Litar pintas bateri motosikal, bagaimana untuk mengelakkan?

Menurut penilaian, litar pintas bateri motosikal ketika kenderaan tidak digunakan jarang berlaku. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa kebakaran yang berkaitan dengan punca ini, meninggalkan akibat yang sangat serius kepada orang ramai dan harta benda.

Salah satu kebakaran paling serius yang melibatkan bateri motosikal berlaku di sebuah bangunan pangsapuri mini di wad Khuong Dinh (Thanh Xuan, Hanoi ).

Kebakaran itu mengorbankan 56 orang dan mencederakan 37 yang lain. Melalui siasatan, pihak berkuasa menentukan punca kebakaran adalah litar pintas elektrik di talian bateri skuter berkenaan.

z4688497364553-1f95366276ee8e62a64b87deb373185a-1-1.jpg — Beberapa siri motosikal hangus dalam kebakaran pangsapuri mini itu

Sebelum ini, pada 21 April 2022, kebakaran serius turut berlaku di daerah Dong Da di Hanoi. Kebakaran itu meragut 5 nyawa. Punca kebakaran juga disebabkan litar pintas elektrik pada bateri skuter yang terletak di tingkat satu.

Di Ho Chi Minh City, pada 23 Mac 2018, di Daerah 8, kebakaran besar turut berlaku di bangunan pangsapuri Carina, membunuh 13 orang dan mencederakan 28 yang lain. Pihak berkuasa menentukan bahawa kebakaran berpunca daripada litar pintas dalam bateri motosikal.

Menurut pakar pencegahan kebakaran dan pemadaman, insiden yang berkaitan dengan letupan bateri motosikal sangat jarang berlaku, tetapi tidak mustahil. Punca utama ialah litar pintas antara kutub positif dan kutub negatif bateri, talian elektrik yang terlebih beban, dan geseran antara bahan bukan logam yang menyebabkan percikan...

Bagaimana untuk mengelakkan litar pintas bateri motosikal?

Litar pintas bateri motosikal yang membawa kepada kebakaran dan letupan adalah fenomena yang jarang berlaku, tetapi ia telah berlaku dan meninggalkan akibat yang sangat serius. Risiko kebakaran dan letupan berkaitan litar pintas bateri motosikal boleh berlaku pada bila-bila masa, pada mana-mana kenderaan.

Oleh itu, pengguna motosikal perlu sentiasa menyelenggara motosikal mereka di kemudahan yang bereputasi untuk meminimumkan risiko ini.

Menurut pakar pencegah kebakaran, ramai pengguna motosikal tidak mempedulikan jadual pemeriksaan dan penyelenggaraan kenderaan secara berkala, hanya membawa motosikal mereka untuk dibaiki apabila menghadapi masalah.

Mengikut saranan daripada pengeluar motosikal, jangka hayat purata bateri motosikal adalah kira-kira 1.5-2 tahun. Bateri yang digunakan melebihi masa ini mempunyai risiko letupan yang tinggi.

Motosikal merupakan alat pengangkutan yang popular di negara kita.

Selain itu, pakar pencegah kebakaran juga mengesyorkan agar tidak mengubah suai kenderaan, memasang aksesori tambahan, mainan dan lain-lain. Produk ini selalunya tidak diketahui asal usulnya, tidak menjamin kualiti dan boleh menjejaskan operasi dan keselamatan kenderaan, yang membawa kepada risiko kebakaran.

Pakar pencegahan kebakaran juga ambil perhatian bahawa pemilik kenderaan mesti berhati-hati dengan haiwan seperti anjing, kucing, atau terutamanya tikus yang boleh menggigit wayar elektrik. Ini juga antara punca yang boleh menyebabkan kerosakan dan letupan bateri motosikal.

Seiring dengan itu, apabila menyimpan motosikal di dalam rumah, pemilik tidak boleh meninggalkan motosikal terlalu dekat dengan objek mudah terbakar atau mudah terbakar untuk mengelakkan risiko yang mungkin berlaku.

Sumber