Kemajuan projek jambatan Tra Khuc 3 ( Quang Ngai ) telah terjejas teruk oleh sebidang tanah yang menyekat tapak pembinaan, meskipun terdapat usaha berulang kali oleh pihak berkuasa tempatan untuk menyelesaikan isu tersebut.
Plot tanah yang berukuran lebih 1,000 meter persegi itu menghalang projek infrastruktur utama.
Selepas lebih dua tahun pembinaan, jambatan Tra Khuc 3 pada dasarnya telah menyiapkan banyak perkara, dengan nilai pembinaan mencecah lebih 90%. Walau bagaimanapun, sehingga kini, kerja-kerja pampasan dan pembersihan tanah untuk projek tersebut masih belum selesai, kerana masih terdapat sebidang tanah di tebing utara Sungai Tra Khuc yang menyekat abutment jambatan.
Projek jambatan bernilai 850 bilion VND itu menghadapi kelewatan yang serius disebabkan oleh satu plot tanah yang tertangguh.
Pemerhatian menunjukkan bahawa plot tanah di tapak yang belum siap mempunyai keratan rentas kira-kira 25m, terletak di tengah jalan masuk ke jambatan, kira-kira 40m dari abutment jambatan. Pemilik tanah kini menanam pelbagai pokok di plot ini, termasuk pokok akasia, kayu putih, dan pisang.
Menurut rekod pampasan, plot tanah yang dimaksudkan adalah milik Cik Nguyen Thi Lien (meninggal dunia) dan Encik Huynh Ngoc Khanh (mewakili waris), plot 49, dengan keluasan 1,106.6m2, termasuk tanah kediaman dan tanah untuk penanaman tanaman tahunan.
Untuk menyelesaikan isu penyerahan tanah untuk kontraktor pembinaan secara muktamad, daerah Son Tinh telah mengadakan banyak mesyuarat dengan keluarga Encik Khanh. Mereka juga menganjurkan dialog untuk menangani isu-isu tertunggak. Walau bagaimanapun, selepas hampir dua tahun, daerah Son Tinh masih belum dapat menyelesaikan proses pengambilan tanah untuk projek jambatan Tra Khuc 3.
Tapak pembinaan untuk abutmen jambatan dan jalan pendekatan utara adalah terhad disebabkan oleh isu pengambilan tanah, yang menyebabkan kesulitan kepada kontraktor.
Disebabkan oleh isu pengambilan tanah, kerja pembinaan kontraktor menghadapi banyak halangan. Untuk mengakses tapak pembinaan, menggunakan peralatan berat dan mengangkut bahan, kontraktor terpaksa berunding dengan penduduk tempatan yang tanahnya berada di luar kawasan projek untuk menyewa tanah bagi pembinaan jalan masuk.
Wakil konsortium kontraktor menyatakan bahawa kekurangan pelepasan tapak telah memberi kesan yang ketara kepada keseluruhan kemajuan projek. Dengan tarikh siap untuk memulakan operasi projek yang semakin hampir, kontraktor berharap pelabur dan pihak berkuasa tempatan akan segera menyelesaikan isu tersebut untuk menyiapkan pembinaan.
Melengkapkan penambakan tanah paksa menjelang Februari 2025.
Berdepan dengan isu-isu pengambilan tanah yang menghalang kemajuan projek jambatan bernilai berbilion VND itu, wilayah Quang Ngai telah mengadakan banyak mesyuarat dengan Lembaga Pengurusan Projek untuk Pelaburan dan Pembinaan Projek Pengangkutan, kawasan dan jabatan berkaitan untuk memberi panduan dan mencari penyelesaian. Walau bagaimanapun, dua tahun telah berlalu dan semua penyelesaian yang dicadangkan gagal direalisasikan.
Bagi memastikan tapak yang bersih diserahkan kepada kontraktor pembinaan, Jawatankuasa Rakyat daerah Son Tinh telah mengeluarkan keputusan untuk menuntut semula tanah tersebut daripada keluarga Encik Khanh secara paksa.
Pembinaan jambatan Tra Khuc 3 pada asasnya telah siap; kesesakan terbesar ialah pengambilan tanah di hujung utara jambatan itu masih belum diselesaikan.
Menurut Pham Xuan Vinh, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Son Tinh, pengambilan tanah untuk projek jambatan Tra Khuc 3 adalah sangat penting. Banyak kes serupa di kawasan tersebut telah bersetuju untuk menerima pampasan dan menyerahkan tanah tersebut. Walau bagaimanapun, keluarga Encik Khanh masih tidak yakin.
"Daerah ini telah mengeluarkan keputusan untuk menuntut semula tanah tersebut secara paksa. Walau bagaimanapun, pegawai masih dihantar untuk terus memujuk dan meyakinkan pemilik tanah untuk menyerahkan tanah tersebut secara sukarela dan bukannya menggunakan pengusiran paksa seperti yang ditetapkan."
Walau bagaimanapun, sehingga kini, isi rumah ini masih belum bersetuju untuk menyerahkan tanah tersebut. Oleh itu, berdasarkan keputusan penguatkuasaan yang dikeluarkan, daerah ini akan meneruskan penambakan tanah secara paksa. Ini dijangka akan dijalankan pada 25 Februari," kata Encik Vinh.
Dilaporkan, projek jambatan Tra Khuc 3 mempunyai modal pelaburan sebanyak 850 bilion VND, yang merangkumi sungai Tra Khuc dan menghubungkan daerah Tu Nghia dan Son Tinh. Pembinaan bermula pada akhir tahun 2022, dan mengikut perancangan, projek itu akan siap pada suku kedua tahun 2025.
Ini merupakan projek utama yang sedang dipantau dan diarahkan oleh Jawatankuasa Parti Wilayah Quang Ngai. Ia juga telah dipilih sebagai projek yang akan dirasmikan sebagai penghormatan kepada Kongres Parti Wilayah ke-21.
Pelabur dan kontraktor berharap dapat menyediakan tanah untuk menyiapkan projek tersebut menjelang suku kedua tahun 2025.
Bercakap kepada Akhbar Giao Thong, Ngo Van Dung, pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Quang Ngai, berkata bahawa kebanyakan komponen utama projek itu telah siap.
Halangan paling ketara yang menghalang usaha kontraktor ialah isu pengambilan tanah untuk abutment jambatan dan jalan pendekatan utara.
Menurut Encik Dung, jika isu-isu pembersihan tanah yang tinggal diselesaikan, kontraktor akan mempercepatkan pembinaan untuk menyiapkan perkara-perkara seperti benteng jalan dan pengisian landasan asas, memandangkan bahan, jentera dan peralatan sudah tersedia.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-cau-850-ty-dong-cham-tien-do-vi-thua-dat-chan-ngang-192250221194331699.htm
Komen (0)