Untuk menjadikan infrastruktur pelabuhan perikanan memenuhi dan layak

Thanh Hoa mempunyai 3 pelabuhan perikanan yang telah diumumkan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Thanh Hoa sebagai pelabuhan perikanan jenis II, termasuk Pelabuhan Perikanan Hoa Loc (Hau Loc), Pelabuhan Perikanan Lach Hoi (Bandar Sam Son) dan Pelabuhan Perikanan Lach Bang (Bandar Nghi Son). Disebabkan pelaburan jangka panjang, banyak barangan kini telah terdegradasi, laluan air telah terlodak, dengan ketara menjejaskan aktiviti keluar masuk, berlabuh, memuat dan memunggah barang, serta berlindung daripada ribut kapal.

Untuk menjadikan infrastruktur pelabuhan perikanan memenuhi dan layak Banyak barangan Pelabuhan Memancing Hoa Loc (Hau Loc) telah rosak.

Infrastruktur yang semakin merosot

Pelabuhan perikanan Hoa Loc dan kawasan berlabuh bot nelayan Lach Truong telah dimulakan pada tahun 2007, mula beroperasi pada tahun 2011, dengan kapasiti reka bentuk 15,000 tan produk akuatik yang melalui pelabuhan setiap tahun. Kawasan berlabuh bot sahaja mempunyai keluasan 18 hektar, memenuhi kapasiti berlabuh dan menaungi hampir 300 bot. Selepas 13 tahun beroperasi, peralatan kawasan berlabuh telah terhakis dan terdegradasi. Sistem pelampung tambatan telah melebihi tempoh pemeriksaan berkala mengikut QCVN 72:2014/BGTVT...

Selain itu, sejak digunakan, peralatan dan barang binaan di kawasan berlabuh tidak dibaiki atau diselenggara, maka sistem pelampung, papan tanda, dan papan tanda yang menunjukkan pintu masuk ke kawasan berlabuh berkarat dan rosak teruk. Beberapa pelampung telah karam, menyebabkan bahaya dan kesukaran bagi kapal masuk dan keluar.

Encik Nguyen Dinh Anh, Timbalan Ketua Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan Thanh Hoa, berkata: "Pembaikan dan penyelenggaraan peralatan, struktur pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan ribut untuk bot nelayan di Lach Truong adalah segera. Oleh itu, ia akan menyumbang kepada memastikan perkhidmatan bot yang berlabuh di pelabuhan untuk memuat dan memunggah produk akuatik dan memudahkan pengurusan kapal nelayan dalam bencana alam Lach Truong".

Begitu juga, Pelabuhan Memancing Lach Hoi di Wad Quang Tien, Sam Son City telah dibina pada tahun 2003, mampu menerima kapal 1,000 kuasa kuda atau kurang, dengan kapasiti pemunggahan dan pemunggahan sebanyak 400 tan makanan laut setiap hari. Ini juga merupakan pelabuhan perikanan dengan pelaburan di tempat perlindungan ribut dengan keluasan lebih 40 hektar, kapasiti 700 kapal. Pada tahun 2005, Pelabuhan Perikanan Lach Hoi telah diselenggara dan dibaiki, tetapi sehingga kini, projek ini secara beransur-ansur menjadi lapuk, dengan banyak barangan merosot. Selain infrastruktur yang tidak mencukupi, pemendapan di muara sungai, tempat perlindungan ribut, dan kawasan di hadapan dermaga tidak dikorek secara berkala, yang membawa kepada pemendapan yang serius. Saluran sempit, pelabuhan dan tempat perlindungan cetek, keluar masuk untuk memuat turun barang serta berteduh daripada ribut mesti menunggu berjam-jam, menunggu air pasang baru boleh masuk ke pelabuhan dan tempat perlindungan untuk memuat turun barang serta berlabuh.

Pemilik kapal Nguyen Duc Hai, di wad Quang Tien (bandar Sam Son), berkata: "Sistem dermaga sekarang sudah lapuk dalam reka bentuk, jadi ia tidak dapat memenuhi kapasiti pemunggahan dan pemunggahan bot nelayan, terutamanya bot yang baru dibina dengan kapasiti besar. Selain itu, saluran di Pelabuhan Lach Hoi sudah lama tidak dikorek, jadi sangat sukar untuk bot nelayan keluar dan bergantung kepada kapal nelayan."

Memodenkan pelabuhan nelayan yang layak mendapat status!

Encik Le Van Thang, Pengarah Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan Thanh Hoa, berkata: Pada 30 Mei 2023, Perdana Menteri menandatangani Keputusan No. 592/QD-TTg mengenai dasar pelaburan untuk projek pembangunan perikanan mampan di Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar , meminjam modal daripada Bank Dunia. Khususnya, Thanh Hoa dilaburkan dalam menaik taraf 2 pelabuhan perikanan, termasuk Pelabuhan Perikanan Lach Hoi dan Pelabuhan Perikanan Lach Bang.

Pelabuhan Lach Hoi akan dilaburkan untuk membina dermaga baharu, mengorek kawasan berlabuh, kunci, saluran dan laluan trafik dalaman. Pelabuhan Perikanan Lach Bang akan dilaburkan dalam membina sistem infrastruktur di 2 kawasan Wad Hai Thanh dan Wad Hai Binh. Selepas dilaburkan, kedua-dua pelabuhan nelayan itu akan memastikan piawaian pelabuhan nelayan jenis I.

Bagi pelabuhan perikanan dan kunci bot lain, wilayah itu juga mengeluarkan keputusan mengenai dasar pelaburan untuk projek "Pembangunan Akuakultur Lestari di Wilayah Thanh Hoa". Projek ini bertujuan untuk menaik taraf sistem infrastruktur eksploitasi makanan laut, memastikan penyegerakan dengan industri sokongan, perkhidmatan logistik dan meningkatkan kecekapan eksploitasi makanan laut, membangunkan infrastruktur akuakultur air payau, daripada bajet wilayah dan pinjaman WB.

Mengikut perancangan, projek itu akan dilaksanakan dari 2023 hingga 2027. Termasuk menaik taraf dan mengembangkan Pelabuhan Perikanan Hoang Truong (Hoang Hoa); menaik taraf dan memperluaskan pelabuhan nelayan digabungkan dengan kawasan perlindungan ribut untuk bot nelayan di Lach Truong di komune Hoa Loc (Hau Loc); projek membina dan menaik taraf infrastruktur perikanan di komune Nga Thuy, Nga Tan, Nga Tien (Nga Son), Hoang Yen, Hoang Phong, Hoang Luu, Hoang Chau (Hoang Hoa), Da Loc (Hau Loc) dan Quang Trung (Quang Xuong).

Adalah dipercayai bahawa projek di atas akan menyumbang kepada pembentukan sistem infrastruktur eksploitasi makanan laut segerak, dikaitkan dengan industri sokongan dan perkhidmatan logistik, meningkatkan kecekapan eksploitasi makanan laut, mengurangkan kerugian selepas tuaian...

Komen (0)