ໄດ້ຈັດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ໂດຮາ (ກາຕາ) ຫຼັງຈາກວິກິດການອ່າວ 3 ປີ ແລະ ພະຍາດລະບາດໂຄວິດ-19, ກອງປະຊຸມສຸດຍອດສະພາການຮ່ວມມືອ່າວ (GCC) ແມ່ນການທົດສອບຄວາມສາມັກຄີຂອງພາກພື້ນ.
| ຜູ້ນຳ GCC ທີ່ກອງປະຊຸມສຸດຍອດຄັ້ງທີ 44 ທີ່ກາຕາ. (ທີ່ມາ: alarabiya) |
ພາຍຫຼັງເກີດການຜັນແປ, GCC ຕ້ອງການວາລະໃໝ່ເພື່ອຢືນຢັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພາກພື້ນ, ມຸ່ງໄປເຖິງການຮ່ວມມືທີ່ແທດຈິງ ແລະ ສະໜິດສະໜົມກວ່າ. ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບບັນດາບັນຫາທີ່ກອງປະຊຸມສຸດຍອດຕ້ອງແກ້ໄຂ.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ບັນດາມາດຕະການຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມໂຍງ ເສດຖະກິດ , ມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍຫັນເສດຖະກິດພາກພື້ນຮອດປີ 2025. ໃນທິດທາງນີ້, GCC ຈະຕ້ອງເລັ່ງລັດສ້າງຕັ້ງສະຫະພັນພາສີອ່າວກ່ອນທ້າຍປີ 2024, ໂດຍອີງໃສ່ລະບົບກົດໝາຍພາສີທີ່ເປັນເອກະພາບ, ອັດຕາພາສີເອກະພາບ, ການເງິນເປັນເອກະພາບ ແລະ ບໍລິຫານການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.
ອັນນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ລວມທັງໂຄງການທາງລົດໄຟອ່າວທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນປີ 2003. ໃນໄລຍະທໍາອິດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເຊື່ອມຕໍ່ສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ (UAE), Saudi Arabia, Omar, ຫຼັງຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ໄປກາຕາ, ບາເຣນແລະຄູເວດ, ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນພາກພື້ນ.
ຍຸດທະສາດວີຊາ ທ່ອງທ່ຽວ ຂອງພາກພື້ນປີ 2023-2030 ກໍ່ແມ່ນເປົ້າໝາຍສຳຄັນ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ວີຊາທ່ອງທ່ຽວດຽວທີ່ສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມທັງ 6 ປະເທດສະມາຊິກ, GCC ຫວັງວ່າຈະເພີ່ມທະວີການປະມານ 7% ຕໍ່ປີ, ຈາກ 38.8 ລ້ານຄົນໃນປີ 2022.
ສຸດທ້າຍ, ເຮັດແນວໃດເພື່ອບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມກ່ຽວກັບການພົວພັນກັບ ອິດສະຣາແອນ ໃນສະພາບສົງຄາມຢູ່ເຂດກາຊາ ແລະ ໄພພິບັດດ້ານມະນຸດສະທຳສຳລັບຊາວ ປາແລັດສະໄຕ. ໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ, ມີຄວາມຂັດແຍ້ງພາຍໃນພາຍໃນ GCC ກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ການພົວພັນລະຫວ່າງປະເທດສ່ວນບຸກຄົນກັບອິດສະຣາເອນເປັນປົກກະຕິ.
ສະນັ້ນ, ການຢ້ຳຄືນການແກ້ໄຂບັນຫາການຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງ 2 ລັດ ອິສຣາແອລ - ປາແລັດສະໄຕ ຕາມທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ລິເລີ່ມ ສັນຕິພາບ ຂອງອາຣັບປີ 2002 ໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ ຈະເປັນການທົດສອບຄວາມສາມັກຄີຂອງ GCC.
ທີ່ມາ










(0)