Ringkasan Berita Industri dan Perdagangan, 20 Mei 2026

Pada 20 Mei, pihak akhbar telah menerbitkan banyak maklumat berkaitan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan. Portal dalam talian Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ingin meringkaskan beberapa maklumat penting.

Sektor petroleum

Akhbar Hanoi Moi melaporkan: Petrol E10 serasi dengan lebih 90% kenderaan yang sedang diedarkan.

Dalam dokumen penjelasan untuk draf resolusi kerajaan yang sedang dikaji, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah mencadangkan penyelesaian untuk mengatasi kesukaran dan mempercepatkan pelan tindakan penggunaan bioetanol E10.

Berkenaan pasaran pengguna, petrol E5 pernah memegang kira-kira 40% bahagian pasaran. Walau bagaimanapun, ini kini telah menurun kepada 15-20% disebabkan oleh perbezaan harga yang rendah dan sentimen pengguna. Agensi penggubal percaya bahawa dasar yang cukup kukuh diperlukan, dengan perbezaan harga yang jelas, dan komunikasi adalah penting dalam proses pelaksanaan. Dari perspektif analisis saintifik dan teknikal, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan menyatakan bahawa etanol mempunyai kandungan oksigen kira-kira 34.7% dan penarafan oktana yang tinggi sekitar 108 RON, sekali gus menyumbang kepada pembakaran yang lebih cekap.

Berkenaan prestasi enjin, kajian menunjukkan bahawa petrol E10 serasi dengan lebih 90% kenderaan yang sedang diedarkan dan tidak memerlukan pengubahsuaian enjin. Dari segi alam sekitar, petrol E10 menyumbang kepada pengurangan pelepasan CO2 sebanyak 20-30% dan pengurangan pelepasan hidrokarbon (HC) sebanyak 10-20% berbanding petrol konvensional.

Berkenaan status semasa penggunaan biobahan api, permintaan etanol untuk campuran ke dalam biopetrol E5 dan E10 dianggarkan sekitar 92,000-100,000 m3/bulan, dengan purata penggunaan petrol sekitar 1 juta m3/bulan (yang mana kira-kira 15% daripadanya ialah E5 RON 92 dan 85% ialah E10 RON 95).

Sektor import dan eksport

Akhbar Pembinaan telah menerbitkan sebuah artikel bertajuk: Kereta Cina membanjiri pasaran automobil Vietnam.

Menurut data terkini daripada Jabatan Kastam, dalam tempoh empat bulan pertama tahun 2026, Vietnam telah mengimport sejumlah 72,290 buah kereta lengkap dengan nilai keseluruhan kira-kira AS$1.75 bilion. Berbanding tempoh yang sama pada tahun 2025, jumlah kenderaan import meningkat sebanyak 11.22%, dan nilainya meningkat mendadak sebanyak 25.2%.

Walau bagaimanapun, memandangkan hanya April, pasaran menunjukkan tanda-tanda perlahan, dengan hanya 16,580 kenderaan diimport, berjumlah kira-kira $433.82 juta. Berbanding Mac, ini mewakili penurunan jumlah sebanyak 34.35% dan penurunan nilai sebanyak 26.43%.

Trend paling ketara dalam pasaran ialah kadar pertumbuhan kenderaan yang berasal dari China. Negara ini telah meningkat menjadi pembekal automobil kedua terbesar ke Vietnam, kedua selepas seluruh blok ASEAN.

Dalam tempoh empat bulan pertama tahun ini, bilangan kenderaan yang diimport dari China mencecah 23,723 unit, peningkatan ketara sebanyak 68.61% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Nilai import dari pasaran ini juga meningkat mendadak sebanyak 85.69%.

Hasil daripada pertumbuhan yang kukuh, bahagian pasaran kereta China di Vietnam telah berkembang pesat daripada 21.65% kepada 32.82%. Peningkatan ini berlaku di tengah-tengah kemasukan berterusan banyak jenama baharu ke dalam pasaran, terutamanya dalam segmen kenderaan elektrik, SUV dan crossover dengan harga yang kompetitif.

Laman web berita bnews.vn melaporkan: Eksport rasmi: Jalan keluar untuk produk pertanian Vinh Long.

Menurut laporan Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar Vinh Long, wilayah itu setakat ini telah diberikan 1,006 kod untuk kawasan penanaman dan kemudahan pembungkusan, meliputi kawasan seluas lebih 33,960 hektar. Daripada jumlah ini, 733 kod adalah untuk kawasan penanaman berorientasikan eksport, meliputi lebih 27,349 hektar, memenuhi keperluan eksport ke pasaran seperti China, Amerika Syarikat, New Zealand, Kesatuan Eropah (EU), Korea Selatan dan Australia; 202 kod adalah untuk kawasan penanaman domestik, meliputi lebih 6,610 hektar; dan 71 kod adalah untuk kemudahan pembungkusan yang menyediakan perkhidmatan eksport produk pertanian utama.

Vinh Long kini mempunyai kira-kira 223,324 hektar tanaman saka; yang mana pokok kelapa menyumbang hampir 122,870 hektar. Setakat ini, keluasan pokok kelapa yang diberikan kod kawasan penanaman telah mencapai lebih 21,772 hektar; keluasan pokok kelapa organik yang diperakui adalah lebih 30,708 hektar. Bagi pokok buah-buahan, keluasan yang diberikan kod kawasan penanaman adalah kira-kira 10,000 hektar, menyumbang kira-kira 17% daripada keluasan pokok buah-buahan wilayah itu.

Menjelang 2026, 52 daripada 124 komun dan wad di wilayah itu telah mendaftar untuk mewujudkan kod kawasan penanaman, meliputi kawasan seluas lebih 7,717 hektar, termasuk tanaman utama seperti kelapa, durian, nangka, limau bali, rambutan, longan dan lemon tanpa biji…

Sektor pasaran domestik

Menurut laman berita dalam talian plo.vn: Honda bakal melancarkan berjuta-juta motosikal elektrik ke pasaran.

Wakil daripada pihak pengurusan Honda mengakui bahawa proses elektrifikasi di Vietnam berkembang lebih pantas daripada yang dijangkakan, dan kelewatan syarikat dalam memasuki segmen ini sebahagian besarnya berpunca daripada keyakinan terhadap kelebihan teras kenderaan berkuasa petrol tradisional dari segi harga dan julat. Untuk menyesuaikan diri dengan situasi baharu, selepas memberi tumpuan kepada segmen julat pertengahan, Honda melancarkan skuter elektrik CUV e: premium pada bulan Mac dan merancang untuk mengeluarkan skuter elektrik yang lebih berpatutan, UC3, pada bulan Jun.

Dalam usaha untuk mendapatkan semula bahagian pasaran dan membentuk semula daya saingnya, Honda telah mengumumkan strategi pelaburan berskala besar bernilai 500 bilion yen, bersamaan dengan $3.13 bilion, dari sekarang hingga 2030, yang bertujuan untuk meningkatkan jualan motosikal elektrik tahunan kepada 4 juta unit. Sebahagian daripada rancangan ini akan direalisasikan melalui pembinaan kilang pembuatan motosikal elektrik khusus di India menjelang 2028, yang bertujuan untuk memanfaatkan kos buruh yang rendah bagi mengoptimumkan harga produk dan mengubah lokasi tersebut menjadi hab eksport utama ke pasaran antarabangsa yang lain pada masa hadapan.

Majalah "One World" menerbitkan sebuah artikel bertajuk: Bandar Raya Ho Chi Minh bertindak tegas terhadap barangan tiruan dan pelanggaran harta intelek.

Bandar Raya Ho Chi Minh sedang melancarkan kempen untuk memerangi, mencegah dan mengendalikan pelanggaran harta intelek di dalam bandar. Langkah ini diambil ketika barangan tiruan, cetak rompak dan tidak berdaftar semakin menyusup masuk ke dalam kehidupan orang ramai, terutamanya melalui platform e-dagang, media sosial dan jualan langsung.

Menurut dokumen daripada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh mengenai pelaksanaan Arahan Perdana Menteri No. 38/CĐ-TTg, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar meminta agar jabatan, agensi, pasukan fungsian dan Jawatankuasa Rakyat wad, komune dan zon khas menganjurkan tempoh puncak pemeriksaan, pengesanan dan pengendalian pelanggaran harta intelek yang ketat dari sekarang hingga 30 Mei 2026.

Pelaksanaan mesti disegerakkan, tegas, fokus dan disasarkan; pelanggaran mesti ditangani dengan tegas, tanpa berlengah atau tertunggak, dan prinsip "tiada zon larangan, tiada pengecualian" mesti dipatuhi.

Kesalahan yang disasarkan untuk penguatkuasaan termasuk pengeluaran dan penjualan barangan tiruan, barangan yang melanggar tanda dagangan dan petunjuk geografi; pelanggaran hak cipta dan hak berkaitan; dan pelanggaran dalam persekitaran digital dan e-dagang.

Sektor pertahanan perdagangan

Laman web thuonggiaonline.vn menerbitkan maklumat berikut: DOC menyiasat anti-lambakan produk PTMEG, Jabatan Pemulihan Perdagangan mengeluarkan cadangan segera.

Menurut Jabatan Pemulihan Perdagangan (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), produk yang disiasat oleh DOC ialah PTMEG (politetrametilena eter glikol), juga dikenali sebagai PTMG, PTHF atau polibutilena glikol - kod HS AS 3907.29.0000, dan mungkin juga diimport di bawah kod 2932.11.0000 dan 3404.90.5150).

Jabatan Pemulihan Perdagangan selanjutnya memaklumkan bahawa margin lambakan yang didakwa untuk Vietnam adalah antara 100.61% hingga 151.47% (menggunakan Jordan sebagai negara pengganti), dari 138.11% hingga 201.99% (menggunakan El Salvador sebagai negara pengganti), dan dari 149.88% hingga 212.32% (menggunakan Indonesia sebagai negara pengganti).

Jabatan Pemulihan Perdagangan menekankan bahawa siasatan anti-lambakan sedang dimulakan kerana DOC terus menganggap Vietnam sebagai ekonomi bukan pasaran. Oleh itu, DOC akan menggunakan faktor pengeluaran dan nilai pengganti negara ketiga untuk mengira margin lambakan untuk Vietnam. Negara pengganti yang dicadangkan oleh plaintif dan diterima oleh DOC untuk dipertimbangkan dalam fasa awal termasuk Jordan, El Salvador, dan Indonesia.

---

Tag: Sektor Industri dan Perdagangan, petrol E10, pasaran domestik, import dan eksport

Sumber: https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-20-5-2026.html