ເສັ້ນທາງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ

ບໍ່ວ່າຈະເປັນວຽກງານຂອງເມືອງ ຫຼື ວຽກງານຂອງບ້ານ, ແມ່ນແຕ່ທີ່ດິນທີ່ມີຄ່າກໍ່ຈະຖືກບໍລິຈາກ.

ໃນຫຼາຍສະໄໝຜ່ານມາ, ຜູ້ນຳຂອງເມືອງດົງຊອຍໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ປະເມີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າ ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງແມ່ນຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງ ເສດຖະກິດ ແລະ ເປັນບູລິມະສິດຫຼັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທ້າທາຍສຳລັບຜູ້ນຳຫຼາຍລຸ້ນຄົນແມ່ນວ່າຊັບພະຍາກອນມີຈຳກັດ ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການໃນການກໍ່ສ້າງມີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເສີມສ້າງວຽກງານການພົວພັນສາທາລະນະເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈ ແລະ ໄວ້ວາງໃຈລັດຖະບານໃນການສ້າງເມືອງທີ່ສີຂຽວ, ສະອາດ ແລະ ສວຍງາມ, ໃນປີ 2021, ຄະນະກຳມະການພັກເມືອງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງດົງຊອຍໄດ້ເປີດການເຄື່ອນໄຫວ "ສຳລັບວຽກງານເມືອງ ແລະ ບ້ານ, ແມ່ນແຕ່ທີ່ດິນທີ່ມີຄ່າກໍ່ໄດ້ຮັບການບໍລິຈາກ" ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຂົນສົ່ງ. ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນແປງພູມສັນຖານຂອງເມືອງຢ່າງແທ້ຈິງ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໃຫ້ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

“ເນື່ອງຈາກງົບປະມານຂອງເມືອງມີຈຳກັດ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຄມເປນ ‘ວຽກງານປະຊາຊົນ, ວຽກງານບ້ານ, ການບໍລິຈາກທີ່ດິນທີ່ມີຄ່າ’ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ມັນຊ່ວຍປະຢັດລາຍຈ່າຍງົບປະມານໃນການຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນ. ອັນທີສອງ, ມັນລະດົມຊັບພະຍາກອນສັງຄົມເພື່ອການລົງທຶນ ແລະ ການພັດທະນາ,” ທ່ານ ໂງຮົ່ງຄາງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງດົງຊວາຍ ແບ່ງປັນ.

ການນຳແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ແລະ ນະຄອນດົ່ງຊ້ວຍ ໄດ້ຕັດແຖບຜ້າເປີດຖະໜົນຟານບ໋າຍເຈົາ ໃນບ້ານເຕິນບິ່ງ.

ຫຼັງຈາກເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນໄຫວນີ້ເປັນເວລາສີ່ປີ, ບັນດາຄອບຄົວຢູ່ເມືອງດົງຊ້ວຍໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນຫຼາຍກວ່າ 115 ເຮັກຕາ ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ, ເທົ່າກັບປະມານ 926 ຕື້ດົ່ງ. ບາງຄອບຄົວຍັງໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນ 7.000 ^ຕາ ແມັດພາຍໃນເມືອງ, ມີມູນຄ່າ 20 ຕື້ດົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນທາງປະເພດຕ່າງໆຍາວ 199 ກິໂລແມັດໄດ້ຮັບການບຸກເບີກ, ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼາຍສາຍໄດ້ເປີດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວນີ້, ກໍລະນີທີ່ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສຸດແມ່ນຄອບຄົວຂອງທ່ານ ຫງວຽນຫືວແດ້ ຢູ່ບ້ານແທ່ງບິ່ງ, ຕາແສງເຕິນບິ່ງ, ເມືອງດົງຊວວາຍ. ໃນປີ 2022, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ເດ້ ໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນ 7,000 ^{ຕາແມັດ} ແລະ ທຸບຕີ ແລະ ຍ້າຍເຮືອນຊັ້ນດຽວສອງຫຼັງໂດຍສະໝັກໃຈ, ມີມູນຄ່າທັງໝົດປະມານ 20 ຕື້ດົ່ງ, ເພື່ອມອບໃຫ້ເມືອງເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຟານບ໋າຍເຈົາ. ທ່ານ ເດ້ ຍັງເປັນບຸກຄົນຄົນດຽວຈາກແຂວງບິ່ງເຟືອກ ແລະ ເປັນໜຶ່ງໃນ 68 ບຸກຄົນທົ່ວປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບກຽດຕິຍົດຈາກພັກ ແລະ ລັດໃຫ້ເປັນແບບຢ່າງໃນການສຶກສາ ແລະ ປະຕິບັດຕາມອຸດົມການ, ຈັນຍາບັນ, ແລະ ແບບແຜນການນຳພາ ຂອງໂຮ່ຈິມິນ ໃນປີ 2023, ແລະ ໄດ້ຮັບໃບຍ້ອງຍໍຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ສຳລັບການປະກອບສ່ວນທີ່ສຳຄັນຂອງທ່ານຕໍ່ການກໍ່ສ້າງໂຄງການສະຫວັດດີການໃນແຂວງ.

ໃນໂອກາດເປີດເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ການນຳແຂວງບິ່ງເຟືອກໄດ້ມອບໃບຢັ້ງຢືນຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃຫ້ທ່ານ ຫງວຽນຫືວແຢວ ຜູ້ທີ່ໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນ ^{7000 ຕາແມັດ} ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ຟານບອຍເຈົາ.

ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ເຈິ່ນກວກຫວຽດ ໃນບ້ານເຕິນຈ່າ 2, ເມືອງເຕິນບິ່ງ, ຍັງໄດ້ຕົກລົງບໍລິຈາກທີ່ດິນເກືອບ 4,900 ^{ຕາແມັດ} ເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງວົງແຫວນໃຕ້ຂອງເມືອງດົງຊວຍ. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14 ກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 741, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກໃຈກາງເມືອງ. ໂດຍກ່າວເຖິງການກະທຳຂອງທ່ານ, ທ່ານຫວຽດ ກ່າວວ່າ: “ເມື່ອເສັ້ນທາງຖືກເປີດ, ຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ແລະ ມີເສັ້ນທາງໃຫ້ປະຊາຊົນນຳໃຊ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ທັງລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າຈຶ່ງໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີ.”

ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ຟຸ່ງວັນເຮ ຢູ່ບ້ານ 5, ຕາແສງຕຽນແທ່ງ, ໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນປູກຢາງພາລາ 3,000 ຕາແມັດ ໂດຍສະໝັກໃຈ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນກຳລັງຜະລິດນ້ຳຢາງ, ໃຫ້ລັດເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງ. ຫຼັງຈາກບໍລິຈາກທີ່ດິນແລ້ວ, ລາວໄດ້ຈ້າງຄົນມາຕັດຕົ້ນໄມ້ ແລະ ມອບສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ ເພື່ອໃຫ້ເມືອງສາມາດດຳເນີນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ບໍ່ພຽງແຕ່ພວກເຂົາ "ສູນເສຍ" ທີ່ດິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໃນແຕ່ລະປີຄອບຄົວຂອງລາວຍັງ "ສູນເສຍ" ລາຍຮັບເກືອບ 20 ລ້ານດົ່ງຈາກການແຕະຢາງພາລາໃນທີ່ດິນທີ່ໄດ້ຮັບບໍລິຈາກ. ທ່ານ ເຮ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຫວັງວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນມີເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນຢ່າງດີ ເພື່ອການເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຄອບຄົວຂອງລາວເຕັມໃຈທີ່ຈະບໍລິຈາກທີ່ດິນດັ່ງກ່າວ.

"ໝາກໄມ້ຫວານ" ຈາກຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພັກ ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງປະຊາຊົນ.

ເມື່ອຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພັກ ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງປະຊາຊົນສອດຄ່ອງກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວປູຢາງມະຕອຍໃນເສັ້ນທາງຊົນນະບົດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງອີກດ້ວຍ.

ເມືອງຟູ່ຣຽງ, ໜຶ່ງໃນເມືອງສຸດທ້າຍທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນແຂວງບິ່ງເຟືອກ, ມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄືອຂ່າຍຖະໜົນຫົນທາງ, ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດ. ເມືອງນີ້ໄດ້ດຳເນີນໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ 16 ໂຄງການ, ທັງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນຕ່າງໆ ແລະ ເພື່ອທຳລາຍຄວາມໂດດດ່ຽວຂອງເສັ້ນທາງບາງເສັ້ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊື່ອມຕໍ່ບ້ານ ແລະ ຕາແສງ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍນີ້ພຽງແຕ່ຜ່ານງົບປະມານເທົ່ານັ້ນຈະເປັນເລື່ອງຍາກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ເມືອງຟູ່ຣຽງໄດ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງປະຊາຊົນ. ຄວາມພະຍາຍາມໂຄສະນາ ແລະ ລະດົມກຳລັງທີ່ມີປະສິດທິພາບໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍລັດຖະບານ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທຸກລະດັບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈ ແລະ ຕົກລົງທີ່ຈະບໍລິຈາກທີ່ດິນ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ລະດົມການສະໜັບສະໜູນຈາກປະຊາຊົນ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບ 13 ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງມີທັງໝົດ 1,778 ຄົວເຮືອນບໍລິຈາກທີ່ດິນ ແລະ ຟື້ນຟູເນື້ອທີ່ 85.2 ເຮັກຕາ. ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພັກ ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງປະຊາຊົນ, ໄດ້ປ່ຽນແປງໂສມໜ້າຂອງຊົນນະບົດຟູ່ຣຽງ, ນຳເອົາຄວາມສຸກມາສູ່ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ.

ເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງລອງຮຸ່ງ, ເມືອງຝູ່ຣຽງ, ໄດ້ຮັບການປະດັບປະດາຢ່າງສົດໃສດ້ວຍທຸງຊາດ ແລະ ດອກໄມ້ ເພື່ອຕ້ອນຮັບລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໃໝ່ - ພາບ: ຫວູທ່ຽນ

"ເມື່ອມະຕິຖືກຕ້ອງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການວິເຄາະ, ການອະທິບາຍ, ແລະ ການຊັກຊວນແມ່ນໜຶ່ງໃນວິທີການທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ເມື່ອປະຊາຊົນເຫັນວ່າວິທີແກ້ໄຂເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ພວກເຂົາ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເຈົ້າໜ້າທີ່ ຫຼື ຜູ້ນຳຄົນໃດຄົນໜຶ່ງ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນຈະເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ."

ທ່ານ ຫງວຽນທິຊວນຮວາ ກຳມະການພັກແຂວງ, ເລຂາພັກເມືອງ ຝູ່ຮ່ຽນ

ດ້ວຍຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍພັດທະນາຊົນນະບົດໃໝ່ໃນປີ 2025, ເມືອງຟູ່ຣຽງໄດ້ສຸມໃສ່ການລົງທຶນໃນໂຄງການສຳຄັນຕັ້ງແຕ່ປີ 2020. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອວາງແຜນ ແລະ ລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນໃຈກາງຂອງຕາແສງພາຍໃນຂອບເຂດ ແລະ ເງື່ອນໄຂຕົວຈິງຂອງເມືອງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເມືອງຟູ່ຣຽງໄດ້ລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງຂົວຊີມັງ 10 ແຫ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງປະເພດຕ່າງໆຍາວກວ່າ 341 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດ 1.620.966 ຕື້ດົ່ງ. ມີ 2.476 ຄອບຄົວໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນເພື່ອບຸກເບີກພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ 17 ໂຄງການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບ 2.817 ຕອນ ແລະ ເນື້ອທີ່ 179.35 ເຮັກຕາ. ເສັ້ນທາງຫຼາຍສາຍໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ, ຂະຫຍາຍ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃໝ່ເຊັ່ນ: ບູ່ຫຍີ - ເຟືອກເຕີນ, ບິ່ງເຊີນ - ລອງຮືງ, ແລະ ຟູ່ຈຶງ - ເຟືອກເຕີນ...

ການຂົນສົ່ງແມ່ນກຳລັງຂັບເຄື່ອນຂອງການພັດທະນາ.

ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ ແລະ ມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນແຂວງຄັ້ງທີ 11, ແລະ ມະຕິສະບັບເລກທີ 24-NQ/TW ຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບການພັດທະນາພາກພື້ນ, ແຂວງບິ່ງເຟືອກໄດ້ກຳນົດການລົງທຶນໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ສຳລັບການດຶງດູດການລົງທຶນ. ດັ່ງນັ້ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນສະໄໝນີ້, ຄະນະກຳມະການພັກແຂວງໄດ້ອອກມະຕິຫຼາຍສະບັບໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຊັບພະຍາກອນສຳລັບຂະແໜງການນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຂອງແຂວງໄດ້ມີການພັດທະນາຢ່າງໜ້າປະທັບໃຈ, ກາຍເປັນເຄືອຂ່າຍທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນ.

ໃນປີ 1997, ແຂວງບິ່ງເຟືອກມີເສັ້ນທາງພຽງແຕ່ປະມານ 103 ເສັ້ນທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 1,200 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ 84% ແມ່ນເສັ້ນທາງຫີນ ແລະ ເສັ້ນທາງດິນແດງ. ປະຈຸບັນ, ແຂວງມີເສັ້ນທາງທັງໝົດ 2,855 ເສັ້ນທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 9,110 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຫຼັກແມ່ນເນັ້ນໃສ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 3 ເສັ້ນທີ່ຜ່ານແຂວງທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 228.9 ກິໂລແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບເສັ້ນທາງຂອງແຂວງຍັງໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງຮອບດ້ານ, ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນທາງ 15 ເສັ້ນທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 544.18 ກິໂລແມັດ; ເສັ້ນທາງເມືອງ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼັກໄປສູ່ບ້ານ ແລະ ເທດສະບານແມ່ນປູຢາງ 100%...

"ຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວບໍລິຈາກທີ່ດິນເພື່ອການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນວ່າເມື່ອຄວາມເຂັ້ມແຂງພາຍໃນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນຈາກທົ່ວສັງຄົມຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເບິ່ງແຍງຜົນປະໂຫຍດສ່ວນລວມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເລື່ອງນ້ອຍ ຫຼື ໃຫຍ່, ຖ້າປະຊາຊົນເຫັນມັນ, ເຂົ້າໃຈມັນ, ແລະ ເຊື່ອໃນມັນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍລັດຖະບານທຸກລະດັບຈະປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງແນ່ນອນ."

ສະມາຊິກຄະນະປະຈຳຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມແຂວງ, ຮ່າແອງຢຸງ

ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງໃໝ່ກຳລັງຈະມາເຖິງ, ນຳເອົາສັດທາ ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງມາສູ່ໂຄງການຕ່າງໆທີ່ໄດ້ກໍ່ສ້າງ ແລະ ກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ເສັ້ນທາງບາງເສັ້ນຍາວໄປໄກສຸດສາຍຕາ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງບາງເສັ້ນຍາວພຽງແຕ່ສອງສາມຮ້ອຍແມັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ທັງໝົດຈະຍືນຍົງຕະຫຼອດຫຼາຍປີ ເພາະວ່າໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ "ປະຕິບັດຕາມຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງປະຊາຊົນ, ແລະ ມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງປະຊາຊົນ"... ຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນ ແລະ ຄວາມສາມັກຄີຂອງຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ, ແລະ ປະຊາຊົນໃນແຂວງໄດ້ສ້າງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຈາກເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/168775/nhung-cung-duong-mua-xuan