ຈາກທະຫານຂັບລົດ ກາຍເປັນຜູ້ບັນຊາ ການເມືອງ ທີ່ກ້າຫານຢູ່ເຈື່ອງເຊີນ

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໃນລະຫວ່າງການສົນທະນາກັບພວກເຮົາ, ພ້ອມກັບເລື່ອງລາວກ່ຽວກັບປະສົບການໃນສະໄໝສົງຄາມ ແລະ ຄວາມຊົງຈຳທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນກ່ຽວກັບການທົດລອງ ແລະ ຄວາມຍາກລຳບາກໃນເສັ້ນທາງເຈື່ອງເຊີນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ລາວໄດ້ລະນຶກເຖິງສະຫາຍຂອງລາວທີ່ຕໍ່ສູ້ຄຽງຂ້າງລາວໃນທຸກໆເສັ້ນທາງດ້ວຍອາລົມ ແລະ ຄວາມພາກພູມໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. “ພຽງແຕ່ຄິດເຖິງສະຫາຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າຈາກສົງຄາມທີ່ດຸເດືອດຫຼາຍປີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ຕົກຢູ່ໃນພູເຈື່ອງເຊີນ, ຫົວໃຈຂອງຂ້າພະເຈົ້າເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມປາຖະໜາແລະຄວາມຊົງຈຳ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຢູ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສຸພາບ. ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຮັດເພື່ອສະຫາຍຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາທຸກຄົນມີຄວາມສຸກຫຼາຍ…” ພົນຈັດຕະວາ ຮວ່າງແອງຕວນ ກ່າວໃນຄວາມເປີດເຜີຍ.

ພົນຈັດຕະວາ ຮວ່າງແອງຕ໋ວນ ໄດ້ກ່າວຄຳປາໄສທີ່ກອງປະຊຸມໂດຍສະຫຼຸບຜົນງານ 10 ປີໃນການສ້າງສະມາຄົມລະດັບຮາກຖານ.

ປະຈຸບັນ, ໃນຖານະເປັນຮອງປະທານປະຈຳສະມາຄົມນັກຮົບເກົ່າຫວຽດນາມ ເຈື່ອງເຊີນ - ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈິມິນ , ລາວຈື່ຈຳພວກເຂົາໃນແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, "ເຈື່ອງເຊີນ" ຢ່າງແທ້ຈິງ. ນັ້ນຄື, ສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງລາວກັບເພື່ອນຮ່ວມງານໃນຄະນະບໍລິຫານງານຂອງສະມາຄົມ ແລະ ສະມາຊິກຫຼາຍສິບພັນຄົນຂອງເຈື່ອງເຊີນ, ກັບຄືນສູ່ສະໜາມຮົບເກົ່າເພື່ອສະແດງຄວາມກະຕັນຍູຕໍ່ພີ່ນ້ອງຮ່ວມຊາດ ແລະ ສະຫາຍທີ່ໄດ້ໃຫ້ທີ່ພັກອາໄສ ແລະ ຊ່ວຍເຫຼືອພວກເຂົາໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງສົງຄາມຕໍ່ຕ້ານສະຫະລັດ ແລະ ເພື່ອການປົດປ່ອຍຊາດ. ໃນແຕ່ລະການເດີນທາງດັ່ງກ່າວ, ຄວາມຊົງຈຳກ່ຽວກັບອະດີດທີ່ບໍ່ໄກປານໃດກໍ່ຫຼັ່ງໄຫຼກັບຄືນມາຫາລາວ...

ເມື່ອຫົກສິບຫ້າປີກ່ອນ, ໃນວັນທີ 20 ກຸມພາ 1961, ຊາຍໜຸ່ມ ຮວ່າງແອງຕວນ ໄດ້ອອກຈາກບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງລາວທີ່ເມືອງເຊີນໄຕ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມກອງທັບ. ຫຼັງຈາກການຝຶກອົບຮົມສອງເດືອນ, ລາວໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຝຶກຂັບລົດ. ລາວເລົ່າຄືນດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກວ່າ: “ເວົ້າຕາມຄວາມຈິງ, ຂ້ອຍບໍ່ມັກມັນຫຼາຍໃນເວລານັ້ນ. ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ຂ້ອຍຄິດວ່າໃນຖານະເປັນທະຫານ, ຂ້ອຍຄວນຝຶກຊ້ອມຢູ່ສະໜາມຝຶກຊ້ອມ ແລະ ຈາກນັ້ນກໍຖືປືນໂດຍກົງ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ສະໜາມຮົບ. ແຕ່ຫຼັງຈາກການຝຶກອົບຮົມຫຼາຍເດືອນ, ຂ້ອຍໄດ້ກຳນົດແນວຄິດຂອງຂ້ອຍຢ່າງຈະແຈ້ງ. ໃນຖານະທີ່ເປັນທະຫານ, ຂ້ອຍຈະເຮັດສຳເລັດທຸກໜ້າວຽກ ແລະ ເອົາຊະນະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃດໆເພື່ອສຸມໃສ່ວຽກງານຂອງຂ້ອຍ.”

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮວ່າງ ແອງຕວນ ແລະ ໜ່ວຍຂອງລາວໄດ້ເດີນທັບເຂົ້າໄປໃນພູເຈື່ອງເຊີນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລາວໄດ້ຮັບໃຊ້ຢູ່ໃນກອງພົນທີ 245 - ກອງພົນອານເຄ (ໃນເວລານັ້ນຢູ່ພາຍໃຕ້ກົມໃຫຍ່ພະລາທິການ), ເສີມກຳລັງໃຫ້ກອງທັບເຈື່ອງເຊີນ. ຫຼັງຈາກການເດີນທາງຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຮັບ ແລະ ຂົນສົ່ງກອງທັບຈາກຈຸດຢຸດພັກໃກ້ສະໜາມບິນດົງໂຮ່ໄປຫາລາງໂຮ່ ແລະ ຈຸດຢຸດພັກຂອງກອງພົນທີ 559, ລາວໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງໃຫ້ຍ້າຍໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກ, ປະຕິບັດງານຕາມທາງຫຼວງເລກທີ 12 - ໜຶ່ງໃນແກນນອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງທິດຕາເວັນອອກ ແລະ ທິດຕາເວັນຕົກຂອງພູເຈື່ອງເຊີນ. ນີ້ຍັງເປັນເວລາທີ່ກອງທັບເຈື່ອງເຊີນເຂົ້າສູ່ຈຸດສູງສຸດຂອງໄລຍະການຂົນສົ່ງລະດູແລ້ງປີ 1962-1963. ດັ່ງນັ້ນ, ຮວ່າງ ແອງຕວນ ໄດ້ກາຍເປັນທະຫານເຈື່ອງເຊີນຢ່າງເປັນທາງການ, ໂດຍໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ຢູ່ໃນໜ່ວຍງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກອງພັນທີ 25, ກອງພົນທີ 245 (ເມື່ອກອງພົນຖືກຍຸບເລີກ, ກອງພັນໄດ້ໄປທີ່ສາງສະໜອງ 1, ຕໍ່ມາໄດ້ແຍກອອກເປັນສາງສະໜອງ 31 ແລະ 32); ກອງພັນເຮືອແຄນູ 166; ກອງພົນວິສະວະກຳ 515…

ສະຫາຍ ຮວ່າງແອງຕວນ ໃນເວລາຢູ່ ເຈື່ອງເຊີນ ປີ 1971.

ໃນລະຫວ່າງ 47 ປີໃນກອງທັບ, ຍົກເວັ້ນຫ້າປີທຳອິດທີ່ເປັນທະຫານ, ຮວ່າງແອງຕວນໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກຜູ້ບັງຄັບບັນຊາຂອງລາວໃຫ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການນຳພາ ແລະ ການບັນຊາທີ່ສຳຄັນ, ຕັ້ງແຕ່ລະດັບກອງຮ້ອຍຈົນເຖິງລະດັບຍຸດທະສາດ. ລາວສະເໝີພະຍາຍາມເຮັດສຳເລັດພາລະກິດຂອງລາວຄຽງຄູ່ກັບສະຫາຍຂອງລາວ ແລະ ປະກອບສ່ວນໃນການສ້າງ "ບຸກຄົນສຳຄັນ" ຫຼາຍຄົນທີ່ກາຍເປັນທະຫານເຈືອງເຊີນຜູ້ກ້າຫານ, "ວິລະຊົນຂັບລົດບັນທຸກ 10,000 ໂຕນ" ທີ່ຫຼາຍຄົນຮູ້ຈັກ, ເຊັ່ນ ກິມຫງອກກວນ, ນງວັນທາດ, ຮວ່າງວັນມານ, ຫງວຽນຊວນລູກ, ຫງວຽນເຟືອງແດນ... ພວກເຂົາໄດ້ປະເຊີນກັບຄວາມຕາຍຮ່ວມກັນ, ເປັນປະສົບການທີ່ລາວຈະບໍ່ມີວັນລືມ.

ປະສົບການທີ່ໜ້າຈົດຈຳທີ່ສຸດແມ່ນຕອນທີ່ຜູ້ບັນຊາການກອງຮ້ອຍ, ຮວ່າງແອງຕວນ, ໄດ້ຮັບສະບຽງອາຫານໃນເຂດ C ແລະ ສົ່ງໄປໃຫ້ເມືອງລຸມບຶມ (ເຂດທາງຫຼວງເລກທີ 9). ນາຍກອງຮ້ອຍ ຮວ່າງແອງຕວນ ຢູ່ໃນລົດທີ່ຂັບໂດຍ ນົງວັນທາດ, ຢູ່ທາງຫລັງຂອງຂະບວນລົດຂົນສົ່ງ. ໃນເສັ້ນທາງເຂົ້າມາ, ສັດຕູໄດ້ໂຈມຕີ, ແຕ່ກອງຮ້ອຍທັງໝົດໄດ້ສົ່ງສະບຽງອາຫານຢ່າງປອດໄພ ແລະ ກັບຄືນມາໃນຄືນດຽວກັນ. ໃນການເດີນທາງກັບຄືນ, ໃກ້ກັບຈຸດຍຸດທະສາດ ກາໂຕ້, ສັດຕູໄດ້ຍິງ ແລະ ຖິ້ມລະເບີດ, ເຊິ່ງຕົກລົງຢູ່ແຄມທາງ. ເວລາ 3 ໂມງເຊົ້າ, ແລະ ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປະໄວ້ກອງທັບຢູ່ໃກ້ຈຸດຍຸດທະສາດສອງສາມຊົ່ວໂມງ ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າວິສະວະກອນເກັບກູ້ລະເບີດ ແລະ ເປີດເສັ້ນທາງ ອາດຈະນຳໄປສູ່ການກວດພົບ ແລະ ການໂຈມຕີຂອງສັດຕູ. ດັ່ງນັ້ນ, ທັນທີທີ່ຍານພາຫະນະຢຸດ, ຮວ່າງແອງຕວນ ໄດ້ປຶກສາກັບກຳລັງວິສະວະກອນທີ່ປະຈຳການທັນທີ ແລະ ຕັດສິນໃຈຂັບລົດຜ່ານສະຖານທີ່ວາງລະເບີດຢ່າງໄວວາ. ໃນສະຖານະການທີ່ໂອກາດຂອງຄວາມສຳເລັດແມ່ນ 50-50, ແຕ່ບໍ່ມີທາງເລືອກອື່ນທີ່ດີກວ່າ, ລາວໄດ້ຕັດສິນໃຈຢ່າງກ້າຫານ ແລະ ປະຕິບັດມັນຮ່ວມກັບສະຫາຍຂອງລາວ.

ພົນຈັດຕະວາ ຮວ່າງ ແອງ ຕວນ ໄດ້ເລົ່າຄືນວ່າ: “ໂດຍຮູ້ເຖິງອັນຕະລາຍ, ຄົນຂັບລົດ ນົງ ວັນ ທັດ ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຂ້ອຍລົງຈາກລົດ ແລະ ຂີ່ລົດທາງຫຼັງ, ແຕ່ຂ້ອຍປະຕິເສດຢ່າງເດັດຂາດ. ຫຼັງຈາກສະຕາດເຄື່ອງຈັກ, ທັດ ໄດ້ເລັ່ງຜ່ານຈຸດວິກິດ. ເມື່ອພວກເຮົາຜ່ານສິ່ງກີດຂວາງໄປໄດ້ປະມານ 100 ແມັດ, ຂ້ອຍໄດ້ຍິນສຽງດັງຫຼາຍ ແລະ ລົດກໍ່ຢຸດກະທັນຫັນ. ຂ້ອຍຟ້າວອອກຈາກລົດ, ແລະ ຜ່ານຄວັນ ແລະ ຝຸ່ນທີ່ໜາແໜ້ນ, ຂ້ອຍຍັງສາມາດເຫັນບໍ່ລະເບີດຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ທາງຫຼັງພວກເຮົາ. ບໍ່ລະເບີດຢູ່ຫ່າງຈາກຂອບຖະໜົນປະມານ 5 ແມັດ. ຫຼັງຈາກກວດສອບລົດ ແລະ ບໍ່ພົບຄວາມເສຍຫາຍ, ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຮົາໄດ້ເອົາຊະນະລະເບີດແມ່ເຫຼັກໄດ້ແລ້ວ ແລະ ສັ່ງໃຫ້ທັດ ກັບມາສະຕາດເຄື່ອງຈັກໃໝ່. ເຄື່ອງຈັກກໍ່ດັງຂຶ້ນ, ແລະ ຂ້ອຍໄດ້ຮ້ອງສັ່ງໃຫ້ກອງຮ້ອຍທັງໝົດກ້າວຜ່ານຈຸດວິກິດ.”

ພັນເອກ ແລະ ຜູ້ບັນຊາການເມືອງຂອງກອງພົນວິສະວະກຳເຈືອງເຊີນ 515, ຮວ່າງແອງຕ໋ວນ, ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມເພື່ອອະນຸມັດແຜນການບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງຂອງກອງພົນ.

ສະຖານະການອັນຕະລາຍອີກອັນໜຶ່ງໄດ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອລາວອອກຈາກພູເຈື່ອງເຊີນເພື່ອກາຍເປັນຜູ້ບັນຊາການເມືອງຂອງກອງພັນເຮືອທີ 166, ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ສະໜັບສະໜູນກຳລັງທີ່ປ້ອງກັນປ້ອມປາການ ແລະ ປີກຕາເວັນອອກຂອງແຂວງກວາງຈິ. ໃນຄືນວັນທີ 21 ກໍລະກົດ 1972, ຢູ່ແມ່ນ້ຳແທກຮັນ, ເຮືອບັນຊາການໄດ້ຕຳລະເບີດຝັງດິນ. ຜູ້ບັນຊາການເມືອງ ຮວ່າງແອງຕວນ ໄດ້ຖືກໂຍນອອກຈາກເຮືອຍ້ອນແຮງລະເບີດ, ໜ້າຂອງລາວຕົກໃສ່ນ້ຳ, ແລະ ຂີ້ຕົມໄຫຼເຂົ້າປາກ ແລະ ດັງ. ລາວໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ນຳສົ່ງໄປທີມແພດທີ 14 ເພື່ອຮັບການປິ່ນປົວ. ພຽງແຕ່ເຄິ່ງເດືອນຕໍ່ມາ, ເມື່ອໄດ້ຍິນວ່າກອງພັນຖືກໂຈມຕີ, ລາວໄດ້ຮ້ອງຂໍຢ່າງເດັດຂາດໃຫ້ກັບຄືນໄປເຮັດວຽກໃນໜ່ວຍຂອງລາວໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, "ໄພພິບັດ" ບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ພຽງເທົ່ານັ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຫ້າວຫັນກັບກອງບັນຊາການຂອງໜ່ວຍເພື່ອລວມກຳລັງ ແລະ ເພີ່ມການສະໜັບສະໜູນປ້ອມປາການ, ເຮືອບິນ B-52 ໄດ້ຖິ້ມລະເບີດໃສ່ທີ່ຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ຮວ່າງແອງຕວນໄດ້ຮັບບາດແຜໄໝ້ຢ່າງຮຸນແຮງຢູ່ໃບໜ້າ, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຢູ່ໂຮງໝໍຂອງໜ່ວຍກອງກຳລັງພິເສດກອງທັບເຮືອ. ຫຼັງຈາກບາດແຜຂອງລາວຫາຍດີຊົ່ວຄາວ, ລາວໄດ້ກັບຄືນໄປຫາໜ່ວຍຂອງລາວເພື່ອຕໍ່ສູ້ຄຽງຄູ່ກັບສະຫາຍຂອງລາວ, ເຮັດສຳເລັດພາລະກິດສະໜັບສະໜູນ Citadel ຈົນເຖິງມື້ສຸດທ້າຍ...

ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງແຫ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງການເຮັດວຽກເປັນທີມ.

ຫຼາຍປີຂອງການປະເຊີນກັບການຖິ້ມລະເບີດຢ່າງດຸເດືອດ ແລະ ກົນລະຍຸດທີ່ຫຼອກລວງຂອງສັດຕູທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນ, ພ້ອມກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ການຂາດແຄນ ແລະ ກັບດັກຫຼາຍຢ່າງໃນເທືອກເຂົາເຈືອງເຊີນ, ໄດ້ຫັນປ່ຽນ ຮວ່າງ ແອງ ຕວານ ໃຫ້ກາຍເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນຢ່າງບໍ່ຫວັ່ນໄຫວ.

ເຖິງວ່າຈະຖືກຖິ້ມລະເບີດ ແລະ ລະເບີດໃສ່, ແຕ່ຍານພາຫະນະກໍ່ຍັງແລ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງ, ເຮັດໃຫ້ຈຳນວນການເດີນທາງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລ່ນຈົນຮອດຕອນເຊົ້າ ແລະ ຕອນແລງເພື່ອເຮັດສຳເລັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ. ລາວ ແລະ ສະຫາຍໄດ້ຢືນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງ ແລະ ຈຸດຍຸດທະສາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງດຸເດືອດທີ່ສຸດ, ດ້ວຍສະຖານທີ່ທີ່ລາວບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ເຊັ່ນ: ບ໋າຍດິ້ງ, ຊ່ອງພູຟູລາຍ, ທ່າເລ, ເສັ້ນໂຄ້ງຮູບຕົວ A, ເຮືອຂ້າມຟາກຊວນເຊີນ, ວັງມູ, ລຳບຳ, ຈາລາ, ກອກມັກ, ທ່າຄອງ...

ພົນຈັດຕະວາ ຮວ່າງແອງຕ໋ວນ (ຜູ້ທີສອງຈາກຂວາ) ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າສະມາຄົມປະເພນີເສັ້ນທາງເຈື່ອງເຊີນ - ໂຮ່ຈິມິນ ຫວຽດນາມ ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ເພື່ອນມິດກູບາ.

ທ່ານຮອງປະທານປະຈຳ ຮວ່າງແອງຕວນ ກ່າວຄຳປາໄສທີ່ກອງປະຊຸມຄະນະປະຈຳສະມາຄົມປະເພນີເສັ້ນທາງເຈື່ອງເຊີນ - ໂຮ່ຈິມິນ.

ໃນຖານະຜູ້ຮັບຜິດຊອບວຽກງານພັກ ແລະ ການເມືອງຕັ້ງແຕ່ລະດັບຮາກຖານຈົນເຖິງທົ່ວກອງທັບ, ພົນຈັດຕະວາ ຮວ່າງແອງຕ໋ວນ ຢືນຢັນວ່າ ວຽກງານພັກ ແລະ ການເມືອງແມ່ນ “ຈິດວິນຍານ ແລະ ເລືອດເນື້ອ” ຂອງກອງທັບສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ. ກຳລັງແຮງທາງດ້ານການເມືອງແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ສຸດ, ມີຄວາມໝາຍຕັດສິນ, ເປັນແຫຼ່ງກຳລັງໃຫ້ກອງທັບຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດໜ້າທີ່ທັງໝົດໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ສົມບູນແບບ.

“ຄະນະພັກກອງພົນທະຫານເຈື່ອງເຊີນໄດ້ນຳພາກິດຈະກຳການສູ້ຮົບທັງໝົດໂດຍກົງຕັ້ງແຕ່ສະໜາມຮົບຈົນເຖິງໜ່ວຍຮາກຖານ. ເຫດການປົກກະຕິແມ່ນໃນປີ 1968 ແລະ 1969, ເມື່ອສັດຕູໄດ້ເປີດການໂຈມຕີຢ່າງຮຸນແຮງ, ກີດຂວາງເສັ້ນທາງ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງສະບຽງອາຫານໄປຍັງສະໜາມຮົບ. ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າພວກເຮົາຕ້ອງກັບຄືນໄປແບກສະບຽງອາຫານດ້ວຍຫຼັງຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ຄະນະພັກກອງພົນທະຫານເຈື່ອງເຊີນໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມ ແລະ ຕັດສິນໃຈເອົາຊະນະສັດຕູດ້ວຍທຸກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຕັ້ງໃຈຕໍ່ສູ້ເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງຄືນໃໝ່, ແລະ ໄດ້ກຳນົດມາດຕະການທີ່ຈຳເປັນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກ. ເກືອບໜຶ່ງເດືອນຕໍ່ມາ, ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ກອງພົນທະຫານເຈື່ອງເຊີນໄດ້ເອົາຊະນະສັດຕູ, ເປີດລະບົບເສັ້ນທາງຄືນໃໝ່ຈາກດ່ານຊາຍແດນ, ແລະ ນຳເອົາກິດຈະກຳການຂົນສົ່ງກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນຫຼາຍວິທີ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຄວາມກ້າຫານ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ບໍ່ສັ່ນຄອນເພື່ອເອົາຊະນະລະເບີດ ແລະ ລູກປືນຂອງສັດຕູ, ພ້ອມທັງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງພູຜາປ່າດົງ, ເຮັດໃຫ້ທະຫານມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນໜ່ວຍຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ໃນໄຊຊະນະສຸດທ້າຍ,” ພົນຈັດຕະວາ ຮວ່າງແອງຕວນ ກ່າວ.

ເມື່ອກັບຄືນສູ່ຊີວິດພົນລະເຮືອນ, ເພິ່ນແມ່ນໜຶ່ງໃນຜູ້ບຸກເບີກໃນການສ້າງ "ເຮືອນລວມຂອງທະຫານເຈື່ອງເຊີນ" ທີ່ມີຊື່ວ່າສະມາຄົມປະເພນີເສັ້ນທາງເຈື່ອງເຊີນ - ໂຮ່ຈິມິນ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2011. ກິດຈະກຳທັງໝົດຂອງສະມາຄົມແມ່ນດຳເນີນໄປດ້ວຍຄວາມເຫັນດີເປັນເອກະພາບສູງໃນຈິດໃຈປະຊາທິປະໄຕ ແລະ ສະໝັກໃຈ, ດ້ວຍລະບຽບການ ແລະ ຈຸດປະສົງເພື່ອແນໃສ່ສ້າງຄວາມສາມັກຄີໃຫ້ສະມາຊິກ, ອະນຸລັກ ແລະ ສົ່ງເສີມປະເພນີ ແລະ ມໍລະດົກຂອງເຈື່ອງເຊີນ; ຈັດຕັ້ງ ແລະ ປະສານງານກິດຈະກຳຕ່າງໆເພື່ອສະແດງຄວາມກະຕັນຍູ ແລະ ຄວາມສາມັກຄີກັບເຈື່ອງເຊີນ, ການສຶກສາອົບຮົມລຸ້ນໜຸ່ມ, ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາປະເທດຊາດ.

ໃນໄລຍະ 15 ປີຜ່ານມາ, ສະມາຄົມປະເພນີເສັ້ນທາງເຈື່ອງເຊີນ-ໂຮ່ຈິມິນ ໂດຍພົນຈັດຕະວາ ຫວໍຊໍ ເປັນປະທານ ແລະ ພົນຈັດຕະວາ ຮວ່າງແອງຕວນ ເປັນຮອງປະທານປະຈຳ, ໄດ້ລວບລວມສະມາຊິກຫຼາຍກວ່າ 31.000 ຄົນ. ດ້ວຍຄວາມອຸທິດຕົນ, ຄວາມກະຕືລືລົ້ນ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຄະນະບໍລິຫານງານ ແລະ ບັນດາລະດັບຂອງສະມາຄົມໄດ້ລະດົມການບໍລິຈາກເງິນ ແລະ ສິ່ງຂອງລວມມູນຄ່າຫຼາຍຮ້ອຍຕື້ດົ່ງ. ຈາກກອງທຶນນີ້, ເຮືອນຫຼາຍພັນຫຼັງ, ບັນຊີເງິນຝາກປະຢັດ ແລະ ທຶນການສຶກສາໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ຄອບຄົວຂອງທະຫານທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ, ບຸກຄົນທີ່ມີຄຸນງາມຄວາມດີ, ສະມາຊິກທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ເດັກນ້ອຍທີ່ດ້ອຍໂອກາດທີ່ມີຜົນງານດີເດັ່ນໃນການຮຽນ, ໃນທົ່ວປະເທດ.

ໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າຮ່ວມວຽກງານຂອງສະມາຄົມ, ພົນຈັດຕະວາ ຮວ່າງແອງຕວນ ໄດ້ມີແນວຄວາມຄິດ ແລະ ການຕັດສິນໃຈທີ່ແຕກຕ່າງຫຼາຍຢ່າງ, ປະກອບສ່ວນເຜີຍແຜ່ຮູບພາບຂອງທະຫານລຸງໂຮ່ ແລະ ທະຫານເຈື່ອງເຊີນ ໃຫ້ໃກ້ຊິດກັບປະຊາຊົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ບ່ອນໃດທີ່ມີສະຫາຍທີ່ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ, ພົນຈັດຕະວາ ຮວ່າງແອງຕວນ ກໍຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຮ່ວມແຮງຮ່ວມໃຈແບ່ງປັນ ແລະ ປະກອບສ່ວນ. ເຖິງວ່າເພິ່ນຈະມີອາຍຸຫຼາຍ ແລະ ສຸຂະພາບຊຸດໂຊມລົງ, ແຕ່ເພິ່ນກໍພ້ອມທີ່ຈະເດີນທາງໄປສືບສວນ ແລະ ສຳຫຼວດສະຖານະການໂດຍກົງ, ລະດົມທຸກຊັບພະຍາກອນທາງສັງຄົມທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແມ່ນແຕ່ບໍລິຈາກເງິນຂອງຕົນເອງ, ໂດຍຫວັງວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນພາລະໃນຊີວິດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງສະຫາຍ.

    ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.qdnd.vn/tuong-linh-viet-nam/thieu-tuong-hoang-anh-tuan-va-hanh-trinh-tri-an-1038273