Melaraskan tanah padi dan tanah hutan untuk membina landasan kereta api laju Utara-Selatan

Pada sebelah petang 10 Oktober, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara memberi pendapat mengenai dasar pelarasan Perancangan Guna Tanah Negara bagi tempoh 2021-2025, dengan wawasan 2050.

Membentangkan laporan Kerajaan, Timbalan Menteri Sumber Asli dan Alam Sekitar (MONRE) Le Minh Ngan berkata mengikut peruntukan Undang-undang Perancangan 2017 dan Dekri No. 37/2019, Rancangan Guna Tanah Negara mempunyai 28 petunjuk guna tanah.

Undang-undang Tanah 2024 dan Dekri No. 102/2024, perancangan guna tanah negara hanya menentukan 2 penunjuk guna tanah mengikut kumpulan tanah dan 6 penunjuk guna tanah mengikut jenis tanah.

Timbalan Menteri Sumber Asli dan Alam Sekitar Le Minh Ngan. Foto: QH

Secara khusus, kriteria untuk menggunakan kumpulan tanah pertanian, di mana kriteria khusus ditentukan untuk 4 jenis tanah: tanah tanam padi, tanah hutan guna khas, tanah hutan perlindungan, dan tanah hutan pengeluaran adalah hutan semula jadi.

Penunjuk guna tanah bukan pertanian, termasuk penunjuk khusus untuk dua jenis tanah: tanah pertahanan dan tanah keselamatan. Penunjuk selebihnya ditentukan dalam peruntukan tanah dan pelan zon perancangan wilayah.

Di samping itu, Encik Ngan juga berkata bahawa pada masa ini, Jawatankuasa Pusat Parti telah meluluskan dasar pelaburan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan dengan skala guna tanah kira-kira 10,827 hektar (Kerajaan dijangka menyerahkan kepada Dewan Negara untuk pertimbangan dan keputusan mengenai dasar pelaburan pada sesi ke-8 Perhimpunan Negara ke-15), yang membawa kepada peningkatan keperluan projek infrastruktur negara yang penting.

Selain itu, perancangan wilayah bagi 61 wilayah dan bandar telah diluluskan, malah mengikut tegas sasaran guna tanah mengikut perancangan dan rancangan guna tanah negara. Walau bagaimanapun, banyak lokaliti telah mencadangkan bahawa permintaan guna tanah menjelang 2030 akan mengalami peningkatan atau penurunan yang ketara.

Daripada realiti ini, Timbalan Menteri Sumber Asli dan Alam Sekitar berkata jika perancangan guna tanah negara tidak diselaraskan dan ditambah, ia akan mengehadkan keperluan untuk menggunakan jenis tanah tertentu di lokaliti, menyebabkan kesukaran dalam melaksanakan projek dan projek utama negara yang berpotensi menarik pelaburan.

Oleh itu, Kerajaan mengemukakan kepada Dewan Negara untuk pertimbangan dan keputusan mengenai dasar pelarasan perancangan guna tanah negara bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, pada sesi ke-8 Dewan Negara ke-15.

Secara khusus, 8 penunjuk guna tanah diselaraskan, termasuk: Kumpulan tanah pertanian, termasuk: tanah padi, tanah hutan guna khas, tanah hutan perlindungan, tanah hutan pengeluaran yang merupakan hutan semula jadi; kumpulan tanah bukan pertanian, termasuk: tanah pertahanan negara, tanah keselamatan.

Orang tidak boleh menjadi kaya dengan menanam makanan.

Meneliti kandungan ini, Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi Vu Hong Thanh berkata, Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Ekonomi mendapati cadangan Kerajaan adalah selaras dengan kehendak Dewan Negara, terutamanya dalam konteks negara kita sedang bersiap sedia untuk melaksanakan beberapa projek penting negara dalam sektor pengangkutan seperti projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan.

Oleh itu, agensi penilai bersetuju dengan keperluan penyelarasan perancangan guna tanah negara berdasarkan alasan dan kandungan seperti yang dikemukakan oleh Kerajaan.

Walau bagaimanapun, Encik Thanh mencadangkan agar Kerajaan menganalisis dan menilai secara komprehensif, menjelaskan punca-punca, dan mencadangkan penyelesaian untuk meningkatkan keberkesanan pelaksanaan perancangan ini.

Di samping itu, agensi audit juga meminta Kerajaan menilai kesan dasar dan undang-undang terhadap pelaksanaan petunjuk guna tanah; menyemak dengan teliti keperluan guna tanah tempatan dan mempunyai rancangan peruntukan yang sesuai; memberi perhatian kepada mengekalkan kawasan tanah penanaman padi, tutupan hutan, dll.

Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Le Tan Toi. Foto: QH

Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Le Tan Toi mencadangkan kajian tanah penanaman padi di Delta Mekong sesuai dengan perkembangan sosio-ekonomi seluruh negara.

"Saya berpendapat bahawa menanam padi adalah sangat baik, tetapi tidak ada negara atau wilayah yang menjadi kaya daripada menanam padi. ​​Mereka perlu membangunkan industri dan perkhidmatan lain," kata Encik Le Tan Toi.

Dari situ, Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara mencadangkan untuk menyesuaikan peruntukan munasabah tanah padi di wilayah Delta Mekong dengan wilayah lain dan mengikut perkembangan ekonomi seluruh negara.

"Dalam tempoh subsidi, sekitar tahun 1980, seluruh negara kekurangan makanan, Delta Mekong adalah salah satu tempat yang menghasilkan makanan untuk menyelamatkan tempat lain daripada kelaparan. Tetapi sejak beberapa dekad yang lalu, penduduk di sini masih miskin, dan makanan yang semakin meningkat tidak menjadikan mereka kaya," analisa Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara.

Perancangan untuk penggunaan yang cekap

Pengerusi Perhimpunan Negara Tran Thanh Man menyatakan bahawa prinsip penyelarasan perancangan guna tanah negara adalah untuk mematuhi peraturan-peraturan mengenai penyemakan dan penyelarasan perancangan; memastikan keperluan guna tanah memenuhi matlamat pembangunan sosio-ekonomi; dan memperuntukkan secara munasabah, ekonomi dan berkesan.

"Anda tahu bahawa tanah tidak berkembang, hanya ada begitu banyak, bagaimana kita boleh merancang untuk menggunakannya dengan berkesan? Nenek moyang kita berkata setiap inci tanah bernilai emas. Bagaimana kita boleh menggunakan tanah dengan berkesan untuk memastikan pembangunan?" Pengerusi Dewan Negara menegaskan.

Pengerusi Dewan Negara Tran Thanh Man. Foto: QH

Khususnya, memastikan keperluan untuk membangunkan sistem infrastruktur, keselamatan makanan, sumber air, kadar liputan hutan, ekosistem; menyelesaikan isu sosial dengan baik, termasuk tanah kediaman dan tanah pengeluaran untuk etnik minoriti.

"Selama beberapa dekad ini, sekuriti makanan telah menjadi isu yang sangat penting di negara kita. Sebab kita mengekalkan sawah walaupun keuntungannya tidak banyak adalah kerana sekuriti makanan negara dan sumbangan kepada sekuriti makanan antarabangsa," En. Man seterusnya menganalisis.

Oleh itu, pada sebarang kos, perancangan guna tanah mesti mengambil kira keselamatan makanan, sumber air, nisbah tutupan hutan, dan menghadkan penebangan hutan.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menambah bahawa selepas rumusan Politburo mengenai kereta api berkelajuan tinggi, tanah trafik negara pasti akan meningkat dengan ketara, manakala bidang kebudayaan, sukan, pendidikan, dan kesihatan mempunyai permintaan yang besar untuk tanah, terutamanya di kawasan bandar.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha. Foto: QH

Apabila Dewan Negara meluluskan projek kereta api berkelajuan tinggi, permintaan tanah untuk pengangkutan akan meningkat dengan banyak dan tidak boleh dibawa dari mana-mana selain daripada 3.5 juta hektar tanah pertanian dan 15.6 juta hektar tanah perhutanan.

"Tetapi kita mesti mengkaji dengan teliti untuk memastikan keselamatan makanan," Timbalan Perdana Menteri menganalisis.

Encik Tran Hong Ha juga berkata bahawa isu bagaimana menggunakan 3.5 juta hektar tanah padi secara berkesan adalah masalah. Pada masa ini, sukar untuk mencari lokaliti yang diperuntukkan banyak tanah padi, perlu dikira tanah pelbagai guna untuk membantu petani membangun dengan lebih baik.

Tindakan nekad untuk mempercepatkan projek kereta api laju Utara-Selatan

Jawatankuasa Tetap Kerajaan meminta untuk memperbaharui cara berfikir dan melaksanakan projek kereta api laju Utara-Selatan dengan pandangan: Mengambil tindakan tegas; menggerakkan semua sumber; sediakan dengan teliti dan teliti tetapi laksanakan dengan cepat dan berkesan...

'Melintasi gunung apabila bertemu gunung, bina jambatan apabila bertemu sungai' untuk membina kereta api berkelajuan tinggi 350 km/j

Timbalan Perdana Menteri meminta pelaburan membina landasan kereta api dengan kelajuan reka bentuk 350 km/j mestilah "selurus mungkin", "merentasi gunung apabila bertemu gunung, membina jambatan apabila bertemu sungai".

Bersetuju mengenai dasar pelaburan untuk projek kereta api laju 350km/j Utara-Selatan

Jawatankuasa Eksekutif Pusat bersetuju dengan dasar pelaburan untuk keseluruhan projek kereta api laju Utara-Selatan dengan kelajuan 350km/j untuk diserahkan kepada Persidangan Ke-8 Perhimpunan Negara Ke-15 untuk pertimbangan dan keputusan.

Sumber: https://vietnamnet.vn/dieu-chinh-dat-lua-dat-rung-de-lam-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-2330752.html