VinFast ຫຼຸດລົງເຖິງ 9 USD/ຮຸ້ນ ເມື່ອສະຫະລັດອະນຸມັດແຜນການຂາຍ 75 ລ້ານຮຸ້ນ

ວັນທີ 3 ຕຸລານີ້, ໃນຕອນຄ່ຳວັນທີ 3 ຕຸລານີ້, ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ Nasdaq ຂອງອາເມລິກາ, ຫຸ້ນຂອງມະຫາເສດຖີ VinFast Auto (VFS) ໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນເວລາ 3 ປີລຽນຕິດ, ຫຼຸດລົງຕ່ຳກວ່າ 10 USD/ຫຸ້ນ, ເຊິ່ງເປັນລະດັບຕ່ຳສຸດນັບແຕ່ໄດ້ເຂົ້າບັນຊີໃນຕະຫຼາດແລກປ່ຽນ Nasdaq ຂອງອາເມລິກາໃນວັນທີ 15 ສິງຫາ.

ສະເພາະເວລາ 8:30 ໂມງແລງ. ວັນທີ 3 ຕຸລາ (ຕາມເວລາຫວຽດນາມ), ຮຸ້ນ VFS ຫຼຸດລົງເກືອບ 4% ເມື່ອທຽບໃສ່ກອງປະຊຸມທີ່ຜ່ານມາ, ຫຼຸດລົງເຖິງ 9.5 USD/ຮຸ້ນ.

ໃນລາຄາປະຈຸບັນ, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ VinFast Auto (VFS) ໄດ້ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບ 22 ຕື້ໂດລາ, ຕໍ່າກວ່າມູນຄ່າເບື້ອງຕົ້ນເມື່ອລວມເຂົ້າກັບ Black Spade (23 ຕື້ໂດລາ). ມູນຄ່າຕະຫຼາດນີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບ 90% ເມື່ອທຽບກັບຈຸດສູງສຸດໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາ.

*ຮຸ້ນ VinFast ຕົກຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ການລົງທະບຽນຢູ່ໃນ Nasdaq.*

ດ້ວຍທຶນຮອນນີ້, ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າຂອງເສດຖີ ຟ້າມເໝດວູງ ຢືນອັນດັບທີ 21 ໃນບັນດາບໍລິສັດລົດຍົນໃນ ໂລກ . ຖ້ານັບພຽງແຕ່ບັນດາບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າ, VinFast ຢືນອັນດັບທີ 4 ຖັດຈາກ Tesla ຂອງມະຫາເສດຖີ Elon Musk (ມາຮອດວັນທີ 3/10, ທຶນຮອນແມ່ນ 779 ຕື້ USD); BYD ຂອງຈີນ (92,7 ຕື້ USD) ແລະ Li Auto ຂອງຈີນ (34,5 ຕື້ USD).

VinFast ຍັງຢູ່ອັນດັບຖັດຈາກບໍລິສັດ Tata Motors ຂອງອິນເດຍ, ບໍລິສັດ SAIC Motor ຂອງຈີນ ແລະຕ່ຳກວ່າບໍລິສັດ Kia ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້.

ສະພາບຄ່ອງຂອງຮຸ້ນ VinFast ໃນຊັ້ນ Nasdaq ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນກອງປະຊຸມທີ່ຜ່ານມາ, ບັນລຸ 5-7 ລ້ານຫນ່ວຍ/ມື້, ແຕ່ຍັງຕໍ່າກວ່າລະດັບ 10-20 ລ້ານຫນ່ວຍ/ກອງປະຊຸມໃນລະຫວ່າງມື້ທີ່ຄຶກຄັກໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາ.

ໃນກອງປະຊຸມໃນວັນທີ 2 ຕຸລານີ້, ບໍລິສັດ VinFast ໄດ້ບັນທຶກສະພາບຄ່ອງກວ່າ 6,83 ລ້ານໜ່ວຍ.

ໃນຕອນຕົ້ນຂອງກອງປະຊຸມການຄ້າໃນວັນທີ 2 ຕຸລາ (ຕາມເວລາ ອາເມລິກາ), ຄະນະກຳມະການຫຼັກຊັບ ແລະ ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ ອາເມລິກາ (SEC) ໄດ້ປະກາດວ່າ ການສະເໜີຂາຍຮຸ້ນຕໍ່ສາທາລະນະຫຼາຍກວ່າ 75 ລ້ານຮຸ້ນ ໂດຍຜູ້ຖືຫຸ້ນ VinFast ມີຜົນສັກສິດ.

ຄະນະກໍາມະການຫຼັກຊັບແລະຕະຫຼາດຫຼັກຊັບສະຫະລັດ (SEC) ໄດ້ອະນຸມັດແຜນການຂອງຜູ້ຖືຫຸ້ນ VinFast ເພື່ອສະເຫນີຂາຍຮຸ້ນ.

ໂດຍສະເພາະ, ອີງຕາມການລົງທະບຽນ, ໂດຍລວມແລ້ວ, ກຸ່ມຜູ້ຖືຫຸ້ນຂອງ VinFast ຈະອອກຮຸ້ນສາມັນຫຼາຍກວ່າ 75,7 ລ້ານຮຸ້ນ. ນີ້ແມ່ນຈໍານວນຮຸ້ນ 17 ເທົ່າທີ່ສູງກວ່າ 4.5 ລ້ານຮຸ້ນ VFS ທີ່ມີລາຍຊື່ (ອອກຈາກຈໍານວນທັງຫມົດຫຼາຍກວ່າ 2.3 ຕື້ຮຸ້ນ VFS ໃນການໄຫຼວຽນ).

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ບໍລິສັດລົງທຶນເອກະຊົນສອງແຫ່ງຂອງທ່ານ ຟ້າມກວາງວີງ (VIG ແລະ Asian Star) ຈະມີຫຸ້ນສ່ວນ VinFast 46,29 ລ້ານຫຸ້ນເຂົ້າຕະຫຼາດ, ເທົ່າກັບປະມານ 2% ຂອງຈຳນວນຫຸ້ນທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ. ເງິນດັ່ງກ່າວຈະນຳໄປລົງທຶນຄືນໃໝ່ໃນ VinFast ຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງມະຫາເສດຖີ Pham Nhat Vuong ແລະ Vingroup .

ດ້ວຍຮຸ້ນ VFS ຫຼຸດລົງເຖິງ 9 ໂດລາ, ການບອກເລົ່າຂອງ CEO Le Thi Thu Thuy ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ.

ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວພາຍຫຼັງການລົງລາຍຊື່ຂອງ VinFast, ທ່ານນາງ Thu Thuy ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ອນໜ້ານີ້, ເມື່ອຖາມບັນດາທະນາຄານລົງທຶນ, ສ່ວນໃຫຍ່ລ້ວນແຕ່ເວົ້າວ່າ, ຫຸ້ນຈະເປັນສີແດງ, ໝາຍຄວາມວ່າ VFS ຈະຕ່ຳກວ່າ 10 USD/ຫຸ້ນໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງທຳອິດ.

ຜູ້ນໍາ VinFast ແລະຜູ້ຮ່ວມງານໃນເບື້ອງຕົ້ນເຊື່ອວ່າມັນຈະບັນລຸມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 23 ຕື້ USD, "ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າ 85 ຕື້ USD" (ເທົ່າກັບຮຸ້ນ VFS ຫຼາຍກວ່າ 37 USD).

*ການລົງທຶນຂອງ VinFast ຕໍ່າກວ່າ 22 ຕື້ໂດລາ.*

ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າໃນໂລກແມ່ນເປັນພະຍານຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງເພີ່ມຂຶ້ນ.

ບໍລິສັດເກົາຫຼີ Kia ຫາກໍ່ເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ Kia EV9 ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 54.900 USD (1.34 ຕື້ດົ່ງ) ໃນອາເມລິກາເໜືອ, ຕ່ຳກວ່າ VinFast VF 9 83.000 USD.

ໃນຕະຫຼາດອິນເດຍ, ຕາມ Economic Times, VinFast ພວມພິຈາລະນາສ້າງຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນຢູ່ທີ່ນີ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ BYD ຂອງຈີນກໍາລັງຂະຫຍາຍການມີຢູ່. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງຈີນຍັງເປັນຜູ້ນໍາພາຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.

VinFast ຕົກລົງຢ່າງແຮງ, ການລົງທຶນກັບຄືນສູ່ລະດັບເດີມ . ຮຸ້ນ VinFast ຫຼຸດລົງເປັນຄັ້ງທີສອງຕິດຕໍ່ກັນ, ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງການຂາຍ. ການລົງທືນຂອງບໍລິສັດລົດຂອງມະຫາເສດຖີ Pham Nhat Vuong ກັບຄືນສູ່ລະດັບເດີມ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການສ້າງໂຮງງານຢູ່ອິນເດຍກໍຕາມ.

ທີ່ມາ