ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ທາງດ່ວນ Can Tho

ບັນຫາກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍເພື່ອສະໜອງທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ກາເມົາ ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍພື້ນຖານ.

1 ອາທິດ ພາຍຫຼັງການພົບປະເຮັດວຽກຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລະ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ກັບບັນດາແຂວງພາກໃຕ້, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນຢູ່ບໍ່ແຮ່ຊາຍ ແລະ ຫີນຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂຄງການພາກເໜືອ - ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ໄລຍະ 2021-2025, ຂະແໜງ ກ໋າຍ-ກ່າເມົາ (ທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ-ກ່າເມົາ) ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ.

Thông nguồn vật liệu, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau tăng tốc- Ảnh 1. — ທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ -ກ່າເມົາ ບໍ່ຕ້ອງເປັນຫ່ວງເລື່ອງຂາດດິນຊາຍເພື່ອກໍ່ສ້າງ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ແລ້ວ, ມາຮອດວັນທີ 14/3, ແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ແກ້ໄຂ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍຄືນໃໝ່ຢູ່ຕາແສງ ແຄ໋ງຮ່ວາ (ເມືອງ ເຈົາຝູ) ແລະ ຕາແສງ ຮ່ວາລາກ (ເມືອງ ຟູ້ເຕີນ).

ຄັງສຳຮອງທັງໝົດມີຫຼາຍກວ່າ 1,9 ລ້ານຕາແມັດ. ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Hai Dang ແລະບໍລິສັດ Tan Nam ແມ່ນຜູ້ຮັບເໝົາຂຸດຄົ້ນໂດຍກົງ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ເລີ່ມດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຟື້ນຟູການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍແມ່ນ້ຳຂອງໂຄງການຂຸດຄົ້ນແມ່ນ້ຳວານາ (ເມືອງພູຕັນ) ເຊິ່ງໄດ້ຢຸດຕິລົງມາແຕ່ທ້າຍເດືອນ 10/2024.

ຢູ່ແຂວງ ດົ່ງທາບ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ແກ້ໄຂບັນດາຂັ້ນຕອນເພີ່ມທະວີການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 2 ແຫ່ງ ຢູ່ຕາແສງ ແທງທ໋ຽນ (ຕາແສງ ຮົ່ງງູ) ແລະ ຕາແສງ My Xuong (ເມືອງ ກາວລານ), ດ້ວຍເນື້ອທີ່ສະຫງວນກວ່າ 475 ພັນຕາແມັດ.

ນີ້ແມ່ນບໍ່ແຮ່ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ກ່າເມົາ ໄດ້ຂຸດຄົ້ນຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນການຢືນຢັນ ແຕ່ຍັງມີຄັງສຳຮອງເພື່ອຂຸດຄົ້ນ.

ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງກຳເນີດວັດຖຸຫີນເພື່ອກໍ່ສ້າງພື້ນຖານເສັ້ນທາງໂຄງການທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ກ່າເມົາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫີນ Antraco ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ.

ຢູ່ແຂວງກຽນຢາງ, ທ້ອງຖິ່ນຍັງໄດ້ມອບບາງເຂດບໍ່ແຮ່ຫີນ Tra Duoc Lon ແລະ Hon Soc ໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ VNCN E&C ເພື່ອຂຸດຄົ້ນຕາມກົນໄກພິເສດ. ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມສຳເລັດຂັ້ນຕອນ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນ.

“ພາຍຫຼັງການຢ້ຽມຢາມຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ລັດຖະມົນຕີຊ່ວຍວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງທາບ ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 6/3, ບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງໃນການສະໜອງດິນຊາຍ, ວັດຖຸຫີນໃຫ້ໂຄງການໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ປະຈຸບັນ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາພວມຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຂົນສົ່ງດິນຊາຍ ແລະ ຫີນ ໄປສູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ໂດຍມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການໃນປີ 2025 ຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ,” ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ມິນຕວນ ກ່າວ.

ທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ-ກ່າເມົາ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 110 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 27.500 ຕື້ດົ່ງ. ມັນແບ່ງອອກເປັນສອງໂຄງການອົງປະກອບ.

ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ຮວາຢາງ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 37 ກິໂລແມັດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 10.370 ຕື້ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງຮ່ວາຈຽງ-ກ່າເມົາ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 73 ກິໂລແມັດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 17.152 ຕື້ດົ່ງ.

ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ເດືອນມັງກອນ 2023 ແລະຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ຕາມບົດລາຍງານຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ແລ້ວ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງປະກອບໂຄງປະກອບ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ຮວາຢາງ ບັນລຸປະມານ 67%; ສ່ວນຫົວຢາງ-ກ່າເມົາ ບັນລຸໄດ້ປະມານ 57% ຂອງແຜນການ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 6/3, ຢູ່ເຂດດົງທາບ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການສຳຄັນຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

ນະທີ່ນີ້, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ນຳບັນດາທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາຕິດພັນກັບຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍ ແລະ ຫີນຄືນໃໝ່ ທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ເພື່ອສະໜອງບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນ.

ກ່ອນວັນທີ 10 ມີນານີ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດແລະມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເຫມົາເພື່ອຂຸດຄົ້ນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າຍ້ອນການຂາດວັດສະດຸ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm