ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ: ການເດີນທາງຜ່ານສອງໂລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

Chris Schalkx, ນັກຂຽນຂອງວາລະສານ CnTraveler, ໄດ້ແບ່ງປັນທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຊີວິດໃນຕົວເມືອງທີ່ຄຶກຄື້ນຂອງຕົວເມືອງທີ່ມີລົດຈັກ 9 ລ້ານຄັນ ແລະ ຄວາມງາມທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ.

ຄຣິສ ຊາລຄ໌ສ໌ (Chris Schalkx) ນັກຂຽນຂອງວາລະສານ ການທ່ອງທ່ຽວ ອາເມລິກາ CnTraveler ໄດ້ອະທິບາຍການເດີນທາງຂອງລາວຜ່ານພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມວ່າເປັນການຍ່າງລະຫວ່າງສອງຄວາມເປັນຈິງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຄວາມວຸ້ນວາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ລາວຄ່ອຍໆກ້າວໄປສູ່ເຄືອຂ່າຍຄອງທີ່ສັບສົນ, ບ່ອນທີ່ຈັງຫວະຂອງຊີວິດຖືກວັດແທກໂດຍການໝູນຂອງລໍ້ລົດຖີບ ແລະ ສຽງຄື້ນທີ່ຊັດໃສ່ເຮືອ.

ໄຊງ່ອນ: ລົມບ້າໝູແຫ່ງພະລັງງານ ແລະ ສີສັນ

ໃນຂະນະທີ່ຕາເວັນຕົກດິນເທິງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເມືອງດັ່ງກ່າວເລີ່ມປ່ອຍຄວາມຮ້ອນອອກມາຈາກຖະໜົນຫົນທາງ. ອາກາດສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍສຽງດັງຂອງລົດຈັກ 9 ລ້ານຄັນ ແລະ ການປະກົດຕົວຂອງຜູ້ຄົນ 11 ລ້ານຄົນ. ຄຣິສໄດ້ເລືອກທີ່ຈະດຳຕົວລົງໄປໃນກະແສນີ້ດ້ວຍລົດເວສປາລຸ້ນເກົ່າທີ່ຂັບໂດຍຜູ້ນຳທາງຂອງລາວ, ບຸຍກວນແຄ້ງ. ລົດສະກູດເຕີ້ໄດ້ແລ່ນຜ່ານຊອຍແຄບໆ, ບາທີ່ມີໄຟນີອອນ, ແລະ ຕຶກສູງທີ່ມີແສງໄຟສະຫວ່າງສົດໃສ.

ຢູ່ທີ່ນີ້, ຊີວິດໄດ້ເປີດເຜີຍຢູ່ເທິງທາງຍ່າງ: ຜູ້ຊາຍເຖົ້າຈິບເບຍເຢັນ, ຜູ້ຍິງໃນຊຸດນອນປີ້ງຊີ້ນເທິງຖ່ານ, ແລະສວນສາທາລະນະທີ່ຖືກປ່ຽນເປັນຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍສາທາລະນະ. ຢູ່ໃຕ້ຂົວ Rainbow Bridge - ໂຄງສ້າງທີ່ອອກແບບໂດຍ Gustave Eiffel - Chris ມັກກິນຫອຍຜັດ ແລະ ເຂົ້າໜົມກຸ້ງພາຍໃຕ້ແສງໄຟ fluorescent, ຮູ້ສຶກເຖິງເມືອງທີ່ກຳລັງຫັນປ່ຽນຢ່າງໜ້າຕື່ນເຕັ້ນດ້ວຍເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໃໝ່ ແລະ ການວາງແຜນເມືອງໃຫຍ່ທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອກາຍເປັນສູນກາງ ເສດຖະກິດ ຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.

ຜູ້ຄົນມາຫຼິ້ນວ່າວຢູ່ທົ່ງນາກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານໃກ້ກັບຂົວບາເຊີນ. ພາບ: ເຄືອງຫງວຽນ.

ສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງ: ສຽງປະສານສຽງຂອງເຂົ້າ ແລະ ນ້ຳ

ເມື່ອປະຖິ້ມຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງຕົວເມືອງ, ເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງໄດ້ເປີດເຜີຍຈັງຫວະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ນີ້ແມ່ນເລົ້າເຂົ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ, ບ່ອນທີ່ພືດຜົນມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 10 ກິໂລແມັດຂຶ້ນກັບດິນ. ຕາມທາງ, ພາບຂອງກະສອບໝາກມີ້ໃຫຍ່ໆທີ່ບັນທຸກຢູ່ເທິງລົດຈັກ ຫຼື ຝູງໄກ່ແລ່ນຢູ່ໃຕ້ລໍ້ກໍ່ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ.

ທີ່ ເມືອງແຄນເທີ , ຄຣິສໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມຕະຫຼາດນ້ຳໄຄຣັງໃນຕອນເຊົ້າ. ທ່າມກາງເຮືອທີ່ມີຮູບຕາແຕ້ມຢູ່ເທິງໜ້າເຮືອເພື່ອຄວາມໂຊກດີ, ລາວໄດ້ເພີດເພີນກັບແກງໝີ່ຈາກເຮືອຂອງທ່ານນາງເບ - ຜູ້ຂາຍທີ່ຂາຍອາຫານຈານນີ້ຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 40 ປີ. ຜູ້ນຳທ່ຽວຂອງລາວ, ທ່ານທ່ວນຄຶກ, ໄດ້ອະທິບາຍວ່າເພື່ອໃຫ້ບັນລຸສະຖຽນລະພາບທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນ, ປະຊາຊົນໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍລຸ້ນຄົນໃນການຂຸດຄອງ, ຄຸ້ມຄອງຊັບພະຍາກອນນ້ຳ, ແລະ ຟື້ນຟູດິນແດນໜອງນ້ຳນີ້ຄືນ.

ຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງດ້ານວັດທະນະທໍາຕາມແຄມແມ່ນໍ້າຂອງ

ການເດີນທາງຍັງສືບຕໍ່, ໂດຍໄດ້ພາກຸ່ມຂີ່ລົດຖີບຜ່ານເມືອງໂກໂດ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຖືກເຊີນເຂົ້າໄປໃນເຮືອນເພື່ອດື່ມເຫຼົ້າເຂົ້າ ແລະ ລອງຊີມໜູປີ້ງຫຼັງຈາກເລີກວຽກ. ຄວາມຕ້ອນຮັບຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳຂອງໄດ້ຖືກສະຫຼຸບໄວ້ໃນສຸພາສິດທີ່ວ່າ "ຂາຍຍາດພີ່ນ້ອງທີ່ຢູ່ໄກ, ຊື້ເພື່ອນບ້ານທີ່ໃກ້ຊິດ".

ຄວາມງາມຂອງດິນແດນແຫ່ງນີ້ຍັງຢູ່ໃນການປະສົມປະສານທາງວັດທະນະທໍາທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ມີວັດວາອາຮາມຂະເໝນທີ່ມີສີສັນສົດໃສ ບ່ອນທີ່ພະສົງກວາດເດີ່ນໃນເສື້ອຄຸມສີເຫຼືອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຫຼື ບ້ານຈໍາປາລອຍນໍ້າຂອງເມືອງເຈົາຢາງ, ບ່ອນທີ່ແມ່ຍິງໃສ່ຜ້າຄຸມຫົວທໍຜ້າໄໝໃນເຮືອນໄມ້ແບບດັ້ງເດີມ.

ຮູບພາບເຫຼົ່ານີ້ຖ່າຍໂດຍ Chris ໃນລະຫວ່າງການສຳຫຼວດພາກໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ. ພາບ: CnTraveler

ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການເດີນທາງ

• ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມ: ລະດູແລ້ງ, ແຕ່ເດືອນທັນວາຫາເດືອນເມສາ, ເປັນເວລາທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການຂີ່ລົດຖີບ ແລະ ກິດຈະກຳກາງແຈ້ງ.
• ປະສົບການທີ່ແນະນຳ: ໃຊ້ລົດຕູ້ສຳລັບການເດີນທາງໄກ ແລະ ລົດຖີບສຳລັບເສັ້ນທາງຍ່າງປ່າໃນໝູ່ບ້ານເພື່ອຊື່ນຊົມກິ່ນຫອມຂອງເປືອກໝາກພ້າວຕາກແດດ ແລະ ການຕ້ອນຮັບທີ່ດີຂອງຄົນທ້ອງຖິ່ນ.
• ອາຫານ: ຢ່າພາດອາຫານຫອຍຜັດທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແກງໝີ່ຕະຫຼາດນ້ຳທີ່ເມືອງແຄນເທີ, ແລະ ອາຫານພິເສດທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: ໜູປີ້ງໃນຫຼາຍພາກພື້ນ.

ຈຸດຢຸດສຸດທ້າຍຢູ່ເມືອງເຈົາດົກ ໃນຂະນະທີ່ດວງອາທິດກຳລັງຕົກດິນ ເປັນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງການເດີນທາງ. ທ່າມກາງຄວາມວຸ້ນວາຍ ແລະ ຄວາມຄຶກຄື້ນຂອງຕະຫຼາດກາງຄືນ ແລະ ຕົ້ນປາມທີ່ສັ່ນໄຫວໄປມາ, ຄຣິສ ໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າຈິດວິນຍານຂອງຫວຽດນາມຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແຕ່ເລິກເຊິ່ງລະຫວ່າງແຜ່ນດິນ ແລະ ນ້ຳ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodanang.vn/tp-hcm-va-mien-tay-hanh-trinh-qua-hai-the-gioi-doi-lap-3315699.html