Membangunkan ekonomi pelancongan Can Gio seiring dengan memastikan pembangunan mampan - Foto: QUANG DINH
Dengan matlamat untuk menarik kira-kira 18 juta pelancong antarabangsa dan 65 juta pelancong domestik menjelang 2030, menjana anggaran pendapatan sebanyak 650,000 bilion VND dan menyumbang kira-kira 22% kepada KDNK bandar, menggalakkan pembangunan kawasan pesisir pantai Can Gio dianggap sebagai salah satu pemacu utama yang membantu pelancong melanjutkan penginapan mereka dan meningkatkan perbelanjaan di Bandar Raya Ho Chi Minh.
Belum lagi dikembangkan sepenuhnya.
"Dengan pelaburan dan perancangan yang betul, Can Gio berpotensi untuk menjadi pusat pelancongan dan pusat peranginan yang digabungkan dengan ekonomi waktu malam yang meriah di Bandar Raya Ho Chi Minh," ulas Encik Nguyen Huu Huong, Ketua Jabatan Pelancongan - Restoran - Hotel (FPT Politeknik Bandar Raya Ho Chi Minh).
Menurut Encik Huong, Can Gio mempunyai potensi yang sangat besar untuk pembangunan pelancongan tetapi belum dimanfaatkan sepenuhnya. Selama bertahun-tahun, perjalanan dari pusat Bandar Raya Ho Chi Minh ke Can Gio telah mengambil masa yang agak lama, secara purata kira-kira 2-2.5 jam, atau lebih lama lagi pada hujung minggu kerana terpaksa menyeberangi feri Binh Khanh.
Ketersambungan pengangkutan yang terhad telah menghalang tarikan pelancong, terutamanya pembangunan pelancongan pusat peranginan dan aktiviti ekonomi waktu malam. "Jika kita mengecualikan 'kesesakan' ini, dengan mengambil kira keadaan semula jadi, 'sukar untuk mencari mana-mana lokasi di Selatan yang mempunyai kelebihan unik seperti Can Gio,'" tegas pakar itu.
Menurut pakar pelancongan, Can Gio mempunyai banyak keadaan yang menggalakkan untuk pembentukan ekosistem pelancongan yang pelbagai dan unik, termasuk sistem hutan bakau yang kaya dengan biodiversiti, zon ekologi Lagun Kelawar, dan keindahan asli Pulau Thanh An dan dusun Thieng Lieng, yang memelihara ruang ekologi dan kehidupan komuniti yang menjadi ciri khas kawasan pesisir dan hutan.
Tambahan pula, Can Gio mempunyai warisan budaya dan sejarah yang kaya dengan perkampungan pembuatan garam tradisional, perkampungan nelayan pesisir pantai, sumber makanan laut yang terkenal, dan sistem peninggalan sejarah dan revolusioner, mewujudkan asas penting untuk membangunkan produk pelancongan yang unik.
Kawasan ini mempunyai bekalan makanan laut segar yang banyak, menjadikannya sesuai untuk membangunkan jalan-jalan makanan pada waktu malam untuk melayani pelancong, sekali gus menyumbang kepada penginapan yang lebih lama dan peningkatan perbelanjaan.
Kawasan ini juga mempunyai rangkaian terusan dan laluan air yang kompleks, memudahkan hubungan air dengan pelabuhan di pusat Bandar Raya Ho Chi Minh dan Vung Tau. Ini mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk membangunkan laluan pelayaran sungai, sama seperti model yang berjaya dilaksanakan oleh banyak bandar pelancongan utama di seluruh dunia.
"Dengan pantainya yang masih asli, dusun pulau yang belum tercemar, hutan bakau yang terpencil dan akses pantas ke pusat bandar, Can Gio merupakan lokasi yang ideal untuk membangunkan projek pelancongan pusat peranginan, terutamanya dalam segmen pusat peranginan mewah, menyasarkan pelancong yang mencari rehat, peremajaan dan penyembuhan," tegas seorang pakar.
Kita tidak akan mengorbankan alam sekitar untuk pertumbuhan ekonomi.
Menurut Encik Dang Manh Phuoc, Pengarah Besar Outbox, sebuah firma penyelidikan pasaran yang mengkhusus dalam pelancongan dan hotel di Vietnam, Can Gio tidak seharusnya dan tidak boleh berkembang dengan cara yang mengorbankan alam sekitar untuk pertumbuhan jangka pendek.
"Jika keseimbangan yang baik dicapai antara pemuliharaan dan pembangunan, Can Gio bukan sahaja akan menjadi tempat percutian hujung minggu tetapi juga boleh menyumbang kepada pembentukan jenama pelancongan hijau Bandar Raya Ho Chi Minh di peta antarabangsa," Encik Phuoc menilai.
Menurut Encik Phuoc, semasa proses pembangunan, amat sukar untuk mencari model antarabangsa yang boleh diaplikasikan dengan sempurna pada Can Gio. Meniru model sedia ada dari seluruh dunia secara mekanikal boleh menyebabkan terputusnya hubungan dengan realiti tempatan.
Malah, banyak destinasi yang pernah dianggap berjaya di seluruh dunia telah mendedahkan kelemahan mereka apabila memasuki tempoh pembangunan yang pesat. Kes seperti Bali (Indonesia), Phuket (Thailand), dan Phu Quoc menunjukkan bahawa pembangunan pelancongan bukan sekadar pelaburan dan pertumbuhan, tetapi juga mempunyai akibat jangka panjang terhadap alam sekitar dan kehidupan penduduk tempatan.
Memandangkan bilangan pelancong dan populasi meningkat dengan pesat, tekanan terhadap infrastruktur dan ekosistem tidak dapat dielakkan. Banyak destinasi, meskipun terdapat pelaburan yang besar, masih menghadapi kesesakan, banjir dan degradasi alam sekitar, memaksa pihak berkuasa melaksanakan langkah-langkah untuk menyekat bilangan pelawat atau meningkatkan cukai pelancongan bagi mengawal aliran orang ramai.
Di kawasan sensitif ekologi seperti Can Gio, risiko ini lebih ketara jika visi jangka panjang tidak wujud. Pada asasnya, Can Gio, seperti banyak destinasi lain di Vietnam, mempunyai ekosistem yang berharga. Persoalannya bukanlah sama ada sumber-sumber ini wujud atau tidak, tetapi bagaimana untuk mengubahnya menjadi produk pelancongan konkrit yang mampu mencipta pengalaman dan mengekalkan pengunjung.
Kerana pelancong tidak "mengkonsumsi" secara abstrak, tetapi melalui perkhidmatan, aktiviti dan ruang yang direka bentuk dengan baik. Pada hakikatnya, selama bertahun-tahun, hutan bakau dan ekosistem air payau Can Gio telah digambarkan dengan mengagumkan dalam imej, tetapi ia kekurangan produk yang cukup menarik untuk mengekalkan pelancong, mengakibatkan motivasi yang rendah untuk kembali.
Dalam konteks ini, projek pelaburan berskala besar, jika dirancang dengan betul, boleh menambah daya tarikan kepada sesebuah destinasi. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk projek-projek ini disepadukan ke dalam ruang ekologi keseluruhan dan bukannya membayangi atau mengganggunya.
"Alam semula jadi hanya benar-benar menjadi kelebihan apabila ia diubah menjadi pengalaman yang memenuhi permintaan pasaran," tegas Encik Phuoc.
Projek pengangkutan dan pembangunan bandar berskala besar "membuka jalan" untuk Can Gio.
Can Gio melabur dalam infrastruktur pengangkutan untuk menambah baik ketersambungan antara wilayah dan bukannya bergantung pada feri dan bot - Foto: QUANG DINH
Kawasan Can Gio berada di ambang transformasi hasil daripada projek infrastruktur utama, termasuk laluan kereta api bandar Ben Thanh - Can Gio, yang mula dibina pada akhir tahun 2025 dan dijangka beroperasi pada tahun 2028. Jambatan Can Gio dijangka siap pada tahun 2029, menggantikan feri Binh Khanh. Di samping itu, Bandar Raya Ho Chi Minh juga sedang bersedia untuk melaksanakan persimpangan Rung Sac yang menghubungkan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh dan sedang mengkaji laluan lintasan laut dari Can Gio ke Vung Tau.
Khususnya, Vinhomes Green Paradise, salah satu projek terbesar di kawasan Can Gio, meliputi kira-kira 2,870 hektar, berorientasikan ke arah pembangunan sebagai model bandar yang komprehensif, termasuk perumahan, kemudahan komersial dan perkhidmatan, kemudahan pelancongan dan pusat peranginan, serta kemudahan awam, mewujudkan tarikan baharu untuk kawasan pesisir Bandar Raya Ho Chi Minh.
Projek ini merangkumi komponen seperti kompleks Teater Song Xanh dengan dua auditorium berjumlah kira-kira 5,000 tempat duduk, kawasan persidangan dan pameran, plaza luar berserta sistem restoran dan ruang landskap, dua padang golf 18 lubang, tasik buatan yang meliputi lebih daripada 800 hektar, dan sistem garis pantai yang mengelilingi kawasan bandar, termasuk bahagian yang dikhaskan untuk ruang awam.
Projek ini juga merangkumi pelabuhan kapal persiaran, kompleks hiburan berskala besar yang merangkumi lebih 120 hektar, taman safari, taman ais dan salji tertutup, berserta sistem hotel, kemudahan komersial dan perkhidmatan, pejabat, menara 108 tingkat dan kompleks hotel dengan kira-kira 7,000 bilik...
Pengajaran yang diperoleh daripada pelancongan hijau dan model pendidikan berasaskan pengalaman.
Bercakap kepada akhbar Tuổi Trẻ , Encik Nguyen Minh Man, Timbalan Pengarah Besar VinaGroup Travel, berkata bahawa gabungan unik ruang hutan dan laut telah memberikan Can Gio satu kelebihan yang tersendiri. Penduduk di Bandar Raya Ho Chi Minh boleh mengakses ekosistem semula jadi yang unik dalam masa perjalanan yang singkat, sesuatu yang jarang berlaku bagi sebuah bandar besar.
Menurut Encik Man, nilai hutan bakau Can Gio bukan sahaja terletak pada landskapnya tetapi juga sebagai asas penting untuk membangunkan ekopelancongan, pendidikan alam sekitar dan produk peranginan jangka pendek. "Can Gio dikurniakan kelebihan semula jadi yang hebat, tetapi kelebihan ini hanya benar-benar bermakna jika kita tahu cara memelihara dan mengeksploitasinya dengan betul," kata Encik Man.
Menurut Encik Man, semua hala tuju pembangunan pelancongan di Can Gio perlu dikaitkan rapat dengan pemuliharaan ekosistem. Sehubungan itu, kawasan tersebut mengintegrasikan aktiviti perlindungan alam sekitar dengan lawatan pelancongan regeneratif seperti penghutanan semula dan pemulihan ekosistem. Pelancong bukan sahaja melawat tetapi juga secara langsung mengambil bahagian dalam aktiviti yang menyumbang kepada "mengembalikan" nilai kepada alam semula jadi, yang bertujuan ke arah model pelancongan pengalaman berasaskan komuniti.
"Pelancong boleh menyertai penduduk tempatan di hutan untuk menangkap ketam dan memancing, dan mempelajari tentang mata pencarian yang berkait rapat dengan hutan bakau. Perkara penting ialah program-program ini perlu direka bentuk secara profesional supaya pelancong benar-benar 'melancong bersama' penduduk tempatan dan bukannya hanya melakukan lawatan bersiar-siar yang singkat," kata Encik Man, sambil menambah bahawa Can Gio juga merupakan ruang yang sesuai untuk membangunkan program pengalaman untuk pelajar...
Sumber: https://tuoitre.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-can-gio-20260128211616751.htm
Komen (0)