Lebuh raya "mengubah masa menjadi wang"

Sehingga kini, tiada kajian khusus yang menganalisis keberkesanan projek lebuh raya terhadap pembangunan wilayah dan tempatan. Walau bagaimanapun, kita boleh mengesahkan bahawa setiap lebuh raya yang siap dan beroperasi sedang "menukarkan masa kepada wang".

Lebuhraya Cam Lam – Vinh Hao menghubungkan rangkaian lebuh raya dari Ho Chi Minh City ke Khanh Hoa .

Mengapa begitu? Contohnya, jika sebelum ini perjalanan dari Hanoi ke Nghe An mengambil masa kira-kira 5-5.5 jam dengan kereta, kini dengan lebuh raya, masa dikurangkan kepada hanya 2.5-3 jam. Jalan raya lebih baik, kelajuan perjalanan lebih pantas, dan kos bahan api serta haus dan lusuh lebih rendah. Masa perjalanan yang lebih singkat akan mewujudkan momentum untuk pembangunan ekonomi . Peluang untuk menarik pelaburan juga akan diagihkan secara sama rata antara kawasan di sepanjang lebuh raya.

Kedua, sistem lebuh raya yang dilaburkan mengikuti tiga tonggak teras pembangunan lestari: Ekonomi - Ekuiti Sosial - Alam Sekitar.

Dari segi ekonomi, situasinya agak jelas seperti yang dianalisis di atas. Mengenai ekuiti sosial, mana-mana warganegara boleh menggunakan lebuh raya ini untuk perjalanan yang mudah ke pusat bandar. Dari segi alam sekitar, lebuh raya baharu direka bentuk untuk menjadi optimum, selurus mungkin, dan selaras dengan alam semula jadi, mengikut prinsip "memotong gunung", meminimumkan impak terhadap alam sekitar sambil memastikan kecekapan, estetika, dan keramahan alam sekitar.

Sejak lebuh raya-lebuh raya ini beroperasi, ia telah meningkatkan pembangunan sosioekonomi di kawasan yang dilaluinya, dan seluruh negara secara amnya, di samping berfungsi sebagai salah satu "tuil" untuk menarik pelaburan.

Wilayah Quang Ninh boleh diambil sebagai contoh. Hasil daripada pembangunan infrastruktur yang kukuh dan sambungan pengangkutan dari jalan raya ke laut, Quang Ninh telah berjaya dalam pembangunan ekonomi, menjadi destinasi menarik untuk pelaburan, perdagangan dan pelancongan .

Setakat ini, lebuh raya ekspres telah menunjukkan dengan jelas peranannya dalam menghubungkan, memendekkan masa perjalanan, dan menghubungkan rapat zon ekonomi, kutub pertumbuhan di Utara, dan lapangan terbang antarabangsa termasuk: Noi Bai (Hanoi) - Cat Bi (Hai Phong) - Van Don (Quang Ninh).

Manfaat lebuh raya yang besar adalah jelas, memendekkan jarak dan masa perjalanan dengan ketara, serta membolehkan pengangkutan yang lebih pantas dan selamat.

Khususnya, apabila sistem lebuh raya disambungkan, ia juga mengurangkan kos pelaburan untuk infrastruktur lain; membantu meminimumkan 85-95% insiden lalu lintas dan kemalangan di jalan raya kebangsaan dan wilayah bersebelahan lebuh raya. Dengan begitu banyak manfaat, usaha kami untuk menghubungkan lebuh raya Utara-Selatan dalam masa terdekat adalah sangat penting.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-bien-thoi-gian-thanh-tien-bac-192240528000658817.htm