Airbus, pengeluar pesawat, menilai bahawa retakan ini boleh menjejaskan integriti struktur sayap pesawat. Ia ditemui semasa pemeriksaan yang dikehendaki oleh EASA sebagai sebahagian daripada arahan yang dikeluarkan pada Disember 2025. Seorang jurucakap Airbus berkata daripada 16 pesawat yang terjejas, 15 dikendalikan oleh Emirates Airlines dari Emiriah Arab Bersatu (UAE) dan satu oleh Qantas dari Australia.
Airbus menyatakan bahawa semua pesawat A380 yang mempunyai ciri-ciri serupa semasa pengeluaran telah dikenal pasti untuk pemeriksaan. Lima daripadanya akan diperiksa serta-merta kerana penilaian yang lebih tinggi terhadap potensi impak, manakala sebelas yang lain akan diperiksa pada peringkat kemudian. Keputusan pemeriksaan akan digunakan oleh Airbus dan EASA untuk menentukan sama ada pembaikan diperlukan untuk pesawat yang terjejas.
Ini bukan kali pertama pesawat A380 menghadapi masalah struktur sayap. Pada tahun 2019, EASA mengesyorkan pemeriksaan ke atas 25 pesawat A380 kerana risiko keretakan. Sebelum itu, pada tahun 2012, agensi itu juga mengarahkan pemeriksaan ke atas seluruh armada A380 yang beroperasi di seluruh dunia selepas menemui retakan mikroskopik pada sayap beberapa pesawat.
Program pembangunan A380 Airbus berakhir pada tahun 2021 setelah menyerahkan sejumlah 251 pesawat. Walaupun sangat dihormati oleh penumpang kerana keluasan dan keselesaannya, pesawat itu menghadapi tekanan yang ketara mengenai kecekapan operasi, terutamanya selepas pandemik COVID-19 dan penggantungan pesanan pesawat baharu Emirates. Walau bagaimanapun, Emirates – pelanggan terbesar Airbus untuk A380 dengan armada lebih 100 pesawat – masih melaksanakan program naik taraf berskala besar untuk melanjutkan jangka hayat operasi pesawat ini pada tahun-tahun akan datang.
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/airbus-kiem-tra-khan-cap-16-may-bay-a380-20260624073942884.htm










