"Gambar" yang sangat maju dari laut Lam Dong

Laut biru Lam Dong (dahulunya wilayah Binh Thuan) adalah antara yang teratas di Vietnam dari segi pantai yang panjang, perikanan yang besar, tenaga angin, pelancongan laut, pulau-pulau dan pelancongan pasir. Bersama-sama dengan sistem pelabuhan laut jenis II, kelompok, zon perindustrian... berorientasikan untuk menjadi kawasan yang dinamik, kuat dan kaya dari laut, dengan terasnya ialah "membangunkan pusat ekonomi marin" untuk seluruh wilayah dengan pelbagai sektor ekonomi marin.

Peluang untuk menjadi kaya dari laut Lam Dong

Sebelum penggabungan, wilayah lama Lam Dong dan Dak Nong kedua-duanya terkurung daratan. Ini menyebabkan banyak kesukaran dalam pembangunan sosio-ekonomi kedua-dua wilayah ini. Kerana jarak dari pelabuhan, permintaan untuk pelaburan adalah terhad, dan barangan tidak mempunyai kelebihan daya saing dan eksport. Penggabungan tiga wilayah itu membuka peluang besar kepada ruang untuk menghubungkan kelebihan laut dengan potensi pertanian, perindustrian dan pelancongan di Barat Daya dan Tanah Tinggi Tengah Selatan.

"Depan rumah"

Bayangkan Lam Dong hari ini dengan kawasan laut biru dianggap sebagai "fasad rumah" selepas penggabungan. Dan apabila rumah itu mempunyai "balkoni" yang menghadap ke laut dan pulau yang luas dengan panjang lebih daripada 190 km di sepanjang tanah besar, ia bukan sahaja pintu masuk untuk perdagangan tetapi juga cara untuk mencapai dunia luar, selaras dengan trend integrasi antarabangsa dalam semua aspek. Oleh itu, menurut pakar ekonomi , kawasan laut biru Lam Dong - memenuhi syarat untuk menjadi pusat pembangunan pelbagai sektor ekonomi marin termasuk: eksploitasi dan akuakultur, pelancongan laut dan pulau, perkhidmatan pengangkutan maritim, logistik dan pelabuhan laut, tenaga boleh diperbaharui (tenaga angin luar pesisir, tenaga suria pantai) ... Seiring dengan itu adalah sektor ekonomi marin dan birmasinologi marin baharu seperti: sumber digital marin, terutamanya mengesahkan kedudukan strategiknya di Laut Timur dan rantaian bekalan serantau.

Pakar ekonomi juga percaya bahawa Lam Dong pada masa ini membuka ruang pembangunan baharu, peluang unik untuk bergema dengan kelebihan khusus setiap lokaliti, mewujudkan ruang geo-ekonomi khas, di mana tiga elemen geografi utama berkumpul: dataran tinggi - dataran - laut, pantai dan pulau. "Khususnya, kawasan laut biru Lam Dong bukan sahaja satu-satunya pintu masuk ke Laut Timur tetapi juga tali pinggang pertahanan strategik negara di Tenggara, memainkan peranan penting dalam menghubungkan ruang tanah besar dengan laut dan pulau-pulau, memastikan keselamatan di kawasan pantai dan melindungi kedaulatan wilayah" - Profesor, Doktor, Guru Rakyat Mai Trong Nhuan - kata bekas Pengarah Universiti Kebangsaan Hanoi.

“Ekonomi biru”

Ekonomi lautan, atau "ekonomi biru", ialah konsep pelbagai rupa yang merangkumi semua aktiviti ekonomi berdasarkan kawasan lautan dan pantai, yang bertujuan untuk pembangunan yang mampan dan inklusif. Menurut Bank Dunia, ekonomi lautan ialah penggunaan sumber laut secara mampan untuk menjana pertumbuhan ekonomi, meningkatkan mata pencarian dan pekerjaan, dan memastikan kesihatan ekosistem lautan. Konsep ini menekankan keseimbangan antara tiga teras: ekonomi, sosial dan alam sekitar, beralih daripada model eksploitasi sumber tradisional kepada pendekatan yang lebih komprehensif, memfokuskan pada inovasi, penambahan nilai dan perlindungan ekosistem.

Komponen ekonomi marin sangat pelbagai, daripada industri tradisional seperti: eksploitasi dan akuakultur, pengangkutan maritim, pelancongan marin, kepada bidang baru muncul seperti: tenaga boleh diperbaharui marin, bioteknologi marin dan perkhidmatan marin berteknologi tinggi...

Menurut Profesor, Doktor, Guru Rakyat Mai Trong Nhuan: Dengan laut biru Lam Dong, dalam konteks penggabungan 3 wilayah, hubungan ini menjadi lebih penting, menghubungkan aktiviti ekonomi marin dan pantai dengan potensi pertanian dan perindustrian di tanah tinggi.

Kekuatan dan kelemahan

Lam Dong mempunyai banyak kelebihan yang wujud untuk membangunkan ekonomi marin. Pertama sekali, ia adalah potensi semula jadi yang kaya dengan garis pantai yang panjang, iklim yang cerah dan berangin yang sesuai untuk pelancongan dan pembangunan tenaga boleh diperbaharui, dan sumber marin yang pelbagai termasuk makanan laut dan mineral berharga. Terutamanya, wilayah itu juga sedang membina jenama pelancongan Mui Ne yang berprestij, yang menjadi asas untuk menarik pelancong domestik dan asing. Seterusnya, komitmen politik kuat wilayah itu jelas ditunjukkan melalui "Perancangan wilayah Binh Thuan untuk tempoh 2021 - 2030, wawasan 2050" dengan matlamat untuk menjadi lokaliti "kuat dan kaya dari laut", pusat tenaga hijau dan pelancongan bertaraf nasional dan antarabangsa.

Di samping itu, pelaburan dalam pembangunan infrastruktur strategik sedang digalakkan, dengan projek utama seperti Lapangan Terbang Phan Thiet, Vinh Tan dan pelabuhan Son My. Sebaliknya, perancangan dan pelaburan proaktif dalam projek infrastruktur utama adalah faktor penting, mampu mewujudkan dorongan besar, mempercepatkan pembangunan ekonomi marin. Dan, akhirnya, kawasan laut biru telah mengesahkan kedudukan perintisnya dalam bidang tenaga boleh diperbaharui, dengan banyak projek tenaga angin dan solar berskala besar yang telah dan sedang dilaksanakan, selaras dengan trend pembangunan hijau global.

Walau bagaimanapun, selain kekuatannya, Lam Dong juga menghadapi beberapa batasan. Iaitu, infrastruktur dalam wilayah dan khusus untuk beberapa sektor ekonomi marin, khususnya pelabuhan laut dalam dan logistik yang kompleks, walaupun sedang diperbaiki, masih mempunyai jurang tertentu, yang mungkin tidak dapat memenuhi keperluan pembangunan pesat. Sumber manusia yang berkualiti tinggi, terutamanya untuk industri marin berteknologi tinggi, perkhidmatan pelancongan mewah dan aktiviti penyelidikan dan pembangunan, adalah satu cabaran besar, sama seperti banyak kawasan lain yang sedang bergerak ke arah membangunkan ekonomi marin moden. Keupayaan pengurusan alam sekitar, terutamanya persekitaran marin, perlu diperkukuh untuk memastikan pembangunan mampan selari dengan pertumbuhan ekonomi yang pesat, mengelakkan kesan negatif terhadap ekosistem marin. Antara kelemahan ini, jurang sumber manusia mahir merupakan salah satu halangan terbesar, yang boleh melambatkan peralihan kepada aktiviti ekonomi marin yang mempunyai nilai tambah yang lebih tinggi, matlamat penting yang dikenal pasti dalam perancangan wilayah dan juga cabaran bersama untuk pusat ekonomi marin yang baru muncul...

Oleh itu, “Strategi untuk membangunkan pusat ekonomi marin Lam Dong perlu bersifat multidimensi, bukan sahaja memfokuskan kepada petunjuk GRDP tetapi juga keseluruhan yang harmoni, meliputi bidang perlindungan alam sekitar marin, pemuliharaan ekosistem dan pembangunan mampan...”, kata Profesor, Doktor, Guru Rakyat Mai Trong Nhuan.

Resolusi No. 36-NQ/TW/2018 mengenai Strategi pembangunan mampan ekonomi marin Vietnam hingga 2030, dengan wawasan 2045, telah mengalihkan tumpuan kepada pembangunan mampan, menetapkan sasaran khusus untuk sumbangan ekonomi marin kepada KDNK negara sebanyak kira-kira 10%; pada masa yang sama, mengenal pasti sektor keutamaan seperti: pelancongan dan perkhidmatan marin, ekonomi maritim, eksploitasi minyak dan gas dan mineral marin, akuakultur, industri pantai, tenaga boleh diperbaharui dan sektor ekonomi marin baharu.

Sumber: https://baolamdong.vn/buc-tranh-cuc-phat-trien-tu-bien-lam-dong-391349.html