
Bandar Vinh Yen sedang membangun menjadi sebuah bandar perindustrian moden.
Wilayah ini kini mempunyai 60 kawasan bandar, termasuk 5 kawasan bandar Jenis II dan 55 kawasan bandar Jenis III. Kawasan bandar ini telah menyumbang kepada penggalakan proses pembandaran dan pembangunan kawasan sekitarnya di sepanjang koridor ekonomi kawasan serta seluruh wilayah. Menggunakan kawasan bandar sebagai tonggak dan penggerak untuk pembangunan sosioekonomi telah menjadi dasar yang telah difokuskan oleh wilayah ini selama bertahun-tahun.
Menurut Perancangan Wilayah yang disemak semula untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, matlamatnya adalah untuk membangunkan kawasan bandar wilayah tersebut kepada tiga paksi bandar dinamik utama: kawasan bandar Viet Tri, kawasan bandar Vinh Yen - Binh Xuyen - Phuc Yen, dan kawasan bandar Hoa Binh. Pelan ini sejajar dengan orientasi sistem bandar negara, struktur strategik sosioekonomi, keselamatan dan pertahanan keseluruhan wilayah dan rantau ini; mewujudkan asas untuk pembentukan bandar-bandar besar; dan menggalakkan pembangunan bandar yang mampan ke arah bandar pintar dan hijau yang menyesuaikan diri dengan perubahan iklim.
Dalam tempoh 2026-2030, sistem bandar wilayah ini akan dibangunkan secara mendalam; kadar pembandaran akan mencapai 35-40%. Secara khususnya, kawasan bandar Viet Tri akan merangkumi tujuh komun dan wad: Viet Tri, Nong Trang, Thanh Mieu, Van Phu, Phong Chau, Phu Tho, dan Au Co. Kawasan ini akan berfungsi sebagai ibu kota wilayah, pusat politik , budaya, pendidikan, saintifik dan teknologi, perubatan, komersial dan kewangan, serta zon ekonomi penggerak wilayah ini. Ia juga akan menjadi hab ekonomi utama dan titik pertukaran di wilayah Delta Sungai Merah selatan; pusat pembangunan bandar utama (tiang pembangunan pusat) dan satu kejayaan dalam strategi pembangunan sosioekonomi wilayah sehingga 2030, dengan visi hingga 2050.
Kawasan bandar Vinh Yen - Binh Xuyen - Phuc Yen merangkumi empat wad: Vinh Phuc, Vinh Yen, Xuan Hoa, dan Phuc Yen. Kawasan ini memberi tumpuan kepada pembangunan di sepanjang lebuh raya Noi Bai - Lao Cai, laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Jalan Lingkaran 5, dan Lebuhraya Kebangsaan 2A; memainkan peranan penting dalam menghubungkan pembangunan wilayah timur laut wilayah dengan Hanoi dan wilayah Thai Nguyen dan Bac Ninh. Wilayah ini sedang menumpukan pada pembangunan kawasan ini menjadi daya penggerak utama yang berpotensi, dengan tumpuan untuk menjadi pusat ekonomi, kewangan, dan pembuatan automotif/motosikal/elektronik negara; menumpukan pada pembangunan sains, teknologi, inovasi, teknologi tinggi, perdagangan, pembangunan bandar, perkhidmatan logistik, penjagaan kesihatan, pendidikan dan latihan, serta pembangunan sumber manusia yang berkualiti tinggi.
Kawasan bandar Hoa Binh terdiri daripada empat wad: Hoa Binh, Thong Nhat, Ky Son, dan Tan Hoa. Kawasan bandar ini sedang membangun di sepanjang Lebuhraya Utara-Selatan barat, Lebuhraya Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien; Jalan Lingkaran 5, Lebuhraya Kebangsaan 6, dan Lebuhraya Kebangsaan 21A; memainkan peranan penghubung dalam pembangunan bahagian selatan wilayah dan menghubungkan dengan wilayah Hanoi, Thanh Hoa, dan Son La. Ia sedang berkembang menjadi pusat industri elektrik, budaya, pelancongan budaya dan ekologi, serta perkhidmatan logistik.
Menurut Encik Nguyen Xuan Quang, Pengarah Jabatan Pembinaan, perancangan wilayah yang diselaraskan untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Phu Tho menyasarkan kadar pembandaran kira-kira 35-40% menjelang 2030, dan kadar pertumbuhan KDNK purata 11-12% setahun dalam tempoh 2026-2030. Wilayah tengah akan memainkan peranan penting dalam mempromosikan pembandaran, perindustrian, dan transformasi struktur buruh di rantau ini, sekali gus meningkatkan pertumbuhan dan transformasi struktur di seluruh wilayah. Perancangan untuk mewujudkan tiga kawasan bandar dinamik utama merupakan penyelesaian penting bagi wilayah ini untuk melaksanakan projek keutamaan dalam program pembangunan sosioekonomi, terutamanya melabur dalam menaik taraf struktur dan kualiti infrastruktur bandar, memastikan pembangunan sosioekonomi yang mampan, bertamadun, dan moden. Meningkatkan kapasiti pengurusan dan tadbir urus bandar, membentuk model "bandar yang sesuai didiami", dan menjadi penggerak penting untuk pembangunan sosioekonomi yang mampan di wilayah ini pada era baharu.
Resolusi No. 53/NQ-HĐND Majlis Rakyat Wilayah telah meluluskan pelan pembangunan sosioekonomi 5 tahun untuk tempoh 2026-2030, dengan menetapkan matlamat berikut: Phu Tho akan menjadi salah satu tiang pertumbuhan Wilayah Ibu Kota, pusat pembangunan industri, perdagangan, logistik, pelancongan, penjagaan kesihatan dan latihan berkualiti tinggi. Matlamatnya adalah untuk mencapai Keluaran Dalam Negeri Kasar (KDNK) lebih daripada dua kali ganda daripada tahun 2025; kadar pertumbuhan KDNK kira-kira 11-12% setahun; dan KDNK per kapita kira-kira 220-230 juta VND setahun menjelang 2030. Jumlah modal pelaburan sosial sepanjang 5 tahun diunjurkan melebihi 910 trilion VND. Menjelang 2030, wilayah ini dijangka mempunyai lebih 45,000 perniagaan yang beroperasi; dan kadar pembandaran sebanyak 35-40%...
Bagi merealisasikan objektif di atas, Resolusi No. 53/NQ-HĐND menetapkan empat tugas utama dan tiga kejayaan, termasuk: menggalakkan pembaharuan pentadbiran, dengan tumpuan kepada pembaharuan prosedur pentadbiran; menumpukan pada pembangunan sumber manusia yang berkualiti tinggi; merintis dalam aplikasi sains dan teknologi, inovasi dan transformasi digital; dan membina infrastruktur sosioekonomi yang segerak dan moden dengan tumpuan kepada pembangunan pesat infrastruktur digital, infrastruktur taman perindustrian, infrastruktur logistik, infrastruktur pengangkutan intra-wilayah dan antara wilayah, serta infrastruktur bandar baharu.
Xuan Hung
Sumber: https://baophutho.vn/do-thi-dong-luc-nbsp-nbsp-tam-nhin-va-phat-trien-255638.htm






