Bilakah perancangan akan dilaksanakan?

Apabila Undang-undang Modal diluluskan, dengan peningkatan desentralisasi untuk Hanoi , kerja memindahkan kilang, sekolah dan hospital mempunyai lebih banyak syarat untuk disiapkan lebih awal, bertujuan untuk pembangunan mampan, bersama-sama dengan seluruh negara untuk merealisasikan Era Meningkat.

Tugas mendesak

Secara purata, setiap tahun, penduduk ibu kota bertambah kira-kira 160,000 orang, bersamaan dengan sebuah daerah. Pertumbuhan penduduk memberi tekanan kepada sistem infrastruktur pengangkutan bandar, penjagaan kesihatan, pendidikan , alam sekitar, dan tamadun bandar. Oleh itu, pengimbangan semula bandar melalui pemindahan kilang, universiti dan sebagainya ke pinggir ibu kota dianggap sebagai penyelesaian segera.

Menurut pakar, sistem semasa pejabat kementerian dan agensi pusat di ibu negara kebanyakannya dibina pada tahun 50-an dan 60-an abad yang lalu. Oleh itu, kebanyakannya terletak di daerah dalam bandar. Selain faktor kemudahan dalam transaksi perniagaan dan penyelarasan antara agensi, hakikat bahawa sistem ibu pejabat agensi terletak di kawasan perumahan berkepadatan tinggi telah menyebabkan kesesakan lalu lintas pada waktu sibuk dan kekurangan perkhidmatan bandar yang mengiringi.

Kilang Bir Hanoi di 183 Hoang Hoa Tham Street, salah satu daripada sembilan kemudahan yang akan dipindahkan. Foto: Tuan Anh

Mengenai sekolah, sehingga 1/3 daripada jumlah universiti dan kolej dan 40% daripada jumlah pelajar di seluruh negara berada di Hanoi. Namun, rangkaian universiti, kolej dan sekolah vokasional semakin mendedahkan banyak kelemahan seperti kemudahan yang tidak memenuhi keperluan latihan; sebilangan besar pelajar tertumpu di dalam bandar; model latihan tidak mengikuti keperluan pembangunan. Sebagai contoh, Universiti Sains dan Teknologi Hanoi mempunyai keluasan 34 hektar, mengikut perancangan lama untuk memenuhi skala 2,000 pelajar pada 60-an abad ke-20. Sehingga kini, keluasan tanah tidak sampai separuh manakala skala pelajar meningkat 10 kali ganda.

Menurut Pengerusi Persatuan Perancangan dan Pembangunan Bandar Vietnam, Tran Ngoc Chinh: "Penempatan semula kilang, kemudahan perubatan dan sekolah keluar dari pusat ibu kota mempunyai kepentingan yang besar dalam perancangan bandar Hanoi. Apabila kemudahan itu dipindahkan ke pinggir bandar, di mana masih terdapat dana tanah yang besar, bandar itu akan mempunyai kawasan kilang yang baru dibina dan sekolah moden bukan sahaja untuk penempatan semula kawasan bandar untuk jangka masa panjang, tetapi juga untuk jangka masa yang panjang. boleh membangunkan kawasan hijau, taman, membina kerja infrastruktur bandar... untuk mengurangkan tekanan ke atas lalu lintas dan penduduk”.

Pada 2011, Perdana Menteri meluluskan Pelan Induk Pembinaan Ibu Kota Hanoi hingga 2030 dengan wawasan 2050, yang menyebut pengagihan dan penyusunan semula sistem universiti dan kolej di kawasan dalam bandar. Matlamatnya adalah untuk mengurangkan beban infrastruktur teknikal dan sosial untuk bandar dalaman. Dana tanah selepas pemindahan universiti digunakan untuk tujuan awam yang berkhidmat di kawasan bandar. Namun, sehingga kini, hanya beberapa institusi pendidikan yang dipindahkan. Ramai pakar percaya bahawa sebab kelewatan ini adalah kerana sesetengah agensi tidak melaksanakan tugas mereka dengan tegas dan lambat untuk membangunkan rancangan penempatan semula. Sebab kedua ialah bajet untuk penempatan semula dan pelaburan infrastruktur serta pembinaan ibu pejabat baharu masih terhad. Di samping itu, tiada rancangan untuk menggerakkan sumber di luar bajet.

Dekat dengan realiti

Profesor Madya, Dr. Dinh Trong Thinh - Pakar ekonomi berkongsi bahawa untuk memindahkan sekolah, hospital dan kilang keluar dari bandar, banyak syarat diperlukan. Sebagai contoh, universiti dan kolej, selain kampus sendiri, juga memerlukan banyak perkhidmatan iringan dari kolam renang, stadium sehinggalah ke kawasan hiburan... bagi memenuhi keperluan pelajar selepas waktu persekolahan. Atau di taman perindustrian dan kilang, mereka memerlukan reka bentuk dengan kawasan rawatan sisa untuk air, sisa pepejal, gas... dengan kos yang sangat tinggi. Faktor-faktor ini merupakan masalah yang sukar bagi banyak kemudahan apabila berpindah. Selain itu, kawasan pembinaan mesti direka bentuk untuk menjadi kawasan baru, bertamadun, dan moden; ini adalah masalah yang memerlukan Hanoi mempunyai mekanisme keutamaan, memfokuskan pada pembangunan setiap kawasan bandar satelit moden yang bertamadun dengan sambungan yang baik ke kawasan tengah dan kawasan sekitarnya.

Menurut Profesor Madya Dr Nguyen Hieu - Naib Presiden Universiti Kebangsaan Hanoi: "Pelaburan dalam belanjawan dan pembersihan tapak adalah sangat sukar, jadi pembinaan kemudahan baharu untuk melaksanakan pemindahan adalah perlahan. Universiti Nasional mempunyai 23 projek komponen tetapi setakat ini tiada satu pun daripadanya berjaya."

Berdasarkan halangan di atas, agar kerja-kerja pemindahan mengikut orientasi perancangan dapat dilaksanakan, perlu ada penyelesaian yang praktikal. Sebagai contoh, pekerja, doktor, guru, murid dan pelajar semua perlu melakukan perjalanan, jadi pengangkutan perlu mudah. Hanoi telah meramalkan perkara ini dan telah mengiranya dalam perancangan.

Pengerusi Persatuan Perancangan dan Pembangunan Bandar Vietnam Tran Ngoc Chinh berkata bahawa di Xuan Mai, Hoa Lac, Son Tay dan kawasan lain di wilayah ibu kota, sebagai tambahan kepada sistem pengangkutan utama, sistem pengangkutan awam seperti BRT dan kereta api bandar telah dirancang, dengan mengambil kira hubungan antara universiti, hospital, dan kilang ke pusat bandar. Walau bagaimanapun, pada masa akan datang, kita mesti menyelesaikan sistem infrastruktur dalaman - penyambung pokok, permukaan air, dan kemudahan (padang bola sepak, kolam renang, taman). Jika dilakukan dengan baik, Hanoi akan menyebarkan penduduk keluar dari kawasan dalam bandar, memastikan pembangunan mampan.

Walaupun terdapat banyak kesukaran, dengan usaha dan penyelesaian yang dicadangkan oleh Bandar Hanoi, terutamanya dengan peningkatan dalam desentralisasi dan kuasa untuk Bandar Hanoi serta perkara baharu mengenai pembinaan semula bandar dan pengubahsuaian Undang-undang Ibu Kota pada tahun 2024, orang ramai mempunyai asas untuk mempercayai perubahan penampilan bandar Hanoi, lebih daripada segala-galanya, jangkaan untuk menyelesaikan masalah kualiti kehidupan yang mendesak dan keperluan awam bagi perumahan.

Pengerusi Persatuan Perancangan dan Pembangunan Bandar Vietnam Tran Ngoc Chinh berkongsi bahawa Perkara 18 Undang-undang Ibu Kota dengan jelas menyebut pemindahan kilang, kemudahan perubatan dan sekolah keluar dari bandar dalam. Undang-undang dengan jelas menyatakan siapa yang mengatur dan mengarahkan pelaksanaan. Undang-undang dengan jelas menyatakan perkara yang boleh dilakukan oleh Hanoi secara proaktif. Ini adalah peluang yang baik untuk pemimpin, rakyat dan seluruh negara untuk beralih ke Hanoi. Saya berpendapat bahawa dalam masa terdekat, kita mesti berhati-hati memindahkan kilang, kemudahan perubatan, sekolah, dan agensi yang berada di kawasan perancangan.

"Kami mempunyai mekanisme dasar dan Undang-undang Modal, yang merupakan peluang bagi bandar untuk melabur, membuka tanah dengan berani, malah membina kemudahan baharu untuk menjemput sekolah, hospital dan perniagaan berpindah. Kami perlu proaktif dalam semua situasi," tegas Tran Ngoc Chinh, Pengerusi Persatuan Perancangan dan Pembangunan Bandar Vietnam.

 

Untuk universiti yang telah lama wujud, kita mesti mengekalkan sebahagian daripada "ingatan bandar", imej lama sekolah itu. Tempat itu boleh menjadi kemudahan penyelidikan lepasan ijazah, dengan pelaburan yang lebih tinggi. Selebihnya diserahkan kepada Hanoi untuk menyelesaikan infrastruktur yang hilang seperti tempat letak kereta, pokok, kerja-kerja perkhidmatan untuk berkhidmat kepada rakyat. Kemudahan lain masih dipindahkan mengikut perancangan supaya pada masa hadapan, kita akan mempunyai universiti moden.

Pengerusi Persatuan Perancangan dan Pembangunan Bandar Vietnam Tran Ngoc Chinh

Sumber: https://kinhtedothi.vn/bao-gio-quy-hoach-di-vao-thuc-tien.html