Lebuhraya Utara-Selatan boleh beroperasi dengan had laju 90 km/j.

Satu siri projek lebuh raya empat lorong yang hampir siap, seperti Lebuhraya Kebangsaan Mai Son 45, Dau Giay-Phan Thiet, dan Phan Thiet-Vinh Hao, akan membolehkan trafik mencapai kelajuan maksimum 90 km/j.

Lebuh raya ekspres Mai Son-Lebuhraya Nasional 45 akan dirasmikan pada pagi 29 April. (Foto: CTV/Vietnam+)

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam baru-baru ini telah mengeluarkan dokumen yang meminta kawasan pengurusan jalan raya serantau untuk menyemak semula lebuh raya yang direka bentuk dengan empat lorong untuk kenderaan bermotor, bagi membolehkan kelajuan 90 km/j.

Bagi projek yang telah beroperasi atau sedang beroperasi sementara, Jabatan Jalan Raya mewajibkan zon pengurusan jalan raya untuk bekerjasama dengan unit berkaitan bagi memeriksa dan menilai situasi keselamatan di laluan tersebut semasa beroperasi dengan pelan organisasi trafik yang diluluskan. Jika terdapat sebarang isu, unit tersebut hendaklah membuat pelarasan tepat pada masanya dalam bidang kuasanya atau melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pelarasan seperti yang ditetapkan.

Bagi projek yang hampir siap dan dalam persediaan untuk penyerahan dan pentauliahan, seperti lebuh raya Cao Bo-Mai Son, Lebuhraya Kebangsaan Mai Son 45, Phan Thiet-Vinh Hao dan Vinh Hao-Phan Thiet, Jabatan Jalan Raya memerlukan unit pengurusan jalan raya untuk menyelaras dengan pelabur, perunding reka bentuk dan perunding pengesahan keselamatan lalu lintas bagi menyemak keperluan reka bentuk, keadaan sebenar jalan raya, keadaan cuaca dan penyelesaian keselamatan lalu lintas.

Selepas semakan, kawasan pengurusan jalan raya akan menilai dan memberikan maklum balas bagi memastikan kesesuaian dengan kelajuan operasi atau membuat pelarasan kepada penyelesaian teknikal jika perlu, seperti lorong pecutan/nyahpecutan, jarak selamat dan sistem keselamatan lalu lintas, supaya projek pelaburan berfasa yang dinyatakan di atas dapat dijalankan pada kelajuan 90 km/j dengan selamat dan segerak di Lebuhraya Timur Utara-Selatan .

Di samping itu, kawasan pengurusan jalan raya bekerjasama dengan pihak berkuasa berkaitan di kawasan yang dilalui lebuh raya untuk memeriksa tapak, mengenal pasti dan mengesan kekurangan dan kekurangan projek yang sedia ada berbanding piawaian dan peraturan teknikal lebuh raya , dan memberikan maklum balas mengenai pelan organisasi trafik semasa tinjauan, penyediaan dan penyerahan pelabur kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk penilaian dan kelulusan.

Sebelum ini, Kementerian Pengangkutan telah meminta unit pengurusan jalan raya dan pelabur projek untuk melaraskan had laju maksimum di lebuh raya empat lorong yang bakal beroperasi.

Pada masa ini, had laju maksimum untuk lebuh raya 4 lorong di Vietnam ialah 80 km/j. Walau bagaimanapun, selepas Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mengumumkan piawaian baharu untuk lebuh raya (TCCS 42:2022/TCĐBVN), had laju untuk lebuh raya 4 lorong mungkin berubah seperti berikut: “Kelajuan operasi yang dibenarkan bergantung pada keadaan sebenar jalan raya, keadaan cuaca, keadaan trafik... Dalam semua kes, kelajuan operasi maksimum tidak boleh melebihi 90 km/j.”

Dengan keperluan Kementerian Pengangkutan ini, satu siri projek lebuh raya 4 lorong yang akan siap tidak lama lagi seperti Lebuhraya Kebangsaan Mai Son 45, Dau Giay-Phan Thiet, dan Phan Thiet-Vinh Hao akan dapat beroperasi pada kelajuan maksimum 90 km/j. Pada masa ini, ketiga-tiga lebuh raya ini telah memasang papan tanda yang menunjukkan kelajuan maksimum 80 km/j. Pada masa ini, hanya lebuh raya Cao Bo-Mai Son dan Trung Luong-My Thuan, yang telah beroperasi, mempunyai 4 lorong dengan kelajuan maksimum hanya 80 km/j.

Viet Hung (Vietnam+)