ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເປີດສະຖານີລົດຖີບໄຟຟ້າສາທາລະນະເພີ່ມອີກ 37 ແຫ່ງ.

(NLĐO) - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນວາງແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍສະຖານີລົດຖີບໄຟຟ້າສາທາລະນະອີກ 37 ແຫ່ງ, ໂດຍລວມເອົາລົດຖີບໄຟຟ້າເຂົ້າກັບລົດຖີບໄຟຟ້າເພື່ອເພີ່ມການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງສີຂຽວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ ແລະ ມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກຳລັງຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍລົດຖີບສາທາລະນະ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງສີຂຽວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາພາຫະນະສ່ວນຕົວ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນວາງແຜນເປີດສະຖານີລົດຖີບໄຟຟ້າສາທາລະນະເພີ່ມອີກ 37 ແຫ່ງ.

ໃນວັນທີ 19 ມີນາ, ທ່ານຫົວໜ້າສູນຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ໄດ້ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວຈະປະສານງານກັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Tri Nam Group ເພື່ອຂະຫຍາຍຈຳນວນສະຖານີລົດຖີບໄຟຟ້າສາທາລະນະເພີ່ມຂຶ້ນ 37 ແຫ່ງ.

ສະຖານີເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບທັງລົດຖີບ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ໂດຍມີແຜນການຈະສ້າງສະຖານີ 25 ແຫ່ງສຳລັບເຂດເມືອງ 1 ເກົ່າ ແລະ 12 ສະຖານີສຳລັບເຂດເມືອງ 4 ເກົ່າ, ອີງຕາມບັນຊີລາຍຊື່ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່.

ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກນັກລົງທຶນໄດ້ເປີດຕົວການບໍລິການລົດຖີບໄຟຟ້າສາທາລະນະຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 15 ມີນາ 2026, ຄຽງຄູ່ກັບລະບົບລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ການບໍລິການປະເພດນີ້ຖືວ່າເໝາະສົມໃນສະພາບການຂອງຄວາມພະຍາຍາມຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນການສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະ, ຄວບຄຸມຍານພາຫະນະສ່ວນຕົວ, ແລະ ແນໃສ່ການຂົນສົ່ງສີຂຽວ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.

ການພັດທະນາການບໍລິການລົດຖີບສາທາລະນະ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນ "ທາງເລືອກສຸດທ້າຍ" ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຫຼາຍຮູບແບບ. ແຜນການດັ່ງກ່າວໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການວາງສະຖານີລົດຖີບໃນພື້ນທີ່ສູນກາງ ແລະ ຈຸດໂອນຍ້າຍເຊັ່ນ: ສະຖານີລົດເມ ແລະ ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຂົ້າເຖິງລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະຂອງປະຊາຊົນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ສູນຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໄດ້ປະກາດວ່າ ແຕ່ວັນທີ 15 ມີນາ ຫາ 31 ມີນາ, ໂດຍປະສານງານກັບບໍລິສັດ Tri Nam, ພວກເຂົາຈະຈັດໂຄງການທົດລອງໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າສາທາລະນະຢູ່ສະຖານີລົດຂອງກົມພາສີ (ຖະໜົນ Nguyen Hue, ບ້ານ Saigon). ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ລົງທະບຽນສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນ TNGo-HCM ຈະໄດ້ຮັບລະຫັດທົດລອງໃຊ້ຟຣີທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ເປັນເວລາ 15 ນາທີ.

ຫຼັງຈາກໄລຍະທົດລອງໃຊ້, ຜູ້ປະກອບການວາງແຜນທີ່ຈະນຳໃຊ້ລາຄາ 10,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ ເປັນເວລາ 15 ນາທີ, 20,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ ເປັນເວລາ 30 ນາທີ, 35,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ ເປັນເວລາ 60 ນາທີ, 60,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ ເປັນເວລາ 120 ນາທີ, ແລະ 110,000 ດົ່ງຫວຽດນາມ ເປັນເວລາ 240 ນາທີ. ລາຄາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຖືກປັບປ່ຽນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານຕົວຈິງ ແລະ ຈະໄດ້ຮັບການປະກາດຢ່າງເປັນທາງການເມື່ອມີການຈັດຕັ້ງປະບັດ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີ 2021, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການບໍລິການລົດຖີບສາທາລະນະເພື່ອສະໜັບສະໜູນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງອື່ນໆ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ລະບົບດັ່ງກ່າວມີລົດຖີບປະມານ 500 ຄັນຢູ່ 52 ສະຖານີໃນເຂດໃຈກາງ. ໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ, ສູນຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຈະສືບຕໍ່ປະສານງານກັບໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ປະເມີນປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນເພື່ອຂະຫຍາຍຂອບເຂດການດຳເນີນງານທົ່ວເມືອງເທື່ອລະກ້າວ.

ຄຳແນະນຳສຳລັບການໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າສາທາລະນະ.

ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງດາວໂຫຼດແອັບ TNGo-HCM ຈາກ App Store ຫຼື CH Play, ລົງທະບຽນບັນຊີ, ແລະເຂົ້າສູ່ລະບົບ. ໃນອິນເຕີເຟດຫຼັກ, ເລືອກໄອຄອນລົດຖີບ, ໄປທີ່ "ກະເປົາເງິນຂອງຂ້ອຍ" ແລະ "ແລກບັດສ່ວນຫຼຸດ" ເພື່ອໃສ່ ຫຼື ສະແກນລະຫັດໂປຣໂມຊັນ ແລະເປີດໃຊ້ແພັກເກດທົດລອງໃຊ້ຟຣີ 15 ນາທີ.

ເພື່ອໃຊ້, ເລືອກ "ໃຊ້ປີ້ດຽວນີ້" ແລະສະແກນລະຫັດ QR ໃນລົດຖີບເພື່ອປົດລັອກ. ໝວກກັນກະທົບຈະຖືກເປີດຜ່ານໄອຄອນໃນແອັບ ແລະວາງໄວ້ທາງໜ້າກະຕ່າລົດຖີບ. ຈາກນັ້ນ, ບິດຄັນເລັ່ງຂວາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ ແລະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງທ່ານ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງ, ຜູ້ໃຊ້ຈະສົ່ງຄືນລົດຈັກໄປທີ່ສະຖານີ TNGo ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ໃສ່ໝວກກັນກະທົບຄືນຢູ່ບ່ອນເດີມ, ແລະ ເຮັດສຳເລັດຂະບວນການໂດຍການຄລິກ "ຂ້ອຍຕ້ອງການສົ່ງຄືນລົດຈັກ" ໃນແອັບ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະທົດລອງ, ໜ່ວຍງານປະຕິບັດງານຈະມີພະນັກງານປະຈຳການຢູ່ສະຖານທີ່ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະ ແນະນຳຜູ້ຄົນໃນການໃຊ້ບໍລິການ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-mo-them-37-tram-xe-dap-dien-cong-cong-1020895.html