Pada 2 September, satu video tersebar di media sosial menunjukkan seorang pemandu di Daerah 5, Bandar Raya Ho Chi Minh, tiba-tiba rebah dan mengalami sawan yang menjejaskan bahagian kiri badannya, dengan mata dan kepalanya berpaling ke kanan. Sawan itu berlangsung selama kira-kira seminit. Pemandu itu berjaya memberhentikan kenderaan tepat pada masanya.
Pemandu bas mengalami strok semasa memandu. Pemeriksaan berkala untuk keadaan perubatan yang mendasari diperlukan.
Penumpang bas menghubungi pusat kecemasan 115, tetapi apabila ambulans tiba, pemandu telah pun dibawa ke hospital dan meninggal dunia kemudian. Maklumat awal menunjukkan pemandu itu mengendalikan bas penumpang di laluan Lagi ( Binh Thuan ) - Bandar Raya Ho Chi Minh.
Sebelum ini, beberapa kes serupa yang melibatkan pemandu bas yang mengalami strok telah tersebar di media sosial.
Pemandu bas disyaki mengalami strok semasa memandu.
Selepas menonton klip tersebut, Profesor Madya Dr. Nguyen Huy Thang, Pengerusi Persatuan Strok Bandar Raya Ho Chi Minh, menyatakan bahawa mendiagnosis punca kematian pemandu hanya berdasarkan satu klip adalah sangat sukar. Walau bagaimanapun, sawan setempat di bahagian kiri badan merupakan perkara penting, menunjukkan bahawa pemandu mengalami kerosakan serius pada hemisfera otak kanan.
Beliau juga menyatakan bahawa kematian pemandu yang cepat kemungkinan besar disebabkan oleh pendarahan otak yang besar yang menyebabkan herniasi otak. Beliau menjelaskan bahawa dengan strok iskemia, walaupun arteri utama tersumbat, ia mengambil masa yang lebih lama untuk menyebabkan kematian. Tambahan pula, strok hemoragik mempunyai kadar sawan yang lebih tinggi daripada strok iskemia. Dan jika ia sememangnya pendarahan otak, tekanan darah tinggi adalah penyebabnya dalam 90% kes.
Menurut Profesor Madya Dr. Nguyen Huy Thang, walaupun strok boleh berlaku kepada sesiapa sahaja pada bila-bila masa, strok yang berlaku kepada pemandu profesional adalah perkara yang membimbangkan kerana ia boleh menjejaskan kehidupan ramai orang (bersama-sama mereka di dalam kenderaan dan terlibat dalam lalu lintas di jalan raya).
"Satu kajian yang dijalankan di Jepun menunjukkan bahawa kadar strok yang berlaku semasa memandu adalah 4%. Daripada jumlah tersebut, 16% mengakibatkan kemalangan jalan raya berikutnya," kata Profesor Madya Dr. Nguyen Huy Thang.
Gambaran keseluruhan ringkas pada jam 8 malam, 4 September: Pemandu mengalami strok tetapi masih cuba menyelamatkan penumpang | Sakit kepala ketika cuba mencari pemilik kereta sebelumnya disebabkan oleh plat lesen yang unik.
Berdasarkan kes ini, Profesor Madya Dr. Nguyen Huy Thang menasihatkan bahawa, selain memeriksa penglihatan dan pendengaran, adalah perlu untuk menjalani pemeriksaan berkala untuk keadaan perubatan yang mendasari (seperti tekanan darah tinggi, diabetes, sejarah sawan, dll.) bagi pemandu profesional. Ini sangat penting kerana ia boleh menjejaskan kehidupan ramai orang.
"Sesetengah negara mungkin mencadangkan penggantungan sementara pemanduan jika mereka mempunyai masalah kesihatan, sehingga keadaan terkawal. Contohnya, adalah tidak selamat bagi pemandu untuk kerap mengalami pening, atau mengalami tekanan darah tinggi atau sangat tinggi semasa setiap pemeriksaan kesihatan. Ini terutamanya benar bagi pemandu yang kerap memandu pada waktu malam," kata Profesor Madya Dr. Nguyen Huy Thang.
[iklan_2]
Pautan sumber






Komen (0)