ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ຂອງທາງດ່ວນຕອນກາວລານ - ອານຫືວ ທີ່ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງທາບ ຍັງປະເຊີນກັບບັນຫາການຊື້ທີ່ດິນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາໃນການກໍ່ສ້າງ.
ໂຄງການສ່ວນທີ 2 ຂອງທາງດ່ວນກາວລານ - ອານຫືວ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 27 ສິງຫາ 2024, ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 5 ກໍລະກົດ 2026. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 11.43 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ຕຽນຢາງ ແມ່ນ 7.62 ກິໂລແມັດ, ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຢູ່ໃນແຂວງດົ່ງທາບ.
ກຳມະກອນກຳລັງຫຍຸ້ງຢູ່ກັບການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກາວລານ - ອານຫືວ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2, ສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງດົ່ງທາບ.
ພັນຕີ ຫງວຽນແມ້ງຮຸ່ງ - ຜູ້ອຳນວຍການວິສາຫະກິດ 98.2, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ (ຜູ້ຮັບເໝົາ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງທີ່ຜ່ານແຂວງດົ່ງທາບແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ. ເສັ້ນທາງນີ້ຍາວ 3.8 ກິໂລແມັດ ແລະ ຜ່ານເມືອງທັບມ໋ວຍ ແລະ ກາວລານ.
ປັດຈຸບັນ, ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເພີ່ມຈຳນວນແຮງງານຂຶ້ນ 30% ແລະ ຈຳນວນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຂຶ້ນ 50% ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຕົ້ນເດືອນທັນວາ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງຂົວສອງແຫ່ງຄື ຄອງ 307 ແລະ ຂົວໄຄລານ ໄດ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກລົງທຶນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ຽວກັບສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງ, ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນບັນຫາການຊື້ທີ່ດິນ.
ໂດຍສະເພາະ, ກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງດ້ານເຕັກນິກ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍກວ່າ 200 ຄົວເຮືອນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີສອງຄົວເຮືອນໃນສະຖານທີ່ສຳຄັນຍັງປະຕິເສດທີ່ຈະມອບທີ່ດິນໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ.
ຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງຂົວທີ່ລວມຢູ່ໃນຊຸດສັນຍາແມ່ນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກລົງທຶນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ.
ສະຖານທີ່ທຳອິດ ແລະ ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ການຊື້ທີ່ດິນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທີ່ຈຸດຕັດກັບເສັ້ນທາງແຂວງ (DT) 850. ນີ້ແມ່ນເຂດແດນລະຫວ່າງໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ແລະ ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2.
ບັນຫາການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕໍ່ໄປແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງບໍລິການເລກທີ 3. ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ຍັງເປັນບັນຫາຢູ່, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຮັບເໝົາໃນການເກັບກຳເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນສຳລັບການກໍ່ສ້າງ.
ກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ວາງແຜນການຍົກຍ້າຍແລ້ວ, ແຕ່ໄລຍະເວລາສະເພາະສຳລັບການມອບສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການເກັບກູ້ໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອ.
ຕາມທີ່ທ່ານ ຮວິ່ງຊວນບິ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການສູນພັດທະນາທີ່ດິນແຂວງດົ່ງທາບ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ຂອງທາງດ່ວນກາວລານ - ອານຫືວ ທີ່ຜ່ານແຂວງແມ່ນເອື້ອອຳນວຍໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ ຍ້ອນວ່າທຸກຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີກ່ຽວກັບແຜນການຊົດເຊີຍ.
ຄົວເຮືອນທີ່ເຫຼືອອີກສອງຄົວເຮືອນຈະມອບທີ່ດິນທີ່ຖືກບຸກເບີກໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຕາມກຳນົດເວລາ.
ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ ກາວລານ - ອານຫືວ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 11.43 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ, ປະມານ 3.8 ກິໂລແມັດຜ່ານແຂວງດົ່ງທາບ ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 7.62 ກິໂລແມັດຜ່ານແຂວງຕຽນຢາງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນທັງໝົດ 3.856 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕຽນຢາງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການຕັດກັບໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ຂອງທາງດ່ວນກາວລ່າງ - ອານຫືວ ທີ່ກິໂລແມັດທີ 16 ໃນຕາແສງໝີຮຽບ, ເມືອງກາວລ່າງ (ແຂວງດົ່ງທາບ).
ຈຸດສິ້ນສຸດຂອງໂຄງການຕັດກັບໂຄງການທາງດ່ວນຈຸງເລືອງ - ມີທ່ວນ ທີ່ຫຼັກກິໂລແມັດທີ 98+950, ຫ່າງຈາກຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງອານທາຍຈຸງ ປະມານ 1.8 ກິໂລແມັດ, ໃນຕາແສງອານທາຍຈຸງ, ເມືອງກາຍແບ້ (ແຂວງຕຽນຢາງ).
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm
(0)