ກປ.ອອນໄລ - ພາຍຫຼັງກວ່າ 1 ເດືອນແຫ່ງການປິດທາງແຍກ ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນຮືທູ (ເຂດ 7) ເປັນການຊົ່ວຄາວ, ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ບໍລິເວນບໍລິເວນສີ່ແຍກນີ້ມັກຈະປະສົບກັບບັນຫາການສັນຈອນຕິດຂັດ.
ພາຍຫຼັງເຂດສີ່ແຍກ ຫງວຽນຮຸຍທ້ວ-ຫງວຽນວັນລິງ (ເຂດ 7, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ໄດ້ປິດລົງຊົ່ວຄາວເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານ, ການຈະລາຈອນຢູ່ເຂດອ້ອມຂ້າງມັກຈະຕິດຂັດໃນເວລາເລັ່ງລັດ. |
ຕາມທ່ານ ຕຽນຟອງ, ແຕ່ເວລາ 17:00 ໂມງ. ວັນທີ 25 ມີນານີ້, ເຂດອ້ອມແອ້ມສີ່ແຍກ ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນຮືທູ ແມ່ນມີການສັນຈອນຕິດຂັດຢ່າງຮ້າຍແຮງຈາກທຸກທິດ. |
ນັບແຕ່ວັນທີ 7 ກຸມພານີ້ເປັນຕົ້ນໄປ, ເສັ້ນທາງຕັດໄຟຟ້າຫງວຽນວັນລິງ-ຫງວຽນຮຸຍທ້ວໄດ້ມີການກີດຂວາງຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ໄດ້ຢຸດການສັນຈອນຜ່ານເຂດນີ້ເປັນການຊົ່ວຄາວເພື່ອກໍ່ສ້າງອຸໂມງທີ່ປິດລົງ. |
ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຢູ່ບາງເສັ້ນຂອງຖະຫນົນ ຫງວຽນວັນລິງ. ຈາກໜ້າຖະໜົນໄປຮອດຖະໜົນຫງວຽນວັນລິງ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຕັມໄປດ້ວຍພາຫະນະ. |
ຄວາມແອອັດນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສຸມໃສ່ການໄຫຼຂອງລົດຍົນ ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ (ຈາກສະຖານີເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມຮອດສີ່ແຍກ) ແລະ ຖະໜົນ ຫງວຽນຮືວທູ (ຈາກເມືອງ ຢ້າງເບ ຮອດເຂດ 7). |
ພາຍຫຼັງທາງແຍກໄດ້ປິດເປັນການຊົ່ວຄາວ, ໄດ້ເປີດຊ່ອງທາງຊົ່ວຄາວເພື່ອໃຫ້ລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດບັນທຸກຫັນໄປມາຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນຟານຈ່າງ - ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ. |
ນອກຈາກການປັບປ່ຽນເສັ້ນທາງ ແລະ ຈຸດລ້ຽວຊົ່ວຄາວຂອງພາຫະນະແລ້ວ, ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລວມທັງຜູ້ລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ກໍ່ໄດ້ເຄື່ອນໄຫວແຈ້ງເສັ້ນທາງໃໝ່ ແລະ ຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສະດວກໃນການເດີນທາງ ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າການກໍ່ສ້າງທາງແຍກນີ້ໃຫ້ສຳເລັດ. |
ຮົ້ວແມ່ນບັງຄັບແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດໂຄງການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮົ້ວເຂດສີ່ແຍກທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນສູງຄື ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນຮືທູ ຈະສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນຢ່າງແນ່ນອນ. |
ໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ ຫງວຽນວັນລິງ-ຫງວຽນຮືງທົວ ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວເລີ່ມແຕ່ເດືອນ 4/2020 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 830 ຕື້ດົ່ງ. |
ທີ່ມາ
(0)