ຂັ້ນຕອນການກວດກາຍານພາຫະນະທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ໂປ່ງໃສ.
ໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 19 ຕຸລາ, ທ່ານ ຟ້າມເຈື່ອງ (ອາໄສຢູ່ເມືອງນາມຕື່ລຽມ, ຮ່າໂນ້ຍ ) ໄດ້ນຳລົດ 5 ບ່ອນນັ່ງຂອງຄອບຄົວທ່ານໄປທີ່ສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 2908D (ຮວ່າຍດຶກ) ເພື່ອກວດກາ.
ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ກວດກາກຳລັງຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນສາຍກວດກາ, ທ່ານ Truong ໄດ້ນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງລໍຖ້າ, ແລະ ສັງເກດເບິ່ງຂະບວນການກວດກາຍານພາຫະນະຂອງລາວຢ່າງຕັ້ງໃຈຢູ່ໜ້າຈໍກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງລູກຄ້າ.
ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ທຸລະກິດທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລໍຖ້າສາມາດຕິດຕາມຂະບວນການກວດກາຍານພາຫະນະຜ່ານໜ້າຈໍໂທລະພາບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບຢູ່ສາຍກວດກາໃນສູນກວດກາຍານພາຫະນະ.
ທ່ານ Truong ກ່າວວ່າ ການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ການອະນຸຍາດໃຫ້ລູກຄ້າຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການກວດກາຍານພາຫະນະແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ຄວາມເປັນມືອາຊີບຂອງສູນກວດກາ, ແລະ ຍັງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດມີຄວາມສະຫງົບໃຈຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍຮູ້ວ່າຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າກຳລັງຖືກກວດກາຢ່າງລະອຽດ ແລະ ລະມັດລະວັງໃນທຸກຂັ້ນຕອນ.
ຫົວໜ້າສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 2908D ໄດ້ກ່າວວ່າ ການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການກວດກາຍານພາຫະນະແມ່ນຂໍ້ກຳນົດບັງຄັບສຳລັບສູນກວດກາ, ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເຕັກນິກແຫ່ງຊາດສຳລັບໜ່ວຍງານກວດກາ.
ດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ລະສາຍກວດກາຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບ IP ສະເພາະເພື່ອຕິດຕາມກວດກາການກວດກາຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນວ່າຮູບພາບຂອງຈຸດກວດກາຕາມສາຍສາມາດສັງເກດ ແລະ ເກັບຮັກສາໄດ້.
ຮູບພາບຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈະຖືກຖ່າຍທອດສົດໄປຫາໜ້າຈໍໂທລະພາບໃນພື້ນທີ່ລໍຖ້າຂອງລູກຄ້າເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດຕິດຕາມ; ພວກມັນຕ້ອງຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ທີ່ສູນກວດກາຍານພາຫະນະເປັນ ວິດີໂອ ຢ່າງໜ້ອຍ 30 ມື້.
ອີງຕາມການສັງເກດການຂອງນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມ Giao Thong, ນອກເໜືອໄປຈາກລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການກວດກາຍານພາຫະນະແລ້ວ, ໜ່ວຍງານກວດກາສ່ວນໃຫຍ່ຍັງຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບຢູ່ນອກບໍລິເວນສູນກາງ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ສ້າງຄວາມສະຫງົບສຸກ ແລະ ຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນພື້ນທີ່ລໍຖ້າ ແລະ ຫ້ອງກວດກາຍານພາຫະນະ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງ, ສົ່ງຮູບພາບສົດໄປຫາໜ້າຈໍຕິດຕາມກວດກາຂອງຝ່າຍບໍລິຫານຂອງສູນເພື່ອສັງເກດ ແລະ ຊີ້ນຳກິດຈະກຳຕ່າງໆຂອງພະນັກງານ ແລະ ລູກຄ້າ, ປ້ອງກັນເຫດການທາງລົບໃດໆໃນພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊື່ສຽງຂອງໜ່ວຍງານກວດກາ.
ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ, ການຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງ, ແລະ ການສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຍັງອົງການຄຸ້ມຄອງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ຂະບວນການກວດກາຍານພາຫະນະມີຄວາມໂປ່ງໃສຫຼາຍຂຶ້ນ (ຮູບພາບປະກອບ).
ເຂັ້ມງວດໃນການຄວບຄຸມຂະບວນການກວດກາຍານພາຫະນະເພື່ອປ້ອງກັນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ.
ຫົວໜ້າພະແນກກວດກາຍານພາຫະນະຂອງອົງການຈົດທະບຽນຫວຽດນາມຍັງໄດ້ກ່າວວ່າ ອີງຕາມລະບຽບການ, ສູນກວດກາຍານພາຫະນະທັງໝົດຕ້ອງຕິດຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງການກວດກາທີ່ສົ່ງຮູບພາບໄປຫາອົງການ.
ຜ່ານລະບົບຕິດຕາມກວດກາອັດຕະໂນມັດ, ອົງການນີ້ສາມາດຄວບຄຸມ ແລະ ຮັບຮູບພາບຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງສູນຕ່າງໆເພື່ອກວດກາຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການກວດກາໂດຍຜູ້ກວດກາ ແລະ ໜ່ວຍງານກວດກາ, ປ້ອງກັນພຶດຕິກຳທາງລົບໂດຍຜູ້ກວດກາ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອີງຕາມການສືບສວນຂອງນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມ Giao Thong, ຮ່າງລະບຽບຍັງໄດ້ກຳນົດເວລາເກັບຮັກສາຮູບພາບການກວດກາຍານພາຫະນະຢ່າງໜ້ອຍ 30 ມື້ໃນສາຍກວດກາ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ບັນທຶກຮູບພາບໃນສາຍກວດກາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະສຳລັບການຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໜ້າຈໍໃນພື້ນທີ່ລໍຖ້າໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຕິດຕາມກວດກາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສັນຍານວິດີໂອຈາກກ້ອງວົງຈອນປິດບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອົງການລົງທະບຽນຫວຽດນາມຄືແຕ່ກ່ອນອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບກົມຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳ, ໂດຍສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະແບບກະຈາຍອຳນາດໃນດຳລັດຂອງ ລັດຖະບານ 30/2023.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຮ່າງລະບຽບຍັງໄດ້ຍົກເລີກຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບຄວາມລະອຽດຂອງວິດີໂອ ແລະ ຮູບແບບຮູບພາບຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເຊິ່ງສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ສະຖານທີ່ກວດກາຍານພາຫະນະມີອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດຄົບຖ້ວນຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະ.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-cung-giam-sat-ngan-tieu-cuc-dang-kiem-192241019102446323.htm
(0)