ອຸໂມງ Tuy An ຢູ່ທາງຫຼວງ Chi Thanh

ອຸໂມງ Tuy An, ຍາວກວ່າ 1,000 ແມັດ, ຂຶ້ນກັບຊຸດ XL01 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ຈີແທ່ງ-ວັນເຟືອງ, ໄດ້ເປີດນໍາໃຊ້ອຸໂມງທັງສອງຢ່າງຢ່າງເປັນທາງການ.

ຕາມຂໍ້ມູນຈາກກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca (ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ), ໃນວັນທີ 17 ມັງກອນນີ້, ສາຂາຂວາຂອງອຸໂມງ Tuy An ເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກຕາເວັນອອກ ຈີແທ່ງ-ວັນຟອງ ໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ການຂຸດອຸໂມງທັງສອງແຫ່ງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.

Thông hầm Tuy An trên cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong- Ảnh 1. — ອຸໂມງ Tuy An ເທິງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ພາກ Chi Thanh-Van Phong.

ທ່ານ Truong Cong Dat, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະບໍລິຫານງານຄຸ້ມຄອງການຫຸ້ມຫໍ່ XL01 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Tuy An ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງຍ້ອນສະພາບພູມິສາດສັບສົນ.

ອີງຕາມການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ, ອຸໂມງດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເຈາະຜ່ານຫີນແຂງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ທໍລະນີສາດໃນເຂດພື້ນທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດິນເຜົາ, ຫີນ, ດິນຊາຍແລະນ້ໍາໃຕ້ດິນ. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍ່ສ້າງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການຂຸດອຸໂມງຫຼຸດລົງຈາກສະເລ່ຍ 6-8 ແມັດຕໍ່ມື້ໃຫ້ພຽງແຕ່ 0.5-1 ແມັດຕໍ່ມື້.

“ໂດຍປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດັ່ງກ່າວ, ສະພາບໍລິຫານ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ, ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນ ແລະ ສຳເລັດບັນດາເອກະສານອະນຸມັດ.

ການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດລະຫວ່າງຜູ້ຮັບເຫມົາ, ທີ່ປຶກສາການຊີ້ນໍາແລະຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄດ້ຮັບປະກັນການສະຫນອງທຶນແລະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄວາມຄືບຫນ້າ. ຍ້ອນຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຄະນະວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ປະຈຸບັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງທັງໝົດແມ່ນ 8% ໄດ້ລ່ວງໜ້າຕາມກຳນົດເວລາ, ໂດຍກ່າວວ່າ, ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Tuy An ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງທາງດ່ວນທັງໝົດ ຈີແທ່ງ - Van Phong.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ໃນທັນທີພາຍຫຼັງການຂຸດເຈາະອຸໂມງສອງສາຂາແລ້ວ, ຄະນະວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານຈະດຳເນີນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປເຊັ່ນ: ການຂຸດຮາກຖານ, ການເສີມສ້າງ, ການກໍ່ສ້າງແບບເຈາະເພື່ອຖົມດິນຈີ່ສຳລັບແກະອຸໂມງ, ແລະການຕິດຕັ້ງລະບົບອຸປະກອນ ITS.

ອຸໂມງ Tuy An ຍັງຈະໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ເປັນເສັ້ນທາງບໍລິການ, ເຮັດໃຫ້ເວລາຂົນສົ່ງສັ້ນລົງ ແລະ ເອກະສານປະສານງານຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.

Package XL01 ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ຈີແທ່ງ - Van Phong ມີຄວາມຍາວ 24 ກິໂລແມັດ. ຍອດມູນຄ່າຂອງຊຸດແມ່ນ 4.300 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມເສັ້ນທາງ, ນອກເໜືອໄປຈາກຖະໜົນ ແລະ ອຸໂມງ Tuy An, ຍັງມີຂົວ 16 ແຫ່ງ. ສັນຍາດັ່ງກ່າວແມ່ນດໍາເນີນໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca Group. ຍອດມູນຄ່າວຽກງານທີ່ດີໂອກາໄດ້ປະຕິບັດແມ່ນ 1.650 ຕື້ດົ່ງ, ກວມ 38% ມູນຄ່າສັນຍາ.

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະບໍລິຫານງານການຫຸ້ມຫໍ່ XL01, ຢູ່ທີ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ບໍລິສັດຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງກຳລັງລະດົມບຸກຄະລາກອນທັງໝົດ 806 ຄົນ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ 505 ໜ່ວຍ ແລະ ນຳໃຊ້ທີມງານກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 40 ຄົນ ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.

ຜົນຜະລິດລວມຂອງຊຸດທັງຫມົດບັນລຸ 72%. ສ່ວນດ້ານວຽກງານຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ປະຕິບັດໄດ້ ມາຮອດປັດຈຸບັນ ປະຕິບັດໄດ້ 68%, ລື່ນແຜນການ 8%.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-tuy-an-tren-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250117170455851.htm