Pulau Con Co yang Damai

Saya telah pergi ke Pulau Con Co berkali-kali, tetapi baru-baru ini, sekumpulan rakan, termasuk veteran dan ahli perniagaan dari Tuyen Quang, menjemput saya, dan saya terus bersetuju untuk pergi. Sebenarnya, saya tidak pernah melawat pulau itu selama 10 tahun, dan pada Ogos 2024, Daerah Pulau Con Co akan menyambut ulang tahunnya yang ke-20. Kini, duduk di atas kapal Chín Nghĩa Quang Tri, belayar ke laut, saya merasakan kegembiraan meninggalkan bandar itu, menghirup udara laut yang masin. Terletak di seberang selari ke-17, Con Co bukan sahaja merupakan sebuah pos strategik yang melindungi kedaulatan negara tetapi juga salah satu pulau yang jarang ditemui dan indah di Vietnam Tengah. Con Co sangat damai pada hari biasa ketika kami berkunjung.

Bilangan pelancong yang melawat Pulau Con Co semakin meningkat dari hari ke hari - Foto: PM

Dalam perjalanan ke pulau itu sebelum ini, saya menaiki bot Pengawal Sempadan, tetapi kini saya berpeluang menaiki bot pelancong. Salah seorang pemilik bot ini ialah Tran Cong Nam, yang, dengan dedikasi seorang anak lelaki Vinh Linh, Quang Tri , telah mengumpulkan modal bersama rakan-rakan untuk membeli bot Chin Nghia bagi melayani pelancong.

Kapal ini milik Chín Nghĩa Quảng Trị Co., Ltd., yang pertama kali ditubuhkan pada Mei 2018, usaha sama dengan Chín Nghĩa Quảng Ngãi Co., Ltd. Kapal ini dibina daripada keluli, dilengkapi dengan peralatan maritim yang memenuhi sepenuhnya piawaian untuk pengangkutan penumpang melalui laut, dengan jumlah kuasa enjin utama sebanyak 820 kuasa kuda, kelajuan maksimum 16 knot, dan kapasiti 156 penumpang. Dengan laut yang tenang, perjalanan kami ke pulau itu dengan Chín Nghĩa mengambil masa lebih sejam.

Mengetahui bahawa saya seorang wartawan, Nam menceritakan kepada saya tentang kesukaran dalam perniagaannya, menjelaskan bahawa bot-bot itu hanya boleh beroperasi selama satu musim, dan terpaksa tinggal di darat semasa musim hujan dan ribut; atau bahawa penginapan yang terhad di pulau itu bermakna kurang pelancong yang berkunjung, dan bot-bot itu jarang mempunyai penumpang yang mencukupi...

Tapi itu cerita untuk kemudian. Buat masa ini, dalam perjalanan ke pulau itu, ketika kapal itu meluncur laju meredah ombak, saya menghubungi seorang rakan di pulau itu dan mengetahui bahawa dia sedang dalam perjalanan perniagaan di Bandar Raya Ho Chi Minh. Kemudian, tanpa diduga, saya menerima panggilan lain daripada seorang adik lelaki. Suara di hujung talian berkata, "Ini Huu Dien, abang. Saya baru sahaja tamat perkhidmatan saya selepas lebih 20 tahun dalam pengawal sempadan. Mari kita berjumpa tidak lama lagi." Saya terfikir, kita mempunyai kenangan yang tidak dapat dilupakan dari 20 tahun yang lalu.

Anehnya, semasa lawatan ke pulau itu, kapten bot peronda Pengawal Sempadan Quang Tri merupakan bekas wartawan untuk Agensi Berita Vietnam. Dalam lawatan ke Pulau Con Co itu, Huu Dien merupakan sebahagian daripada delegasi akhbar wilayah. Sebaik sahaja menaiki bot, didorong oleh minatnya terhadap profesion tersebut sejak zamannya dalam tentera, Dien bertanya kepada anak kapal jika dia boleh cuba mengemudi bot. Melihat gerakan Dien yang mahir dan bot yang bergerak lancar mengikut papan, semua orang kagum. Ternyata semasa berada di Utara, Dien telah belajar mengemudi bot. Selepas lawatan itu, kerana merindui profesionnya, Dien meminta untuk kembali berkhidmat dalam tentera.

Leftenan Kolonel Tran Dinh Dung, ketika itu Komander Pengawal Sempadan Quang Tri (kemudiannya Mejar Jeneral, Timbalan Komander Pengawal Sempadan), yang menyaksikan pengalaman Dien memandu kapal itu, bersetuju untuk menerimanya. Itu hanyalah ringkasan ringkas; terdapat prosedur lain yang terlibat, tetapi akhirnya, Huu Dien mengetepikan pengajiannya buat sementara waktu dan menyertai kapal belayar di atas ombak. Motivasi Dien untuk kembali kepada tugas yang sukar dan sukar iaitu memandu kapal hanyalah kecintaannya terhadap laut dan pulau-pulau di tanah airnya.

Tidak seperti perjalanan ke pulau itu sebelum ini di mana saya terpaksa berpindah ke bot kecil semasa laut bergelora, kali ini kapal itu belayar dengan lancar ke pelabuhan dan dok. Kini dok itu sibuk dengan pengunjung yang mengambil gambar di pintu gerbang selamat datang ke daerah pulau itu. Saya ingat bahawa pada perjalanan sebelumnya, kebimbangan utama semua orang adalah ketersediaan air minuman. Terima kasih kepada perhatian Kementerian Pertahanan Negara dan wilayah itu, daerah itu telah menjalankan penggerudian penerokaan dan menemui sumber air tawar.

Tambahan pula, daerah ini juga mempunyai takungan pengumpulan air tawar yang sangat besar dari musim hujan, yang boleh menyimpan air untuk keseluruhan musim kemarau. Dengan air tawar, kehidupan di pulau itu telah berubah secara dramatik. Kisah-kisah musim kemarau apabila air terhad, askar-askar di Pulau Con Co bergelut untuk kekal kering dan kemudian mengelap diri mereka dengan tuala seperti mereka sedang mandi ditiup angin; kisah-kisah pili air yang dikunci dengan teliti dan catuan air tin demi tin semasa musim panas kini hanyalah kenangan masa sukar yang telah berlalu.

Saya ingat bahawa lawatan saya ke pulau itu bertepatan dengan perasmian pelabuhan pada Oktober 1998. Berikutan itu, kerajaan melabur 32.5 bilion VND untuk membina pelabuhan perikanan, yang cukup besar untuk menampung ratusan bot nelayan dari wilayah pesisir yang pulang dari lawatan memancing.

Kemudian, pada awal tahun 1999, 36 keluarga mula menetap di pulau itu. Menjelang tahun 2000, kanak-kanak dilahirkan dan didaftarkan sebagai warga pertama Daerah Pulau Con Co. Lebih 20 tahun telah berlalu sejak itu, dan warga pertama pulau ini telah membesar, bersedia untuk mengikuti jejak langkah ibu bapa mereka dan menyumbang kepada pembinaan tanah air mereka.

Dua puluh tahun hanyalah permulaan kehidupan seseorang. Bagi Daerah Pulau Con Co, ini merupakan permulaan yang menjanjikan untuk sebuah pulau sempadan yang sedang berkembang pesat, menjadi tumpuan pelancongan dalam segitiga pembangunan pelancongan Cua Viet - Cua Tung - Pulau Con Co.

Para pemimpin daerah pulau itu ingin membangunkan pulau itu menjadi destinasi pelancongan dan perkhidmatan, tetapi mereka juga sangat berhati-hati, seperti yang dinasihatkan oleh pakar perancangan Cuba yang meninjau pulau itu lebih 20 tahun yang lalu. Mereka menekankan bahawa pembangunan mesti mematuhi sepenuhnya kesan terhadap keadaan semula jadi pulau itu, yang bermaksud bahawa ruang hutan dan laut mesti dipelihara, bukan sahaja di pulau itu tetapi juga di dalam kawasan luas Rizab Alam Pulau Con Co; ini termasuk memelihara terumbu karang yang kaya, melindungi spesies marin yang jarang ditemui, melindungi hutan primer, dan melindungi spesies ketam batu yang jarang ditemui yang telah diabadikan dalam puisi...

Pada hari itu, Setiausaha dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Pulau Con Co, Vo Van Cuong, memberitahu kami bahawa infrastruktur daerah semasa adalah hasil daripada banyak sumber yang dilaburkan dalam Con Co. Beliau berkata daerah itu akan terus mendapat perhatian daripada Parti, Negeri, jawatankuasa dan kerajaan Parti wilayah, dan seluruh negara, kerana membina Pulau Con Co menjadi sebuah pulau yang kuat dan makmur, yang layak mendapat statusnya sebagai pulau sempadan, adalah tanggungjawab dan kasih sayang seluruh negara yang bekerjasama agar suatu hari nanti pulau itu akan menjadi kuat dan kaya.

Berita baiknya ialah dalam beberapa tahun kebelakangan ini, lawatan ke Pulau Con Co telah tersedia. Sejak lawatan bermula, ramai pelancong domestik telah menyertai kerana daya tarikan pulau itu, tempat yang semasa perang dikenali sebagai "Kapal Perang yang Tidak Boleh Karam".

Terletak lebih 30 kilometer dari Cua Viet, meskipun infrastruktur, kemudahan dan penginapannya terhad, permata hijau yang asli di Laut Timur ini masih menarik pelancong dari seluruh pelosok. Ketika kami tiba di pulau itu, cuaca tengah hari terasa panas dan cerah, tetapi ahli delegasi veteran dan perniagaan dari wilayah Tuyen Quang masih sangat bersemangat untuk melakukan lawatan di sekitar pulau itu.

Kami terpaksa menunggu sehingga petang, apabila matahari kurang terik dan angin laut yang kencang menyejukkan udara, sebelum menaiki trem mengelilingi dan kemudian berjalan kaki ke Memorial di Bukit 37 (juga dikenali sebagai Bukit Hanoi), sebuah tempat yang memperingati dan memperingati para martir heroik yang mengorbankan nyawa mereka untuk melindungi pulau-pulau dan laut semasa perang. Di sinilah juga wira Thai Van A dan rakan-rakannya berjuang dengan berani untuk mempertahankan pulau itu dalam pertempuran sengit menentang musuh.

Tugu peringatan yang sedang diubah suai itu meliputi kawasan seluas 1,000 meter persegi dan berketinggian 28.5 meter. Ia menampilkan plak yang menyenaraikan 104 askar yang gugur dan dua relief artistik yang menggambarkan pertempuran yang diperjuangkan untuk mempertahankan dan membekalkan pulau itu. Dari segi sejarah, 104 askar dan anggota militia mengorbankan nyawa mereka untuk kelangsungan pulau itu. Kebanyakan jenazah mereka terbiar di laut, dengan hanya beberapa kubur yang dipindahkan ke tanah besar selepas penyatuan semula negara. Pada masa lalu, disebabkan oleh keadaan perjalanan yang sukar antara pulau dan tanah besar, keluarga askar yang gugur memindahkan orang tersayang mereka ke tanah besar untuk akses yang lebih mudah bagi tujuan penyembahan dan peringatan.

Tidak jauh dari tugu peringatan itu terdapat pantai yang sangat indah bernama Ben Nghe, di mana sinaran cahaya matahari pertama menerpa pulau itu. Lebih jauh ke tengah pulau itu ialah Ben Tranh, kawasan renang awam. Dari sini, trem elektrik mengelilingi pulau itu, membolehkan pengunjung berhenti dan mengambil gambar dengan dua pokok beringin purba; melawat Bunker Perubatan Ketenteraan; dan meneroka laluan hutan primer Con Co. Kerana ia terbentuk oleh letusan gunung berapi, pulau ini mempunyai nilai geologi dan ekologi, landskapnya menyerupai "muzium" semula jadi dengan formasi batu basalt yang unik di sepanjang pantai, dan pantai-pantai kecil yang asli yang terbentuk daripada serpihan karang, cangkerang, kekapis, pasir, dan sebagainya.

Terutamanya, pulau ini juga menempatkan Rumah Tradisional Pulau Con Co, yang memelihara artifak yang mencipta semula sejarah kegemilangan tentera dan penduduk daerah pulau itu.

Dengan pelaburan dalam infrastruktur, pembangunan lawatan dan laluan pelancongan, serta promosi kekuatan tempatan, Pulau Con Co dijangka akan membangun dan menarik sejumlah besar pelancong domestik dan antarabangsa.

Berkenaan kesukaran yang dikongsikan oleh Tran Cong Nam dengan saya di kapal Chin Nghia, saya fikir Chin Nghia Quang Tri Co., Ltd. harus duduk dan berbincang dengan pemimpin daerah pulau untuk meningkatkan penyelarasan dalam mengalu-alukan pelancong. Kerana apabila perniagaan berkembang, daerah pulau juga berkembang, dan apabila daerah pulau berkembang, perniagaan juga akan berkembang; ia adalah situasi menang-menang.

Satu kemuncak lawatan di sekitar Pulau Con Co ialah perhentian di Stesen Rumah Api. Di sini, pengunjung berpeluang untuk menaiki 100 anak tangga ke puncak rumah api, yang setinggi 78.2 meter dari paras laut dan telah beroperasi sejak akhir tahun 2006. Ia dianggap sebagai "permata" di laut biru, membantu memberi isyarat dan mencari lokasi Pulau Con Co, menyokong kapal dalam pelayaran dengan lebih mudah di perairan wilayah Quang Tri.

Dari sini, anda boleh menikmati pemandangan panorama Pulau Con Co. Tidak seperti pulau-pulau berbatu yang lain, Pulau Con Co mempunyai tanah basalt yang subur, dan dari atas, anda dapat melihat seluruh pulau dengan hamparan hijaunya yang luas. Selain pokok-pokok asli pulau itu seperti Barringtonia acutangula dan yang paling banyak terdapat ialah pokok Barringtonia yang berbatang keriput yang menjalar ke laut, pulau ini juga mempunyai berpuluh-puluh hektar pokok Melaleuca berbunga kuning dan akasia hitam yang ditanam oleh askar-askar.

Berdiri di atas rumah api, memandang ke semua arah, saya tiba-tiba teringat lagenda Pulau Con Co dan Gua Loi Ren. Ceritanya mengatakan bahawa dahulu kala, terdapat seorang lelaki yang sangat kuat bernama Tho Lo. Tugasnya adalah menggali tanah untuk membina gunung. Pada suatu ketika, dia membawa beban tanah yang terlalu berat; tiang pembawa patah, dan dua bakul tanah itu terbang ke arah yang bertentangan. Satu bakul terbang ke arah gunung, menjadi Gua Loi Ren, dan yang satu lagi ke arah laut, menjadi Pulau Con Co.

Begitulah cara orang pada masa lalu mentafsirkan nama tempat dan topografi, tetapi pada masa itu, Profesor Tran Quoc Vuong, melalui artifak arkeologi yang ditemui di pulau itu, mengesahkan bahawa pada masa lalu, Con Co merupakan sebidang tanah yang bersambung dengan tanah besar, yang secara beransur-ansur terpisah selama berabad-abad akibat hakisan laut dan luluhawa untuk membentuk sebuah pulau.

Penjelasan ini nampaknya meyakinkan kerana tanah dan tumbuh-tumbuhan di pulau itu sangat serupa dengan yang ada di tanah besar. Dengan keluasan kira-kira 2.3 ^km² , yang mana lebih daripada 70% adalah hutan primer, Pulau Con Co merupakan salah satu daripada beberapa tempat di Vietnam yang masih mempunyai ekosistem hutan tropika tiga peringkat yang terpelihara hampir utuh.

Oleh itu, salah satu pengalaman yang tidak boleh dilepaskan ketika melawat Pulau Con Co adalah meneroka hutan purba, menikmati udara segar, dan menemui flora dan fauna pulau itu yang kaya. Pulau Con Co dibentuk oleh letusan gunung berapi, membawa bersamanya nilai-nilai geologi dan ekologi sejarah, mewujudkan "muzium" semula jadi yang berwarna-warni untuk tanah ini.

Tetapi itu adalah perkara ahli arkeologi dan ahli botani; sejarah perbuatan kepahlawanan Tentera Darat dan Rakyat kita di pulau ini mesti diceritakan dari 8 Ogos 1959, apabila unit pertama Tentera Rakyat Vietnam - Rejimen 270, yang diketuai oleh Leftenan Duong Duc Thien - menjejakkan kaki di Pulau Con Co, mengibarkan bendera merah dengan bintang kuning untuk mengesahkan kedaulatan suci Tanah Air.

Setelah mengharungi peperangan sengit untuk mempertahankan pulau itu, Con Co telah dua kali dianugerahkan gelaran Pulau Wira oleh Negara. Setelah melawat pulau itu hari ini, seseorang masih boleh menemui nama-nama yang pernah bergema, seperti pantai Hi-ron, Hanoi, Ha Dong, Ha Nam, Da Den, titik tinggi Hai Phong, pos kawalan Trieu Hai... Tanah merah di sini nampaknya masih dipenuhi dengan darah dan tulang askar dan orang awam yang mengorbankan diri mereka untuk melindungi pulau itu, sehingga hari ini Con Co berdiri dengan bangga di tengah-tengah ombak dan angin laut lepas.

Petang itu, selepas matahari terbenam, kami berseronok bertemu dan beramah mesra dengan pemimpin-pemimpin daerah Pulau Con Co, menikmati masakan istimewa pulau itu, seperti tiram raja, siput, dan rumpai laut... semuanya disediakan dengan teliti. Rasanya tidak dapat dilupakan. Malam di tepi laut terasa sejuk dan berangin.

Di laut, lampu elektrik bot nelayan menyala terang, seperti pemandangan bandar pada waktu malam di lautan. Di tepi laut, semua orang dipenuhi dengan emosi, nyanyian mereka bercampur dengan bunyi ombak yang bergema.

Tanpa diduga, Leftenan Kolonel Nguyen Dinh Cuong, Komander Pos Pengawal Sempadan Con Co, menyanyikan lagu "Will You Come Back to Quang Tri with Me?" (muzik oleh Nguyen Chi Quyet) untuk kumpulan kami, satu persembahan yang benar-benar menyentuh hati. Cuong berasal dari Hanoi yang datang ke sini untuk bekerja dan telah terikat dengan pulau sempadan ini, seolah-olah ia adalah takdir dalam kerjaya ketenteraannya. Dia berkata bahawa dia sangat menyukai laut dan pulau-pulau dan membawa kedua-dua anaknya ke sini untuk melawat dan tinggal pada musim panas bagi merasai kehidupan di pulau terpencil ini.

Sebelum meninggalkan Pulau Con Co untuk kembali ke tanah besar, kami dibawa oleh Setiausaha dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat daerah pulau itu, Vo Van Cuong, untuk melawat dan mempersembahkan kemenyan di Kuil Peringatan Ho Chi Minh di pulau itu. Di dalam kuil, dewan tengah didedikasikan untuk Presiden Ho Chi Minh, dewan sebelah kanan untuk para martir yang gagah berani, dan dewan sebelah kiri untuk mereka yang kehilangan nyawa di laut ketika cuba mencari nafkah.

Kami juga amat berbesar hati dan berbangga dapat menghadiri upacara menaikkan bendera bersama para pemimpin, tentera, dan rakyat Daerah Pulau Con Co. Apabila lagu kebangsaan dimainkan, semua orang menyanyi bersama mengikut melodinya yang megah. Di langit biru, bendera merah berbintang kuning berkibar ditiup angin. Semua orang merasakan rasa suci pada saat ini di hadapan lautan dan langit tanah air kita yang luas. Kini, tanah air kita berada di hati setiap seorang daripada kita.

Dalam perjalanan pulang ke tanah besar, rakan saya, veteran Tran Hong Luyen, bekas Timbalan Setiausaha Tetap Jawatankuasa Parti Daerah Yen Son, wilayah Tuyen Quang, selepas menghubungi dan bertukar maklumat dengan pemimpin wilayah Tuyen Quang, memaklumkan saya tentang beberapa berita baik.

Melalui telefon, saya segera menghubungi Setiausaha dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Pulau Con Co, Vo Van Cuong, untuk memaklumkan kepadanya bahawa wilayah Tuyen Quang tidak lama lagi akan menghantar delegasi untuk melawat Daerah Pulau Con Co dan akan menanam pokok beringin, yang diambil daripada pokok beringin bersejarah Tan Trao, "ibu kota perlawanan," di hadapan kuil yang didedikasikan untuk Presiden Ho Chi Minh di pulau itu. Setiausaha Vo Van Cuong melahirkan kegembiraannya yang besar, kerana ini akan menjadi sangat bermakna, kerana semasa perang perlawanan, Presiden Ho Chi Minh telah dua kali menghantar surat yang memuji tentera dan rakyat Pulau Con Co yang berani.

Tidak lama lagi, apabila pokok beringin dari Tan Trao ditanam di sini, akarnya akan meresap jauh ke dalam tanah pulau itu, dahan-dahannya akan menjulang tinggi dan merebakkan naungannya, menjadi simbol sejarah yang megah bagi semangat kepahlawanan dan keazaman juang tentera dan rakyat kita semasa perang penentangan, dan kini mereka bertekad untuk membina sebuah negara dan tanah air yang makmur dan kuat.

Daerah Pulau Con Co pasti akan menjadi makmur dan kuat berkat laut!

Minh Tu

Sumber: https://baoquangtri.vn/binh-yen-con-co-187036.htm