອງ​ທາງ​ຫຼວງ ດົ່ງ​ດັງ-ຕ່າ​ລິງ

ໃນ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-​ຕ່າ​ລິງ ຈະ​ສ້າງ 2 ອຸ​ໂມງ​ຜ່ານ​ພູ, ໃນ​ນັ້ນ ອຸ​ໂມງ​ເລກ 2 ຢູ່​ກມ 72 (ເມືອງ ທ່າ​ຈ່າງ, ແຂວງ ກາວ​ບັງ ) ລວມ​ມີ 2 ອຸ​ໂມງ ຍາວ​ເກືອບ 500 ແມັດ, ຖື​ວ່າ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນ​ດາ​ເສັ້ນ​ທາງ​ສຳ​ຄັນ​ຂອງ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ພິ​ເສດ​ໃນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ອຸ​ໂມງ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-ຕ່າ​ລິງ.
ອຸ​ປະ​ກອນ​ພິ​ເສດ​ໃນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ອຸ​ໂມງ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-ຕ່າ​ລິງ.

ວັນ​ທີ 21 ມິຖຸນາ​ນີ້, ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໂດຍ​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ Deo Ca ນຳ​ໜ້າ​ໄດ້​ເປີດ​ປະຕູ​ອຸໂມງ​ທາງ​ທິດຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ຂວາ​ຂອງ​ອຸ​ໂມງ​ເລກ 2 ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ ( ​ແລັງ​ເຊີນ ) - ​ຕາດ​ລິງ (​ກາວ​ບັງ) ​ໄລຍະ​ທີ 1. ນີ້​ແມ່ນ​ປະຕູ​ອຸໂມງ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ໄດ້​ເປີດ​ຕະຫຼອດ​ເສັ້ນທາງ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ນີ້.

ອຸ​ໂມງ​ເລກ 2 ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຢູ່​ປະມານ 72 ກິ​ໂລ​ແມັດ (​ເມືອງ ທ່າ​ກ໋າຍ, ​ແຂວງ ກາວ​ບັງ) ລວມມີ 2 ທໍ່ (ຊ້າຍ, ຂວາ) ຍາວ​ເກືອບ 500 ມ.

ຕາມ​ການ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-​ຕ່າ​ລິງ-​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໂຄງການ​ແລ້ວ, ຮອດ​ກາງ​ເດືອນ 6/2024, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ກາວ​ບັງ ​ໄດ້​ມອບ​ສະຖານ​ທີ່​ກໍ່ສ້າງ​ຜ່ານ​ແຂວງ ກາວ​ບັງ ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ໂຄງການ PPP ລົງທຶນ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-​ຕາດ​ລິງ ບັນລຸ 35,36/41,55 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເທົ່າ​ກັບ​ແຜນການ​ກໍ່ສ້າງ 8,5%.

ຄາດ​ວ່າ​ຮອດ​ເດືອນ​ກໍລະກົດ​ປີ 2024, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ກາວ​ບັງ ຈະ​ສຳ​ເລັດ 100% ວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້​ຢູ່​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ນີ້.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຂອບ​ເຂດ​ຢູ່​ແຂວງ Lang Son, ​ເນື້ອ​ທີ່​ດິນ​ມອບ​ໃຫ້​ຫົວໜ່ວຍ​ກໍ່ສ້າງ​ໃໝ່​ແມ່ນ 5,45/51,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເທົ່າ​ກັບ 10,5%. ຕາມ​ແຜນການ​ແລ້ວ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ Lang Son ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ - ​ເຈື່ອງ​ລິນ ຢູ່​ແຂວງ Lang Son ​ໃນ​ເດືອນ 9/2024.

ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຖິງວ່າໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳຂອງ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ການນຳຂອງ 2 ແຂວງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ປະລິມານວັດສະດຸຖົມດິນສຳລັບໂຄງການທັງໝົດຍັງຂາດເຂີນປະມານ 4 ລ້ານຕາແມັດ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ການ​ເພີ່ມ​ພູ​ດິນ​ໄຫວ​ໃໝ່ 4 ​ແຫ່ງ​ແລ້ວ, ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໂຄງການ​ຍັງ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ລະດັບ​ໜ້າ​ດິນ​ຢູ່​ບັນດາ​ເຂດ​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ໂຄງການ. ປະຈຸ​ບັນ, ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໂຄງການ​ພວມ​ສົມທົບ​ກັບ​ພາກສ່ວນ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ດຳ​ເນີນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ກັບ​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ແຂວງ ​ເພື່ອ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ອອກ​ໃບ​ອະນຸຍາດ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​ຕາມ​ກົນ​ໄກ​ພິ​ເສດ.

​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ, ໜ່ວຍ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ​ໄດ້​ລະດົມ​ກຳລັງ​ແຮງ​ງານ 467 ຄົນ, ​ເຄື່ອງ​ຈັກ 199 ​ເຄື່ອງ, ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ຄະນະ​ກໍ່ສ້າງ 19 ຄົນ ​ເພື່ອ​ພ້ອມ​ກັນ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ ​ແລະ ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຕາມ​ພາກສ່ວນ​ທີ່​ໄດ້​ມອບ​ໃຫ້.

ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ກ່າວວ່າ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າພວມຄົ້ນຄວ້າເພື່ອເປີດການເຄື່ອນໄຫວແຂ່ງຂັນ ແລະ ສ້າງກົນໄກໃຫ້ລາງວັນແກ່ຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສ້າງໂຄງການທັງໝົດ.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນດຶກຕວນ - ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ແລ້ວ, ເຖິງວ່າໄດ້ເປີດການກໍ່ສ້າງອຸໂມງເລກ 2 ກໍ່ຕາມ, ແຕ່ສະຖານທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ພື້ນທີ່ທໍາງານຂອງສະຖານີປະສົມປູນຊີມັງຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການມອບໃຫ້. ທ່ານ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ກາວ​ບັ່ງ ​ເລັ່ງ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່ ​ແລະ ​ເຫັນ​ດີ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ໄລຍະ​ກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ດຶກ​ຕວນ ປາດ​ຖະໜາ​ວ່າ ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ກາວ​ບັງ ສືບ​ຕໍ່​ສົມທົບ​ກັບ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ Lang Son ​ແລະ ລັດຖະບານ ​ເພື່ອ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄ​ຕາ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ທີ່​ດິນ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ​ໃນ​ໄຕ​ມາດ​ທີ 4 ປີ 2024; ອະນຸມັດ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​ວັດສະດຸ​ດິນ 4 ແຫ່ງ ຕາມ​ການ​ສະເໜີ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-​ຕ່າ​ລິງ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ແຜນການ​ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ທີ່​ດິນ​ສ່ວນ​ເກີນ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ແຫຼ່ງວັດຖຸ​ອຸປະກອນ​ກໍ່ສ້າງ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນັ້ນ, ວັນ​ທີ 11 ມິຖຸນາ 2024, ຄະນະ​ຊີ້​ນຳ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-​ຕ່າ​ລິງ ​ໄດ້​ຈັດ​ກອງ​ປະຊຸມ​ຕີ​ລາຄາ​ໝາກຜົນ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ ​ແລະ ສືບ​ຕໍ່​ຊຸກຍູ້​ການ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ສຳຄັນ.

ທ່ານ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ, ເລຂາພັກແຂວງ ກວ໋າງບິ່ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງທີ່ໂຄງການຜ່ານໂຄງການເລັ່ງລັດອະນຸມັດແຜນການ ແລະ ຄາດຄະເນຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ດິນ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ສູ້ຊົນມອບ 100% ເນື້ອທີ່ດິນໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງດ່ວນ ດົງໂດກ-ຕຣາລີງ ເພື່ອກໍ່ສ້າງຕາມກຳນົດເວລາ.

ທ່ານ​ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່ ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ ຊີ້​ແຈ້ງວ່າ: “ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ບັນ​ດາ​ເມືອງ​ໃນ​ອຳ​ນາດ​ການ​ປົກ​ຄອງ​ຕ້ອງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ບັນ​ດາ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​ເພື່ອ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ກໍ່​ສ້າງ​ໂຄງ​ການ​ໂດຍ​ໄວ, ຫຼັງ​ຈາກ​ລັດ​ຖະ​ບານ​ໄດ້​ອອກ​ຖະ​ແຫຼງ​ການ​ເລກ​ທີ 106/2003/QH15.

​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-​ຕ່າ​ລິງ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ 121 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 2 ​ໄລຍະ​ລົງທຶນ. ໄລຍະທີ 1, ທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ຖືກລົງທຶນດ້ວຍຄວາມຍາວກວ່າ 93 ກິໂລແມັດ. ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ແມ່ນ​ຢູ່​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ Tan Thanh (ເມືອງ Van Lang, ແຂວງ Lang Son). ຈຸດ​ສຸດ​ທ້າຍ​ແມ່ນ​ຢູ່​ຈຸດ​ແຍກ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 3 (ຕາ​ແສງ ຈີ​ຖາວ, ເມືອງ​ກວາງ​ຮ່​ວາ, ແຂວງ ກາວ​ບັງ). ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ແມ່ນນັກລົງທຶນຊັ້ນນໍາຂອງກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ປະຕິບັດໂຄງການໄລຍະ 1.

​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-​ຕ່າ​ລິງ ຈະ​ປະກອບສ່ວນ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ຄ້າ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ, ປະກອບສ່ວນ​ຍົກ​ສູງ​ກຳລັງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ແລະ ພາກ​ພື້ນ, ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ​ແລະ ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ແຫ່ງ​ຊາດ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/mo-cua-ham-phai-phia-tay-ham-so-2-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d218248.html


(0)

No data
No data

ໃຊ້ເວລາຫຼາຍລ້ານເພື່ອຮຽນຮູ້ການຈັດດອກໄມ້, ຊອກຫາປະສົບການຄວາມຜູກພັນໃນງານບຸນກາງດູໃບໄມ້ລົ່ນ
ມີ​ພູ​ດອກ​ຊິມ​ສີ​ມ່ວງ​ຢູ່​ເທິງ​ທ້ອງ​ຟ້າ​ຂອງ​ເຊີນ​ລາ
ຫຼົງ​ໃນ​ການ​ລ່າ​ສັດ​ຟັງ​ໃນ Ta Xua​
ຄວາມ​ງາມ​ຂອງ​ອ່າວ ຮ່າ​ລອງ ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບ​ຮອງ​ເປັນ​ມໍ​ລະ​ດົກ​ຂອງ UNESCO 3 ຄັ້ງ.

ມໍລະດົກ

;

ຮູບ

;

ທຸລະກິດ

;

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

;

ລະບົບການເມືອງ

;

ທ້ອງຖິ່ນ

;

ຜະລິດຕະພັນ

;