Cadangan untuk Bandaraya Ho Chi Minh mengutip yuran karbon

Menjawab cukai karbon rentas sempadan Eropah, Universiti Ekonomi Bandaraya Ho Chi Minh mencadangkan supaya bandar itu mengutip yuran karbon untuk mengumpul dana untuk menyokong perniagaan.

Kesatuan Eropah telah menggubal mekanisme cukai karbon rentas sempadan (CBAM) mulai Oktober 2023, bertujuan untuk memastikan keadilan dalam persaingan perdagangan antarabangsa dan menggalakkan pengurangan pelepasan gas rumah hijau.

CBAM akan digunakan untuk produk yang diimport ke EU berdasarkan pelepasan gas rumah hijau (langsung dan tidak langsung) yang dijana semasa proses pengeluaran.

Kajian terbaru oleh Universiti Ekonomi Ho Chi Minh City (UEH) meramalkan bahawa ini akan memberi banyak kesan kepada perniagaan. Khususnya, perniagaan yang mengeksport ke EU akan terjejas dalam jangka pendek apabila daya saing barangan berkurangan disebabkan peningkatan kos karbon.

Sebuah kilang paip keluli dan plastik di An Giang. Foto: Phuong Dong — Sebuah kilang paip keluli dan plastik di An Giang . Foto: *Phuong Dong*

Oleh itu, pasukan penyelidik mencadangkan supaya Bandar Raya Ho Chi Minh mengutip yuran karbon dan menggunakan hasil daripada sumber ini untuk menyokong perniagaan yang mengeksport ke Eropah (dengan dana untuk melabur dalam penyelesaian teknologi untuk mengurangkan pelepasan), serta inisiatif alam sekitar tempatan. Yuran jenis ini dikenakan kepada perniagaan yang terjejas oleh CBAM, boleh dilaksanakan pada penghujung 2024, dipandu pada 2025 dan secara rasmi pada 2026.

Dari segi kelebihan, ini adalah cara untuk meningkatkan hasil sara diri, digunakan sepenuhnya untuk tujuan alam sekitar dan menyokong perniagaan. Penyelesaiannya tidak menimbulkan beban cukai tambahan, di samping sangat bermanfaat untuk perniagaan. Kerana jika mereka tidak membayar yuran karbon di Ho Chi Minh City, perniagaan masih perlu membayar cukai CBAM yang setara di Eropah.

Pada masa ini, CBAM membenarkan potongan jika harga karbon telah dibayar di negara pengeluaran. Ini bermakna Ho Chi Minh City boleh melaksanakan alat penetapan harga karbon dan mengutip yuran. Sementara itu, perniagaan juga disokong apabila berada di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Walau bagaimanapun, pasukan penyelidik menyatakan bahawa untuk penyelesaian yang boleh dilaksanakan, analisis yang lebih praktikal daripada perniagaan diperlukan untuk mempunyai harga karbon, pengisytiharan dan masa pembayaran serta mekanisme pengesahan yang selaras dengan CBAM. Seiring dengan itu, cara mengagihkan semula belanjawan secara berkesan daripada yuran karbon juga memerlukan perbincangan terperinci.

Sebagai tambahan kepada harga karbon, pasukan penyelidik mencadangkan dua senario lain untuk bertindak balas kepada CBAM. Salah satunya adalah untuk menyediakan sokongan kewangan untuk perniagaan untuk mengubah teknologi, tetapi memerlukan mencari sumber. Satu lagi adalah untuk menjadi penyedia kredit karbon melalui pelaburan dalam mengurangkan pelepasan elektrik pada aset awam, tetapi juga memerlukan modal awal dan pelaburan teknikal.

Sebagai lokomotif ekonomi negara, Ho Chi Minh City juga menghadapi cabaran alam sekitar, terutamanya pencemaran udara. Ia mengeluarkan lebih daripada 60 juta tan CO2 setiap tahun, menyumbang 18-23% daripada jumlah keseluruhan negara.

Pada masa ini, bandar ini mempunyai 140 perusahaan yang mesti menginventori gas rumah hijau, dengan 106 perusahaan dalam sektor pembuatan. Bilangan perusahaan yang mesti inventori mungkin meningkat apabila senarai kemas kini diserahkan kepada kerajaan oleh Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar.

Menurut pelan hala tuju pelaksanaan CBAM, dalam tempoh peralihan dari 1 Oktober 2023 hingga 31 Januari 2024, simen, baja, keluli dan produk aluminium yang memasuki EU akan mengisytiharkan pelepasannya setiap suku tahun dan tidak perlu membayar cukai. Mulai 2026 dan seterusnya, CBAM akan berkuat kuasa secara rasmi dan digunakan untuk banyak industri lain.

Telekomunikasi

Pautan sumber