ວີຊາເປີດທາງໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວຂະຫຍາຍຕົວ.

ການຕັດສິນໃຈເປີດກວ້າງການອອກວີຊາຕໍ່ໆມາສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຫວຽດນາມໃນການສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວ.

ວີຊາອີເລັກໂທຣນິກກຳລັງປັບໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກຳ ການທ່ອງທ່ຽວ ຄືນໃໝ່.

ລັດຖະບານ ຫາກໍ່ອອກມະຕິສະບັບເລກທີ 389, ໂດຍໄດ້ເພີ່ມດ່ານຊາຍແດນ 41 ແຫ່ງເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຕ່າງປະເທດເຂົ້າ ແລະ ອອກດ້ວຍວີຊາເອເລັກໂຕຣນິກ (e-visa).

ໂດຍສະເພາະ, ນອກເໜືອໄປຈາກດ່ານຊາຍແດນທາງອາກາດ 13 ແຫ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຈະມີການເພີ່ມອີກສີ່ແຫ່ງຄື: ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ (ໃຊ້ໄດ້ເມື່ອເປີດໃຊ້ງານ); ສະໜາມບິນສາກົນຢາບິ່ງ (ໃຊ້ໄດ້ເມື່ອເປີດໃຊ້ງານ); ທ່າເຮືອວິງ; ແລະ ທ່າເຮືອຈູລາຍ. ຂັ້ນຕອນນີ້ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບການວາງແຜນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນໃນໄລຍະໃໝ່, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີດ່ານຊາຍແດນທາງບົກ 11 ແຫ່ງໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຊຸກຍູ້ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຂະຫຍາຍແລວທາງ ເສດຖະກິດ ລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາປະເທດເພື່ອນບ້ານ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ໃໝ່ລວມມີທ່າເຮືອ 26 ແຫ່ງທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບວີຊາອີເລັກໂທຣນິກ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຈາກເໜືອຫາໃຕ້. ທ່າເຮືອເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຄ້າສາກົນ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ.

ການຕັດສິນໃຈຂະຫຍາຍບັນຊີລາຍຊື່ດ່ານຊາຍແດນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ວີຊາເອເລັກໂຕຣນິກ (e-visas) ຖືວ່າເປັນການສ້າງຄວາມກ້າວໜ້າໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວຊາຍຝັ່ງທະເລ, ພູເຂົາ, ແລະ ແມ່ນ້ຳລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ຮູບພາບ: ບາຢຸຍ

ກ່ອນໜ້ານີ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2023, ຫວຽດນາມໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວີຊາອີເລັກໂທຣນິກຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ 42 ແຫ່ງ, ລວມທັງດ່ານຊາຍແດນທາງອາກາດ 13 ແຫ່ງ, ດ່ານຊາຍແດນທາງບົກ 16 ແຫ່ງ, ແລະດ່ານຊາຍແດນທາງທະເລ 13 ແຫ່ງ. ການເພີ່ມດ່ານຊາຍແດນໃໝ່ 41 ແຫ່ງໄດ້ເພີ່ມຈຳນວນຈຸດຮັບວີຊາອີເລັກໂທຣນິກທັງໝົດເປັນ 83 ຈຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂອບເຂດການສະໝັກເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າພາຍໃນເວລາພຽງສອງປີກວ່າ. ອີງຕາມອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ, ນະໂຍບາຍວີຊາອີເລັກໂທຣນິກໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຢ່າງສູງຈາກຊຸມຊົນທຸລະກິດ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຍ້ອນຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ; ແລະ ໄດ້ສ້າງຜົນກະທົບໃນທາງບວກຕໍ່ຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວ, ການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19, ນະໂຍບາຍວີຊາຂອງຫວຽດນາມໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ກາຍເປັນປັດໄຈທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວສ້າງສະຖິຕິຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ.

ໂດຍສະເພາະ, ນະໂຍບາຍວີຊາອີເລັກໂທຣນິກໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍໄປສູ່ທຸກປະເທດ ແລະ ເຂດແຄວ້ນ, ໂດຍສາມາດພັກເຊົາໄດ້ສູງສຸດ 90 ມື້, ໃຊ້ໄດ້ສຳລັບການເຂົ້າເມືອງຄັ້ງດຽວ ຫຼື ຫຼາຍຄັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດສະໝັກເຂົ້າເມືອງຜ່ານທາງອອນລາຍໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ການຂະຫຍາຍປະຕູຊາຍແດນທີ່ຮັບວີຊາອີເລັກໂທຣນິກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລັດຖະບານສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍວີຊາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ທັນສະໄໝ, ສອດຄ່ອງກັບການປະຕິບັດສາກົນ, ເຮັດໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດຊັ້ນນຳຢ່າງແທ້ຈິງໃນຍຸກໃໝ່.

ໂດຍຍິນດີຕ້ອນຮັບນະໂຍບາຍວີຊາອີເລັກໂທຣນິກໃໝ່, ທ່ານ ຫວໍ ແອງ ໄຕ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງ Saigontourist Group, ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ: "ການເປີດດ່ານຊາຍແດນເພີ່ມເຕີມ 41 ແຫ່ງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຕ່າງປະເທດເຂົ້າເມືອງດ້ວຍວີຊາອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຳຄັນທີ່ກ້າວໄປໄກກວ່າຂັ້ນຕອນການບໍລິຫານ. ເບື້ອງຫຼັງນະໂຍບາຍນີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ຈະປັບໂຄງສ້າງກະແສນັກທ່ອງທ່ຽວ, ພື້ນທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ແລະແມ່ນແຕ່ແນວຄິດຂອງອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງຫວຽດນາມໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດທີ່ສຸດ, ລະບົບດ່ານຊາຍແດນກຳລັງປ່ຽນຈາກຮູບແບບ 'ສາມສູນກາງ' - ຮ່າໂນ້ຍ, ດານັງ, ແລະນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ໄປສູ່ຮູບແບບ 'ຫຼາຍສູນກາງ'. ເມື່ອນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເຂົ້າເມືອງຜ່ານດ່ານຊາຍແດນທາງບົກ, ທ່າເຮືອ, ແລະສະໜາມບິນທ້ອງຖິ່ນ, ແຜນທີ່ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຂອງຫວຽດນາມຈະຂະຫຍາຍອອກຕາມແນວນອນ, ບໍ່ຕ້ອງຂຶ້ນກັບສູນກາງສຳຄັນສອງສາມແຫ່ງອີກຕໍ່ໄປ."

ນະໂຍບາຍວີຊາເປີດກວ້າງຂອງຫວຽດນາມໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງປະເທດກາຍເປັນໜຶ່ງໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ມີການເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນໂລກຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19.

ຮູບພາບ: ແນດ ທິ້ງ

ທ່ານ ຫວໍ ແອງ ໄຕ ໄດ້ວິເຄາະວ່າ "ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຕົວເມືອງ ພ້ອມທັງເປີດໂອກາດໃຫ້ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວສາກົນເປັນຄັ້ງທຳອິດ. ຈາກທັດສະນະຂອງຕະຫຼາດ, ການຂະຫຍາຍວີຊາອີເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍໃຫ້ຫວຽດນາມສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກໄດ້ດີຂຶ້ນ: ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ມີການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ເປັນສ່ວນຕົວ. ນັກທ່ອງທ່ຽວບໍ່ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ປະຕິບັດຕາມແຜນການເດີນທາງແບບດັ້ງເດີມອີກຕໍ່ໄປ ແຕ່ສາມາດປະສົມປະສານການເດີນທາງຫຼາຍປະເພດໄດ້: ການເດີນທາງທາງບົກຂ້າມຊາຍແດນ, ການທ່ອງທ່ຽວແບບຄາຣາວານ, ການສຳຜັດກັບທະເລ ແລະ ເກາະດອນໂດຍທາງເຮືອ, ຫຼື ການສຳຫຼວດພູຜາ ແລະ ທົ່ງພຽງສູງ - ສ່ວນທີ່ຫວຽດນາມມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງແຕ່ຍັງບໍ່ທັນພັດທະນາເທື່ອ,"

ອີງຕາມຜູ້ນຳຂອງກຸ່ມ Saigontourist, ນີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ຫາຍາກສຳລັບທຸລະກິດທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ, ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການຮ່ວມມື. ການເດີນທາງຂ້າມຊາຍແດນ, ການທ່ອງທ່ຽວແບບຄາຣາວານໄລຍະທາງໄກ, ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວລະຫວ່າງຫາດຊາຍ-ພູເຂົາ-ແມ່ນ້ຳລະຫວ່າງພາກພື້ນຈະກາຍເປັນທ່າອ່ຽງ. ທຸລະກິດທີ່ຈັບເອົາໂອກາດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງ, ການບໍລິການ ແລະ ປະສົບການໃໝ່ໆແຕ່ຫົວທີຈະມີປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍ້ອນວ່າຕະຫຼາດມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຕາມເຄືອຂ່າຍປະຕູຊາຍແດນທີ່ເປີດໃໝ່.

ເປີດໂອກາດໃຫ້ແກ່ຄວາມກ້າວໜ້າໃນຮູບແບບຕ່າງໆ.

ທັນທີທີ່ນະໂຍບາຍເປີດປະຕູຊາຍແດນເພື່ອຮັບເອົາວີຊາອີເລັກໂທຣນິກຂອງລັດຖະບານໄດ້ຖືກອອກ, ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຈິດໃຈທີ່ຈະຄົ້ນຫາທ່າແຮງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນຳໃຊ້. ຕົວຢ່າງ, ແຂວງກວາງຈິ້ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດລະບຽບໃໝ່ທັນທີ, ໂດຍການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມປະຕູຊາຍແດນສາມແຫ່ງຄື: ທ່າເຮືອຢາງ, ຮ່ອນລາ ແລະ ກົວຫວຽດ - ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບໃໝ່. ອີງຕາມພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແຂວງ, ແຂວງກວາງຈິ້ປະຈຸບັນມີປະຕູຊາຍແດນເຈັດແຫ່ງ, ລວມທັງເສັ້ນທາງບົກ, ທາງອາກາດ ແລະ ທາງທະເລ, ທີ່ຈະມີສິດໄດ້ຮັບວີຊາອີເລັກໂທຣນິກ. ນີ້ຖືວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການຂະຫຍາຍການຄ້າຂອງແຂວງ, ສ້າງພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ ແລະ ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ນະໂຍບາຍວີຊາໃໝ່ແມ່ນຈຸດສຳຄັນສຳລັບແຂວງເພື່ອດຶງດູດບໍລິສັດລ່ອງເຮືອ, ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວສາກົນ ແລະ ກຸ່ມນັກທ່ອງທ່ຽວລະດັບສູງ.

ຕະຫຼາດແຫຼ່ງທີ່ມາ 10 ອັນດັບຕົ້ນໆສຳລັບລູກຄ້າໃນ 11 ເດືອນທຳອິດຂອງປີ 2025 (ການເຂົ້າຊົມຫຼາຍພັນຄັ້ງ)

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ອົງການທ່ອງທ່ຽວ

ແຂວງກວາງຈິມີຊາຍຝັ່ງທະເລເກືອບ 200 ກິໂລແມັດ, ພ້ອມກັບລະບົບນິເວດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຊັບພະຍາກອນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ຕັ້ງແຕ່ການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດວິທະຍາ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທຳມະຊາດ ຈົນເຖິງການທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດ, ພ້ອມທັງກິລາທາງນ້ຳຫຼາຍຮູບແບບ, ກະສິກຳ, ແລະ ຣີສອດລະດັບສູງ. ໃນສະພາບການທີ່ແຂວງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການດຶງດູດເຮືອລ່ອງເຮືອສາກົນ, ການໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຍື່ນຂໍວີຊາອີເລັກໂທຣນິກຢູ່ທ່າເຮືອໃຫຍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂສຳຄັນສຳລັບແຂວງກວາງຈິເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຕົນເມື່ອທຽບກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງອື່ນໆໃນພາກພື້ນ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອແມ່ນຈຸດແຂງຂອງຫວຽດນາມ, ແຕ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທາງເຮືອມາປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໜ້ອຍເມື່ອທຽບກັບທ່າແຮງຂອງມັນ. ໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດແມ່ນວີຊາ. ເນື່ອງຈາກຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍໃນແຕ່ລະເຮືອ, ການອະນຸມັດວີຊາແມ່ນຍາກຫຼາຍ. ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວລາຍງານວ່າສຳລັບເຮືອທີ່ມີຄົນ 5,000-6,000 ຄົນ, ການຍື່ນຂໍວີຊາຕ້ອງການເອກະສານຫຼາຍຢ່າງ ແລະ ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ. ຜູ້ໂດຍສານທາງເຮືອມັກຈະໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໃຫ້ຍື່ນຂໍວີຊາເປັນກຸ່ມເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າ ແລະ ອອກ, ການຄວບຄຸມຊາຍແດນງ່າຍຂຶ້ນ, ແລະ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດ. ວີຊາກຸ່ມໃນຫວຽດນາມມີຂໍ້ກຳນົດຫຼາຍຢ່າງສະເໝີ, ແລະ ຂະບວນການຍື່ນຂໍວີຊາແມ່ນໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ບໍ່ຕ້ອງເວົ້າເຖິງ, ຖ້າຜູ້ໂດຍສານຍື່ນຂໍວີຊາດ້ວຍຕົນເອງ, ມັນຈະເປັນເລື່ອງຍາກຫຼາຍສຳລັບພວກເຂົາທີ່ຈະກັບຄືນຖ້າເຮືອຢຸດຢູ່ຈຸດໃດໜຶ່ງ ຫຼື ອອກຈາກຫວຽດນາມ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຫຼາຍຄົນທີ່ກຳລັງພັກເຊົາຢູ່ໃນພາກກາງຂອງຫວຽດນາມໄດ້ສະແດງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນໃໝ່ຈາກແຂວງກວາງຈິ. ທ່ານ Michael D., ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກອົດສະຕາລີ, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: "ຂ້ອຍຢາກເດີນທາງທາງທະເລຕາມພາກກາງຂອງຫວຽດນາມມາຕະຫຼອດ, ແຕ່ຂັ້ນຕອນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍລັງເລ. ດຽວນີ້ແຂວງກວາງຈິໄດ້ນຳໃຊ້ວີຊາອີເລັກໂທຣນິກຢູ່ທ່າເຮືອຂອງຕົນ, ການເດີນທາງກໍ່ງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມທ່າເຮືອແຫ່ງໜຶ່ງຂອງແຂວງກວາງຈິໃນການເດີນທາງຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງຂ້ອຍ."

ບໍ່ພຽງແຕ່ເສັ້ນທາງທະເລເທົ່ານັ້ນ, ທ່ານ ກາວຈີ່ຢຸງ, ປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວດານັງ, ເຊື່ອວ່ານະໂຍບາຍວີຊາອີເລັກໂທຣນິກຈະເປັນແຮງຊຸກຍູ້ໃຫ້ຫວຽດນາມ "ຟື້ນຟູ" ການທ່ອງທ່ຽວຊາຍແດນທາງບົກ, ເຊິ່ງເຄີຍເປັນຍຸກທອງ. ຫວຽດນາມຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງຂ້າມອາຊີ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ທັງສອງເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່າແຮງສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວທາງບົກຈຶ່ງມີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກການພັດທະນາຢ່າງໄວວາປະມານ 3-4 ປີ, ຕັ້ງແຕ່ປີ 2011 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວເລີ່ມຫຼຸດລົງ. ໜຶ່ງໃນເຫດຜົນແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງໃນນະໂຍບາຍການເຂົ້າເມືອງ, ແລະເວລາທີ່ໃຊ້ໃນຂັ້ນຕອນແມ່ນຍາວນານ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ດ່ານຊາຍແດນພາກໃຕ້ລະຫວ່າງປະເທດໄທ ແລະ ມາເລເຊຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຫຼາຍ; ດ່ານຊາຍແດນທາງບົກລະຫວ່າງປະເທດໄທ ແລະ ລາວກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ດ່ານຊາຍແດນຂອງຫວຽດນາມກັບຈີນເກືອບຈະເປັນດ່ານດຽວທີ່ຄຶກຄື້ນ, ໃນຂະນະທີ່ດ່ານຊາຍແດນສ່ວນໃຫຍ່ກັບລາວ ແລະ ກຳປູເຈຍບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນດ້ານການຂົນສົ່ງສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວ, ການເດີນທາງທາງບົກມີຄວາມສຳຄັນ ແລະ ຄວາມດຶງດູດໃຈຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນອັນດັບສອງຮອງຈາກການເດີນທາງທາງອາກາດ. ການທ່ອງທ່ຽວທາງບົກບໍ່ໄດ້ຕໍ່າກວ່າການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລໃນດ້ານຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານ, ທ່າແຮງ, ແລະ ລະບົບນິເວດຜະລິດຕະພັນ.

ວີຊາເອເລັກໂຕຣນິກຈະປົດລັອກຄວາມແອອັດໃຫ້ຫວຽດນາມເພື່ອບຸກທະລຸຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອ.

ຮູບພາບ: ບາຢຸຍ

"ນະໂຍບາຍວີຊາອີເລັກໂທຣນິກນີ້ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ທັນເວລາອີກອັນໜຶ່ງຂອງລັດຖະບານ, ໂດຍປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍວີຊາທີ່ເປີດກວ້າງຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນອະດີດ. ວີຊາອີເລັກໂທຣນິກບໍ່ພຽງແຕ່ຕິດຕາມແນວໂນ້ມການເດີນທາງດ້ວຍຕົນເອງໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມດຶງດູດໃຈໃຫ້ກັບການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນຫວຽດນາມ. ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ດ່ານຊາຍແດນທາງບົກ ແລະ ທ່າເຮືອຈະ 'ເປີດກວ້າງ' ເພື່ອຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຢ່າງເສລີຄືກັບດ່ານຊາຍແດນທາງອາກາດ. ບໍ່ວ່າຈະເດີນທາງເປັນກຸ່ມ ຫຼື ເປັນອິດສະຫຼະ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດວາງແຜນການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ງ່າຍ, ມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການເດີນທາງທາງບົກ ຫຼື ທາງທະເລ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງຫຼາຍແຫ່ງ, ແລະ ກັບຄືນສູ່ຫວຽດນາມເປັນໄລຍະເວລາດົນເຖິງ 90 ວັນ. ການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມຈະເປີດໂອກາດຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ," ທ່ານ ກາວຈີ່ຢຸງ ກ່າວດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນ.

ຫຼັງຈາກເປີດຄືນໃໝ່ແລ້ວ, ຈຸດສຸມຕ້ອງຢູ່ທີ່ "ການເປີດຄຸນນະພາບຂອງຈຸດໝາຍປາຍທາງ".

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວດານັງໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າ ເພື່ອຄາດຄະເນນະໂຍບາຍວີຊາ, ທຸລະກິດທ່ອງທ່ຽວຈຳເປັນຕ້ອງກະກຽມສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ເໝາະສົມແຕ່ຫົວທີ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອົງການຂອງລັດຖະບານຕ້ອງອອກນະໂຍບາຍການຄຸ້ມຄອງທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ເໝາະສົມຢ່າງວ່ອງໄວ. ຕັ້ງແຕ່ການອະນຸມັດວີຊາອີເລັກໂທຣນິກ ຈົນເຖິງຂັ້ນຕອນການເຂົ້າ/ອອກ, ທຸກຢ່າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະສານງານ ແລະ ປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄໝ ເພື່ອສ້າງການເດີນທາງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວຂອງຫວຽດນາມໄດ້ສ້າງສະຖິຕິໃໝ່ໃນການຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫ້ອງການສະຖິຕິທົ່ວໄປ (ກະຊວງການເງິນ) ໄດ້ເປີດເຜີຍເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໃນ 11 ເດືອນທຳອິດຂອງປີ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທັງໝົດທີ່ມາຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມມີຫຼາຍກວ່າ 19.1 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 20.9% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ນີ້ແມ່ນສະຖິຕິສູງສຸດ, ເກີນກວ່າ 18 ລ້ານຄົນສຳລັບທົ່ວປີ 2019 - ໄລຍະສູງສຸດກ່ອນການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19. ໃນເດືອນພະຈິກພຽງຢ່າງດຽວ, ຫວຽດນາມໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນເກືອບ 2 ລ້ານຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 14.2% ເມື່ອທຽບກັບເດືອນກ່ອນ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ 15.6% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2024. ນີ້ແມ່ນຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນສູງສຸດອັນດັບສາມນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ (ເດືອນມັງກອນ ແລະ ມີນາແຕ່ລະປະເທດມີຫຼາຍກວ່າ 2 ລ້ານຄົນ). ບົດລາຍງານລ່າສຸດຈາກອົງການທ່ອງທ່ຽວສະຫະປະຊາຊາດ (UN Tourism) ສັງເກດວ່າການຟື້ນຕົວຂອງການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມແມ່ນໜ້າປະທັບໃຈເປັນພິເສດ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອພິຈາລະນາວ່າພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກໄດ້ຟື້ນຕົວພຽງແຕ່ 90% ຂອງລະດັບກ່ອນການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19. UN Tourism ປະເມີນອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງການທ່ອງທ່ຽວຂອງຫວຽດນາມວ່າເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາປະເທດທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ພ້ອມກັບຍີ່ປຸ່ນ.

ທ່ານ ຫວໍ ແອງ ໄຕ ຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງທັດສະນະຂອງລາວວ່າ: ຫຼັກຂອງການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນບໍ່ແມ່ນ "ການດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ," ແຕ່ "ການມີຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອຮັກສາພວກເຂົາ." ນະໂຍບາຍວີຊາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ເປີດເຜີຍແມ່ນພຽງແຕ່ເງື່ອນໄຂທີ່ຈຳເປັນເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວ; ປັດໄຈຕັດສິນທີ່ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວພັກຢູ່ດົນຂຶ້ນ, ໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ກັບຄືນມາຫຼາຍຄັ້ງຕ້ອງເປັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຖ້າທຸກໆສະຖານທີ່ມີຕະຫຼາດກາງຄືນ, ຖະໜົນຄົນຍ່າງ, ແລະ ຮູບແບບການຄ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ການເປີດປະຕູຊາຍແດນເພີ່ມເຕີມຈະບໍ່ສ້າງມູນຄ່າທີ່ເປັນເອກະລັກໃດໆ. ແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນຈຳເປັນຕ້ອງຄົ້ນພົບຕົວຕົນເດີມຂອງຕົນຄືນໃໝ່, ຕັ້ງແຕ່ພູມສັນຖານທຳມະຊາດຈົນເຖິງວັດທະນະທຳທ້ອງຖິ່ນ, ເພື່ອສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແທນທີ່ຈະຄັດລອກຮູບແບບທີ່ນິຍົມໃນປະຈຸບັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຂະຫຍາຍປະຕູຊາຍແດນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຂຶ້ນ. ຈຳນວນຈຸດເຂົ້າທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໝາຍຄວາມວ່າຂັ້ນຕອນ, ການຕິດຕາມກວດກາກະແສນັກທ່ອງທ່ຽວ, ການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນນັກທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນລະດັບຊາດ, ຫຼີກລ່ຽງການຂາດຈຸດສຸມ ແລະ ການແບ່ງແຍກ. ການທ່ອງທ່ຽວໃນປະຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງກະແສການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ, ຍືນຍົງ, ແລະ ສະຫຼາດ.

ທ່ານ ຫວໍ ແອງ ທາຍ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ "ການເປີດດ່ານຊາຍແດນອີເລັກໂທຣນິກອີກ 41 ແຫ່ງ ເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນ, ແຕ່ຄວາມໝາຍຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການຫັນປ່ຽນຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ທຸລະກິດທັງໝົດ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງ 'ການເປີດກວ້າງ' ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນບັນຫາຂອງຄວາມສາມາດພາຍໃນ ລວມທັງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການບໍລິການ, ການຄຸ້ມຄອງ, ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງ. ໂອກາດຕ່າງໆຍັງສືບຕໍ່ເປີດກວ້າງຂຶ້ນ, ແຕ່ຄວາມສຳເລັດຈະເກີດຂຶ້ນໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າຫວຽດນາມເປີດໃຈ, ວິທີການ, ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງຕົນ."

ອີງຕາມທ່ານ Pham Van Thuy, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ, ການຜ່ອນຄາຍ ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງນະໂຍບາຍວີຊາແມ່ນບາດກ້າວທີ່ຈຳເປັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມດຶງດູດໃຈຂອງຫວຽດນາມໃນຖານະເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບປະເທດອື່ນໆໃນພາກພື້ນ, ຍັງມີພື້ນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປະຕິຮູບ. ໂດຍສະເພາະ, ມາເລເຊຍປະຈຸບັນອະນຸຍາດໃຫ້ພົນລະເມືອງຈາກ 166 ປະເທດເຂົ້າເມືອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ວີຊາ, ອິນໂດເນເຊຍ 169 ປະເທດ, ແລະ ສິງກະໂປ 158 ປະເທດ, ໃນຂະນະທີ່ຫວຽດນາມມີພຽງແຕ່ 27 ປະເທດເທົ່ານັ້ນ. ບາງປະເທດຍັງນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເຊັ່ນ: ການຍົກເວັ້ນວີຊາຖາວອນ, ການອະນຸຍາດໃຫ້ວີຊາກຸ່ມຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ, ຫຼື ການເຂົ້າເມືອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ວີຊາເປັນເວລາສູງສຸດ 240 ຊົ່ວໂມງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະສົບການທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນແຜນທີ່ການປະຕິຮູບຂອງພວກເຮົາ.

"ໂດຍປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງຂອງລັດຖະບານ, ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກຳລັງປະສານງານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ຂະຫຍາຍບັນຊີລາຍຊື່ປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນວີຊາ ແລະ ນະໂຍບາຍວີຊາພິເສດສຳລັບກຸ່ມເປົ້າໝາຍຍຸດທະສາດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກິດຈະກຳສົ່ງເສີມການຂາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍສຸມໃສ່ຕະຫຼາດທີ່ມີນະໂຍບາຍວີຊາທີ່ເອື້ອອຳນວຍເຊັ່ນ: ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເອີຣົບ, ອົດສະຕາລີ, ສະຫະລັດ ແລະ ອິນເດຍ, ພ້ອມທັງແນໃສ່ກຸ່ມນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຊ້ຈ່າຍສູງເຊັ່ນ: ການທ່ອງທ່ຽວ MICE, ກ໊ອຟ ແລະ ການດູແລສຸຂະພາບ... ດ້ວຍການປະສົມປະສານທີ່ສອດຄ່ອງກັນຂອງນະໂຍບາຍວີຊາເສລີ ແລະ ຍຸດທະສາດການສົ່ງເສີມວິຊາຊີບ, ຫວຽດນາມມີເຫດຜົນທີ່ຈະຄາດຫວັງວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ປະກອບສ່ວນໃນທາງບວກຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງປະເທດ," ທ່ານ Pham Van Thuy ໃຫ້ຊາບ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://thanhnien.vn/visa-mo-duong-bang-cho-du-lich-cat-canh-185251207215627054.htm