Menurut keputusan yang baru ditandatangani, senarai pelabuhan pedalaman di Vietnam merangkumi 19 pelabuhan pedalaman yang terletak secara strategik di seluruh negara, berdasarkan kajian menyeluruh terhadap peraturan perundangan mengenai pelaburan, pembinaan, pengurusan dan operasi pelabuhan pedalaman, dan khususnya berdasarkan Pelan Pembangunan Sistem Pelabuhan Pedalaman untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang diluluskan oleh Perdana Menteri .
Penerbitan senarai ini adalah berdasarkan penyerahan daripada Pentadbiran Maritim dan Laluan Air Pedalaman Vietnam mengenai penerbitan Senarai Pelabuhan Pedalaman di Vietnam dan cadangan daripada Pengarah Jabatan Infrastruktur Pembinaan. Berkenaan tanggungjawab pengurusan, Kementerian Pembinaan menugaskan Pentadbiran Maritim dan Laluan Air Pedalaman Vietnam untuk menerajui dalam melaksanakan fungsi dan tugas mengurus sistem pelabuhan pedalaman ini.

Senarai di bawah Keputusan No. 428/QD-BXD merangkumi 19 pelabuhan pedalaman. Daripada jumlah ini, 4 pelabuhan pedalaman terletak di bandar Hai Phong, termasuk Pelabuhan Pedalaman Tan Cang Hai Phong, Pelabuhan Pedalaman Dinh Vu - Quang Binh, Pelabuhan Pedalaman Hoang Thanh, dan Pelabuhan Pedalaman Nam Dinh Vu Fasa 1.
Di wilayah Bac Ninh, terdapat 3 pelabuhan pedalaman: Pelabuhan pedalaman Tan Cang Que Vo, Pelabuhan pedalaman Tien Son, dan Pelabuhan pedalaman Tan Chi (Fasa 1).
Bandar Raya Ho Chi Minh mempunyai tiga pelabuhan pedalaman: pelabuhan pedalaman Phu My (fasa 1), pelabuhan pedalaman Cai Mep, dan pelabuhan pedalaman Thanh Phuoc.
Wilayah Ninh Binh mempunyai dua pelabuhan pedalaman: Pelabuhan Pedalaman Tan Cang Ha Nam dan Pelabuhan Pedalaman Phuc Loc - Ninh Binh.
Wilayah Dong Nai mempunyai dua pelabuhan: pelabuhan pedalaman Tan Cang Nhon Trach dan pelabuhan pedalaman Tan Cang Long Binh (fasa 1).
Baki 5 depot kontena pedalaman (ICD) yang terletak di Bandar Hanoi termasuk: Long Bien, depot kontena pedalaman Dong Pho Moi di wilayah Lao Cai, depot kontena pedalaman Hai Linh (ICD) di wilayah Phu Tho, depot kontena pedalaman Km3+4 Mong Cai di wilayah Quang Ninh, dan depot kontena pedalaman Tan Cang - Moc Bai (fasa 1) di wilayah Tay Ninh.

Keputusan baharu ini secara rasminya berkuat kuasa dari tarikh penandatanganan, menggantikan Keputusan No. 287/QD-BXD bertarikh 21 Mac 2025, Kementerian Pembinaan mengenai pengumuman Senarai Pelabuhan Pedalaman di Vietnam sebelum ini. Ini merupakan prasyarat untuk merealisasikan matlamat memodenkan industri logistik Vietnam, membantu mengurangkan kesesakan di pelabuhan dan mempercepatkan pelepasan kastam barangan.
Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-cong-bo-danh-muc-19-cang-can-20260401114350235.htm






Komen (0)