'Memaksa motosikal memasang dash cam adalah satu pembaziran'

Perwakilan Dieu Huynh Sang berkata bahawa memerlukan lebih daripada 6 juta kereta dan 73 juta motosikal di seluruh negara untuk memasang peranti pemantauan perjalanan adalah tidak boleh dilaksanakan dan membazir.

"Keperluan untuk memasang peranti untuk merakam imej pemandu juga melanggar hak privasi dan hak untuk melindungi privasi rakyat," kata Dieu Huynh Sang, Timbalan Ketua Delegasi Perhimpunan Kebangsaan Wilayah Binh Phuoc , ketika memberi ulasan mengenai draf Undang-undang Keselamatan dan Ketenteraman Lalu Lintas Jalan Raya, pada petang 24 November.

Menurut Artikel 33 draf Undang-undang, kenderaan bermotor dan motosikal khusus yang menyertai trafik mesti mempunyai peranti pemantauan perjalanan; peranti untuk mengumpul data dan imej pemandu, data dan imej untuk memastikan keselamatan perjalanan mengikut peraturan. Menurut perwakilan Sang, peraturan ini sukar untuk memastikan kebolehlaksanaan.

"Di kebanyakan negara maju, orang ramai tidak perlu memasang kamera pemuka untuk membuktikan mereka tidak bersalah. Sebaliknya, pihak berkuasa mesti membuktikan bahawa pemilik kenderaan telah melakukan pelanggaran jalan raya sebelum mereka berhak untuk mengenakan denda," katanya.

Perwakilan Dieu Huynh Sang bercakap pada petang 24 November. Foto: Media Perhimpunan Kebangsaan — Perwakilan Dieu Huynh Sang bercakap pada petang 24 November. Foto: *Media Perhimpunan Kebangsaan*

Perwakilan wanita itu juga berkata bahawa peranti yang dipasang di dalam kenderaan mesti dilesenkan manakala bilangan kenderaan dalam edaran terlalu besar, menyukarkan pihak berkuasa untuk memantau kesemuanya, apatah lagi "memasang peranti mengganggu sistem elektrik kenderaan, yang berpotensi menimbulkan risiko keselamatan."

Menurut wakil wilayah Binh Phuoc, pendapatan rakyat masih rendah terutama di kawasan terpencil. Sukar untuk mereka membeli motosikal, dan perlu membayar untuk pemasangan dash cam adalah satu pembaziran. Dengan beberapa jenis kamera yang menyepadukan perisian pengurusan dan storan data, pengguna mungkin perlu membayar yuran bulanan tambahan.

"Kandungan ini perlu dikaji semula kerana penduduk di kawasan tanah tinggi hanya menggunakan kenderaan untuk ke kebun atau ke sawah, jadi adakah polisi ini berkesan? Tiada negara memerlukan motosikal dilengkapi dengan dash cam," katanya sambil mencadangkan jawatankuasa penggubal hanya memerlukan dash cam dipasang pada kenderaan komersial; dan menyediakan peraturan yang lebih khusus mengenai pusat data untuk mengurus dan menggunakan imej yang dikumpul dengan berkesan.

Untuk kenderaan peribadi, "draf harus diselaraskan untuk menggalakkan orang ramai memasang peranti pemantauan perjalanan; program perintis harus dianjurkan dan peta jalan yang sesuai harus dibangunkan."

Delegasi Huynh Thi Phuc (Timbalan Ketua Ba Ria - Delegasi Vung Tau ) berkata bahawa melampirkan peranti pemantauan perjalanan untuk mengangkut kenderaan perniagaan adalah sangat diperlukan. Data daripada peranti pemantauan perjalanan membantu pihak berkuasa mengenal pasti pelanggaran pemandu, penumpang dan pelanggaran lalu lintas jalan raya.

Di samping itu, data yang dipindahkan ke pusat pemantauan pihak berkuasa juga berfungsi untuk memastikan keselamatan dan ketenteraman lalu lintas, mencegah dan segera mengendalikan tingkah laku berbahaya yang membahayakan nyawa penumpang dan peserta trafik; dan menilai pematuhan undang-undang perniagaan dan pemandu.

Walau bagaimanapun, Cik Phuc berkongsi pendapat yang sama dengan perwakilan Sang, mengatakan bahawa "skop permohonan masih agak luas". "Draf peraturan mengenai kenderaan bermotor dan motosikal khusus yang menyertai trafik" boleh difahami sebagai semua jenis kenderaan termasuk kenderaan peribadi, tidak termasuk kenderaan dalam kes dengan peraturan yang berasingan. Adalah disyorkan untuk mempertimbangkan kesesuaian dan konsistensi", kata perwakilan itu.

Perwakilan Huynh Thi Phuc. Foto: Media Dewan Negara — Perwakilan Huynh Thi Phuc. Foto: *Media Dewan Negara*

Menjawab VnExpress pada bulan September, wakil Jabatan Polis Trafik menjelaskan bahawa ramai pemilik kenderaan persendirian kini melengkapkan diri dengan dash cam untuk merakam imej dan kejadian yang berlaku di jalan raya. Berdasarkan realiti ini, Kementerian Keselamatan Awam mencadangkan kereta persendirian memasang dash cam.

“Bagaimanapun, ini tidak wajib, pihak berkuasa hanya menggalakkan orang ramai memasang dash cam pada kereta peribadi mereka bagi melindungi diri mereka dalam keadaan trafik yang tidak selamat,” kata wakil Jabatan Polis Trafik.

Apabila memasang cam dash, pemandu boleh membuktikan betul dan salah dalam situasi yang tidak dijangka di jalan raya. Pemilik kereta juga boleh menyimpan bukti apabila pencuri menceroboh kereta mereka, memberikannya kepada pihak berkuasa untuk dikendalikan, menyumbang kepada "melindungi kesihatan dan keselamatan diri mereka dan orang lain, memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas".

“Pihak berkuasa tidak mengumpul data daripada alat pemantauan perjalanan, tetapi hanya meminta orang ramai memberi kerjasama dan memberikannya apabila kejadian berlaku di jalan raya atau ketika kejadian kenderaan lain direkodkan,” kata wakil Jabatan Polis Trafik.

Dekri 47/2022 meminda Dekri 10/2020 mengenai perniagaan pengangkutan automobil menetapkan bahawa kenderaan yang beroperasi buat kali pertama mesti memasang peranti pemantauan perjalanan dengan kamera. Kamera yang dipasang mesti mempunyai fungsi merakam dan menyimpan imej; imej daripada kamera yang dipasang pada kenderaan mesti dihantar pada frekuensi 12 hingga 20 kali/jam kepada unit perniagaan pengangkutan dan agensi pengurusan negeri yang berwibawa.

Data mesti disimpan selama sekurang-kurangnya 72 jam; ia tidak boleh diubah suai atau dipalsukan sebelum, semasa, atau selepas penghantaran.

Pada masa ini, tiada dokumen yang menetapkan bahawa motosikal mesti dilengkapi dengan alat pemantauan perjalanan. Draf undang-undang ini dijangka dipertimbangkan dan diluluskan oleh Dewan Negara pada pertengahan sesi 2024.

Anak Ha

Pautan sumber