Gambaran pembangunan ekstrem dari laut di Lam Dong.

Lam Dong (dahulunya wilayah Binh Thuan) merupakan antara wilayah teratas di Vietnam dari segi garis pantai yang panjang, kawasan perikanan yang luas, tenaga angin, dan pelancongan berasaskan laut, pulau, dan pasir. Bersama-sama dengan sistem pelabuhan laut Kelas II dan kluster serta zon perindustrian, ia sedang dibangunkan menjadi wilayah maritim yang dinamik dan makmur, dengan terasnya ialah "pembangunan pusat ekonomi maritim" untuk seluruh rantau, merangkumi pelbagai sektor ekonomi marin.

Peluang untuk mencipta kekayaan dari laut di Lam Dong.

Sebelum penggabungan, kedua-dua wilayah bekas Lam Dong dan Dak Nong terkurung di daratan. Ini menimbulkan cabaran yang ketara kepada pembangunan sosioekonomi mereka. Jarak mereka dari pelabuhan mengehadkan peluang pelaburan, dan produk mereka kekurangan daya saing dan potensi eksport. Penggabungan ketiga-tiga wilayah ini membuka peluang besar untuk menghubungkan kelebihan laut dengan potensi pertanian, perindustrian dan pelancongan di Barat Daya dan Selatan Tanah Tinggi Tengah.

"Fasad rumah"

Bayangkan Lam Dong hari ini dengan kawasan laut birunya yang dianggap sebagai "pintu depan rumah" selepas penggabungan. Dan apabila rumah itu mempunyai "balkoni" yang menawarkan pemandangan panorama laut dan pulau-pulau yang luas yang terbentang lebih 190 km di sepanjang tanah besar, ia bukan sahaja menjadi pintu masuk perdagangan tetapi juga laluan ke dunia luar, sejajar dengan trend integrasi antarabangsa dalam semua aspek. Oleh itu, menurut pakar ekonomi, kawasan laut biru Lam Dong mempunyai semua syarat untuk menjadi pusat pembangunan pelbagai sektor ekonomi marin termasuk: akuakultur dan perikanan, pelancongan marin dan pulau, perkhidmatan pengangkutan maritim, logistik dan pelabuhan, tenaga boleh diperbaharui (kuasa angin luar pesisir, kuasa solar pantai)... Bersamaan dengan itu terdapat sektor ekonomi marin baharu seperti: biologi marin, tumbuhan ubatan marin dan eksploitasi sumber digital marin, terutamanya mengukuhkan kedudukan strategiknya di Laut Timur dan rantaian bekalan serantau.

Pakar ekonomi juga percaya bahawa Lam Dong kini membuka ruang pembangunan baharu, satu peluang unik yang menggabungkan kelebihan khusus setiap kawasan, mewujudkan ruang geo-ekonomi khas di mana tiga elemen geografi utama bertemu: dataran tinggi - dataran - laut, pesisir pantai dan kawasan pulau. “Khususnya, kawasan laut biru Lam Dong bukan sahaja satu-satunya pintu masuk perdagangan ke Laut Timur tetapi juga jalur pertahanan negara yang strategik di Tenggara, memainkan peranan penting dalam menghubungkan tanah besar dengan laut dan pulau-pulau, memastikan keselamatan pantai dan melindungi kedaulatan wilayah,” kata Profesor Dr. Mai Trong Nhuan, Guru Rakyat dan bekas Pengarah Universiti Kebangsaan Hanoi.

"Ekonomi Biru"

Ekonomi marin, atau "ekonomi biru," merupakan konsep pelbagai rupa yang merangkumi semua aktiviti ekonomi berasaskan kawasan laut dan pesisir pantai, yang bertujuan untuk pembangunan yang mampan dan inklusif. Menurut Bank Dunia, ekonomi marin ialah penggunaan sumber lautan yang mampan untuk menggalakkan pertumbuhan ekonomi, meningkatkan mata pencarian dan pekerjaan, sambil memastikan kesihatan ekosistem lautan. Konsep ini menekankan keseimbangan antara tiga tonggak: ekonomi, sosial dan alam sekitar, beralih daripada model eksploitasi sumber tradisional kepada pendekatan yang lebih holistik yang memberi tumpuan kepada inovasi, penciptaan nilai dan perlindungan ekosistem.

Komponen ekonomi marin adalah pelbagai, daripada sektor tradisional seperti: perikanan dan akuakultur, pengangkutan maritim dan pelancongan marin, kepada bidang baru muncul seperti: tenaga boleh diperbaharui marin, bioteknologi marin dan perkhidmatan marin berteknologi tinggi...

Menurut Profesor, Doktor, dan Guru Rakyat Mai Trong Nhuan: Bagi Lam Dong, dengan lautnya yang biru, penggabungan tiga wilayah menjadikan hubungan ini lebih penting, menghubungkan aktiviti ekonomi marin dan pesisir dengan potensi pertanian dan perindustrian di wilayah tanah tinggi.

Kekuatan dan kelemahan

Lam Dong, dengan lautnya yang biru, mempunyai banyak kelebihan yang wujud untuk membangunkan ekonomi marinnya. Pertama, ia mempunyai potensi semula jadi yang melimpah ruah dengan garis pantai yang panjang, iklim yang cerah dan berangin yang sesuai untuk pelancongan dan pembangunan tenaga boleh diperbaharui, serta pelbagai sumber marin termasuk makanan laut dan mineral yang berharga. Terutamanya, wilayah ini juga sedang membina jenama pelancongan Mui Ne yang bereputasi, asas untuk menarik pelancong domestik dan antarabangsa. Kedua, komitmen politik wilayah yang kukuh ditunjukkan dengan jelas melalui "Perancangan Wilayah Binh Thuan untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050," yang bertujuan untuk menjadi sebuah kawasan yang "kuat dan makmur" dari laut, pusat tenaga hijau dan pelancongan peringkat kebangsaan dan antarabangsa.

Tambahan pula, pelaburan dalam pembangunan infrastruktur strategik sedang dipercepatkan, dengan projek-projek utama seperti Lapangan Terbang Phan Thiet dan pelabuhan laut Vinh Tan dan Son My. Sebaliknya, perancangan proaktif dan pelaburan dalam projek infrastruktur penting merupakan faktor penting yang mampu mewujudkan rangsangan besar dan mempercepatkan pembangunan ekonomi marin. Akhir sekali, rantau laut biru telah mengukuhkan kedudukan perintisnya dalam bidang tenaga boleh diperbaharui, dengan banyak projek kuasa angin dan solar berskala besar yang sedang dijalankan, sejajar dengan trend pembangunan hijau global.

Walau bagaimanapun, di samping kekuatannya, Lam Dong, dengan garis pantainya yang indah, juga menghadapi beberapa batasan. Ini termasuk infrastruktur wilayah yang dipertingkatkan dan kemudahan khusus untuk sektor ekonomi marin tertentu, khususnya pelabuhan laut dalam dan logistik yang kompleks, yang, walaupun bertambah baik, masih mempunyai jurang tertentu dan mungkin tidak dapat mengikuti perkembangan pesat. Kekurangan sumber manusia yang berkualiti tinggi, terutamanya untuk industri marin berteknologi tinggi, perkhidmatan pelancongan mewah, dan penyelidikan dan pembangunan, merupakan cabaran yang ketara, sama seperti banyak kawasan lain yang menyasarkan pembangunan ekonomi marin moden. Tambahan pula, peningkatan kapasiti pengurusan alam sekitar, terutamanya untuk persekitaran marin, diperlukan untuk memastikan pembangunan mampan di samping pertumbuhan ekonomi yang pesat dan mengelakkan kesan negatif terhadap ekosistem marin. Antara kelemahan ini, jurang dalam sumber manusia yang mahir merupakan salah satu halangan terbesar, yang berpotensi memperlahankan peralihan kepada aktiviti ekonomi marin bernilai tambah yang lebih tinggi, objektif utama yang dikenal pasti dalam perancangan wilayah dan juga cabaran biasa untuk pusat ekonomi marin yang baru muncul...

Oleh itu, "Strategi untuk membangunkan pusat ekonomi marin Lam Dong perlu bersifat pelbagai dimensi, bukan hanya tertumpu pada penunjuk KDNK, tetapi keseluruhan yang harmoni merangkumi bidang perlindungan alam sekitar marin, pemuliharaan ekosistem, dan pembangunan lestari...", kata Profesor, Doktor, dan Guru Rakyat Mai Trong Nhuan.

Resolusi No. 36-NQ/TW/2018 mengenai Strategi Pembangunan Lestari Ekonomi Marin Vietnam hingga 2030, dengan visi hingga 2045, telah mengalihkan tumpuan kepada pembangunan lestari, menetapkan sasaran khusus untuk sumbangan ekonomi marin kepada KDNK negara pada kira-kira 10%; pada masa yang sama, ia mengenal pasti sektor keutamaan seperti: pelancongan dan perkhidmatan marin, ekonomi maritim, minyak dan gas serta eksploitasi mineral marin, akuakultur, industri pesisir, tenaga boleh diperbaharui dan sektor ekonomi marin baharu.

Sumber: https://baolamdong.vn/buc-tranh-cuc-phat-trien-tu-bien-lam-dong-391349.html