ລົດຈັກຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ.

ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ອອກມາດຕະຖານເຕັກນິກແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດສຳລັບລົດຈັກ ແລະ ລົດສະກູດເຕີທີ່ກຳລັງໃຊ້ຢູ່ໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ, ແທນທີ່ຈະນຳໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ.

ອີງຕາມແຜນການ, ລົດຈັກຈະຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນ. (ຮູບພາບປະກອບ)

ໃນວັນທີ 9 ມັງກອນ, ຫ້ອງການ ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ປະກາດວ່າ ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ເລ ກົງ ແທ່ງ ໄດ້ລົງນາມໃນຖະແຫຼງການປະກາດໃຊ້ມາດຕະຖານເຕັກນິກແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດຈາກລົດຈັກ ແລະ ລົດຈັກເປັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ.

ໂດຍປະຕິບັດຕາມການສະເໜີຂອງຫົວໜ້າກົມສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຫົວໜ້າກົມວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການປະກາດໃຊ້ມາດຕະຖານເຕັກນິກແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດຈາກລົດຈັກ ແລະ ລົດຈັກເປັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ.

ມາດຕະຖານໃໝ່, ທີ່ຖືກກຳນົດໃຫ້ QCVN 99:2025, ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ລະບຸຂໍ້ຈຳກັດການປ່ອຍອາຍພິດສຳລັບລົດຈັກ ແລະ ລົດຈັກເປັດ ທີ່ຢູ່ໃນການຈະລາຈອນທາງບົກໃນປະຈຸບັນ, ແທນທີ່ຈະນຳໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ. ມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວນຳໃຊ້ກັບລົດຈັກ ແລະ ລົດຈັກເປັດ ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກບັງຄັບຈູດ, ໂດຍຄວບຄຸມສອງຕົວກຳນົດການປ່ອຍອາຍພິດຫຼັກຄື: ຄາບອນມໍນອກໄຊ (CO) ແລະ ໄຮໂດຄາບອນ (HC).

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື QCVN 99:2025 ກຳນົດລະດັບຂີດຈຳກັດການປ່ອຍອາຍພິດສີ່ລະດັບ (ຕັ້ງແຕ່ລະດັບ 1 ຫາລະດັບ 4), ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານສຳລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມແຜນທີ່ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກຳນົດໄວ້. ລະດັບສູງສຸດກຳນົດຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ CO ສູງສຸດ 2% ໂດຍປະລິມານ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ HC ສູງສຸດ 1,000 ppm ສຳລັບເຄື່ອງຈັກ 4 ຈັງຫວະ ແລະ 2,000 ppm ສຳລັບເຄື່ອງຈັກ 2 ຈັງຫວະ.

ອີງຕາມລະບຽບການ, ການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດສຳລັບລົດຈັກ ແລະ ລົດຈັກນ້ອຍຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດໂດຍສະຖານທີ່ທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງວ່າຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ.

ລະບຽບການຍັງໄດ້ລະບຸວ່າ: ຂອບເຂດຂອງການນຳໃຊ້ລວມມີອົງການ, ອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ນຳໃຊ້ລົດຈັກ ແລະ ລົດຈັກນ້ອຍໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ; ອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ດຳເນີນການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດສຳລັບລົດຈັກ ແລະ ລົດຈັກນ້ອຍໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ; ແລະ ອົງການຄຸ້ມຄອງລັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ເອກະສານລະບຸວ່າ "ລະບຽບການນີ້ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບລົດຈັກ ແລະ ລົດໃຫຍ່ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ກະຊວງຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະ".

ຖະແຫຼງການສະບັບນີ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ. ແຜນທີ່ການນຳໃຊ້ມາດຕະຖານເຕັກນິກແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດຈາກລົດຈັກ ແລະ ລົດຈັກເປັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນທາງບົກຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມລະບຽບຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ລົດຕູ້ PHUC

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/xe-may-phai-kiem-dinh-khi-thai-post832663.html