ດ້ວຍຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ຍາວ, ລະບົບເກາະດອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະ ທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດຢູ່ພາກເໜືອ, ກວ໋າງນິງມີເງື່ອນໄຂສະດວກຫຼາຍຢ່າງສຳລັບການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງຂະແໜງ ເສດຖະກິດ ທາງທະເລ. ໃນສະພາບການໂດຍລວມນີ້, ເຂດເສດຖະກິດພິເສດເວີນໂດ່ນຖືກກຳນົດວ່າເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນຍຸດທະສາດການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລຂອງແຂວງ. ດ້ວຍການລວມເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງໃນດ້ານທຳມະຊາດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເວີນໂດ່ນຄາດວ່າຈະກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ທັນສະໄໝດ້ວຍຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນ.

ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ດ້ວຍການລົງທຶນຊັບພະຍາກອນບຸລິມະສິດຂອງແຂວງ, ເວິນໂດ່ນ ເປັນເຂດເສດຖະກິດພິເສດດຽວໃນທົ່ວປະເທດທີ່ເຊື່ອມໂຍງສາມປະເພດການຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດຢ່າງຄົບຖ້ວນຄື: ສະໜາມບິນສາກົນ, ທ່າເຮືອ ແລະ ທາງຫຼວງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນນີ້ໄດ້ສ້າງພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການດຶງດູດການລົງທຶນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ດຶງດູດໂຄງການລົງທຶນທີ່ບໍ່ແມ່ນງົບປະມານ 64 ໂຄງການດ້ວຍຍອດທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 114.000 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍສຸມໃສ່ ການທ່ອງທ່ຽວ , ການບໍລິການ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມແບບຍືນຍົງ.
ມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 16 ຂອງຄະນະກຳມະການພັກແຂວງກວາງນິງ ອາຍຸການ 2025-2030 ສືບຕໍ່ກຳນົດເປົ້າໝາຍຢ່າງຈະແຈ້ງໃນການສ້າງເມືອງເວີນໂດນໃຫ້ກາຍເປັນເຂດເສດຖະກິດພິເສດລຸ້ນໃໝ່ ໂດຍສຸມໃສ່ການພັດທະນາຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ການທ່ອງທ່ຽວເກາະ ແລະ ແຄມຝັ່ງທະເລລະດັບສູງ, ການບໍລິການຮອບດ້ານ, ອຸດສາຫະກຳບັນເທີງ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງສາກົນ. ອີງຕາມທຸລະກິດຫຼາຍແຫ່ງ, ຮູບແບບເຂດເສດຖະກິດພິເສດລຸ້ນໃໝ່ພ້ອມດ້ວຍກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ດີກວ່າຈະເປີດໂອກາດທີ່ສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຂອງພາກເອກະຊົນ. ທ່ານ ຕ້າດຶກກວຽດ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວມາຍກວຽດ ຈຳກັດ, ເຊື່ອວ່າການເຂົ້າເຖິງ ແລະ ການນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ ໃນທົ່ວໂລກ ຈະສ້າງແຮງກະຕຸ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດ, ສອດຄ່ອງກັບຈິດໃຈຂອງມະຕິ 68 ກ່ຽວກັບການພັດທະນາພາກເອກະຊົນ.
ພ້ອມກັບເມືອງເວີນໂດນ, ເຂດເສດຖະກິດແຄມຝັ່ງທະເລກວາງອຽນກໍ່ກຳລັງພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງດ້ວຍລະບົບເຂດອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝ 5 ແຫ່ງ, ກາຍເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບນັກລົງທຶນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ການສ້າງຕັ້ງເຂດເສດຖະກິດແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງສຳຄັນເຂົ້າໃນການຫັນປ່ຽນໂຄງສ້າງເສດຖະກິດຂອງແຂວງໄປສູ່ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການບໍລິການ, ຕິດພັນກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ.

ພ້ອມກັບເຂດເສດຖະກິດ, ແຂວງກວາງນິງໄດ້ກຳນົດລະບົບທ່າເຮືອຂອງຕົນເປັນໜຶ່ງໃນເສົາຄ້ຳທີ່ສຳຄັນຂອງຕົນ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງໄດ້ສຸມໃສ່ການລົງທຶນໃນການປັບປຸງລະບົບທ່າເຮືອຂອງຕົນໃຫ້ທັນສະໄໝຢ່າງຮອບດ້ານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທ່າເຮືອທີ່ຮັບໃຊ້ການທ່ອງທ່ຽວ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການທ່າເຮືອຈຶ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະກອບສ່ວນດຶງດູດເຮືອລ່ອງເຮືອສາກົນມາຍັງກວາງນິງທາງທະເລ. ຮອດປີ 2025, ທ່າເຮືອຕ່າງໆໃນແຂວງຄາດວ່າຈະຕ້ອນຮັບເຮືອຫຼາຍກວ່າ 163,000 ລຳ, ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 1.2% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2024; ປະລິມານສິນຄ້າຄາດວ່າຈະບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 161 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 8%. ອີງຕາມທ່ານ Hugno Filipino, ກັບຕັນຂອງເຮືອ Andros Beauty (ໄລບີເຣຍ), ການບໍລິການທາງທະເລຢູ່ທ່າເຮືອ Con Ong - Hon Net ແມ່ນມີການຈັດຕັ້ງຢ່າງເປັນມືອາຊີບ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສາກົນ, ສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ່າງປະເທດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກການສຸມໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າເຮືອ ແລະ ການບໍລິການຕ່າງໆ, ແຂວງກວາງນິງຍັງສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂະແໜງເສດຖະກິດທາງທະເລຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຍືນຍົງ. ແຂວງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການພັດທະນາການລ້ຽງສັດນ້ຳແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ການລ້ຽງສັດນ້ຳດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ເຊື່ອມໂຍງກັບການນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໃນການປຸງແຕ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການອະນຸລັກຫຼັງການເກັບກ່ຽວເພື່ອເພີ່ມມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນ. ຮອດປີ 2026, ແຂວງກວາງນິງຕັ້ງເປົ້າໝາຍການຜະລິດການລ້ຽງສັດນ້ຳທັງໝົດ 120.300 ໂຕນ, ໃນນັ້ນການລ້ຽງສັດນ້ຳຄາດຄະເນໄວ້ທີ່ 73.000 ໂຕນ, ກວມເອົາ 61% ຂອງການຜະລິດທັງໝົດ.
ແຂວງກວາງນິງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລພ້ອມກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ, ຮັບປະກັນວ່າສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ໄດ້ຖືກເສຍສະລະເພື່ອການເຕີບໂຕ. ດ້ວຍແນວຄິດການພັດທະນາທີ່ກ້າວໜ້າ, ວິທີການທີ່ເປັນລະບົບ, ແລະວິໄສທັດໄລຍະຍາວ, ແຂວງກວາງນິງກຳລັງຄ່ອຍໆສ້າງເປັນກຸ່ມເສດຖະກິດທາງທະເລຫຼາຍຂະແໜງ, ໂດຍມີເມືອງເວີນໂດນມີບົດບາດສຳຄັນ. ການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລໄປພ້ອມກັບການຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕສີຂຽວ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະການປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສ້າງແຮງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ຄວາມກ້າວໜ້າຂອງແຂວງໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນການເຮັດໃຫ້ຫວຽດນາມກາຍເປັນປະເທດທະເລທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຈາກທະເລ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-phat-trien-dot-pha-kinh-te-bien-hinh-thanh-cum-kinh-te-bien-da-nganh-3393677.html







(0)