Kehidupan dalam pelarian di Barat

Memilih lokasi jauh di tebing sungai, menanam pokok dan membina benteng anti hakisan, Encik Tran Quang Vinh ( An Giang ) masih kehilangan separuh daripada kilangnya di bawah Sungai Mekong.

Encik Vinh diam memandang benteng setinggi 160 m yang telah runtuh seperti buih, kemudian melihat kilang 1.2 hektar yang musnah di Perusahaan Pemprosesan Makanan Hoa Binh , tidak tahu apa yang perlu disediakan untuk masa depan. Dalam 15 tahun membina kerjayanya di Barat, dia telah menggunakan banyak langkah untuk menghadapi tanah runtuh, tetapi ia masih tidak mencukupi.

Tanah runtuh pada pertengahan Mei menyebabkan asrama pekerja tiga bilik tenggelam dalam dan terpaksa dirobohkan. Separuh daripada gudang seluas 1,300 meter persegi itu runtuh, meninggalkan kepingan besi beralun yang koyak dan purlin yang dipintal dan cacat.

Hasil pembinaan berdekad-dekad menjadi sia-sia dalam sekelip mata, menyebabkan kerugian lebih sepuluh bilion VND. Akibatnya, 100 pekerja terpaksa menghentikan pengeluaran selama beberapa hari untuk memulihkan kilang. Bagi setiap hari cuti, hasil yang hilang adalah bersamaan dengan 200 tan beras.

Bengkel Encik Vinh adalah antara 136 rumah yang rosak akibat tanah runtuh dalam tempoh 6 bulan lalu di Delta Mekong. 145 tanah runtuh sejak awal tahun telah menyebabkan delta kehilangan lebih daripada 30 bilion VND bersama-sama dengan 1.7 km daik dan 1.5 km jalan. Walaupun belum lagi musim hujan - kemuncak tanah runtuh - lima wilayah Long An , An Giang, Dong Thap, Vinh Long dan Bac Lieu terpaksa mengisytiharkan situasi kecemasan di 10 kawasan tebing sungai dan pantai.

Kerugian ini hanyalah puncak gunung ais. Setiap tanah runtuh meninggalkan kebimbangan yang berlarutan bagi kedua-dua penduduk dan perniagaan di kawasan sungai ini.

Tanah runtuh di Hoa Binh Food Enterprise di An Giang, Jun 2023. Foto: *Hoang Nam*

Lari dari langit tetapi tidak dapat mengelak tanah runtuh

Mengimbau kembali tahun 2008, apabila dia datang ke Cho Moi untuk meninjau lokasi di tebing Sungai Hau untuk mendirikan kilang padi, Encik Vinh mengira dan mencari tempat paling selamat. Melihat tanah aluvium beberapa dozen meter dari tebing sungai, mudah untuk mengangkut barangan berskala besar dengan kapal, dan terletak di tempat di mana air mengalir dengan lancar, dia memutuskan untuk meratakan tanah dan membina sebuah gudang.

Semuanya berjalan seperti yang dirancang untuk 12 tahun akan datang, sehingga sungai di hadapannya menjadi lebih luar biasa, tanah aluvium beransur-ansur hilang. An Giang menjadi salah satu kawasan yang mempunyai risiko tanah runtuh tertinggi di Delta Mekong. Untuk melindungi kawasan kilang, dia mempunyai deretan cerucuk kayu, kemudian cerucuk kelapa, dan kemudian membina benteng konkrit. Kosnya lebih daripada 10 bilion.

Selepas Tet, ketika musim hujan belum tiba, dia mendengar bahawa komune di tebing sungai bertentangan (My Hoa Hung, Long Xuyen City) telah kehilangan beribu-ribu meter persegi kolam ikan. Melihat pokok Melaleuca di hadapan kilang itu turut menunjukkan tanda-tanda tumbang, lelaki berusia 59 tahun itu berasa tidak sedap hati. Dia segera mengupah seseorang untuk menggunakan "endoskop" untuk memeriksa tebing sungai di sekitar kilang, menganggap dia telah menjangka semua risiko, sehingga tanah runtuh berlaku.

“Tiada siapa menyangka tebing sungai akan runtuh di sana,” katanya sambil menjelaskan apabila diperiksa, tiada rahang katak ditemui dan kaki tebing di bawah sungai itu tidak berongga.

Selepas tanah runtuh, air "lapar" masih menggigit tebing secara senyap-senyap, sekali-sekala "menggigit" sekeping besar, tidak tahu bila ia akan menelan seluruh kilang. Banyak keretakan baru mula kelihatan di lantai simen 20 meter dari tanah runtuh. Sebagai langkah berjaga-jaga, Encik Vinh menyuruh orang ramai membongkar keseluruhan sistem gudang dan mesin. Sebahagian tali penghantar beras sudah hanyut ke sungai, dia tidak mahu kalah lagi.

Status semasa tanah runtuh di Hoa Binh Enterprise, An Giang — Status tanah runtuh semasa di Perusahaan Pemprosesan Makanan Hoa Binh (An Giang). Video: *Hoang Nam - Dang Hieu*

Lebih 200 km ke hilir dari An Giang, Truong Phuc Seafood Company Limited (Dusun Canh Dien, Long Dien Tay, Daerah Dong Hai, Bac Lieu) berada dalam keadaan yang sama.

“Hanya dalam tempoh enam tahun, kami telah mengalami dua tanah runtuh,” kata Timbalan Pengarah Hua Hong An ketika sibuk membersihkan kemusnahan di kilang selepas tanah runtuh pada awal musim hujan.

Hanya dalam tempoh 7 bulan, jumlah kejadian tanah runtuh di Bac Lieu meningkat dua kali ganda berbanding tempoh sama tahun lalu, menyebabkan 119 rumah runtuh dan merosakkan ribuan hektar kolam udang dan ikan.

Berasal dari Bac Lieu yang berpengalaman selama 37 tahun dalam bidang akuakultur, Encik An berkata bahawa pada tahun 1990-an, tebing sungai itu begitu jauh sehingga apabila air surut, satu laman yang cukup luas untuk budak-budak kampung bermain bola sepak terbongkar. Bahagian sungai yang melalui kilang itu hanya selebar 100 meter ketika itu, lembut. Kini, sungai itu dua kali lebih lebar, dengan air bergelora mengalir.

Apabila dia membeli tanah untuk membina kilang, dia dengan berhati-hati membina benteng kira-kira 50 meter dari tebing sungai, untuk mengawal angin kencang dan ombak. Tanpa diduga, tanah runtuh pada malam 9 Jun menelan keseluruhan benteng seluas 1,200 meter persegi dan tembok sekelilingnya. Kilang pasang siap dan tangki rawatan air sisa sandaran juga rosak.

Truong Phuc Seafood Company Limited terletak di kawasan panas runtuh di Sungai Ganh Hao, Bac Lieu, Jun 2023. Foto: *Hoang Nam*

En. Vinh dan En. An adalah tipikal dari kelas ahli perniagaan di wilayah Delta Mekong yang bergelut untuk hidup dengan perubahan bencana alam yang tidak dapat diramalkan. Membelanjakan berbilion-bilion dong untuk membina benteng tetapi bahayanya masih mengintai, perniagaan ini sedang bergelut untuk mencari jalan untuk terus hidup, tanpa masa untuk memikirkan pembangunan.

"Menjalankan perniagaan di Delta Mekong adalah sukar dalam semua cara, tidak ada cara untuk mengelakkannya," kata Encik Vinh, "kita perlu menghadapi terlalu banyak paradoks."

Menurut En. Vinh, walaupun dikelilingi sungai, mengangkut barangan bukanlah mudah. Perniagaan yang ingin berdagang dengan mudah dengan kapal besar mesti membina gudang dan kilang di sepanjang sungai, tetapi bimbang tentang hakisan. Sistem sungai dan terusan sepanjang hampir 28,000 km, tetapi infrastruktur di kedua-dua tebing tidak terjamin, terlalu banyak aktiviti akan menimbulkan ombak besar, mempercepatkan proses hakisan.

Ketika perniagaan bergelut untuk mencari jalan hidup dengan hakisan, banyak komuniti yang tinggal di sepanjang sungai sepanjang hidup mereka kini hanyut dan berselerak, bergelut untuk mencari rezeki selepas sungai itu "kebuluran" dan memakan tebingnya.

Kehidupan tidak stabil dan licin

Di sebuah rumah lama yang terletak di sebelah Sungai Cai Vung - cabang kecil Sungai Tien, Encik Nguyen Van Thom (45 tahun, An Giang) melihat rekahan pada dinding, cuba membezakan mana yang baru muncul. Rumah seluas 100 m2 - aset terkumpul selama 20 tahun, kini ditinggalkan. Di dinding lama, perkataan "seratus tahun kebahagiaan" diselaputi lapisan debu tebal, mengingatkan lelaki berusia 45 tahun itu pada hari-hari bahagia ketika keluarganya tinggal di sebelah sungai.

Sejak turun temurun, keluarganya hidup dengan memancing di sungai, tetapi sejak dua dekad lalu, ia menjadi semakin sukar. Dari sekadar menjatuhkan pukat hingga menuai beberapa puluh kilo ikan dan udang, pukat tunda itu terpaksa pergi lebih jauh. Suatu hari, dia kembali dengan pukat yang kosong. Kehilangan wang untuk minyak, dia memutuskan untuk menjual pukat tunda, membeli bot kayu, dan beralih kepada mengangkut beras untuk disewa untuk penduduk tempatan.

Pada tahun 2001, rumah itu beransur-ansur runtuh. Dusun di sepanjang Sungai Cai Vung (Wad Long Son, Pekan Tan Chau) menjadi kawasan panas runtuh berbahaya yang perlu dipantau setiap tahun. Jiran-jiran sekeliling beransur-ansur menipis. Bagi keluarganya, kerana mereka tidak mempunyai tanah untuk dipindahkan, mereka tinggal di sana selama 6 tahun. Setiap hari, mereka melihat air menghanyutkan rumah mereka.

Pada tahun 2007, keluarganya berpindah dari sungai buat kali pertama, menetap di bawah program kerajaan, hampir 2 kilometer dari rumah lama mereka. Walaupun dia menyesal, dia tahu dia terpaksa meninggalkan tempat yang dia telah melekat selama sedekad.

Sejak berpindah ke tempat baru yang jauh dari tebing sungai, dia terpaksa menjual bot padinya dan bertukar mencari rezeki dengan menjual seramik dan porselin. Abangnya juga meninggalkan kampung halamannya dan pergi ke Ho Chi Minh City untuk mencari rezeki. Kehidupan keluarga Encik Thom di sungai berakhir. Dia tidak mahu pergi, tetapi tidak mempunyai pilihan lain.

"Sayang untuk berputus asa, tetapi untuk mengekalkannya adalah... kematian," katanya.

En. Thom hanyalah satu daripada berjuta-juta orang yang menghadapi masa depan yang tidak menentu kerana mereka mencari tempat tinggal baharu dan sumber rezeki baharu.

Perlombongan pasir di Sungai Tien di wilayah Dong Thap - kira-kira 30 km dari sempadan Kemboja - di mana terdapat sumber pasir yang indah dan rizab yang besar. Foto: *Thanh Tung*

Mengikut statistik yang tidak lengkap, Delta Mekong mempunyai hampir 500,000 isi rumah yang perlu dipindahkan untuk mengelakkan tanah runtuh, yang mana puluhan ribu daripadanya memerlukan segera. Sejak 2015, kerajaan hanya menempatkan semula kira-kira 4% - lebih daripada 21,606 isi rumah dengan jumlah kos sebanyak 1,773 bilion VND.

Memindahkan keseluruhan kawasan yang terdedah kepada tanah runtuh masih sukar bagi lokaliti kerana kekurangan dana, dana tanah dan penyelesaian kepada masalah mata pencarian sementara bilangan tanah runtuh semakin meningkat.

Sebagai contoh, An Giang telah meminta kerajaan pusat untuk subsidi 1,400 bilion VND selama bertahun-tahun untuk memindahkan 5,300 isi rumah dengan segera. Pada masa hadapan yang jauh, ia akan menjadi kira-kira 20,000 isi rumah, yang bermakna ia memerlukan kira-kira 7,000 bilion VND, bersamaan dengan hasil domestik wilayah pada 2022.

Selepas lebih daripada empat tahun sebagai Naib Pengerusi Wilayah An Giang, yang bertanggungjawab dalam bidang pertanian, Encik Tran Anh Thu telah terbiasa perlu menandatangani keputusan yang mengisytiharkan darurat setiap kali musim hujan tiba.

Sebagai sarjana sains tanah dan telah lama bekerja sebagai Pengarah Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar wilayah itu, Encik Thu jelas menyedari peningkatan tahap tanah runtuh di wilayah hulu seperti An Giang dan Dong Thap.

“Jumlah dan skala tanah runtuh semakin meningkat berbanding 20 tahun lalu dan merebak ke terusan kecil yang banyak didiami isi rumah menyebabkan kerosakan yang semakin besar,” katanya.

Hakisan

Tanah runtuh adalah manifestasi terakhir dan paling ketara dari proses pemusnahan sebelumnya, apabila Delta Mekong jatuh ke dalam keadaan kelaparan aluvium.

Wilayah delta ini memikul tanggungjawab keselamatan makanan untuk seluruh negara, menyediakan 50% pengeluaran beras dan 70% produk akuatik. Namun, "periuk nasi" ini semakin susut. Tanah runtuh bukan sahaja menghakis tanah, tetapi juga "menghakis" ekonomi Delta Mekong.

"Di lembangan sungai yang besar seperti Mekong, semuanya saling berkaitan. Kerugian dalam satu sektor boleh merentasi banyak sektor lain," kata Marc Goichot, Pengurus Program Air Tawar untuk WWF Asia-Pasifik.

Menurut pakar ini, semua sektor ekonomi sebahagiannya bergantung kepada sungai. Pendalaman dasar sungai menjejaskan pertanian, perikanan, kualiti air dan infrastruktur. Aluvium yang berkurangan, atau pasir dan kerikil, juga menyebabkan hakisan tebing sungai, yang membawa kepada kehilangan tanah, rumah runtuh dan infrastruktur runtuh.

Lebuhraya Nasional 91, melalui Komune Binh My, Daerah Chau Phu, Wilayah An Giang, telah mengalami tanah runtuh sepanjang 40 meter sejak 2020, dan pihak berkuasa tempatan masih berusaha untuk memperbaikinya. Foto: *Hoang Nam*

Laporan tahunan 2020 dan 2022 mengenai Delta Mekong oleh VCCI Can Tho dan Sekolah Dasar dan Pengurusan Awam Fulbright menunjukkan bahawa, tiga dekad sejak Doi Moi, peranan ekonomi Delta Mekong berbanding seluruh negara semakin berkurangan, yang paling rendah antara empat wilayah ekonomi utama.

Mengimbas kembali ke tahun 1990, keluaran dalam negara kasar (KDNK) Bandar Ho Chi Minh hanyalah dua pertiga daripada Delta Mekong. Dua dekad kemudian, nisbah ini telah berubah, walaupun populasi delta hampir dua kali ganda berbanding Ho Chi Minh City dan sumbernya yang kaya.

Dr. Vu Thanh Tu Anh, Ketua pasukan penyelidik, mengulas bahawa walaupun ekonomi domestik sukar, sumber pelaburan di tanah ini juga sangat sederhana. Delta Mekong adalah wilayah yang menarik pelaburan asing paling sedikit di negara ini. Sumber pelaburan awam juga telah "melupakan" Delta Mekong selama bertahun-tahun, terutamanya dalam pembinaan infrastruktur pengangkutan. Akibatnya, jalan antara wilayah, serta sambungan antara wilayah, adalah sangat lemah, oleh itu tidak menarik kepada pelabur.

Berjuang untuk menyesuaikan diri dengan bencana alam, tanpa motivasi daripada sumber modal luar, perniagaan menghadapi lebih banyak kesukaran. Kepadatan perniagaan di Delta Mekong pada 2021 hanya 3.53 perniagaan bagi setiap 1,000 orang umur bekerja, manakala purata nasional ialah 8.32 perniagaan.

"Satu-satunya cara untuk orang ramai dan perniagaan menyesuaikan diri dengan perubahan iklim dan bencana alam ialah menangani isu teras yang menyebabkan daya tahan delta semakin berkurangan," kata Encik Goichot, sambil menekankan kepentingan pasir sungai dan pantai sebagai lapisan pelindung untuk delta terhadap bahaya air dan iklim.

Bagaimanapun, bagaimana untuk menyesuaikan diri masih menjadi persoalan bagi Encik Vinh, pemilik Perusahaan Pemprosesan Makanan Hoa Binh (An Giang).

Lebih tiga bulan selepas tanah runtuh, syarikat itu masih dalam dilema. Sungai itu terus menghakis tebing, tetapi dia tidak dapat membina benteng kerana musim banjir semakin hampir, terpaksa menunggu sehingga musim kemarau - tahun depan. Memindahkan kilang juga adalah mustahil kerana kebanyakan peralatan adalah besar dan tidak boleh dialihkan melalui jalan wilayah kerana sistem jambatan tidak dapat menjamin beban. Sementara itu, dermaga sungai semakin terhakis, jadi kapal tidak boleh masuk.

"Kami hanya boleh menunggu dan berharap sungai itu tenang," kata pengarah Hoa Binh Enterprise.

Hoang Nam - Thu Hang - Ngoc Tai