ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກການເງິນ ແລະ ຄັງເງິນແຫ່ງລັດແຂວງ ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ບໍ່ທັນດຳເນີນຂັ້ນຕອນການເບີກຈ່າຍ ແລະ ເບີກຈ່າຍທຶນຮອນທີ່ຈັດສັນໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ – ບາວໂລ ໃນປີ 2024 ຕາມການສະເໜີຂອງ ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ (ມຊ).
ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ-ບ໋າວລົກ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົ່ງ ຍັງໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂົນສົ່ງແຂວງ ກວດກາຄືນໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ່າລົກ ໂດຍເລັ່ງໃສ່ການປະຕິບັດເອກະສານຕາມລະບຽບການ.
ບັນດາອົງການທ້ອງຖິ່ນຕິດຕາມກວດກາບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເຮັດໃຫ້ສຳເລັດເອກະສານ ແລະ ລະບຽບການໃນການຕີລາຄາໂຄງການຢ່າງທັນການ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດ ແລະ ການເບີກຈ່າຍທຶນຕາມລະບຽບການ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໄດ້ສົ່ງອອກຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງລຳດົ່ງບໍ່ເບີກຈ່າຍງົບປະມານສູນກາງທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ແກ່ແຜນການປີ 2024 ໃນໂຄງການນີ້.
ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ-ບ່າລົກ ມີຄວາມຍາວປະມານ 66 ກິໂລແມັດ. (ຮູບປະກອບ)
ຕາມກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ໃນມະຕິຕົກລົງສະບັບເລກທີ 2469 ລົງວັນທີ 11 ທັນວາ 2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງລຳດົ່ງໄດ້ຈັດສັນງົບປະມານສູນກາງ 100% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບນະຄອນຫຼວງຕາມມະຕິຕົກລົງສະບັບເລກທີ 1603 ແມ່ນ 1.781 ຕື້ດົ່ງ.
ພິເສດ, ການຈັດສັນ 800 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ໋າວລົກ ໂດຍບໍ່ມີການຕັດສິນໃຈລົງທຶນແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕາ 53 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນຂອງລັດ.
ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຕີນຟູ-ບ່າລົກ ມີຄວາມຍາວປະມານ 66 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ Lam Dong ມີຄວາມຍາວ 55 ກິໂລແມັດ. ຂະໜາດການລົງທຶນຂອງໄລຍະສໍາເລັດແມ່ນ 4 ເລນລົດ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 22 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນປະມານ 17.200 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ແຫຼ່ງທຶນຂອງລັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການແມ່ນ 6.500 ຕື້ດົ່ງ (ທຶນສູນກາງ 2.000 ຕື້ດົ່ງ, ແຂວງລຳດົງ ງົບປະມານ 4.500 ຕື້ດົ່ງ). ແຫຼ່ງທຶນຂອງນັກລົງທຶນ ແລະ ແຫຼ່ງທຶນລະດົມອື່ນໆແມ່ນປະມານ 10.700 ຕື້ດົ່ງ, ກວມເອົາກວ່າ 62% ຂອງຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-giai-ngan-du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-192240906162731666.htm







(0)