ສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ແຮງຈູງໃຈສຳລັບຄວາມກ້າວໜ້າ.

ໃນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ, ທ່າມກາງບັນຍາກາດທີ່ຄຶກຄື້ນຂອງການແຂ່ງຂັນແຮງງານ ແລະ ການຜະລິດທີ່ເກີດຂຶ້ນທົ່ວປະເທດ, ພິທີວາງສີລາລຶກ, ພິທີເປີດ ແລະ ພິທີເປີດໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ 234 ໂຄງການໃນວັນທີ 19 ທັນວາ ຖືວ່າເປັນເຫດການທີ່ມີຄວາມໝາຍທາງດ້ານການເມືອງ, ເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມ.

ກຳມະກອນກຳລັງປູຢາງຊີມັງຢູ່ພາກສ່ວນຫຼັກຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນເຈົາດົກ - ເກີ່ນເທີ - ຊອກຈັງ ທີ່ຜ່ານເມືອງວິງເຕ, ແຂວງ ອານຢາງ . ພາບ: ແທງຊາງ/TTXVN

ບໍ່ພຽງແຕ່ຈຳນວນໂຄງການທີ່ໜ້າປະທັບໃຈເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງເປັນຫຼັກຖານທີ່ຊັດເຈນຂອງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພັກ ແລະ ລັດໃນການບັນລຸຄວາມກ້າວໜ້າທາງຍຸດທະສາດໃນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນໃຫ້ແກ່ໄລຍະໃໝ່ຂອງການພັດທະນາປະເທດຊາດ. ເພື່ອຊີ້ແຈງຕື່ມອີກກ່ຽວກັບຜົນກະທົບໃນທາງບວກ ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງເຫດການນີ້ຕໍ່ຊຸມຊົນທຸລະກິດ, ນັກຂ່າວຈາກສຳນັກຂ່າວຫວຽດນາມໄດ້ສຳພາດທະນາຍຄວາມ ບຸຍວັນແທ່ງ, ຫົວໜ້າຫ້ອງການກົດໝາຍ NewSun - ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍປີໃນການໃຫ້ຄຳແນະນຳດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ການລົງທຶນແກ່ທຸລະກິດພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.

ທ່ານ ບຸຍ ວັນ ແທ່ງ, ຈາກທັດສະນະຂອງຊຸມຊົນທຸລະກິດ, ທ່ານຈະປະເມີນຄວາມສຳຄັນຂອງການວາງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ 234 ໂຄງການພ້ອມໆກັນໃນທ້າຍປີ 2025 ແນວໃດ, ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນ ແລະ ທຸລະກິດ?

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນຂໍ້ຄວາມນະໂຍບາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ເປັນບວກຫຼາຍຈາກພັກ ແລະ ລັດ ກ່ອນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 14. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ 234 ໂຄງການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ເປີດຕົວ ແລະ ເປີດໃຫ້ມີການສັນຈອນໄປມາໄດ້ນັ້ນ ເປັນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ໜ້າຊົມເຊີຍ. ສຳລັບຊຸມຊົນທຸລະກິດ, ເຫດການນີ້ນຳເອົາຄຸນຄ່າຫຼັກສອງຢ່າງມາໃຫ້ຄື: ຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ໂອກາດ.

ທຸລະກິດຕ່າງໆກຳລັງເຫັນຄວາມສອດຄ່ອງລະຫວ່າງການວາງແຜນ, ນະໂຍບາຍ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂອງ ລັດຖະບານ . ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງຂອງ "ການວາງແຜນທີ່ຖືກໂຈະ", ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ນັກລົງທຶນ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ອະສັງຫາລິມະສັບອຸດສາຫະກຳ. ສິ່ງນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຕັດສິນໃຈລົງທຶນໃນໄລຍະຍາວ ຫຼື ຂະຫຍາຍຂະໜາດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສົມບູນແມ່ນ "ການຮັບປະກັນ" ສຳລັບການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ກ່ຽວກັບໂອກາດຕ່າງໆ, "ຄື້ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ" ນີ້ສ້າງໂອກາດທາງທຸລະກິດໃໝ່ໆໂດຍກົງ. ຄວາມສາມາດໃນການຕື່ມເຕັມສວນອຸດສາຫະກຳ, ດຶງດູດນັກລົງທຶນສຳຮອງ, ແລະ ການເຂົ້າເຖິງສິນເຊື່ອຈະດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ທຸລະກິດອະສັງຫາລິມະສັບອຸດສາຫະກຳແນ່ນອນວ່າຈະເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ທຳອິດທີ່ຍຶດເອົາໂອກາດນີ້ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມດຶງດູດຂອງໂຄງການຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມສຳຄັນໃນດ້ານຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ໂອກາດການລົງທຶນໄລຍະຍາວແລ້ວ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານ, ຜົນປະໂຫຍດ ທາງເສດຖະກິດ ສະເພາະ ແລະ "ທັນທີ" ທີ່ທຸລະກິດຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານການຜະລິດ, ການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ, ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ຈະໄດ້ຮັບຈາກ "ຄື້ນ" ພື້ນຖານໂຄງລ່າງນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ທັນທີ ແລະ ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ເວລາ. ກ່ຽວກັບການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ, ນີ້ແມ່ນຜົນກະທົບໂດຍກົງທີ່ສຸດ. ເມື່ອທາງດ່ວນ, ທ່າເຮືອ, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຕໍ່ຖືກນຳໃຊ້, ເວລາຂົນສົ່ງຈະສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງນີ້ຈະນຳໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕົ້ນທຶນສິນຄ້າຄົງຄັງສຳລັບທຸລະກິດການຜະລິດ ແລະ ນຳເຂົ້າ/ສົ່ງອອກ. ໃນສະພາບການຂອງການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກທີ່ຮຸນແຮງ, ການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ, ສະໝໍ່າສະເໝີດ້ວຍຕົ້ນທຶນທີ່ຕ່ຳກວ່າແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ສຳຄັນ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນີ້ຍັງເປັນການຊຸກຍູ້ທີ່ສຳຄັນສຳລັບທຸລະກິດດ້ານການຂົນສົ່ງ. ກຸ່ມທຸລະກິດນີ້ຈະເປັນຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງ ແລະ ມີອຳນາດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ດີຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເພີ່ມການໝູນວຽນຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າທີ່ເສຍໄປ, ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນຊ່ວຍໃຫ້ການສ້າງຕັ້ງສູນການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດປ່ຽນຈາກຮູບແບບການຂົນສົ່ງຢ່າງດຽວໄປສູ່ການສະໜອງວິທີແກ້ໄຂລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ສົມບູນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ ແລະ ປັບປຸງອັດຕາກຳໄລ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງຕໍ່ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ (SMEs) ຫຼາຍແຫ່ງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ "ຜູ້ຫຼິ້ນລາຍໃຫຍ່" ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຊຸມຊົນ SME ຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງງຽບໆ ແຕ່ຍືນຍົງ ຍ້ອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໂດຍສະເລ່ຍໃນທົ່ວສັງຄົມຫຼຸດລົງ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດຂະຫຍາຍຕົວ. ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບ SMEs ໃນການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງບໍລິສັດຊັ້ນນຳ ແລະ ວິສາຫະກິດ FDI.

ດັ່ງທີ່ລາວໄດ້ວິເຄາະ, ຄວາມຄາດຫວັງທີ່ວາງໄວ້ກັບລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃໝ່ແມ່ນສູງຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາມາດປ່ຽນເປັນຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດທີ່ແທ້ຈິງໄດ້, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວ, ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາຫຍັງແດ່?

ນີ້ແມ່ນຄຳຖາມທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງຫຼາຍ. ຈາກປະສົບການການໃຫ້ຄຳປຶກສາດ້ານກົດໝາຍຂອງ NewSun, ພວກເຮົາພົບວ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງແຂງເປັນພຽງ "ເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນ" ເທົ່ານັ້ນ. ເພື່ອໃຫ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງກາຍເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຊາດຢ່າງແທ້ຈິງ, ພວກເຮົາຕ້ອງການ "ເງື່ອນໄຂທີ່ພຽງພໍ" ເຊິ່ງເປັນລະບົບສະຖາບັນທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ໂປ່ງໃສ.

ໃນທາງປະຕິບັດ, ໂຄງການຫຼາຍໂຄງການທີ່ມີສະຖານທີ່ຕັ້ງທີ່ດີເລີດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ດີຍັງຊັກຊ້າໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ຫຼື ດຳເນີນງານຢ່າງບໍ່ມີປະສິດທິພາບ ເນື່ອງຈາກອຸປະສັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີ່ດິນ, ການລົງທຶນ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂັ້ນຕອນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນບໍ່ແມ່ນຈຳນວນໂຄງການທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ສຳເລັດ, ແຕ່ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການກຳຈັດ "ອຸປະສັກ" ຂອງສະຖາບັນຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍໃນການປະຕິບັດ. ຖ້າບໍ່ມີການປະຕິຮູບທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງອາດຈະຖືກລົບລ້າງໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດຕາມ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທາງກົດໝາຍ.

ໃນທາງກັບກັນ, ເມື່ອ "ລົດມ້າສອງຄັນ" ຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ສະຖາບັນດຳເນີນງານຢ່າງລາບລື່ນ, ທຸລະກິດຈະມີພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນເພື່ອຕັດສິນໃຈລົງທຶນໃນໄລຍະຍາວ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງເສດຖະກິດຫວຽດນາມໃນຍຸກໃໝ່, ບັນລຸຄວາມມຸ່ງຫວັງໃນການພັດທະນາທີ່ວາງໄວ້ໂດຍກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ.

ຂອບໃຈຫຼາຍໆ, ທະນາຍຄວາມ!

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baotintuc.vn/kinh-te/tao-niem-tin-va-dong-luc-but-pha-20251219162713977.htm