Tolakan awal

Tambang bas percuma harus dilihat sebagai insentif awal untuk menggalakkan orang ramai merasai sendiri perkhidmatan tersebut dan mengubah persepsi mereka.

Dasar menawarkan tambang bas percuma di Bandar Raya Ho Chi Minh bukan sekadar mengenai tambang, tetapi juga merupakan langkah penting dalam strategi membangunkan pengangkutan hijau dan secara beransur-ansur mengurangkan kebergantungan pada kenderaan persendirian.

Setiap tahun, Bandar Raya Ho Chi Minh menyaksikan kira-kira 600-1,000 kematian akibat kemalangan jalan raya – menurut statistik di lokasi. Lebih membimbangkan lagi, kajian kesihatan awam menunjukkan bahawa pencemaran habuk halus mungkin dikaitkan dengan sekitar 3,000-5,000 kematian setiap tahun di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Ini merupakan kerugian senyap tetapi besar kepada masyarakat. Oleh itu, tambang bas percuma bukan sekadar untuk mensubsidi kos pengangkutan, tetapi juga mewakili dasar yang tertumpu kepada alam sekitar, kesihatan awam dan kebajikan bandar.

Walau bagaimanapun, tambang bas percuma bukanlah faktor penentu dalam kalangan orang ramai meninggalkan motosikal atau kereta persendirian. Tinjauan tingkah laku menunjukkan bahawa orang ramai paling mengambil berat tentang masa perjalanan dan fleksibiliti. Malah kumpulan berpendapatan sederhana dan rendah sanggup membayar lebih untuk perjalanan yang lebih pantas.

Untuk menjadikan bas lebih menarik, Bandar Raya Ho Chi Minh perlu menambah baik keseluruhan perjalanan "dari pintu ke pintu", termasuk masa berjalan kaki ke perhentian bas, masa menunggu, masa perjalanan di dalam bas, pemindahan, dan perjalanan dari perhentian ke destinasi. Jika jumlah masa perjalanan dengan pengangkutan awam dikurangkan kepada kira-kira 1.5 kali ganda daripada motosikal, daya tarikannya akan meningkat dengan ketara.

Anda mungkin juga suka

Apakah faktor yang mendorong cara penghijrahan orang Vietnam?Pelancong bukan sahaja mencari tempat untuk berehat; mereka juga mengubah cara mereka memilih jadual perjalanan mereka pada musim panas ini. Trend ini sedang membentuk semula perkhidmatan destinasi.

Pagi ini, banyak akhbar di Bandar Raya Ho Chi Minh secara rasminya menutup pintu mereka: Satu saat yang penuh dengan emosi yang bercampur-baur.Pagi ini, 30 Jun, ramai pembaca di Bandar Raya Ho Chi Minh membuka akhbar cetak mereka yang biasa dengan perasaan yang pelik. Ini merupakan terbitan cetak terakhir akhbar terkenal seperti Tuoi Tre, Nguoi Lao Dong, dan Phap Luat TP.HCM sebelum akhbar Bandar Raya Ho Chi Minh beroperasi secara rasmi di bawah struktur organisasi baharu mulai 1 Julai.

Hanoi: Mulai 1 Julai, pas bulanan kertas tidak lagi sah untuk laluan bas bersubsidi.Pada 23 Jun, Jabatan Pembinaan Hanoi mengumumkan bahawa Pusat Pengurusan dan Operasi Trafik Bandar Hanoi mengeluarkan dan menggantikan semua pas bas bulanan kertas dengan pas pengangkutan, yang terpakai untuk semua laluan bas bersubsidi di Hanoi.

Oleh itu, tambang bas percuma harus dilihat sebagai dorongan awal untuk orang ramai merasai sendiri perkhidmatan tersebut dan mengubah persepsi mereka. Keberkesanan yang mampan mesti datang daripada kualiti perkhidmatan.

Untuk memaksimumkan manfaat dasar ini kepada rakyat, pertama sekali perlu mengembangkan rangkaian bas ke kawasan yang kekurangan laluan, terutamanya kawasan pinggir bandar, kawasan perumahan baharu, zon perindustrian dan sekolah. Orang ramai hanya akan mendapat manfaat apabila rumah dan tempat kerja mereka benar-benar mudah diakses dengan bas.

Perkhidmatan bas di Bandar Raya Ho Chi Minh memerlukan peningkatan bilangan kenderaan dan kekerapan operasi. Sistem pengangkutan awam yang kompetitif mesti memastikan orang ramai dapat menemui bas di stesen sebaik sahaja mereka tiba, meminimumkan masa menunggu. Di samping itu, peralihan kepada bas elektrik harus dipercepatkan. Ini adalah hala tuju yang sejajar dengan matlamat pengangkutan hijau, membantu mengurangkan pelepasan, beroperasi dengan lebih lancar, dan meningkatkan pengalaman penumpang.

Pelaburan yang besar diperlukan dalam menghubungkan peringkat awal dan akhir pengangkutan. Titik pemindahan harus disepadukan dengan kawasan parkir persendirian, penyewaan basikal awam dan kenderaan pengambilan penumpang untuk memperluas liputan perkhidmatan bas dan metro. Tambahan pula, bandar perlu menambah baik platform teknologinya untuk membolehkan penduduk mencari laluan dengan mudah, mengetahui waktu ketibaan bas yang tepat, membuat pembayaran yang mudah dan menghubungkan pelbagai mod pengangkutan pada satu aplikasi.

Bas merupakan penyelesaian jangka pendek yang penting, tetapi dalam jangka masa panjang, metro mesti kekal sebagai tulang belakang sistem pengangkutan awam. Bas akan memainkan peranan tambahan, mengumpulkan penumpang dan meliputi kawasan yang belum dicapai oleh metro.

Bandar Raya Ho Chi Minh kini mempunyai berjuta-juta motosikal dan kereta persendirian, yang memberi tekanan yang besar kepada infrastruktur bandar. Oleh itu, tambang bas percuma tidak boleh dilihat sebagai perbelanjaan bajet semata-mata. Jika dilakukan dengan baik, ini adalah pelaburan yang akan membawa udara yang lebih bersih, trafik yang lebih selamat, dan kualiti hidup yang lebih baik untuk rakyat. Paling penting, dorongan dasar hari ini mesti membawa perubahan sebenar dalam kualiti perkhidmatan pada masa hadapan.

Amerika Syarikat - Vietnam: Jangan ketinggalan

Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan dalam teknologi tinggi.Pada pagi 26 Jun, di Ibu Pejabat Kerajaan, Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung menerima kunjungan Encik Jeff Place, Pengarah Rantaian Bekalan Coherent Group (AS). Semasa mesyuarat itu, Timbalan Perdana Menteri mengesahkan bahawa Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan, terutamanya dalam industri berteknologi tinggi, inovasi dan semikonduktor.

Galakkan perniagaan A.S. untuk mengembangkan pelaburan dalam sektor berteknologi tinggi.Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung berkata bahawa Vietnam mengalu-alukan perniagaan AS untuk terus mengembangkan operasi mereka di Vietnam, terutamanya dalam industri dan sektor berteknologi tinggi yang mempunyai nilai tambah yang tinggi.

Vietnam dan Amerika Syarikat memperkukuh kerjasama dalam menangani akibat perang.VTV.vn - Pada 22 Jun, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut AS Hung Cao.

Menurut NLDO

Sumber: https://baogialai.com.vn/cu-hich-ban-dau-post591180.html