9 ຂໍ້ຫາລະເມີດຂອງບໍລິສັດ Thanh Buoi ຖືກຄົ້ນພົບແລະກໍລະນີຈະໄດ້ຮັບການໂອນໃຫ້ຕໍາຫຼວດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ວັນທີ 26 ຕຸລານີ້, ກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ອອກຖະແຫຼງການກ່ຽວກັບຜົນການກວດກາບໍລິສັດແທງບິ່ງຈຳກັດ (ສຳນັກງານໃຫຍ່ເລກທີ 266 – 272 ຖະໜົນເລຮົ່ງຟອງ, ເຂດ 4, ເຂດ 5).

ກ່ອນໜ້ານີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ອອກໂທລະເລກຊີ້ນຳການແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ .

ດັ່ງນັ້ນ, ວັນທີ 3 ຕຸລາ, ພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຕົກລົງສ້າງຕັ້ງຄະນະກວດກາ ແລະ ມາຮອດປະຈຸບັນ ເຫັນວ່າ ບໍລິສັດ ແທງບ໋າຍ ມີການລະເມີດຫຼາຍຂໍ້ຕິດພັນກັບ 9 ເນື້ອໃນກວດກາ.

9 ການລະເມີດທີ່ຄົ້ນພົບຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ

ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ, ບໍລິສັດ ແທງບ໋າຍ ບໍ່ສາມາດເກັບກຳຂໍ້ມູນບັນທຶກພາຫະນະຕາມຮູບແບບຈາກຊອບແວຄຸ້ມຄອງພາຫະນະພາຍໃນຂອງບໍລິສັດ; ບໍ່ໄດ້ປັບປຸງຂະບວນການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງສົມບູນເຂົ້າໄປໃນບັນທຶກຍານພາຫະນະ (ຈໍານວນການເດີນທາງຕໍ່ເດືອນ, ຈໍານວນການເດີນທາງສະສົມ) ໃນຊອບແວການຈັດການພາຍໃນ.

Thanh Buoi 2.png — ສຳນັກງານໃຫຍ່ ບໍລິສັດ ແທງບິ່ງ ຈຳກັດ. ພາບ: ນສ

ເມື່ອກວດສອບອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງ, ຫຼາຍໆກໍລະນີຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລະເມີດເວລາຂັບຂີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ຫຼາຍກວ່າ 4 ຊົ່ວໂມງ) ແລະລະເມີດເວລາຂັບຂີ່ເຮັດວຽກໃນລະຫວ່າງມື້ (ຫຼາຍກວ່າ 10 ຊົ່ວໂມງ). ບາງກໍລະນີຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລະເມີດໂດຍການບໍ່ໃຊ້ບັດປະຈໍາຕົວຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອເຂົ້າສູ່ລະບົບຂໍ້ມູນຫຼືໃຊ້ບັດປະຈໍາຕົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຄົນອື່ນເພື່ອເຂົ້າສູ່ລະບົບໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານ.

ໂດຍສະເພາະ, ມີຫຼາຍກໍລະນີ ພາຫະນະລະເມີດຄວາມໄວ 5 ຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ.

ການກວດສອບອຸປະກອນການຖ່າຍຮູບຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບຍັງພົບວ່າບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ປັບປຸງຊື່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເລກທະບຽນສໍາລັບຍານພາຫະນະບາງ.

ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ພະນັກງານບໍລິການພາຫະນະ, ບໍລິສັດ ແທງບ໋າຍ ບໍ່ໄດ້ຕິດຕາມ ແລະ ກວດກາສຸຂະພາບຜູ້ຂັບຂີ່ແຕ່ລະໄລຍະຕາມລະບຽບການ, ບໍ່ໄດ້ປັບປຸງປະຫວັດການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນເອກະສານປະກອບອາຊີບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລະບົບຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດພາຍໃນຂອງບໍລິສັດ.

ກ່ຽວກັບສັນຍາຂົນສົ່ງ, ບໍລິສັດຍັງຂາດຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຍານພາຫະນະ, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດສັນຍາ, ມູນຄ່າສັນຍາ. ກ່ຽວກັບໃບແຈ້ງການຍັງຂາດເຂີນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂຶ້ນແລະນອກລົດ....

ກວດກາບັນດາເນື້ອໃນຂອງສັນຍາຂົນສົ່ງ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າ ບໍລິສັດ ແທງບ໋າຍ ບໍ່ຮັບປະກັນບັນດາເນື້ອໃນຕ່ຳສຸດທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕາ 15 ຂອງດຳລັດເລກທີ 10/2020/ND-CP.

ໂດຍສະເພາະ, ບັນຊີລາຍຊື່ຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕິດກັບສັນຍາບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນເນື້ອໃນຢ່າງເຕັມທີ່ຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້. ບໍລິສັດຈັດຕັ້ງການຮັບ-ສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ຊ້ຳຊ້ອນທຸກໆມື້ຢູ່ສຳນັກງານໃຫຍ່, ສາຂາ ແລະ ສຳນັກງານຜູ້ຕາງໜ້າ, ຝ່າຝືນລະບຽບການ.

Thanh Buoi 1.png — ພາຫະນະຂອງບໍລິສັດ Thanh Buoi ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງອຸບັດເຫດຮ້າຍແຮງຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ພາບ: ຮຮ

ໃນບາງກໍລະນີ, ມັນໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບວ່າບໍ່ມີສັນຍາການຂົນສົ່ງ. ພະນັກງານຂອງບໍລິສັດໄດ້ເຊັນສັນຍາການຂົນສົ່ງ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ດ້ວຍລົດຈາກແຂວງ Lam Dong ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກຜູ້ຕາງຫນ້າທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງບໍລິສັດເພື່ອເຊັນສັນຍາ.

ທີມງານກວດກາຂອງກົມຂົນສົ່ງພົບວ່າ: ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ, ເວລາ, ຈຸດຮັບ-ສົ່ງຂອງລົດບາງຄັນບໍ່ກົງກັບສັນຍາການຂົນສົ່ງ ແລະ ຂໍ້ມູນຈາກອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງໃນບາງມື້ໃນເດືອນມັງກອນ ແລະ ເມສາ 2023.

ບົດສະຫຼຸບການກວດກາຍັງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ: ຂະບວນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ການປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານຂອງກົມຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຕິດຕາມສະພາບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນຂອງບໍລິສັດ ແທງບ໋າຍ ຍັງປະຕິບັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ບໍ່ຄົບຖ້ວນ.

ມີອາການຝ່າຝືນກົດໝາຍ ແລະ ຈະຖືກໂອນໃຫ້ຕຳຫຼວດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

ກ່ຽວກັບຜູ້ຂັບລົດ ແລະ ພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20, ເມືອງ ດິງກວາງ (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ) ໃນວັນທີ 30 ກັນຍາ, ກົມຄົມມະນາຄົມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຊີ້ແຈ້ງບາງບັນຫາ.

ສະເພາະຄົນຂັບລົດ ຮ່ວາງວັນຕິ້ງ (ປະຈຸບັນຖືກຕຳຫຼວດເມືອງ Dinh Quan ຖືກດຳເນີນຄະດີ ແລະ ກັກຕົວຊົ່ວຄາວ) ແມ່ນພະນັກງານບໍລິສັດ Thanh Buoi ບໍ່ມີກຳນົດເວລາ. ຄົນຂັບລົດ ຮວ່າງວັນຕິງ ໄດ້ຜ່ານການກວດສຸຂະພາບແຕ່ລະໄລຍະ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແບບຟອມກວດສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນຳໃຊ້ຕາມລະບຽບການຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ບໍ່ມີປຶ້ມກວດກາສຸຂະພາບປະຈຳໄລຍະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕາມລະບຽບການ.

ຮວ່າງວັນຕິງ ມີໃບຂັບຂີ່ປະເພດ E, ເຊິ່ງອອກໂດຍພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນວັນທີ 21 ກຸມພາ 2022, ແຕ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງລາວຖືກ ພະແນກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ - ຕຳຫຼວດແຂວງ ລຳດົງ ຖອນຄືນເປັນເວລາ 3 ເດືອນ (ແຕ່ວັນທີ 5 ສິງຫາ 2023 ຫາ ວັນທີ 5 ພະຈິກ 2023). ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ້າວ ຕີ້ງ ຍັງຄົງຂັບຂີ່ລົດ ປ້າຍທະບຽນ 50F-00483 ໃນວັນທີ 4 ກັນຍາ, ວັນທີ 25 ກັນຍາ ແລະ ວັນທີ 30 ກັນຍາ ເຊິ່ງເປັນມື້ທີ່ລາວໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດຮ້າຍແຮງເປັນພິເສດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 5 ຄົນ ແລະ ບາດເຈັບອີກ 4 ຄົນ.

ອີງຕາມຜົນການກວດກາ, ກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພວມດຳເນີນບັນດາມາດຕະການລົງໂທດດ້ານບໍລິຫານຕໍ່ບໍລິສັດ ແທງບ໋າຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງຈະສືບຕໍ່ກວດສອບ, ຊີ້ແຈງ, ກຳນົດມາດຕະການລົງໂທດດ້ານບໍລິຫານຕໍ່ການກະທຳຜິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສຳລັບບັນດາການກະທຳທີ່ມີລັກສະນະລະເມີດກົດໝາຍທີ່ພົບເຫັນຜ່ານວຽກງານກວດກາ, ແຕ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບອຳນາດການປົກຄອງຂອງກົມຂົນສົ່ງ, ຈະໄດ້ໂອນໃຫ້ກອງບັນຊາການ ປກສ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພິຈາລະນາ ແລະ ແກ້ໄຂຕາມລະບຽບການ.

Thanh Buoi 3.png — ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ລົງກວດກາບັນດາສາຂາຂອງບໍລິສັດ ແທງບິ່ງ. ພາບ: ນສ

ກົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກໍ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະສືບຕໍ່ກວດກາບັນດາວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາການກະທຳລະເມີດຢ່າງທັນການ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຜົນການກວດກາດັ່ງກ່າວແລ້ວ, ຕອນບ່າຍວັນທີ 26/10, ເຈົ້າໜ້າທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າສະກັດກັ້ນ ແລະ ກວດກາສຳນັກງານໃຫຍ່ບໍລິສັດ ແທງບ໋າຍ ແລະ ສາຂານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ປະຈຸບັນ, ຕຳຫຼວດນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍໃໝ່ກ່ຽວກັບບໍລິສັດແທງບ໋າຍ.

ທີ່ມາ