
Ini juga merupakan topik yang dibincangkan oleh pakar, pengurus dan perniagaan di Program Pemindahan Hanoi dengan tema "Sisa Pembinaan - Sisa atau Sumber?" yang dianjurkan oleh Agensi Akhbar dan Penyiaran Hanoi pada petang 18 Jun.
Rawatan di tapak mengurangkan impak alam sekitar.
Berdasarkan pelaksanaan praktikal projek Dataran dan Taman Tasik East Hoan Kiem, para perwakilan percaya bahawa pengendalian sisa pembinaan di titik asal menunjukkan banyak hasil yang positif.

Encik Dang Hoang Hieu, Ketua Jabatan Pengurusan Projek dan Perkhidmatan Awam Hoan Kiem Ward, berkata bahawa semasa pembersihan tanah dan perobohan struktur sedia ada untuk projek tersebut, sejumlah besar sisa pembinaan telah dihasilkan. Jika semua bahan ini perlu diangkut ke kemudahan rawatan berpusat atau tapak pelupusan sampah, ia akan menanggung kos tambahan yang ketara dan memberi tekanan yang besar kepada infrastruktur alam sekitar bandar.
Menurut Encik Hieu, menganjurkan penghancuran dan penggunaan semula bahan di tapak pembinaan telah membawa banyak manfaat praktikal. Pertama, ia dapat mengurangkan jumlah sisa yang perlu diangkut untuk diproses dengan ketara. Di samping itu, bahan yang dihancurkan boleh digunakan untuk meratakan atau untuk projek pembinaan lain yang sesuai, menyumbang kepada penjimatan sumber semula jadi dan mengurangkan keperluan untuk menggali tanah, batu dan pasir.
Terutamanya, penyelesaian ini juga membantu mengurangkan kos pengangkutan dan kos rawatan sisa, di samping mengehadkan impak alam sekitar yang disebabkan oleh aktiviti pengangkutan. Ini amat penting terutamanya untuk pusat bandar, di mana kepadatan penduduk dan trafik sentiasa tinggi.
Dari perspektif perniagaan yang terlibat secara langsung dalam pengendalian sisa pembinaan, Encik Nguyen Ngoc Tuan, Timbalan Pengarah Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Pengeluaran Toan Cau, berkata bahawa syarikat itu mengendalikan talian penghancuran teknologi Jerman dengan kapasiti kira-kira 100 tan sejam. Sistem ini mampu memproses pelbagai jenis sisa pembinaan seperti konkrit, bata pecah dan bahan yang dihasilkan daripada proses perobohan dengan berkesan.
Selepas dihancurkan, bahan-bahan tersebut diasingkan, mengasingkan logam, kayu dan komponen lain sebelum dikitar semula. Menurut Encik Tuan, produk kitar semula kini digunakan untuk pelbagai tujuan seperti meratakan tanah, pembinaan jalan raya, infrastruktur, pembuatan bata dan projek lain yang sesuai.
"Penggunaan bahan kitar semula bukan sahaja memastikan keperluan teknikal pembinaan tetapi juga menyumbang kepada penggantian sebahagian daripada sumber semula jadi yang semakin terhad," tegas Encik Nguyen Ngoc Tuan.
Hanoi menggalakkan rawatan sisa di puncanya.
Menurut wakil agensi pengurusan negeri, bandar Hanoi secara beransur-ansur mempromosikan penyelesaian untuk mengendalikan sisa pembinaan ke arah kitar semula dan penggunaan semula.
Encik Nguyen Van Quy, Ketua Jabatan Pengurusan Sisa Pepejal (Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Hanoi), berkata bahawa pihak bandar sedang menggalakkan perniagaan dan pelabur untuk melaksanakan model rawatan sisa pembinaan terus di tapak pembinaan, tempat sisa tersebut dihasilkan.
Penilaian awal di beberapa tapak pembinaan menunjukkan bahawa model ini telah menghasilkan banyak keputusan positif. Sisa dirawat di sumbernya, sekali gus mengurangkan keperluan pengangkutan dengan ketara. Produk yang diproses boleh menggantikan sebahagian bahan binaan tradisional dan boleh digunakan semula dalam projek pembinaan.
Selain menjimatkan kos untuk perniagaan, rawatan di tapak juga menyumbang kepada peningkatan kecekapan pengurusan sisa, menghadkan impak negatif alam sekitar dan mengurangkan pelepasan gas rumah hijau daripada aktiviti pengangkutan.
Bagi mengembangkan kapasitinya dalam mengendalikan sisa pembinaan pada masa hadapan, Hanoi sedang menyelidik dan melaksanakan tiga model rawatan yang berbeza.
Model pertama melibatkan rawatan sisa secara langsung di tapak pembinaan. Ini dianggap sebagai penyelesaian pilihan untuk projek berskala besar dengan kawasan yang cukup luas dan jumlah sisa yang dihasilkan dengan ketara.
Model kedua ialah pemprosesan berpusat di peringkat komune atau wad, di mana setiap lokaliti akan menyediakan pusat pengumpulan dan pemprosesan bagi memenuhi keperluan pengendalian sisa pembinaan yang dihasilkan di kawasan tersebut.
Model ketiga ialah rawatan berpusat pada skala bandar atau antara tempatan, yang memenuhi keperluan rawatan pelbagai kawasan yang berbeza.
Menurut Encik Nguyen Van Quy, pelaksanaan rawatan sisa di tapak pembinaan memerlukan pemenuhan syarat-syarat tertentu, seperti kawasan yang cukup besar untuk menampung barisan teknologi, jumlah sisa yang dihasilkan mencukupi untuk memastikan kecekapan ekonomi , dan keperluan untuk menggunakan bahan kitar semula secara langsung di tapak projek.

Mengubah sisa menjadi sumber secara langkah demi langkah.
Salah satu topik yang mendapat banyak perhatian di seminar tersebut ialah kebolehkitaran semula sisa pembinaan semasa.
Menurut Dr. Nguyen The Thong, dengan teknologi semasa, kebanyakan sisa pembinaan boleh dikitar semula jika ia diasingkan dari awal.
Kumpulan bahan yang paling biasa termasuk bata, mortar, konkrit dan pelbagai jenis agregat bangunan. Selepas dihancurkan dan diproses mengikut piawaian teknikal, bahan-bahan ini boleh digunakan sebagai bahan perataan, asas jalan atau dalam pengeluaran jenis bahan binaan baharu.
Konkrit asfalt, selepas dikeluarkan dari permukaan jalan lama, boleh dikitar semula menjadi asfalt kitar semula. Teknologi ini telah digunakan secara berkesan di banyak negara maju, dengan Jepun mencapai kadar penggunaan semula yang sangat tinggi.
Di samping itu, besi, keluli dan logam lain yang digunakan dalam pembinaan merupakan bahan yang mempunyai nilai ekonomi yang tinggi yang boleh dipulihkan dan digunakan semula hampir serta-merta semasa proses pengeluaran.
Di samping itu, banyak bahan lain seperti tanah, batu, kayu, kertas dan plastik juga boleh digabungkan ke dalam kitaran kitar semula yang sesuai jika disusun di sumbernya.
Menurut Dr. Nguyen The Thong, mengitar semula sisa pembinaan bukan sahaja membantu mengurangkan jumlah sisa yang perlu dibuang tapak pelupusan sampah tetapi juga mewujudkan sumber bahan sekunder untuk industri pembinaan. Ini menyumbang kepada pengurangan tekanan ke atas eksploitasi sumber asli, menjimatkan tanah untuk rawatan sisa dan mengurangkan kesan negatif terhadap alam sekitar.
Pakar percaya bahawa, dalam konteks peningkatan urbanisasi dan permintaan pembinaan, melayan sisa pembinaan sebagai sumber dan bukannya sekadar sisa yang dibuang akan membuka pendekatan baharu kepada pengurusan bandar. Dengan perkembangan teknologi dan dasar insentif yang sesuai, kitar semula dan penggunaan semula sisa pembinaan boleh menjadi penghubung penting dalam membina bandar hijau, menggalakkan pembangunan mampan dan menggunakan sumber dengan cekap.
Sumber: https://hanoimoi.vn/bien-phe-thai-xay-dung-thanh-nguon-luc-1208158.html








