ປ່ຽນແປງແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງເພື່ອຍາດແຍ່ງກາລະໂອກາດຈາກ EVFTA

ຂໍ້ມູນຈາກກົມຕະຫຼາດເອີຣົບ-ອາເມລິກາ ( ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ເວລາ 14:00 ໂມງ. ວັນທີ 23 ກັນຍາ 2024, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຈະສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈັດຕັ້ງ “ເວທີປາໄສຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາກພື້ນ ເອີຣົບ - ອາເມລິກາ 2024” ດ້ວຍຫົວຂໍ້ “ຍາດແຍ່ງກາລະໂອກາດຈາກ EVFTA ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງ ເພື່ອຮອງຮັບການສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດ ອີຢູ”.

ເວທີປາໄສຈະຈັດຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ແທນຈາກຫຼາຍກະຊວງ, ສາຂາ, ວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນເອີລົບ, ອາເມລິກາ...

Thay đổi tư duy về logistics để ‘đón’ cơ hội từ EVFTA

ເວລາ 2:00 ໂມງ ວັນທີ 23 ກັນຍານີ້, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳການຄ້າຈະສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈັດຕັ້ງ "ເວທີປາໄສການຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາກພື້ນເອີຣົບ-ອາເມລິກາ 2024" ດ້ວຍຫົວຂໍ້ວ່າ: ຍຶດເອົາກາລະໂອກາດຈາກ EVFTA ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງຂະແໜງການຂົນສົ່ງເພື່ອສະໜັບສະໜູນການສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດເອີຣົບ.

ທ່ານ Ta Hoang Linh, ຫົວໜ້າກົມຕະຫຼາດເອີຣົບ - ອາເມລິກາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເວທີປາໄສໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງເພື່ອສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບບັນດາການເໜັງຕີງຂອງຕະຫຼາດທີ່ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງສິນຄ້າ, ກໍ່ຄືບັນດາລະບຽບການໃໝ່ຂອງ EU (ກົນໄກດັດປັບຊາຍແດນ Carbon – CBAM, Green Logistics…); ດ້ວຍເຫດນີ້, ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດເຂົ້າໃຈການປ່ຽນແປງໄດ້ທັນທີ, ສ້າງຍຸດທະສາດທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ປັບແຜນດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂື້ນ.

ທ່ານ ຜູ້ອໍານວຍການ Ta Hoang Linh ເນັ້ນໜັກວ່າ, ເວທີປາໄສຍັງແມ່ນກາລະໂອກາດເພື່ອໃຫ້ບັນດານັກຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການເພື່ອແບ່ງປັນບັນດາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຂົນສົ່ງ, ພັດທະນາການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ບັນລຸໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຕະຫຼາດ EU ດ້ວຍເປົ້າໝາຍໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດຕ້ອງປະເຊີນໜ້າກັບກາລະໂອກາດ ແລະສິ່ງທ້າທາຍໃນຂະແໜງ logistics ໃນປະຈຸບັນ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ນອກຈາກການສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບສະພາບການເຊື່ອມຕໍ່ logistics ລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ຕະຫຼາດເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ, ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມເວທີປາໄສຍັງຈະປຶກສາຫາລື ແລະ ແລກປ່ຽນບັນດາມາດຕະການເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ logistics, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນ ແລະ ໝູນໃຊ້ບັນດາແຮງຈູງໃຈເພື່ອໜູນຊ່ວຍການສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດ ເອີລົບ.

ພິເສດ, ບັນດາຜູ້ແທນຈະສຸມໃສ່ຫົວຂໍ້ຕົ້ນຕໍຄື: Green Logistics: ທິດທາງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ; ການຂົນສົ່ງທາງຫຼວງ: ສະພາບການໃນປັດຈຸບັນແລະທ່າແຮງການພັດທະນາ; ທ່າອ່ຽງລາຄາຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ EU...

Logistics ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຂະແໜງການເຕີບໂຕໄວ ແລະ ໝັ້ນຄົງທີ່ສຸດຂອງ ຫວຽດນາມ ດ້ວຍລະດັບເຕີບໂຕສະເລ່ຍ 14 – 16% ຕໍ່ປີ. ຮູບປະກອບ

Logistics ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຂະແໜງການເຕີບໂຕໄວ ແລະ ໝັ້ນຄົງທີ່ສຸດຂອງ ຫວຽດນາມ ດ້ວຍລະດັບເຕີບໂຕສະເລ່ຍ 14 – 16%/ປີ. ພ້ອມກັບການເປີດກວ້າງຂອງ ເສດຖະກິດ ຫວຽດນາມ ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມ 17 FTA, ໃນນັ້ນມີ FTA ຮຸ່ນໃໝ່ຫຼາຍສະບັບ, ໃນນັ້ນມີ EVFTA, ຈະຊຸກຍູ້ການສົ່ງອອກສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ສ້າງພື້ນທີ່ໃຫ້ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ logistics ເຕີບໂຕຕື່ມອີກ.

ບັນດາການນຳກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: FTA ຈະນຳມາເຊິ່ງບັນດາຜົນສະທ້ອນທາງບວກຄື: ເພີ່ມທະວີປະສິດທິຜົນການດຳເນີນທຸລະກິດຈາກການປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານ; ຄວາມຕ້ອງການການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ; ການເພີ່ມຂະໜາດຂອງຕະຫຼາດ logistics ຍ້ອນການເຄື່ອນໄຫວນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກເພີ່ມຂຶ້ນ; ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກປະເທດອື່ນໆ. ຫຼືລະບົບການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງຕ້ອງຮັບປະກັນຂໍ້ກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບມາດຕະຖານສາກົນແລະຂະບວນການຄວບຄຸມ. ສະນັ້ນ, ການເຂົ້າຮ່ວມ FTA ລຸ້ນໃໝ່, ໃນນັ້ນມີ EVFTA ຈະສ້າງກາລະໂອກາດພັດທະນາກວ່າອີກໃຫ້ແກ່ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ, ສັນຍາການຄ້າເສລີຈະນຳມາໃຫ້ມີຜົນສະທ້ອນທາງບວກຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ເພີ່ມທະວີປະສິດທິຜົນທຸລະກິດຈາກການປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານ; ຄວາມຕ້ອງການການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ; ການເພີ່ມຂະໜາດຂອງຕະຫຼາດ logistics ຍ້ອນການເຄື່ອນໄຫວນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກເພີ່ມຂຶ້ນ; ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກປະເທດອື່ນໆ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີຜົນກະທົບທາງລົບ, ເຊັ່ນ: ລະດັບການແຂ່ງຂັນກັບວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດຈະນັບມື້ນັບເຄັ່ງຕຶງກວ່າ. ຫຼືລະບົບການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງຕ້ອງຮັບປະກັນຂໍ້ກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບມາດຕະຖານສາກົນແລະຂະບວນການຄວບຄຸມ.

ການເຂົ້າຮ່ວມສັນຍາການຄ້າເສລີ (FTA) ລຸ້ນໃໝ່, ໃນນັ້ນມີ EVFTA ຈະສ້າງກາລະໂອກາດພັດທະນາກວ່າອີກໃຫ້ແກ່ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ. ເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາກາລະໂອກາດ, ໃນບັນດາປັດໄຈສຳຄັນແມ່ນວິສາຫະກິດຕ້ອງປັບປຸງຂະໜາດທຶນ, ຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຂອບເຂດການດຳເນີນທຸລະກິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖືໂອກາດຮ່ວມທຶນກັບນັກລົງທຶນສາກົນ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າໂອກາດແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຕົວຢ່າງ, ໃນຄໍາໝັ້ນສັນຍາ EVFTA ທີ່ຈະເປີດບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ເງື່ອນໄຂໃນການດໍາເນີນງານຂອງກຳປັ່ນບິນທຸງຫວຽດນາມ ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນກັບຕ່າງປະເທດສູງເຖິງ 49%, ພະນັກງານກຳປັ່ນຕ່າງປະເທດຕ້ອງບໍ່ເກີນ 1/3 ຂອງກຳປັ່ນກຳປັ່ນ, ນາຍເຮືອຕ້ອງເປັນພົນລະເມືອງຫວຽດນາມ...

ສະນັ້ນ, ໂອກາດໃນການດຶງດູດການລົງທຶນຈາກບັນດາບໍລິສັດຕ່າງປະເທດ, ຍາດແຍ່ງປະສົບການ, ທັກສະການຄຸ້ມຄອງ, ທຶນຮອນ, ເຄືອຂ່າຍຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ມີຢູ່ເມື່ອສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຮ່ວມທຸລະກິດກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືພາຍໃນປະເທດແມ່ນມີຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.

ໜັງສືພິມອຸດສາຫະກຳການຄ້າຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບເວທີປາໄສ...

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/thay-doi-tu-duy-ve-logistics-de-don-co-hoi-tu-evfta-347151.html