Memproses abu terbang dan sisa menjadi batu bata turapan.

Menggunakan abu terbang dari loji pembakaran sisa pepejal perbandaran di Can Tho, Profesor Madya Dr. Huynh Trong Phuoc dan rakan-rakannya di Universiti Can Tho telah berjaya menyelidik dan menghasilkan bata turapan konkrit (biasa digunakan untuk laluan pejalan kaki dan halaman) dengan kapasiti dan ketahanan galas beban yang tinggi, memenuhi piawaian teknikal semasa. Penyelidikan ini mempunyai aplikasi praktikal yang tinggi kerana ia menyelesaikan masalah alam sekitar tempatan dan mewujudkan asas saintifik dan teknologi untuk pembangunan bahan binaan yang mampan dan berbentuk bulat.

Báo Cần Thơ•30/04/2026

Pasukan projek, bersama wakil dari Pusat Aplikasi Sains dan Teknologi Termaju Can Tho, berdiri di atas bahagian laluan pejalan kaki yang diturap dengan bata yang diperbuat daripada agregat abu terbang, membincangkan keberkesanan bata turapan selepas tempoh penggunaan.

Ini merupakan pencapaian projek penyelidikan saintifik "Penyelidikan dan penggunaan semula abu terbang daripada insinerator sisa pepejal perbandaran sebagai bahan mentah untuk pengeluaran bahan binaan" yang diketuai oleh Universiti Can Tho, dengan Prof. Madya Dr. Huynh Trong Phuoc sebagai ketua projek. Projek ini telah dijalankan dari Oktober 2023 hingga Mac 2026 dan baru sahaja diluluskan oleh majlis saintifik bandar.

Menurut statistik, loji sisa-ke-tenaga di Bandar Can Tho melepaskan purata kira-kira 70 tan abu terbang setiap hari dari insinerator sisa pepejal perbandarannya, bersamaan dengan 25,000 tan setahun. Jika tidak digunakan semula secara berkesan, abu terbang ini akan cepat melebihi kapasiti penyimpanan sementara kawasan pengumpulan, meningkatkan kos operasi, kos pengurusan alam sekitar dan kos pemantauan keselamatan jangka panjang. Dalam skop projek penyelidikan ini, saintis telah menggunakan abu terbang ini sebagai agregat untuk pengeluaran bata turapan konkrit (bata konkrit saling mengunci sendiri/terazo), sekali gus menyelesaikan masalah alam sekitar di samping memenuhi keperluan bahan tempatan.

Melalui pelbagai proses yang kompleks, pasukan penyelidikan telah membangunkan satu proses teknologi untuk pembuatan bata turapan konkrit menggunakan abu terbang dari loji pembakaran sisa pepejal perbandaran, menggunakan sekurang-kurangnya 50% abu terbang sebagai agregat pengganti. Daripada jumlah ini, mereka menghasilkan 4,500 bata turapan konkrit berukuran 300×300×50 mm, memenuhi piawaian teknikal semasa untuk kekuatan lenturan, penyerapan air dan rintangan lelasan permukaan. Bata-bata ini kemudiannya diuji pada bahagian laluan pejalan kaki seluas 400m² di Pusat Can Tho untuk Aplikasi Sains dan Teknologi Termaju (Wad An Binh).

Melalui pemantauan sepanjang kitaran musim hujan-kering, lapisan turapan telah memenuhi keperluan teknikal. Perbandingan sampel tanah dan air sebelum dan selepas kitaran musim hujan-kering tidak menunjukkan tanda-tanda pelepasan logam berat atau komponen berbahaya daripada blok konkrit berasaskan abu terbang ke dalam persekitaran tanah dan air di sekelilingnya.

Khususnya, bata yang diperbuat daripada abu terbang adalah 10-20% lebih ringan daripada bata yang diperbuat daripada agregat semula jadi tradisional (dengan batu hancur sebagai agregat utama dan simen sebagai pengikat biasa). Ini menjadikan pengangkutan dan pembinaan lebih mudah. Pada masa ini, pengepresan bata dilakukan menggunakan teknologi pengepresan hidraulik, yang membantu campuran bahan dibentuk dengan mudah, menghasilkan kualiti dan produktiviti yang tinggi.

Keputusan projek yang dicapai: batu bata memenuhi keperluan teknikal, dihasilkan menggunakan barisan pengeluaran dan kaedah yang serupa dengan batu bata turapan tradisional, tidak menunjukkan halangan teknologi yang ketara, dan harganya kompetitif berbanding bahan tradisional. Analisis alam sekitar tidak menunjukkan kesan buruk semasa tempoh pemantauan awal.

Profesor Madya Dr. Huynh Trong Phuoc, ketua projek, menyatakan: “Kami berharap agensi pengurusan dan unit yang menerima hasil penyelidikan akan mempertimbangkan dan menyokong pelaksanaan model rintis yang diperluas di beberapa lokasi dengan keadaan tanah dan intensiti eksploitasi yang berbeza (jalan kaki bandar, taman awam, halaman lampu), untuk menilai kestabilan dalam senario biasa. Memperluas rintis di bawah pelbagai keadaan penggunaan akan meningkatkan keterwakilan dan kebolehpercayaan, menyediakan asas untuk mengeluarkan garis panduan bagi memperluaskan penyelidikan mengenai penggunaan abu terbang daripada pembakaran sisa pepejal perbandaran kepada bahan lain dengan potensi untuk menggunakan agregat kitar semula, berdasarkan penilaian penuh mekanik, ketahanan dan keselamatan alam sekitar. Di samping itu, kami berharap dapat mempertimbangkan untuk mengintegrasikan hasil penyelidikan ke dalam program rintis untuk pembangunan bahan binaan mesra alam di peringkat tempatan, yang dikaitkan dengan matlamat pembangunan mampan, ekonomi kitaran dan pengurangan pelepasan dalam industri pembinaan.”

Teks dan foto: LE THU

Sumber: https://baocantho.com.vn/che-bien-tro-xi-rac-thanh-gach-lat-via-he-a203475.html