- ແຕ່ໃນເວລາບໍ່ຮອດຫົກເດືອນ, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຫັນຄົນຍັງຂັບຂີ່ຢ່າງບໍ່ລະມັດລະວັງຢູ່ເທິງທາງຍ່າງ. ທາງຍ່າງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍແລ້ວ, ດຽວນີ້ມີຮອຍແຕກຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນຍານພາຫະນະປີນຂຶ້ນໄປເທິງພວກມັນ. ເປັນຫຍັງຄົນຈຶ່ງບໍ່ຖືກປັບໃໝຢ່າງໜັກ?
- ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ, ເພາະວ່າພຶດຕິກຳທີ່ຜິດກົດໝາຍນັ້ນບໍ່ໄດ້ຮັບການລົງໂທດ, ເນື່ອງຈາກ "ເຈົ້າໜ້າທີ່ບໍ່ເຫັນ." "ເຈົ້າໜ້າທີ່" ແມ່ນເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ. ອີງຕາມລະບຽບການ, ການຂັບຂີ່ລົດຈັກຢູ່ເທິງທາງຍ່າງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບໃໝເຖິງ 6 ລ້ານດົ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາບໃດທີ່ "ເຈົ້າໜ້າທີ່" ຍັງຢືນຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ຜູ້ຄົນຍັງຂີ່ຢູ່ເທິງທາງຍ່າງຕະຫຼອດເວລາ. ການລະເມີດນີ້ແມ່ນແຜ່ຫຼາຍຍິ່ງຂຶ້ນເມື່ອຢູ່ໄກຈາກໃຈກາງເມືອງ.
- ບໍ່ພຽງແຕ່ທາງຍ່າງເທົ່ານັ້ນທີ່ເປັນບັນຫາ; ການລະເມີດອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງກໍ່ເປັນຕາຕົກໃຈເທົ່າທຽມກັນ. ບັນຫາການບັນທຸກຍານພາຫະນະເກີນນ້ຳໜັກ, ການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ລະມັດລະວັງຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ, ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຢາເສບຕິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຍັງຄົງເກີດຂຶ້ນ. ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຈະລາຈອນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາຍັງອ່ອນແອ. ພວກເຮົາມີກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍຍັງບໍ່ພຽງພໍ.
- ທຸກໆຄັ້ງທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ເປີດການປາບປາມຂະໜາດໃຫຍ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ລະເມີດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຕົວເລກຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນອີກ. ການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍແບບນັ້ນເອີ້ນວ່າເຂັ້ມງວດ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນ... ພັກຜ່ອນ! ການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຈະກາຍເປັນນິໄສເມື່ອມັນເຂັ້ມງວດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ທູ ເຄວໂອ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/nghiem-deu-dan-post799760.html







(0)