ສຸມ​ໃສ່​ບຸກ​ເບີກ​ພື້ນ​ທີ່, ເລັ່ງ​ລັດ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ມໍ​ລະ​ດົກ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ, ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ແລະ ພັດ​ທະ​ນາ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ຕາມ​ແມ່​ນ້ຳ​ແດງ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ມໍລະດົກວັດທະນະທຳ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງແມ່ນໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນ, ມີຄວາມໝາຍໃນການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາ, ເຊື່ອມຕໍ່ມໍລະດົກ, ສ້າງກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຢູ່ເຂດແມ່ນ້ຳແດງ. ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ນັກ​ລົງທຶນ ​ແລະ ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ພວມ​ສຸມ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່ (GPMB), ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ, ສູ້​ຊົນ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ມໍລະດົກວັດທະນະທຳ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ລຽບຕາມແມ່ນ້ຳແດງ.

ພາຍຫຼັງ​ໂຄງການ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ໃນ​ທັນທີ (19 ສິງຫາ 2025) , ບໍລິສັດ​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ລະດົມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເກືອບ 100 ​ເຄື່ອງ ,   ອຸ​ປະ​ກອນ​,   ການນຳໃຊ້   ກໍ່ສ້າງ 8 ສະຖານທີ່ພ້ອມໆກັນຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.   ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ໂຄງການ​ໄດ້​ເບີກ​ຈ່າຍ​ງົບປະມານ 1.110 ຕື້​ດົ່ງ, ບັນລຸ​ກວ່າ 22% ​ໃນ​ແຜນການ​ປີ 2025. ທ່ານ ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ, ຜູ້ຕາງໜ້າ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ Lizen ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ພວກ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ   ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ ​ໂຄງ​ການ​ເຊັ່ນ ​:   ການຂຸດດິນຖົມ ແລະ ຖົມດິນຖົມ, ຮັກສາດິນທີ່ອ່ອນແອດ້ວຍເສົາດິນຊີມັງ (CDM), ການຕິດຕັ້ງ wicks, ແລະເພີ່ມການໂຫຼດພື້ນຖານໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີດິນສະອາດ. ກັບ   ການກໍ່ສ້າງ ເລີ່ມຕົ້ນ ທັນທີທີ່ສະຖານທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການກໍ່ສ້າງ.   3   ການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າ   ຕາມ​ແຜນການ.

​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ມໍລະດົກ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ສອງ​ວິທີ​ຄື: ​​ການ​ຂຸດ​ເຈາະ​ປູນ​ຊີ​ມັງ​ແລະ​ການ​ລະບາຍ​ນ້ຳ.

ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ, ວຽກ​ງານ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ປະຕິບັດ​ຢ່າງ​ຮີບ​ດ່ວນ. ​ເສັ້ນທາງ​ທັງ​ໝົດ​ໄດ້​ຍຶດ​ເອົາ​ເນື້ອ​ທີ່ 107,3 ​​​ເຮັກຕາ (ບັນລຸ 39% ຂອງ​ເນື້ອ​ທີ່​ທີ່​ຕ້ອງການ​ເກັບ​ກູ້), ​ແລະ ​ໄດ້​ຍົກຍ້າຍ 606 ​ແຫ່ງ​ໃນ​ຈຳນວນ 1,013 ຂຸມ​ຝັງ​ສົບ (ບັນລຸ 60%). ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄດ້ມອບເອກະສານການຕັ້ງຖິ່ນຖານທີ່ດິນໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເກັບກ່ຽວທີ່ດິນ, ການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນ, ແລະຄ່າຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ, ແລະແຜນການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ. ບາງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ແຜນການ​ຊົດ​ເຊີຍ​ທີ່​ດິນ​ສາທາລະນະ​ແລະ​ທີ່​ດິນ ​ກະສິກຳ ​ແລະ ການຈັດ​ຕັ້ງ​ຈ່າຍ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ.

ຢູ່​ເຂດ​ເຊີນ​ນາມ, ​ເນື້ອ​ທີ່​ດິນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ທັງ​ໝົດ   ໂຄງການ   ເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 42 ເຮັກຕາ, ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 1.612 ຕອນ, ໃນນັ້ນມີ 50 ຕອນ. ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ທີ່​ດິນ​ກະສິກຳ, ກວດກາ​ຄືນ​ຕົ້ນ​ກຳ​ເນີ​ດຂອງ​ທີ່​ດິນ, ​ຕີ​ລາຄາ, ອະນຸມັດ​ແຜນການ​ຊົດ​ເຊີຍ​ໃຫ້ 208 ຄອບຄົວ; ຄົວເຮືອນໄດ້ຮັບເງິນແລະມອບທີ່ດິນ. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ຫວອດ​ໄດ້​ມອບ​ໜ້າ​ທີ່​ສະໜາມ​ໃຫ້​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ 1,35 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

ທ່ານ ດາວ​ວັນ​ຄາ, ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່​ພັກ, ຫົວ​ໜ້າ​ກຸ່ມ​ບ້ານ​ແກ້ງ​ເຈົາ 2 , ຕາ​ແສງ ເຊີນ​ນ້ຳ   share: “ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່   ກາງ   ການ​ໂຄສະນາ​ເຜີຍ​ແຜ່​ແລະ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໃນ​ຫຼາຍ​ຮູບ​ແບບ​ເພື່ອ​ເຜີຍ​ແຜ່​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ໂຄງການ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ   ໂຄງ​ການ ​, ການ​ຊົດ​ເຊີຍ​, ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ແລະ​ກົນ​ໄກ​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ຖິ່ນ​ຖານ​. ຜ່ານນັ້ນຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈຄວາມໝາຍ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ; ໃນເວລາດຽວກັນ   ເວລາ,   ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ, ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ໂປ່​ງ​ໃສ​ແລະ​ຄວາມ​ໂປ່​ງ​ໃສ, ສ້າງ​ຄວາມ​ເຫັນ​ດີ​ເຫັນ​ພ້ອມ​ໃນ​ການ​ມອບ​ໂອນ​ສະ​ຖານ​ທີ່, ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ຊຸກ​ຍູ້​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ .

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຮັດວຽກຂອງ GPMB   ໂຄງການ   ຍັງມີບັນຫາບາງຢ່າງ. ຫຼາຍສະຖານທີ່   ທິດ​ທາງ   ທີ່ດິນໄດ້ຖືກມອບແລ້ວ ແຕ່ຍັງມີຕົ້ນໄມ້, ຊັບສິນ, ໜອງລ້ຽງປາ ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ໂຍກຍ້າຍ, ກະທົບຕໍ່ການກໍ່ສ້າງ ໂດຍສະເພາະ ຢູ່ບ່ອນດຽວ.   ເລກ   ວັກ   ຕ່ອມ   ຕາ​ແສງ ຝູ​ຮ່ຽນ ແລະ ຕາ​ແສງ ຈີ​ມິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານທີ່ແຄມທາງຫຼາຍບ່ອນທີ່ຜ່ານພື້ນທີ່ດິນທີ່ອ່ອນແອຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍ wicks ດູດຊຶມ, ໂຫຼດສໍາລັບ 350 - 400 ມື້, ໃນຂະນະທີ່ການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອ.   ການຈັດສົ່ງຊ້າ   ແຜນຊັ້ນ, ຮູບ   ກະທົບ   ຂະບວນການປິ່ນປົວພື້ນດິນທີ່ອ່ອນແອ

ຕາມ​ທ່ານ ເຈີ່ນ​ແມ້ງ​ຫາຍ, ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ເລກ 1:   ເພື່ອ ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ລວມ, ຕ້ອງ​ມີ​ການ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນ​ຂອງ​ອຳ​ນາດ​ການ​ປົກ​ຄອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ. ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ໂຄງການ​ແນະນຳ​ໃຫ້​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ສຳ​ເລັດ 100% ​ໃນ​ການ​ບຸກ​ເບີກ​ໜ້າ​ທີ່​ຂອງ​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ​ໃນ​ປີ 2025, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຢູ່​ບ່ອນ​ທີ່​ຕ້ອງການ​ການ​ບຳບັດ​ດິນ​ທີ່​ອ່ອນ​ແອ​ດ້ວຍ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ ​ແລະ ການ​ຂົນ​ສົ່ງ .

ຄວາມຄືບໜ້າການເບີກຈ່າຍໂຄງການບັນລຸ 1.110 ຕື້ດົ່ງ.

ນອກຈາກນີ້   ອີງຕາມຜູ້ນໍາ   ຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ , ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນແຫຼ່ງວັດສະດຸ. ໂຄງການຕ້ອງການດິນຊາຍສໍາລັບພື້ນຖານແມ່ນປະມານ 1.8 ລ້ານແມັດກ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ທົ່ວແຂວງມີພຽງແຕ່   3   ບໍ່​ແຮ່​ຊາຍ​ແມ່​ນ້ຳ (Tan Hung, Hoang Hanh, Quang Chau) ດ້ວຍ​ເນື້ອ​ທີ່​ສະ​ຫງວນ​ກວ່າ 650.000 m³, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ສູງ​ສຸດ​ປະ​ມານ 200.000 m³/ປີ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຍັງ​ມີ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ລາຄາ​ຕົວ​ຈິງ​ຕ່າງ​ກັບ​ລາຄາ​ທີ່​ປະກາດ​ໃຊ້​ຫຼາຍ​ສົມຄວນ.

ດ້ວຍການຊີ້ນຳຂອງແຂວງ, ການປະສານງານຂອງບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ມໍລະດົກແມ່ນໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະເປີດເປັນແກນພັດທະນາໃໝ່, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຄຸນຄ່າປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ຕາມລຳແມ່ນ້ຳແດງ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງແຂວງ ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ.

ຫງວຽນທອຍ

ທີ່ມາ: https://baohungyen.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-di-san-van-hoa-du-lich--3187688.html