ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Cao Lanh

ໂຄງການທາງດ່ວນກາວລານ-ອານຮຸຍ 2 ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງທາບ ຍັງຄົງມີບັນຫາການບຸກເບີກດິນ, ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ.

ອົງປະກອບທີ 2 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າລານ - ອານຮຸຍ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 27 ສິງຫາ 2024 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 5 ກໍລະກົດ 2026. ໂຄງການມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 11,43 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ຕຽນຢາງ ມີຄວາມຍາວ 7,62 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຢູ່ແຂວງ ດົ່ງທາບ.

Thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu vẫn gặp khó vướng mặt bằng- Ảnh 1. — ກຳມະກອນພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນກາວລານ - ອານຮຸຍ, ໂຄງການສ່ວນ 2, ໂດຍຜ່ານແຂວງ ດົ່ງທາບ.

ທ່ານພົນເອກ ຫງວຽນແມ້ງຮຸ່ງ, ຜູ້ອໍານວຍການວິສາຫະກິດ 98.2, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ (ຜູ້ຮັບເໝົາ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງທາບ ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ. ສ່ວນນີ້ມີຄວາມຍາວ 3,8 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານສອງເມືອງຄື: ເມືອງທ່າມ້ວຍ ແລະເມືອງກາວລານ.

ປະຈຸບັນ, ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ໃນຕົ້ນເດືອນ ທັນວາ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເພີ່ມຈຳນວນຄົນງານຂຶ້ນ 30% ແລະ ຈຳນວນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ 50%.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຂົວ 2 ແຫ່ງຄື: ຊ່ອງ 307 ແລະ ໄຊລານ ໄດ້ບັນລຸຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງນັກລົງທຶນໂດຍພື້ນຖານ. ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ, ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່.

ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍຕາມລະບຽບການ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງ 200 ກວ່າຄອບຄົວ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ສອງຄອບຄົວທີ່ຕັ້ງຢູ່ຈຸດສຳຄັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບສະຖານທີ່ໃຫ້ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງເທື່ອ.

Thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu vẫn gặp khó vướng mặt bằng- Ảnh 2. — ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຂົວລວມຢູ່ໃນຊຸດພື້ນຖານໂດຍພື້ນຖານແມ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກລົງທຶນ.

ສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ມີບັນຫາການຍຶດທີ່ດິນຍັງເປັນສະຖານທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຕັດກັບເສັ້ນທາງ 850 ແຂວງ, ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ຕິດກັບໂຄງການອົງປະກອບ 1 ແລະໂຄງການອົງປະກອບ 2.

ສະຖານທີ່ຕໍ່ໄປທີ່ມີບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນແມ່ນຢູ່ເສັ້ນທາງບໍລິການສາທາລະນະເລກທີ 3. ສະຖານທີ່ນີ້ຍັງຕິດຂັດ, ເຮັດໃຫ້ການລວບລວມເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ.

ກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງດ້ານເຕັກນິກ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ວາງແຜນຍົກຍ້າຍແຕ່ເວລາສະເພາະໃນການມອບພື້ນທີ່ອະນາໄມໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອ.

ທ່ານ ຮ່ວາງຊວນບິ່ງ, ຜູ້ອໍານວຍການສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນແຂວງ ດົ່ງທາບ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາເຖິງຈຸດນີ້, ໂຄງການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບ 2 ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກ່າເລີນ - ອານຮຸຍ, ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງແມ່ນສະດວກໂດຍພື້ນຖານເມື່ອບັນດາຄອບຄົວທີ່ຖືກຜົນກະທົບໄດ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບແຜນການຊົດເຊີຍ.

ສ່ວນອີກ 2 ຄອບຄົວຍັງຈະມອບພື້ນທີ່ອະນາໄມໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຕາມລະບຽບການ.

ໂຄງການທາງດ່ວນກາວລານ-ອານຮຸຍ 2 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 11,43 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ຜ່ານແຂວງດົ່ງທາບປະມານ 3,8 ກິໂລແມັດ ແລະ ຜ່ານແຂວງ ຕຽນຢາງ ຍາວ 7,62 ກິໂລແມັດ.
ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 3.856 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕຽນຢາງ ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງ, ໂດຍເລີ່ມຈາກຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນໂຄງການ 1, ທາງດ່ວນກາວລານ - ອານຮຸຍ ແຕ່ກມ 16, ຕາແສງ ໝີຮິບ, ເມືອງ ກາວລານ (ດົ່ງທາບ).
ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງໂຄງການຕັດກັບໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈືອງເລືອງ - ເມີທ້ວນ ແຕ່ກມ 98+950, ຫ່າງຈາກທາງແຍກ ອານໄທຈຶງ ປະມານ 1,8 ກິໂລແມັດ, ຕາແສງ ອານໄທຈຶງ, ເມືອງ ເກີເບ (ຕ້ຽນຢາງ).

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm