Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV), pelabur projek Lapangan Terbang Long Thanh, telah mengeluarkan maklum balas bertulis kepada aduan daripada Konsortium Hoa Lu, salah satu daripada tiga konsortium yang mengambil bahagian dalam pembidaan pakej 5.10 bernilai lebih VND 35,200 bilion untuk membina Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.
Sehubungan itu, ACV mengesahkan bahawa ia telah menilai cadangan teknikal dengan betul. Penyerahan cadangan oleh konsortium Hoa Lu tidak mengikut prosedur yang betul, yang menjejaskan reputasi semua pihak yang terlibat.
ACV menyatakan bahawa, berdasarkan dokumen bidaan yang dikemukakan pada 12 Jun oleh pembida yang mengambil bahagian, pihak berkuasa bidaan dan pasukan pemilihan pakar telah menilai cadangan teknikal berdasarkan kriteria, keperluan dan piawaian yang ditetapkan dalam dokumen bidaan, bagi memastikan pematuhan terhadap prosedur dan peraturan undang-undang mengenai bidaan.
Menurut ACV, semasa penilaian dokumen bidaan dan penjelasan yang dikehendaki oleh undang-undang mengenai bidaan, pihak berkuasa bidaan mengeluarkan permintaan bertulis kepada pembida untuk menambah dan menjelaskan maklumat mengikut peraturan, bagi memastikan objektiviti, keadilan dan ketelusan untuk semua pembida.
Penjelasan cadangan teknikal mematuhi prinsip tidak mengubah kandungan asas dokumen bidaan yang dikemukakan, bagi memastikan persaingan yang adil antara pembida yang mengambil bahagian.
Cadangan teknikal kontraktor, termasuk penjelasan, dokumen teknikal dan lukisan, mencukupi untuk dijadikan asas bagi pihak pembida dan panel pakar untuk menilainya mengikut piawaian yang ditetapkan dalam dokumen pembidaan yang diluluskan dan diterbitkan pada sistem pembidaan dalam talian kebangsaan.
ACV menyatakan bahawa senarai kontraktor yang memenuhi keperluan teknikal telah diluluskan oleh pelabur berdasarkan keputusan penilaian cadangan teknikal. Pihak pembida juga telah memaklumkan kepada semua kontraktor yang mengambil bahagian tentang senarai kontraktor yang memenuhi keperluan teknikal.
Menurut pelabur Lapangan Terbang Long Thanh, peraturan menetapkan bahawa bagi pembida yang tidak berjaya, pemberitahuan keputusan bidaan mesti menyatakan dengan jelas sebab-sebab kegagalan mereka. Pelabur akan mengumumkan keputusan bidaan setelah Keputusan yang meluluskan keputusan bidaan dikeluarkan, dengan menyatakan dengan jelas pembida yang menang (jika ada) dan sebab-sebab bidaan yang tidak berjaya kepada semua pembida yang mengambil bahagian.
Berkenaan proses penyelesaian aduan, ACV menyatakan bahawa, menurut Undang-undang dan Dekri Pembidaan 63/2014, dokumen aduan kontraktor mesti dihantar kepada pelabur, pihak pembida, dan ditandatangani oleh wakil sah Usaha Sama Hoa Lu.
Jika Hoa Lu Joint Venture tidak bersetuju dengan hasil penyelesaian aduan oleh pelabur dan pihak pembida, ia berhak untuk mengemukakan aduan bertulis kepada pihak berkuasa yang berwibawa dalam tempoh 5 hari bekerja dari tarikh luput.
Menurut ACV, memandangkan proses bidaan masih dijalankan, semua maklumat berkaitan dirahsiakan mengikut undang-undang pembidaan. Oleh itu, petisyen yang dihantar oleh Usaha Sama Hoa Luu kepada pelbagai peringkat kepimpinan, pengurusan, agensi dan pelabur tidak selaras dengan proses penyelesaian aduan.
Menurut ACV, ini boleh menjejaskan reputasi kontraktor, pelabur dan pihak pembida. Oleh itu, pelabur meminta Usaha Sama Hoa Lu untuk mematuhi sepenuhnya peraturan Undang-undang Pembidaan.
Bercakap kepada VietNamNet pada 6 Julai, seorang wakil Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri, unit yang memegang lebih 95% modal dalam ACV, berkata bahawa ACV sedang melaksanakan projek tersebut dengan segera mengikut arahan Kerajaan dan Perdana Menteri untuk memulakan pembinaan pada bulan Ogos.
Sebagai tindak balas kepada persoalan sama ada Pakej 5.10 projek pembinaan terminal Lapangan Terbang Long Thanh akan diteruskan ke pusingan kedua (pusingan kewangan, selepas pusingan teknikal) dan sama ada aduan Usaha Sama Hoa Lu akan menjejaskan kemajuan projek, wakil tersebut menyatakan bahawa proses pembidaan untuk Pakej 5.10 telah dijalankan mengikut peraturan dan pelan tersebut.
Terdahulu pada 1 Ogos, ACV mengumumkan bahawa konsortium Vietur memenuhi keperluan teknikal untuk pakej 5.10. Ini bermakna dua konsortium lain, Hoa Lu dan CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (diketuai oleh China Harbour Engineering of China), telah disingkirkan daripada proses pembidaan.
Konsortium Hoa Lu, yang diketuai oleh Coteccons, terdiri daripada lapan kontraktor: Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An dan Power Line Engineering (PLE - Thailand). Ini merupakan satu-satunya konsortium yang diketuai oleh kontraktor domestik dan sebelum ini telah komited untuk menyiapkan projek tersebut menjelang Ogos 2026 jika ia memenangi bidaan.
Konsortium Vietur terdiri daripada 10 ahli, yang diketuai oleh Kumpulan Perindustrian dan Perdagangan-Pembinaan ICISTAS. Konsortium ini merangkumi Newtecons, Ricons dan SOL E&C, yang dimiliki oleh Encik Nguyen Ba Duong.
[iklan_2]
Sumber
Komen (0)