Zon Khas Kien Hai ditubuhkan berdasarkan keseluruhan kawasan semula jadi dan populasi bekas daerah pulau Kien Hai, wilayah Kien Giang . Kien Hai terdiri daripada 23 pulau yang terletak di kawasan laut barat daya, dengan keluasan semula jadi 27.85 km2 dan populasi seramai 20,550 orang.

Pemandangan Pulau Hon Tre dalam Zon Ekonomi Khas Kien Hai.
Pusat pentadbiran Zon Khas Kien Hai terletak di Pulau Hon Tre, kira-kira 28 km barat wad Rach Gia, pusat wilayah An Giang . Pulau terjauh ialah Kepulauan Nam Du, 90 km dari pusat bandar Rach Gia. Seterusnya ialah Pulau Hon Son, juga dikenali sebagai Hon Son Rai, kira-kira 30 km barat Hon Tre dan kira-kira 60 km dari Rach Gia.

Pulau-pulau di zon ekonomi khas Kien Hai semakin menarik pelancong.
Pada masa ini, pulau-pulau Hon Tre, Hon Son, An Son, dan Nam Du telah menerima pelaburan kerajaan untuk membina jalan konkrit di sekitar dan merentasi pulau-pulau tersebut, berserta sistem pengangkutan yang sangat mudah untuk penduduk tempatan. Terdapat 8 perjalanan feri berkelajuan tinggi setiap hari, yang menghubungkan Zon Ekonomi Khas Kien Hai dengan tanah besar seperti Rach Gia dan Ha Tien, dengan masa perjalanan antara 45 minit hingga 2 jam.
Grid kuasa negara juga telah diperluas dari tanah besar ke pulau Hon Tre dan Hon Son, manakala kepulauan Nam Du masih menggunakan penjana untuk bekalan elektrik 24/7, pada asasnya memenuhi keperluan elektrik penduduk.
Potensi ekonomi zon khas Kien Hai terletak pada wilayah maritimnya yang luas, yang sangat menguntungkan untuk membangunkan sektor ekonomi marin, terutamanya eksploitasi, akuakultur, dan pemprosesan makanan laut...

Hon Tre meraikan pengumuman zon ekonomi khas Kien Hai.
Pulau-pulau di zon khas ini mempunyai banyak pantai yang masih asli dengan air biru kehijauan dan pasir putih, seperti Pantai Bang, Pantai Bac, Pantai Thien Tue, dan Pantai Gieng di Hon Son; Pantai Cay Men, Pantai Dat Do, dan Pantai Ngu di An Son; dan Pantai Hon Mau dan Pantai Hon Dau di Nam Du. Bersama-sama dengan hidupan laut yang melimpah ruah, persekitaran yang bersih, dan penduduk yang mesra, semua faktor ini bergabung untuk mewujudkan potensi besar bagi Kien Hai untuk membangunkan ekopelancongan.

Keindahan Kepulauan Nam Du, sebahagian daripada Zon Ekonomi Khas Kien Hai.



Keindahan Pulau Hon Son dalam Zon Ekonomi Khas Kien Hai. Foto: Thanh Doan
Zon Ekonomi Khas Tho Chau ditubuhkan berdasarkan keseluruhan kawasan semula jadi dan populasi komune Tho Chau, bandar Phu Quoc (dahulunya). Jumlah keluasan Zon Ekonomi Khas Tho Chau ialah 13.98 km2, dengan populasi seramai 1,896 orang.

Satu sudut Zon Ekonomi Khas Tho Chau
Pulau Tho Chau memegang kedudukan yang sangat penting dari segi pertahanan dan keselamatan negara, terletak di sebuah pos strategik di wilayah laut barat daya negara. Ia bersempadan dengan laluan perkapalan antarabangsa sejauh kira-kira 12 batu nautika dan mempunyai sempadan maritim bersejarah dengan Kerajaan Kemboja di Teluk Thailand.
Digelar "permata kasar" di kepulauan barat daya, Pulau Tho Chau mengekalkan keindahan semula jadinya yang asli dan dianggap mempunyai potensi besar untuk pembangunan ekonomi, terutamanya pelancongan.

Tho Chau merupakan sebuah pulau yang strategik dan penting yang terletak jauh dari tanah besar.
Memancing dan akuakultur merupakan pekerjaan utama penduduk pulau ini, dengan 46 isi rumah menternak lebih 50 ekor ikan dalam rakit; hampir 70 bot dengan kapasiti 8-24 kuasa kuda; dan pengeluaran tahunan sebanyak 150 hingga 200 tan pelbagai jenis makanan laut. Pembelian dan pemprosesan ikan dan sotong pada skala hampir 1,000 tan setahun menyediakan pekerjaan untuk ratusan pekerja.
Pulau Tho Chau terletak 101 km dari Phu Quoc dan 220 km dari Rach Gia, tetapi pada masa ini hanya terdapat satu perjalanan feri seminggu dari Phu Quoc ke Pulau Tho Chau pada hari Sabtu. Sementara itu, hanya terdapat satu perjalanan dari Rach Gia ke Pulau Tho Chau pada 5hb setiap bulan.

Jawatankuasa Eksekutif dan Jawatankuasa Tetap Zon Khas Tho Chau
Penduduk Tho Chau yang perlu pergi ke tanah besar mesti menaiki satu-satunya feri mingguan ke Pulau Phu Quoc, dan dari sana pergi ke tempat lain di negara ini. Mereka juga perlu menetapkan masa perjalanan pulang mereka ke pulau itu pada minggu berikutnya. Oleh itu, penduduk Tho Chau mengambil masa sekurang-kurangnya seminggu untuk kembali ke tanah besar.
Sebaliknya, mereka yang melancong dari tanah besar ke Pulau Tho Chau mesti "transit" melalui Phu Quoc. Kemudian, mereka mesti menaiki satu-satunya feri yang berlepas sekitar jam 11:00 pagi setiap hari Sabtu untuk sampai ke Pulau Tho Chau.
Kami perlu menaiki feri pulang ke Phu Quoc tepat jam 7 pagi keesokan harinya; jika kami lewat, kami perlu tinggal di pulau itu sehingga minggu berikutnya dan menunggu feri lain.
Zon Ekonomi Khas Phu Quoc, tidak seperti dua zon ekonomi khas yang lain, pada asalnya merupakan kawasan bandar Kelas 1 sebelum disusun semula menjadi zon ekonomi khas. Ia ditubuhkan berdasarkan keseluruhan kawasan dan populasi Bandar Phu Quoc, dengan jumlah keluasan lebih 589 km2 dan populasi kira-kira 157,000 orang.

Pemandangan Zon Ekonomi Khas Phu Quoc.
Ditubuhkan sebagai zon pentadbiran dan ekonomi khas, Zon Ekonomi Khas Phu Quoc memainkan peranan strategik dalam banyak bidang: ia merupakan pusat ekonomi maritim, kuasa utama dalam pembangunan pelancongan, tarikan kuat untuk pelaburan asing, dan pintu masuk perdagangan antarabangsa yang penting untuk wilayah Delta Mekong.

Potret Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Zon Ekonomi Khas Phu Quoc

Encik Le Quoc Anh membentangkan keputusan pelantikan kepada pegawai Jawatankuasa Rakyat Zon Ekonomi Khas Phu Quoc.
Khususnya, dengan infrastruktur bersepadunya termasuk lapangan terbang antarabangsa, pelabuhan laut dan rangkaian pengangkutan antara wilayah, Phu Quoc merupakan titik penghubung utama antara Vietnam dan ASEAN serta pusat ekonomi utama di seluruh dunia.

Zon Ekonomi Khas Phu Quoc menarik banyak perniagaan untuk melabur dalam projek pelancongan berskala antarabangsa.
Selepas lebih dua dekad pembangunan, ekonomi Phu Quoc telah mengalami transformasi yang luar biasa. Kadar pertumbuhan nilai pengeluaran sepanjang tempoh 2011-2024 telah dikekalkan pada lebih 38% setahun, enam kali lebih tinggi daripada purata negara.


Infrastruktur pengangkutan Zon Ekonomi Khas Phu Quoc sedang membangun secara menyeluruh.

Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Quoc, yang beroperasi sejak tahun 2012, telah meletakkan asas bagi kejayaan Phu Quoc pada masa ini.
Apa yang mengagumkan di sini ialah pertumbuhan eksponen dalam pelancongan. Dalam tempoh enam bulan pertama tahun ini sahaja, Phu Quoc dianggarkan telah menerima hampir 4.5 juta pengunjung (peningkatan 33.3% berbanding tempoh yang sama tahun lepas). Daripada jumlah ini, hampir 900,000 adalah pengunjung antarabangsa (peningkatan 76.7% berbanding tempoh yang sama tahun lepas), dan jumlah pendapatan mencecah kira-kira 21,588 bilion VND (peningkatan 92.6% berbanding tempoh yang sama tahun lepas).
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, transformasi Phu Quoc telah menjadi iri hati banyak tempat pelancongan Vietnam, menarik lebih 300 projek pelaburan. Syarikat-syarikat besar seperti Sun Group, VinGroup dan BIM Group telah mewujudkan ekosistem resort bertaraf dunia yang merangkumi seluruh pulau, menampilkan jenama pengurusan hotel antarabangsa terkenal seperti Marriott International, Accor, Rosewood Hotels, Curio Collection by Hilton dan tidak lama lagi Rixos, The Luxury Collection dan Ritz Carlton Reserve.


Phu Quoc menawarkan pertunjukan bunga api artistik setiap malam, pertunjukan bertaraf dunia dan mercu tanda ikonik seperti kereta kabel tiga wayar terpanjang di dunia dan Jambatan Ciuman…
Tambahan pula, pemilihan untuk menjadi tuan rumah APEC 2027 memberikan Phu Quoc rangsangan yang ketara, menawarkan peluang berganda untuk pembangunan mencapai tahap tertinggi. Secara khususnya, 21 projek pelaburan dengan jumlah bajet ratusan ribu bilion VND, daripada infrastruktur sosial dan infrastruktur pengangkutan hinggalah ekosistem resort dan pelancongan mewah, akan mewujudkan dorongan yang kukuh untuk Phu Quoc dalam tempoh pertumbuhan berkualiti tinggi, integrasi yang mendalam, dan mengukuhkan peranannya sebagai pusat ekonomi maritim Vietnam yang baharu.
Sumber: https://nld.com.vn/ba-dac-khu-o-an-giang-co-gi-dac-biet-196250702183355565.htm






Komen (0)