Perlumbaan kapal layar ini memberi perkhidmatan kepada 0.1% penduduk dunia.

Gambar dek belakang Evrima, yang pertama daripada armada tiga kapal layar The Ritz-Carlton. Foto: Edgardo Contreras/Ritz-Carlton .

Berikutan pelancaran perkhidmatan pelayaran The Ritz-Carlton pada tahun 2022, Four Seasons, Orient Express dan Aman telah berturut-turut menyertai trend ini dengan "hotel terapung" berjenama mereka sendiri.

Kapal persiaran Four Seasons I dijadualkan dilancarkan pada Mac depan; Corinthian – kapal pertama Orient Express – akan memulakan pelayarannya pada bulan Jun; dan Amangati milik Aman dijangka tiba pada musim bunga 2027. Pada masa yang sama, Four Seasons sedang membina dua lagi kapal persiaran baharu, dan Orient Express sedang merancang kapal keduanya, kedua-duanya dijadualkan untuk penghantaran pada tahun 2027.

Daripada kapal layar terbesar di dunia dengan tukang jahit persendirian di dek dan cef berbintang Michelin, hinggalah suite "gergasi" yang jauh melebihi saiz rumah biasa, kemewahan adalah sesuatu yang pasti. Walau bagaimanapun, menurut ramai pakar, daya tarikan sebenar terletak pada logo yang dicetak pada badan kapal. Syarikat-syarikat percaya kuasa jenama mereka cukup kuat untuk menarik pelancong yang sangat kaya untuk meneroka dunia pelayaran yang masih agak asing.

Walaupun jenama-jenama sedang berebut-rebut untuk merekrut kru dan pakar wain sedang memilih champagne dengan teliti untuk setiap pelayaran, persoalannya timbul: mengapakah pemain-pemain besar melabur banyak pada masa ini?

Jawapannya bukan terletak pada pelancongan besar-besaran, tetapi pada sekumpulan kecil pelancong – kaya, sofistikated, yang sebelum ini mengelakkan pelayaran kerana tanggapan terdahulu tentang kesesakan dan kekurangan privasi. Kumpulan "bukan pelayaran" inilah yang telah menjadi sasaran baharu industri hotel ultra mewah.

Kapal layar Ilma dan Evrima, sebahagian daripada Koleksi Kapal Layar Ritz-Carlton, digambarkan di pelabuhan Valletta, Malta, pada tahun 2024. Foto: Ritz-Carlton.

Kejayaan Koleksi Kapal Layar Ritz-Carlton sebahagiannya membuktikan perkara ini. Tiga kapal layar, Evrima, Ilma dan Luminara, yang dilancarkan masing-masing pada tahun 2022, 2024 dan 2025, beroperasi terutamanya di Mediterranean dan Caribbean. Menurut Tina Edmundson, Presiden Mewah di Marriott International (syarikat induk The Ritz-Carlton), model ini terletak di antara "kapal layar mewah dan kapal layar persendirian"—di mana tetamu menikmati privasi dan pelbagai perkhidmatan standard hotel 5 bintang.

Four Seasons juga bertaruh pada kesetiaan jenama. Ben Trodd, Ketua Pegawai Eksekutif Four Seasons Yachts, berkata ramai pelanggan tetap mempunyai "kecintaan yang mendalam terhadap jenama tersebut dan ingin mengembangkan pengalaman mereka." Four Seasons I sepanjang 207 meter, mempunyai 95 suite dengan hampir 100 konfigurasi berbeza, membolehkannya digabungkan menjadi suite yang bersaiz hampir 1,000 meter persegi.

"Skala adalah elemen utama kemewahan sebenar," tegas Trodd, sambil menegaskan bahawa syarikat itu tidak mempunyai rancangan untuk pengembangan armada besar-besaran.

Kereta api Corinithian Orient Express menampilkan reka bentuk dalaman yang diinspirasikan oleh zaman kegemilangan perjalanan. Foto: Alixe Lay/Orient Express.

Setiap kapal persiaran membawa perkhidmatan jenama "DNA". Kru Ritz-Carlton diberi kuasa untuk membelanjakan sehingga $2,000 bagi mengendalikan isu tetamu tanpa memerlukan kebenaran daripada pihak atasan. Four Seasons mengendalikan bot limosin persendirian untuk mengangkut tetamu, mencipta semula pengalaman kereta mewah di darat. Corinthian Orient Express mempunyai bar speakeasy, makan malam bertema black-tie, dan juga tukang jahit di atas kapal jika tetamu terlupa pakaian mereka.

Bagi jenama, pelayaran merupakan satu perkembangan semula jadi. "Four Seasons telah mengendalikan jet peribadi selama hampir 10 tahun. Pelayaran merupakan satu perkembangan semula jadi," kata Trodd.

Banyak kapal yang sedang dibina di Eropah menunjukkan keyakinan yang kukuh terhadap segmen yang hanya merangkumi 0.1% daripada populasi. Dan seperti yang disimpulkan oleh Cik Perez-Alvarado: "Ini adalah masa yang paling menarik untuk industri ini, dan penerima manfaat utama adalah para pelancong."

Komen (0)