ລົດໃໝ່ຕ້ອງມີເທັກໂນໂລຢີເພື່ອປ້ອງກັນການເລັ່ງຄວາມໄວໂດຍບັງເອີນ.

ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ກຳນົດວ່າລົດໃໝ່ທັງໝົດທີ່ມີລະບົບສົ່ງກຳລັງອັດຕະໂນມັດຕ້ອງມີເທັກໂນໂລຢີເພື່ອປ້ອງກັນຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກການກົດປຸ່ມຄັນເລັ່ງແທນທີ່ຈະກົດເບຣກໂດຍຜິດພາດ.

ອຸປະກອນເພື່ອປ້ອງກັນການກົດແປ້ນຄັນເລັ່ງແທນການກົດເບຣກໂດຍບັງເອີນ. (ທີ່ມາ: Kyodo)

ອີງຕາມ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ກົດລະບຽບໃໝ່ນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ, ເຊິ່ງມັກຈະເກີດຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ຜູ້ສູງອາຍຸ, ໃນສະພາບການຂອງປະຊາກອນຜູ້ສູງອາຍຸຢ່າງໄວວາຂອງປະເທດ. ກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວຍັງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂອງສະຫະປະຊາຊາດ (UN) ແລະ ຄາດວ່າຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເດືອນມິຖຸນາໜ້າ.

ໃນຖະແຫຼງການຖະແຫຼງຂ່າວໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ, ທ່ານ Tetsuo Saito ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງຍີ່ປຸ່ນກ່າວວ່າ ປະເທດໄດ້ສະເໜີໃຫ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ເປັນມາດຕະຖານສາກົນເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2022. ຍີ່ປຸ່ນຈະສືບຕໍ່ກະກຽມຮັບມືກັບລະບຽບການໃໝ່ ແລະ ພະຍາຍາມປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານ Saito ບໍ່ໄດ້ລະບຸເວລາທີ່ແນ່ນອນວ່າລະບຽບການດັ່ງກ່າວຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເມື່ອໃດ.

ເທັກໂນໂລຢີນີ້ເຮັດວຽກໂດຍການຈຳກັດຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບັງເອີນກົດປຸ່ມຄັນເລັ່ງພາຍໃນໄລຍະຫ່າງ 1 ຫາ 1.5 ແມັດຈາກວັດຖຸຂະໜາດໃຫຍ່, ຍານພາຫະນະຈະຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດກ່ອນທີ່ຈະຕຳມັນ ຫຼື ຫຼຸດຄວາມໄວລົງຕໍ່າກວ່າ 8 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ ຖ້າບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໜ້າຈໍສະແດງຜົນໃນລົດຈະສະແດງຄຳເຕືອນ "ປ່ອຍຄັນເລັ່ງ" ເມື່ອລະບົບຖືກເປີດໃຊ້ງານ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂອງຍີ່ປຸ່ນຈະປັບປຸງລະບຽບການໃນປະຈຸບັນຫຼັງຈາກສະຫະປະຊາຊາດໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບກົດລະບຽບໃໝ່ໃນເດືອນພະຈິກຂອງປີນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຊີນີ້ໃຫ້ກັບລົດລຸ້ນໃໝ່ທັງໝົດກ່ອນ, ກ່ອນທີ່ຈະນຳໃຊ້ກັບລົດລຸ້ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ລົດເກຍຄູ່ມືໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາຍໃຕ້ລະບຽບການໃໝ່ ເພາະວ່າອີງຕາມການປະເມີນຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມ, ລົດປະເພດນີ້ມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດຍ້ອນການກົດປຸ່ມຄັນເລັ່ງແທນທີ່ຈະກົດເບຣກໂດຍຜິດພາດ.

ປະຈຸບັນ, ລົດໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນແມ່ນມີເທັກໂນໂລຢີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຜູ້ຜະລິດລົດບາງລາຍຍັງສະເໜີອຸປະກອນເສີມສຳລັບລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ອີງຕາມສະຖິຕິຈາກສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ວິເຄາະຂໍ້ມູນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ໃນປີ 2023, ມີອຸບັດຕິເຫດ 3,110 ຄັ້ງທີ່ເກີດຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກົດປຸ່ມຄັນເລັ່ງແທນທີ່ຈະກົດເບຣກຜິດພາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 38 ຄົນ ແລະ ບາດເຈັບ 4,343 ຄົນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquocte.vn/nhat-ban-o-to-moi-phai-co-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-277797.html