Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Laluan untuk pembangunan selanjutnya terbuka luas.

Người Đưa TinNgười Đưa Tin03/12/2023

[iklan_1]

Dari 00:01 pada 2 Disember, Lapangan Terbang Dien Bien secara rasminya dibuka semula untuk operasi selepas tempoh pembinaan, penaiktarafan dan pengembangan yang panjang. Daripada sebuah lapangan terbang kecil yang hanya sesuai untuk pesawat kecil dengan kapasiti terhad, Lapangan Terbang Dien Bien kini mempunyai panjang landasan 2,400m dan lebar 45m, memenuhi piawaian teknikal untuk Airbus A321, A320 dan pesawat yang serupa.

Penerbangan dari Hanoi ke Dien Bien kini hanya mengambil masa 1 jam.

Operasi pesawat besar yang selamat di Lapangan Terbang Dien Bien dianggap sebagai satu peristiwa penting dalam industri penerbangan Vietnam, serta membuka peluang pembangunan baharu untuk ekonomi dan masyarakat wilayah Dien Bien. Untuk mengetahui lebih lanjut tentang isu ini, Nguoi Dua Tin (The Informer) telah mengadakan temu bual dengan Encik Le Thanh Do - Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dien Bien.

Acara - Pengerusi Wilayah Dien Bien: Laluan ke arah pembangunan selanjutnya terbuka hasil daripada infrastruktur pengangkutan yang dipertingkatkan.

Encik Le Thanh Do - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dien Bien.

Wartawan (NĐT): Tuan, pada 2 Disember, Lapangan Terbang Dien Bien secara rasminya dibuka semula selepas tempoh pelaburan dalam penaiktarafan dan pengembangan. Sebagai ketua wilayah, bagaimanakah anda menerima acara ini?

Encik Le Thanh Do: Harus ditegaskan bahawa ini merupakan satu kegembiraan besar bagi Dien Bien. Sebelum lapangan terbang Dien Bien dibuka semula, sejurus selepas tengah hari pada 1 Disember, sebuah pesawat Airbus A321 telah mendarat di landasan, menandakan satu peristiwa penting kerana ia merupakan kali pertama dalam sejarah lapangan terbang itu berjaya menerima sebuah pesawat moden yang besar.

Dengan penaiktarafan dan pengembangan Lapangan Terbang Dien Bien, laluan pembangunan untuk Dien Bien khususnya dan seluruh wilayah ekonomi Barat Laut menjadi semakin terbuka dan cerah. Kami mempunyai keyakinan yang tinggi dan jangkaan yang tinggi mengenai sumbangan projek utama ini kepada matlamat menjadikan Dien Bien sebagai sebuah kawasan yang pesat membangun dan mampan.

Penyiapan projek hari ini terutamanya disebabkan oleh perhatian dan hala tuju tegas Kerajaan dan Perdana Menteri; sokongan dan bimbingan kementerian dan agensi pusat, terutamanya sokongan profesional daripada Kementerian Pengangkutan; dan hala tuju dan pengurusan bersepadu Jawatankuasa Parti Wilayah, Jawatankuasa Rakyat Wilayah, dan jabatan serta peringkat berkaitan.

Di samping itu, usaha pelabur, kontraktor, unit pembinaan dan sebilangan besar pekerja telah menumpukan sumber, memanfaatkan keadaan cuaca yang baik, mempercepatkan kemajuan, memendekkan masa pembinaan dan memastikan kualiti projek yang tinggi.

Khususnya, projek ini tidak dapat disiapkan tanpa sokongan dan kerjasama daripada penduduk di kawasan projek. Untuk melaksanakan projek ini, wilayah Dien Bien terpaksa menuntut semula lebih 200 hektar tanah daripada lebih 1,300 isi rumah yang terjejas, yang kebanyakannya memahami kepentingan dan kepentingan projek tersebut dan secara sukarela berpindah, mewujudkan keadaan yang sesuai untuk pembinaan.

Acara - Pengerusi Wilayah Dien Bien: Laluan ke arah pembangunan selanjutnya terbuka hasil daripada infrastruktur pengangkutan (Rajah 2).

Pada masa ini, Lapangan Terbang Dien Bien telah menaik taraf landasannya kepada panjang 2,400m dan lebar 45m, memenuhi piawaian teknikal untuk Airbus A321, A320 dan pesawat yang serupa.

Pelabur: Tuan Pengerusi, bolehkah anda huraikan kepentingan pengembangan dan penaiktarafan Lapangan Terbang Dien Bien untuk pembangunan wilayah ekonomi Barat Laut secara amnya dan Dien Bien khususnya?

Encik Le Thanh Do: Pertama sekali, perlu ditegaskan bahawa pengangkutan udara sangat penting kepada pembangunan Dien Bien serta seluruh wilayah Barat Laut.

Sebagai contoh mudah, jika masa perjalanan dari Hanoi ke Dien Bien melalui jalan darat adalah kira-kira 10 jam, maka melalui udara, masa ini hanya kira-kira 1 jam, pengurangan sebanyak 10 kali ganda. Pengurangan 10 kali ganda ini lebih ketara kerana penumpang tidak akan terlalu letih kerana perjalanan untuk masa yang lama di jalan raya pergunungan.

Sebelum dinaik taraf dan diperluas, Lapangan Terbang Dien Bien mempunyai ruang udara yang terhad di kedua-dua hujung landasan (disebabkan oleh pergunungan), jadi ia hanya boleh memuatkan pesawat kecil dan hanya pada siang hari, jika cuaca mengizinkan.

Pengembangan dan penaiktarafan ini telah membolehkan Lapangan Terbang Dien Bien menampung pesawat yang lebih besar dalam pelbagai keadaan cuaca, sekali gus meningkatkan kapasiti perkhidmatannya. Ini amat penting bagi wilayah ekonomi Barat Laut serta wilayah Dien Bien.

Setelah siap, projek ini akan meningkatkan ekonomi wilayah, meningkatkan jumlah kapasiti mobilisasi pelaburan sosial untuk keseluruhan tempoh 2021-2025 sebanyak kira-kira 15,000 bilion VND. Hasil belanjawan tempatan pada tahun 2025 dijangka meningkat sekurang-kurangnya 170 bilion VND, pendapatan per kapita diunjurkan meningkat kira-kira 189 USD pada tahun 2025, dan kadar kemiskinan akan menurun kira-kira 2% berbanding senario penyiapan lapangan terbang selepas 2025, menyumbang kepada penciptaan kira-kira 8,000 pekerjaan langsung.

Membuka laluan udara akan menyediakan asas dan keyakinan yang lebih kukuh kepada pelabur dan perniagaan untuk melabur dan menjalankan perniagaan di Dien Bien. Pada masa yang sama, ia akan memberi kesan kepada ketersambungan dan pembangunan serantau, serta pembangunan sub-serantau antarabangsa.

Dengan lokasi geografinya yang bersempadan secara langsung dengan Wilayah Yunnan (China), Wilayah Phongsali dan Luang Prabang (Laos), Dien Bien terletak di laluan penting antara Vietnam, China, dan ASEAN. Sebagai satu-satunya lapangan terbang yang melayani enam wilayah sempadan di wilayah Barat Laut, penyiapan Lapangan Terbang Dien Bien akan membolehkan wilayah tersebut dan seluruh wilayah Barat Laut mengembangkan hubungan udara dengan ibu kota purba Luang Prabang (Laos), Kunming (China), dan Chiang Mai (Thailand), sekali gus memupuk pembangunan perdagangan dan pelancongan. Ini secara beransur-ansur akan menyumbang kepada matlamat menjadikan Dien Bien sebagai pusat wilayah Barat Laut dan pintu masuk perdagangan antara Vietnam dan negara-negara di Subwilayah Mekong Raya, selaras dengan kerjasama dan orientasi pembangunan yang dipersetujui oleh Kerajaan dan negara-negara ASEAN.

Pelabur: Memandangkan kepentingannya yang ketara, apakah rancangan wilayah Dien Bien untuk menggunakan Lapangan Terbang Dien Bien secara berkesan pada masa hadapan?

Encik Le Thanh Do: Pertama sekali, Jawatankuasa Parti Wilayah dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengarahkan jabatan dan agensi berkaitan untuk menumpukan perhatian kepada penyelarasan dengan Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam dan Lapangan Terbang Dien Bien bagi mengatur pembukaan semula dan penyambungan semula operasi lapangan terbang, memastikan keselamatan mutlak dan pematuhan undang-undang.

Di samping itu, terdapat empat projek pembayaran balik yang berkaitan dengan projek lapangan terbang Dien Bien di bawah tanggungjawab pihak berkuasa tempatan, termasuk: projek jalan pintas lapangan terbang yang menghubungkan kumpulan 1, 2 dan 8 wad Thanh Truong, bandar Dien Bien Phu; projek jalan pintas lapangan terbang yang menghubungkan dari jalan ke komune Thanh Hung dan ke komune Thanh Luong, daerah Dien Bien; projek jalan luar bandar dan terusan saliran; dan jalan yang menghubungkan ke projek stesen navigasi DVOR/DME. Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta pihak berkuasa tempatan, jabatan dan agensi memberi tumpuan kepada penyelesaian semua halangan, terutamanya kesukaran dalam pembersihan tanah, bagi memastikan projek-projek ini disiapkan mengikut jadual dan memenuhi piawaian kualiti untuk operasi.

Khususnya, wilayah Dien Bien juga sedang memberi tumpuan kepada mengarah jabatan dan agensinya untuk membangunkan rancangan dan projek bagi memanfaatkan peranan lapangan terbang Dien Bien secara berkesan dan menyeluruh, dengan tumpuan kepada menarik pelancongan dan pelaburan untuk pembangunan.

Pada 2 Disember, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dien Bien dan Vietnam Airlines juga menandatangani perjanjian kerjasama komprehensif untuk tempoh 2024-2028. Sehubungan itu, wilayah Dien Bien dan Vietnam Airlines akan memperkukuh kerjasama untuk mempercepatkan pembangunan sosioekonomi di wilayah Dien Bien khususnya dan Wilayah Ekonomi Barat Laut secara amnya.

Acara - Pengerusi Wilayah Dien Bien: Laluan ke arah pembangunan selanjutnya terbuka hasil daripada infrastruktur pengangkutan (Rajah 3).

Jawatankuasa Rakyat wilayah Dien Bien dan Vietnam Airlines telah menandatangani perjanjian kerjasama komprehensif untuk tempoh 2024-2028.

Pelabur: Selain membuka laluan udara, apakah strategi dan pendekatan Dien Bien untuk menghapuskan "kesesakan" dalam infrastruktur pengangkutan, sekali gus membuka jalan bagi pembangunan wilayah yang pesat dan mampan?

Encik Le Thanh Do: Dien Bien mempunyai rupa bumi yang kebanyakannya berbukit dan bergunung-ganang yang lasak dan berpecah-belah, dengan populasi yang tersebar luas dan berselerak, menjadikan pembangunan sistem infrastruktur penghubung sangat sukar, terutamanya yang memerlukan sumber pelaburan yang sangat besar.

Ini boleh dianggap sebagai "kesesakan" terbesar dalam laluan pembangunan tempatan kerana "pengangkutan mendahului pembangunan." Tanpa infrastruktur pengangkutan yang baik, Dien Bien akan mendapati sangat sukar untuk menarik perniagaan dan pelancong, meskipun terdapat banyak potensi dan sumber daya. Akibatnya, daya tarikan wilayah ini dalam peta pembangunan ekonomi juga akan merosot.

Selama bertahun-tahun, meskipun terdapat pelbagai kesulitan, Dien Bien telah menyedari isu ini dan menumpukan pada pembangunan sistem infrastrukturnya, terutamanya infrastruktur strategik, yang dicontohkan oleh projek pelaburan untuk mengembangkan Lapangan Terbang Dien Bien dan rangkaian pengangkutan penghubungnya.

Dien Bien telah memanfaatkan perhatian Kementerian Pengangkutan untuk melabur dalam menaik taraf dan memperluas lebuh raya kebangsaan utama seperti Lebuhraya Kebangsaan 12, Lebuhraya Kebangsaan 279B, Lebuhraya Kebangsaan 6, dan Lebuhraya Kebangsaan 4H, memudahkan hubungan pengangkutan antara Dien Bien dan Hanoi, pusat ekonomi jiran, serta perdagangan dengan utara Laos dan wilayah Yunnan (China); membentuk zon ekonomi yang dinamik, membuka peluang perdagangan, pembangunan ekonomi, dan menarik pelaburan.

Pelabur: Terima kasih atas temu bual ini.

Tran Thao - Manh Quoc


[iklan_2]
Sumber

Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Hal Ehwal Semasa

Sistem Politik

Tempatan

Produk

Happy Vietnam
Mengambil gambar kenang-kenangan bersama pemimpin-pemimpin Bandar Raya Ho Chi Minh.

Mengambil gambar kenang-kenangan bersama pemimpin-pemimpin Bandar Raya Ho Chi Minh.

Simfoni Sungai

Simfoni Sungai

Pagi yang damai

Pagi yang damai