ສະຫະລັດ ຂະຫຍາຍໂຄງການຍົກລະດັບ Patriot.

ຂ່າວ ທະຫານ ອັບເດດ, ວັນທີ 17 ມັງກອນ: ສະຫະລັດກຳລັງຂະຫຍາຍໂຄງການຍົກລະດັບ Patriot ຍ້ອນວ່າທາງເລືອກໃນການພັດທະນາລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດໃໝ່ມີລາຄາແພງເກີນໄປ ແລະ ບໍ່ແນ່ນອນໃນດ້ານປະສິດທິພາບ.

ລັດຖະສະພາສະຫະລັດກຳລັງເພີ່ມທຶນສອງເທົ່າສຳລັບການຍົກລະດັບລະບົບລູກສອນໄຟ Patriot; ເຮືອບິນ B-52 "Flying Fortress" ຈະສືບຕໍ່ຮັບໃຊ້ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ... ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງຈຸດເດັ່ນຂອງຂ່າວການທະຫານ ໂລກ ໃນປະຈຸບັນ.

ລັດຖະສະພາ ສະຫະລັດກຳລັງເພີ່ມງົບປະມານທີ່ຈັດສັນໄວ້ສອງເທົ່າເພື່ອຍົກລະດັບລະບົບ Patriot.

ອີງຕາມວາລະສານ Army Recognition, ລັດຖະສະພາສະຫະລັດໄດ້ອະນຸມັດເງິນທຶນລັດຖະບານກາງຫຼາຍກວ່າ 505 ລ້ານໂດລາເພື່ອຊື້ ແລະ ປັບປຸງລະບົບລູກສອນໄຟພື້ນດິນສູ່ອາກາດ (SAMs) ຂອງ Patriot ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດແບບພົກພາໄດ້ຂອງ Stinger (MANPADS) ໃຫ້ທັນສະໄໝໃນປີງົບປະມານ 2025.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນກອງທັບສະຫະລັດໄດ້ຮ້ອງຂໍເງິນທຶນ 250 ລ້ານໂດລາເພື່ອປັບປຸງລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງຕົນໃຫ້ທັນສະໄໝ. ການຈັດສັນເງິນຈຳນວນສອງເທົ່າຂອງຈຳນວນເງິນດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນທາງຍຸດທະສາດຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃນຍຸກສະໄໝໃໝ່.

ສະຫະລັດຈະຍົກລະດັບລະບົບ Patriot ໃຫ້ເຊື່ອມໂຍງກັບ THAAD ແລະອາວຸດປ້ອງກັນທາງອາກາດໃນສະໜາມຮົບອື່ນໆ. ພາບ: ຂ່າວສານປ້ອງກັນປະເທດ

ວາລະສານ Army Recognition ໂດຍອ້າງອີງຂໍ້ມູນຈາກກອງທັບສະຫະລັດ ໄດ້ເຜີຍແຜ່ວ່າ: “ຊັບພະຍາກອນເພີ່ມເຕີມຈະຊ່ວຍເສີມສ້າງຄວາມສາມາດຂອງລະບົບ Patriot ແລະ Stinger ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເລັ່ງການໄດ້ມາ ແລະ ການທັນສະໄໝຂອງພວກມັນໃຫ້ທັນສະໄໝເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະໜາມຮົບທີ່ທັນສະໄໝ.”

ໃນເດືອນຕຸລາ 2024, ພົນໂທ Frank Lozano ກອງທັບສະຫະລັດ ໄດ້ປະກາດວ່າ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດສະຫະລັດ ໄດ້ຕັດສິນໃຈຍົກເລີກແຜນການພັດທະນາຂີປະນາວຸດຕ້ານອາກາດລຸ້ນໃໝ່ສຳລັບລະບົບ Patriot. ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາສູງ, ກອງທັບມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະສຸມໃສ່ການເຊື່ອມໂຍງ Patriot ກັບລະບົບປ້ອງກັນຂີປະນາວຸດ THAAD ແລະ ຍົກລະດັບຂີປະນາວຸດ PAC-3 MSE ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ລູກສອນໄຟ Patriot ເປັນຜະລິດຕະພັນໃນຍຸກສົງຄາມເຢັນທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ Raytheon ຂອງອາເມລິກາ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍເພື່ອສ້າງອາວຸດປ້ອງກັນທາງອາກາດຫຼາຍຈຸດປະສົງ ແລະ ເປັນຕົວຕ້ານຂີປະນາວຸດປ້ອງກັນທາງອາກາດຄອບຄົວ S-300 ຂອງໂຊວຽດ ແລະ ຣັດເຊຍ.

ແພທຣິໂອທ ເປັນລະບົບຂີປະນາວຸດປ້ອງກັນອາກາດໄລຍະໄກຫຼາຍຈຸດປະສົງ (ມີລະດັບສູງສຸດ 70 ຫາ 160 ກິໂລແມັດ), ສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດດ້ວຍລະດັບຄວາມສູງຂອງເປົ້າໝາຍສູງເຖິງ 24 ກິໂລແມັດ.

ດ້ວຍການເຕີບໂຕ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອົງການສົນທິສັນຍາອັດລັງຕິກເໜືອ (NATO), ລະບົບຂີປະນາວຸດ Patriot ໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນອາວຸດປ້ອງກັນທາງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງກຸ່ມທະຫານນີ້ ແລະ ພັນທະມິດຂອງມັນຢ່າງໄວວາ. ມັນໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງດ້ວຍລຸ້ນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ PAC-2 ແລະ PAC-3, ເຊິ່ງ PAC-3 ມີຊື່ສຽງໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການສະກັດກັ້ນຂີປະນາວຸດໄລຍະໃກ້ ແລະ ໄລຍະກາງ. ປະຈຸບັນ Patriot ເປັນອົງປະກອບຂອງລະບົບປ້ອງກັນຂີປະນາວຸດສະໜາມຮົບ (BMD) ຂອງສະຫະລັດ.

ສະຫະລັດ ກຳລັງປັບປຸງເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ B-52 ຂອງຕົນໃຫ້ທັນສະໄໝດ້ວຍ “ປ້ອມປາການບິນ”.

ເຄື່ອງຈັກ F130 ລຸ້ນໃໝ່ນີ້ຈະໃຫ້ພະລັງງານແກ່ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດຍຸດທະສາດ B-52J ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດ ເຊິ່ງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວ. ອີງຕາມໜັງສືພິມ The National Interest, ຂະບວນການຍົກລະດັບໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.

"ເຮືອບິນ B-52 ລຸ້ນລ່າສຸດຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດຫາກໍ່ບັນລຸຈຸດສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງ. ເຄື່ອງຈັກ F130 ສຳລັບເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການອອກແບບທີ່ສຳຄັນ," ໜັງສື ພິມ The National Interest ຂຽນ.

ເຮືອບິນຖິ້ມລະເບີດ B-52J ຈະຮັບໃຊ້ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ. ພາບ: Getty

ເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນລຸ້ນໃໝ່ຈະເປັນຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງເຮືອບິນ B-52J ແລະເຮືອບິນລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງກ່ອນໜ້ານີ້. ໂຄງການປັບປຸງເຮືອບິນ B-52 ໃຫ້ທັນສະໄໝໄດ້ຖືກເລື່ອນອອກໄປປະມານສາມປີຍ້ອນເຫດຜົນຕ່າງໆ.

ນອກເໜືອໄປຈາກເຄື່ອງຈັກໃໝ່, ເຮືອບິນ B-52J ລຸ້ນນີ້ຍັງຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ radar ແລະ ຈໍສະແດງຜົນໃນຫ້ອງນັກບິນທີ່ກ້າວໜ້າ. ເຊື່ອກັນວ່າເຮືອບິນລຳນີ້ສາມາດກາຍເປັນພາຫະນະບັນທຸກຂີປະນາວຸດໂຈມຕີໄວກວ່າສຽງ (HACMs).

ໃນເດືອນຕຸລາ 2024, ໜັງສືພິມ The National Interest ໄດ້ລາຍງານວ່າບັນຫາດຽວກັບເຮືອບິນ B-52J ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ແມ່ນເວລາທີ່ມັນຈະໃຊ້ເວລາໃນການຈັດສົ່ງ ແລະ ເຂົ້າຮັບໃຊ້. ເຮືອບິນ B-52J ຈະບໍ່ເຂົ້າຮັບໃຊ້ກ່ອນປີ 2033.

ສະໂລວາເກຍ ກຳລັງພິຈາລະນາປ່ຽນລົດຖັງຍຸກໂຊວຽດທີ່ເກົ່າແກ່ທັງໝົດຂອງຕົນ.

ຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ສະໂລວາເກຍ ທ່ານ Robert Kaliniak ກ່າວວ່າ ພວກເຂົາກຳລັງພິຈາລະນາປ່ຽນລົດຖັງທີ່ຜະລິດໂດຍໂຊວຽດດ້ວຍລົດຍົນສູ້ຮົບທີ່ຜະລິດໂດຍຊູແອັດ.

ອີງຕາມເວັບໄຊຂ່າວທະຫານ Defense News, ໜຶ່ງໃນທາງເລືອກອື່ນແທນລົດຖັງ T-72M1 ອາດເປັນລົດຕໍ່ສູ້ຂອງທະຫານຮາບ CV90120 ທີ່ຜະລິດໂດຍ Hägglunds. ທ່ານ Kalinyak ໝັ້ນໃຈວ່າການຊື້ລົດຕໍ່ສູ້ຈາກປະເທດສະວີເດັນຈະມີລາຄາຖືກກວ່າການຊື້ລົດຖັງ Leopard-2 ຈາກຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນ KNDS.

ໃນເດືອນກຸມພາ 2024, ໜັງສືພິມ Defense News ໄດ້ລາຍງານວ່າ Leonardo ວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມອຸປະກອນ ແລະ ກະບອກປືນໃໝ່ທີ່ຜະລິດໂດຍພວກເຂົາເຂົ້າໃນການອອກແບບລົດຖັງ Leopard-2 ຂອງເຢຍລະມັນທີ່ສັ່ງໂດຍກອງທັບອິຕາລີ.

ສະໂລວາເກຍກຳລັງພິຈາລະນາທີ່ຈະຍົກເລີກການນຳໃຊ້ລົດຖັງຍຸກໂຊວຽດເກົ່າ ແລະ ປ່ຽນແທນດ້ວຍລົດຮົບຂອງທະຫານຮາບທີ່ທັນສະໄໝ. ພາບ: Getty

ພາຫະນະຕໍ່ສູ້ຂອງທະຫານຮາບ CV90120 ຈະແຂ່ງຂັນກັບພາຫະນະຕິດຕາມອື່ນໆທີ່ກຳລັງພິຈາລະນາໂດຍກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດສະໂລວາເກຍ, ລວມທັງລົດຖັງ Leopard-2A8 ລຸ້ນໃໝ່ຈາກຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນ KNDS ຫຼື ລຸ້ນ 2A4 ທີ່ສະໂລວາເກຍຈະປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄໝໃນພາຍຫຼັງ.

ທ່ານ Kalinyak ກ່າວວ່າ ການຊື້ລົດຖັງ CV90120 ຈະມີລາຄາຖືກກວ່າການຊື້ລົດຖັງ Leopard-2A8 ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສະໂລວາເກຍບໍ່ໄດ້ຊື້ລົດຖັງໃໝ່ນັບຕັ້ງແຕ່ການລົ້ມສະຫຼາຍຂອງເຊັກໂກສະໂລວາເກຍໃນປີ 1993 ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນລົດຖັງ T-72M1 ທີ່ຜະລິດໂດຍໂຊວຽດທີ່ເກົ່າແກ່. ຫຼັງຈາກການລະເບີດຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຢູເຄຣນ, ສະໂລວາເກຍໄດ້ຮັບລົດຖັງ Leopard-2A4 ຈຳນວນ 15 ຄັນຈາກເບີລິນເພື່ອແລກປ່ຽນກັບລົດຮົບທະຫານຮາບ BVP-1 ທີ່ສະໜອງໃຫ້ Kyiv.

“CV90120 ເປັນຂໍ້ສະເໜີທີ່ໜ້າສົນໃຈ ເພາະມັນໃຊ້ແພລດຟອມດຽວກັນກັບ CV90 ທີ່ສະໂລວາເກຍຈະໃຊ້, ແຕ່ມີອາວຸດທີ່ມີພະລັງຫຼາຍກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນພາຫະນະທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ບໍ່ຄືກັບລົດຖັງ Leopard ທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າ,” ອະດີດລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດສະໂລວາເກຍ Jaroslav Nagy ກ່າວ, ໂດຍປະເມີນການເລືອກພາຫະນະຕໍ່ສູ້ຂອງທະຫານຮາບເປັນການທົດແທນລົດຖັງວ່າເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດພາດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://congthuong.vn/ban-tin-quan-su-171-my-mo-rong-nang-cap-patriot-370048.html